785G (Tier 4)

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Información general

Motor

Unidades:
Modelo de motor 3512E HD Cat 3512E HD Cat Less
Potencia bruta: SAEJ1995 1.6 HP 1.193 kW Less
Calibre 6.7 in 170.0 mm Less
Carrera 8.5 in 215.0 mm Less
Cilindrada 3.573 pulg³ 58.56 l Less
Nota (1) Condiciones de clasificación de potencia: – A velocidad nominal de 1.650 rpm en función de las condiciones de admisión de aire estándar de 25 °C (77 °F) y presión barométrica seca de 99 kPa (29,31" Hg) de SAE J1995:2014. – En función de combustible con densidad API de 35° (a 15,6 °C o 60 °F) que cuenta con un LHV de 42.780 kJ/kg (18.390 Btu/lb) cuando se usa a 29 °C (84,2 °F). Condiciones de clasificación de potencia: – A velocidad nominal de 1.650 rpm en función de las condiciones de admisión de aire estándar de 25 °C (77 °F) y presión barométrica seca de 99 kPa (29,31" Hg) de SAE J1995:2014. – En función de combustible con densidad API de 35° (a 15,6 °C o 60 °F) que cuenta con un LHV de 42.780 kJ/kg (18.390 Btu/lb) cuando se usa a 29 °C (84,2 °F). Less
Nota (2) No se requiere reducción de potencia hasta 2.987 m (9.800') de altitud según las condiciones normales. No se requiere reducción de potencia hasta 2.987 m (9.800') de altitud según las condiciones normales. Less
Potencia bruta: SAE J1995:2014 1.6 HP 1.193 kW Less
Emisiones Cumple con Tier 4 final de la EPA de EE.UU. Cumple con Tier 4 final de la EPA de EE.UU. Less
Nota (3) Configuración de 1.450 hp seleccionable. Configuración de 1.450 hp seleccionable. Less

Pesos: aproximados

Gama de los pesos de las cajas 21.275 kg a 30.623 kg (46.903 lb a 67.512 lb) 21.275 kg a 30.623 kg (46.903 lb a 67.512 lb) Less
Peso del chasis en orden de trabajo sin carga 186.661 lb 84.668 kg Less
Nota (1) El peso del chasis incluye accesorios obligatorios estándar, neumáticos 33R51, todos los niveles de fluidos de operación y tanque de combustible lleno. El peso del chasis incluye accesorios obligatorios estándar, neumáticos 33R51, todos los niveles de fluidos de operación y tanque de combustible lleno. Less
Nota (2) El peso estimado de residuos no se incluye en el peso del chasis en orden de trabajo. El peso estimado de residuos no se incluye en el peso del chasis en orden de trabajo. Less
Nota (3) El peso de la caja varía según la selección y la configuración de la caja. El peso de la caja varía según la selección y la configuración de la caja. Less

Especificaciones de operación

Capacidad de carga útil nominal 146.0 tons métricas 132.0 tons métricas Less
Capacidad de carga útil nominal (neumáticos 33.00R51)* 146.0 tons métricas 132.0 tons métricas Less
Capacidad de carga útil nominal (neumáticos 36.00R51)* 148.0 tons métricas 134.0 tons métricas Less
Nota (1) GMW depende de la selección de los neumáticos. Consulte al fabricante de los neumáticos para tener información sobre la velocidad superior de carga máxima. GMW depende de la selección de los neumáticos. Consulte al fabricante de los neumáticos para tener información sobre la velocidad superior de carga máxima. Less
Peso bruto de la máquina en orden de trabajo (GMW) (neumáticos 33R51) 550.0 lb 249.476 kg Less
Peso bruto de la máquina en orden de trabajo (GMW) (neumáticos 36R51) 564.0 lb 255.826 kg Less
Nota (2) Consulte la política de sobrecarga 10/10/20 del camión minero Cat (AEXQ0250) para obtener información sobre las limitaciones de peso bruto máximo de la máquina. Consulte la política de sobrecarga 10/10/20 del camión minero Cat (AEXQ0250) para obtener información sobre las limitaciones de peso bruto máximo de la máquina. Less
Nota (3) * Incluye revestimientos estándar y caja MSD II (Mine Specific Design, Diseño específico para minería). * Incluye revestimientos estándar y caja MSD II (Mine Specific Design, Diseño específico para minería). Less

Transmisión

Avance - 1 7.5 millas/h 12.1 km/h Less
Avance - 2 10.2 millas/h 16.3 km/h Less
Avance - 3 13.8 millas/h 22.2 km/h Less
Avance - 4 18.6 millas/h 29.9 km/h Less
Avance - 5 25.2 millas/h 40.6 km/h Less
Avance - 6 34.0 millas/h 54.8 km/h Less
Retroceso 6.8 millas/h 11.0 km/h Less
Nota Velocidades de desplazamiento máximas con neumáticos estándares 33.00-R51. Velocidades de desplazamiento máximas con neumáticos estándares 33.00-R51. Less
Relación de reducción del mando final total 22,75:1 22,75:1 Less

Suspensión

Carrera del cilindro: delantero 12.6 in 320.0 mm Less
Carrera del cilindro: trasero 6.5 in 165.0 mm Less

Dispositivos de levantamiento de cajas

Disminución de la potencia de la caja: velocidad alta en vacío 15.9 Segundos 15.9 Segundos Less
Nota (1) Dos cilindros hidráulicos idénticos de dos etapas montados fuera del bastidor principal; cilindros de doble acción en la segunda etapa. Dos cilindros hidráulicos idénticos de dos etapas montados fuera del bastidor principal; cilindros de doble acción en la segunda etapa. Less
Tiempo de bajada de la caja: velocidad alta en vacío de posición libre 15.9 Segundos 15.9 Segundos Less
Tiempo de bajada de la caja: velocidad baja en vacío de posición libre 16.2 Segundos 16.2 Segundos Less
Tiempo de levantamiento de la caja: velocidad alta en vacío 15.2 Segundos 15.2 Segundos Less
Nota (2) Aumento de la potencia en ambas etapas; disminución de la potencia en la segunda etapa. Aumento de la potencia en ambas etapas; disminución de la potencia en la segunda etapa. Less
Nota (3) La baja modulación de la caja automática reduce el impacto en el bastidor. La baja modulación de la caja automática reduce el impacto en el bastidor. Less

Sistema de frenos

Normas ISO 3450:2011 ISO 3450:2011 Less
Nota Frenos de disco accionados hidráulicamente de cuatro esquinas y enfriados por aceite. Frenos de disco accionados hidráulicamente de cuatro esquinas y enfriados por aceite. Less
Superficie de freno: delantera 9.487 pulg² 61.27 cm² Less
Superficie de freno: trasera 13.908 pulg² 89.728 cm² Less

Distribuciones del peso: aproximadas

Eje delantero: cargado: objetivo 33 % 33 % Less
Eje delantero: sin carga 48 % 48 % Less
Eje trasero: cargado: objetivo 67 % 67 % Less
Eje trasero: sin carga 52 % 52 % Less

Capacidades de llenado de servicio

Sistema de enfriamiento 100.0 gal EE.UU. 379.0 l Less
Tanque de dirección 29.0 gal EE.UU. 110.0 l Less
Cárter del motor 54.0 gal EE.UU. 204.0 l Less
Diferencial: mandos finales 139.0 gal EE.UU. 527.0 l Less
Freno/tanque hidráulico 135.0 gal EE.UU. 511.0 l Less
Sistema de dirección: incluye tanque 45.0 gal EE.UU. 170.0 l Less
Sistema del dispositivo de levantamiento de los frenos: incluye tanque 160.0 gal EE.UU. 606.0 l Less
Tanque de combustible 410.0 gal EE.UU. 1.552 l Less
Tanque del DEF 36.0 gal EE.UU. 136.0 l Less
Convertidor de par: sistema de transmisión: incluye sumidero 46.0 gal EE.UU. 175.0 l Less
Nota (1) El sistema de dirección separado y el sistema de convertidor de par/transmisión separado evitan la contaminación cruzada. El sistema de dirección separado y el sistema de convertidor de par/transmisión separado evitan la contaminación cruzada. Less
Nota (2) Comuníquese con su distribuidor Cat local para obtener recomendaciones de infraestructura de DEF. Comuníquese con su distribuidor Cat local para obtener recomendaciones de infraestructura de DEF. Less

ROPS

Normas de ROPS La ROPS (Rollover Protective Structure, Estructura de Protección en Caso de Vuelcos) para la cabina que ofrece Caterpillar cumple con los criterios de ISO 3471:2008 ROPS e ISO 13459:2012. La ROPS (Rollover Protective Structure, Estructura de Protección en Caso de Vuelcos) para la cabina que ofrece Caterpillar cumple con los criterios de ISO 3471:2008 ROPS e ISO 13459:2012. Less
Normas de FOPS La FOPS (Falling Objects Protective Structure, Estructura de protección contra la caída de objetos) cumple con los criterios de ISO 3449:2005 e ISO 13459:2012 Level II. La FOPS (Falling Objects Protective Structure, Estructura de protección contra la caída de objetos) cumple con los criterios de ISO 3449:2005 e ISO 13459:2012 Level II. Less

Ruido

Mando del ventilador de enfriamiento: mando directo: nivel de ruido en los oídos del operador (ISO 6396:2008) 77.0 dB(A) 77.0 dB(A) Less
Mando del ventilador de enfriamiento: embrague optativo: nivel de ruido de la máquina (ISO 6395:2008) 120.0 dB(A) 120.0 dB(A) Less
Mando del ventilador de enfriamiento: embrague optativo: nivel de ruido en los oídos del operador (ISO 6396:2008) 75.0 dB(A) 75.0 dB(A) Less
Mando del ventilador de enfriamiento: mando directo: nivel de ruido de la máquina (ISO 6395:2008) 121.0 dB(A) 121.0 dB(A) Less
Nota (1) Pruebas realizadas de acuerdo con los procedimientos y las condiciones de ciclo de trabajo estándar con un 50 % de velocidad del ventilador soplador de HVAC. Medición optativa del ventilador de control del embrague hecha al 70 % de la velocidad máxima del ventilador de enfriamiento del motor. Pruebas realizadas de acuerdo con los procedimientos y las condiciones de ciclo de trabajo estándar con un 50 % de velocidad del ventilador soplador de HVAC. Medición optativa del ventilador de control del embrague hecha al 70 % de la velocidad máxima del ventilador de enfriamiento del motor. Less
Nota (2) Es posible que se necesite protección auditiva cuando se trabaja durante mucho tiempo en una estación del operador o cabina abierta (si esta no cuenta con el mantenimiento correcto o tiene las puertas o ventanas abiertas) o en un entorno ruidoso. Es posible que se necesite protección auditiva cuando se trabaja durante mucho tiempo en una estación del operador o cabina abierta (si esta no cuenta con el mantenimiento correcto o tiene las puertas o ventanas abiertas) o en un entorno ruidoso. Less

Dirección

Diámetro de espacio libre de la máquina: ISO 7457:1997 (neumáticos 33.00R51) 108.92 pies 33.2 m Less
Diámetro de giro: ISO 7457:1997 (neumáticos 33.00R51) 97.75 pies 29.8 m Less
Ángulo de dirección 36° 36° Less
Normas de dirección ISO 5010:2007 ISO 5010:2007 Less

Cuerpo

Nota (1) Solo el peso de la caja. No incluye revestimientos. Solo el peso de la caja. No incluye revestimientos. Less
Nota (2) Comuníquese con su distribuidor Cat local para obtener recomendaciones de caja específicas del sitio. Comuníquese con su distribuidor Cat local para obtener recomendaciones de caja específicas del sitio. Less
Peso de MSD estándar 46.711 lb 21.188 kg Less
Peso de doble declive estándar 51.892 lb 23.538 kg Less
Volumen MSD estándar (SAE 2:1) 130.0 yd³ 99.0 m³ Less
Volumen de doble declive estándar (SAE 2:1) 102.0 yd³ 78.0 m³ Less

Dimensiones (todas las dimensiones son aproximadas. Caja MSD II, neumáticos 33R51, máquina sin carga).

Altura de carga – vacío 17.39 pies 5.299 mm Less
Altura de la pared lateral trasera 2.87 pies 874.0 mm Less
Altura del techo delantero 19.8 pies 6.035 mm Less
Altura total - caja levantada 39.48 pies 12.032 mm Less
Altura: parte superior de la ROPS 17.09 pies 5.208 mm Less
Ancho del neumático delantero de la línea de centro 15.91 pies 4.85 mm Less
Ancho en orden de trabajo 24.72 pies 7.535 mm Less
Ancho exterior de la caja 22.0 pies 6.714 mm Less
Ancho interior de la caja 19.72 pies 6.01 mm Less
Ancho total del techo 24.81 pies 7.562 mm Less
Ancho total entre neumáticos 20.59 pies 6.277 mm Less
Distancia entreejes 17.0 pies 5.18 mm Less
Eje trasero: cola 12.56 pies 3.829 mm Less
Eje trasero: espacio libre 3.25 pies 990.0 mm Less
Espacio libre de descarga 3.7 pies 1.128 mm Less
Espacio libre del protector del motor 3.41 pies 1.038 mm Less
Espacio libre sobre el suelo 3.29 pies 1.004 mm Less
Longitud interior de la caja 27.29 pies 8.318 mm Less
Longitud total 39.23 pies 11.957 mm Less
Longitud total de la caja 39.32 pies 11.985 mm Less
Línea de centro del ancho del neumático doble trasero 14.06 pies 4.285 mm Less
Profundidad interior de la caja - máxima 9.15 pies 2.79 mm Less

Neumáticos

Neumático estándar 33.00R51 (E3 y E4) 33.00R51 (E3 y E4) Less
Neumático optativo 36.00R51 (Michelin y Bridgestone) 36.00R51 (Michelin y Bridgestone) Less
Nota (1) La capacidad productiva del Camión 785G es tal que, en determinadas condiciones de trabajo, podría exceder la capacidad en TKPH (TMPH) y, por lo tanto, limitar la producción. La capacidad productiva del Camión 785G es tal que, en determinadas condiciones de trabajo, podría exceder la capacidad en TKPH (TMPH) y, por lo tanto, limitar la producción. Less
Nota (2) Caterpillar recomienda que el cliente analice todas las condiciones de trabajo y consulte a su proveedor habitual de neumáticos para que le ayude a elegir los más adecuados. Caterpillar recomienda que el cliente analice todas las condiciones de trabajo y consulte a su proveedor habitual de neumáticos para que le ayude a elegir los más adecuados. Less

Rendimiento

El Motor 3512E HD del 785G le permite elegir la clasificación de potencia: 1.450 hp para adaptarse al rendimiento actual de la flota o 1.600 hp para tiempos de ciclo más rápidos. La estrategia de control electrónico de productividad avanzada de la transmisión ofrece un desplazamiento más suave, mejor aceleración y optimización de las marchas.

Seguridad

Sistema Cat® Detect estándar, iluminación LED, pasarelas de 600 mm (24") de ancho, protección de los componentes giratorios y sistema de frenado hidráulico con sistema de control de tracción mejorado. Paquete de trabajos en altura optativo y escalera de acceso eléctrica.

Facilidad de servicio

El sistema modular del HVAC, el radiador modular, la capacidad de servicio mejorada a nivel del suelo, la mirilla del aceite, el filtro hidráulico de 1.000 horas y el sistema de SCR Tier 4 mejoran el mantenimiento y reducen el tiempo de inactividad.

Entorno del operador

Nueva cabina Deluxe ergonómica más silenciosa y grande. Los controles electrónicos de la transmisión y los asientos Cat Comfort proporcionan un desplazamiento más suave. Puerta del instructor de tamaño completo y espacio libre para la cabeza mejorado en la plataforma.

Costos de operación

El Motor 3512E HD mejorado cumple con las normas de emisiones Tier 4 final de la EPA de EE.UU. y cuenta con el sistema de reducción catalítica selectiva (SCR, Selective Catalytic Reduction) de Cat que proporciona el menor costo de consumo de fluido total, con mayor fiabilidad.

Opciones de neumáticos

Con opción de neumáticos 36R51, las aplicaciones de alta velocidad de acarreo en superficies particularmente planas y largas pueden aprovechar la mayor carga útil y los TKPH más altos.

785G (Tier 4) Equipos estándar

TREN DE FUERZA
  • Tren de fuerza con neumáticos 33R51 y llantas estándar
  • Motor 3512E Cat Tier 4 final de alta cilindrada y postratamiento
    • Administración térmica automática del motor y el DEF
    • Administración automática de la velocidad en vacío de bajo voltaje
    • Filtro de aire con antefiltro (dos)
    • Turbocompresor (cuatro) con posenfriador aire a aire
    • Sistema de combustible de inyector unitario electrónico mecánico (MEUI™-A)
    • Protección automática del motor de arranque
    • Auxiliar de arranque con éter automático
  • Sistema de frenado hidráulico:
    • Control automático del retardador, ajustable
    • Enfriado por aceite, multidisco (delantero y trasero)
      – Servicio, retardo, estacionamiento, secundario
    • Estrategia antirretroceso
    • Protección contra exceso de velocidad del motor
    • Freno de estacionamiento integrado con selector de marchas
    • Motor de liberación de frenos (remolque)
    • Material del disco de frenos de larga duración
  • Transmisión:
    • Servotransmisión automática de seis velocidades con control electrónico de presión del embrague (ECPC)
    • Estrategia de control electrónico de productividad avanzada (APECS)
    • Neutralizador de retroceso con la caja levantada
    • Inhibidor de cambios de marcha con la caja levantada
    • Inhibidor de cambio descendente/marcha atrás
    • Administración de cambios de sentido
    • Sistema de control de tracción mejorado
    • Marcha máxima programable
    • Sensor de nivel de aceite
    • Inhibidor de deslizamiento en neutral
    • Interruptor de arranque en neutral
    • Convertidor de par con traba
    • Filtración/lubricación continua del eje trasero

SISTEMA ELÉCTRICO
  • Arranque auxiliar/receptáculo de carga de la batería
  • Caja de control de potencia accesible desde el nivel del suelo
    – Puerto Ethernet de VIMS™ y luz de VIMS™
    – Trabas del motor de arranque, la transmisión y la batería
  • Alternador sin escobillas, 225 amperios
  • Alarma de retroceso
  • Sistema eléctrico de 24 V, baterías de bajo mantenimiento (2) de 93 amperios/hora
  • Luces indicadoras LED de carga útil
  • Sistema de iluminación LED:
    • Luces de peligro y de retroceso
    • Luces laterales, (una) lado derecho, (una) lado izquierdo
    • Señales de giro (delanteras y traseras)
    • Luces del compartimiento del motor
    • Faros con selector de luces altas/bajas
    • Luz de la escalera y luces de servicio de la plataforma
    • Luces de parada y de cola

ENTORNO DEL OPERADOR
  • HVAC de impulsión hidráulica unitario con control automático de temperatura
  • Cinturón de seguridad de cuatro puntos del asiento del operador
  • Ventanas eléctricas
  • Espejos calefaccionados, derecho e izquierdo
  • Asiento del operador con calefacción y ventilación
  • Asientos con suspensión neumática para el operador y el instructor
  • Ubicaciones de almacenamiento para los implementos del operador
  • Provisión para montaje de accesorios del cliente
  • Puerto de conexión de diagnóstico COM3 y Ethernet
  • Luz de cortesía de techo y luces de mapa
  • Supresión de incendios lista para instalación
  • Parada del motor demorada
  • Sistema integrado de detección de objetos con pantalla táctil
  • Pantalla táctil interactiva de información del vehículo
    • Modalidad de día y noche
    • Alarma de acción
    • Pantalla de cuadro medidores
  • Tablero de medidores e indicadores:
    • Temperaturas críticas del refrigerante y el aceite
    • Nivel de combustible y DEF
    • Indicadores de falla del sistema del motor, los frenos y la transmisión
    • Velocímetro, tacómetro
  • Listo para instalación de radio de entretenimiento:
    • Altavoces
    • Antena (AM/FM/WB/radio satelital)
    • Elementos necesarios para el montaje de la radio y suministro de corriente de 12 V
  • Visor delantero retráctil
  • Conexión de potencia auxiliar de 12 V
  • Cabina ROPS, aislada/con insonorización
  • Dispositivo de levantamiento, control de la caja (eléctrico)
  • Acceso a la escalerilla y pasarela, 600 mm (24")
  • Volante de dirección inclinable y telescópico
  • Control intermitente del limpiaparabrisas
  • Llenado automático del líquido del lavaparabrisas desde el condensado del aire acondicionado

FLUIDOS
  • Refrigerante de larga duración, -35 °C (-30 °F)

PRODUCTOS TECNOLÓGICOS
  • Product Link™ Elite

OTRO EQUIPO ESTÁNDAR
  • Motor de arranque neumático de turbina con tanque de aire, bocina de aire y sistema de lubricación automática
  • Conexión rápida auxiliar para descarga simultánea con otro dúmper
  • Conexión rápida auxiliar de dirección (remolque)
  • Filtros hidráulicos, 1.000 horas
  • Protectores para componentes giratorios
  • Sistema de llenado rápido de combustible y llenado remoto de DEF
  • Dirección secundaria (automática)
  • Puntos de desconexión
  • Ganchos de remolque (delantero) y pasador de remolque (trasero)
  • Sistema de Administración de Información Vital (VIMS)
  • Conexión auxiliar de "parada definida por el usuario"
  • Mirillas para aceites hidráulicos
  • Orificios S∙O∙S

785G (Tier 4) Equipos opcionales

TREN DE FUERZA
  • Llantas de cambio rápido
  • Configuración del tren de fuerza con neumáticos 36R51 más grandes
  • Prelubricación, motor
  • Enfriador del eje trasero
  • Control del embrague, velocidad variable del ventilador de enfriamiento

CAJA
  • Volumen de MSD: 99 m3 (130 yd3)
  • Caja MSD II: 100 m3 (131 yd3)
  • Caja de doble declive: 78 m3 (102 yd3)
  • Extensiones de la cola y la pared lateral específicas de la caja
  • Paquetes de revestimiento de caja personalizables
  • Escape de calor de la caja
  • Expulsores de rocas
  • Grupo de luces traseras de la caja
    • Señales de dirección
    • Luces de parada y de cola

SISTEMA ELÉCTRICO
  • Traba electrónica del acelerador
  • Pantalla de carga útil digital
  • Luces de trabajo traseras auxiliares, (una) lado derecho, (una) lado izquierdo
  • Sin aire: motor de arranque eléctrico con baterías de 93 amperios/hora (cuatro), bocina eléctrica y sistema de lubricación automática

OTROS ACCESORIOS
  • Sistema de supresión de incendios: ANSUL® LVS
  • Escalera de acceso eléctrica
  • Calentador de combustible, separador de agua y combustible
  • Control del análisis de los caminos (Road Analysis Control, RAC)
  • Arranque en clima frío (calentador del bloque)
  • Centro de servicio de fluidos accesible desde el nivel del suelo, fluidos hidráulicos y refrigerante
  • Remolque de parachoques: juego de pasador central
  • Comunicación Ar: radio MineStar™
  • Varios:
    • Extintor de incendios portátil
    • Odómetro para cubos, kilómetros
    • Calzos para ruedas
    • Medidor, indicador de desgaste de los frenos
    • Protectores de cinco piezas del cárter
    • Protección para trabajos en altura

ANTICONGELANTE
  • Refrigerante, –50 °C (–58 °F)