773G (Tier 4)

Características clave

El modelo 773G está fabricado de manera sólida para dar seguridad.

• La protección contra vuelcos y caídas de objetos forma parte de la estructura de la cabina
• Hay una salida de emergencia disponible a través de la ventana del lado derecho con bisagras
• Se utiliza vidrio laminado en la parte delantera y en las ventanas del lado izquierdo
• Apagado del motor a nivel del suelo para ofrecer comodidad y seguridad
• Alarma de retroceso que ofrece advertencia avanzada del movimiento del camión

Seguridad del operador

El modelo 773G proporciona a los operadores características de comodidad y seguridad durante la jornada completa de trabajo.

• Asiento con suspensión completamente ajustable
• Cinturón de seguridad integrado en tres puntos
• El asiento del instructor con cinturón de seguridad de cadera facilita las tareas de capacitación en el lugar de trabajo
• Las advertencias audibles de sucesos y monitoreo del nivel de fluido está disponible desde el interior de la cabina
• En algunos casos, el camión reducirá de forma automática la potencia del motor por temas de seguridad

Seguridad en el lugar de trabajo

• La limitación de velocidad en el acarreo es nueva y más eficiente que la limitación de los engranajes
• Dirección secundaria en caso de pérdida de potencia
• Limitación de velocidad durante las operaciones con la caja levantada

Enfoque en el personal

El modelo 773G está diseñado para minimizar los peligros asociados al trabajo alrededor y dentro de este camión.

• Puntos de revisiones diarias a nivel del suelo
• Sistema de acceso de bajo esfuerzo e integrado con pasamanos para entregar tres puntos de contacto
• Placa de rodadura agresiva en todas las áreas con escalones, con acceso iluminado para trabajar después del atardecer
• Plataforma de lavado de parabrisas plegable que ofrece una base segura para la limpieza del parabrisas

Confianza y control

Cuando los operadores trabajan con confianza, mueven los materiales de manera rápida, eficiente y rentable.

• Las actualizaciones del diseño de los frenos permiten aumentar la capacidad de retención en pendiente e incluyen un indicador de desgaste del freno
• Frenado de discos sumergidos en aceite de las ruedas traseras; frenado de discos secos en la parte delantera
• Control automático de retardo para las pendientes cuesta abajo.
• Nuevo sistema de control de tracción

Visibilidad

El modelo 773G apoya su plan de seguridad en la obra con excelente visibilidad hacia el lugar de trabajo.

• El Sistema de visión de área de trabajo (WAVS, Work Area Vision System) es un sistema de cámaras que aumenta la visibilidad detrás del camión
• Paquetes disponibles de espejos e iluminación que se adaptan según las condiciones del lugar

Comodidad

La comodidad del personal contribuye a la productividad y al nivel de alerta en el trabajo.

• Acceso a la cabina fácil y de poco esfuerzo
• Controles ergonómicos e intuitivos
• Ventana eléctrica izquierda
• Control automático de temperatura dentro de la cabina
• Traba del acelerador conveniente para las subidas largas cuesta arriba
• La cabina es espaciosa con área de la ventana que permite visibilidad
• Un posapiés integrado proporciona comodidad y apoyo
• La insonorización proporciona un entorno de trabajo más silencioso
• La cabina está aislada, lo que reduce el ruido y la vibración
• Opciones de paquete de iluminación para satisfacer las necesidades de operación
• Cambios de calidad automotriz desde los nuevos controles de transmisión de APECS

Confianza y control

El rendimiento sólido y predecible ayuda a los operadores a lograr el menor costo por tonelada.

• El control de retardo automático reduce el esfuerzo del operador y controla el frenado en las pendientes cuesta abajo
• Información del rendimiento y del estado a simple vista gracias a los indicadores bien iluminados y a la pantalla de mensajes del Advisor
• Rendimiento de la dirección gracias a un diseño que mantiene la alineación de los neumáticos
• Potencia de parada gracias a los frenos sin pérdida de capacidad; fabricados especialmente para aplicaciones en todo terreno y para las cargas que transporta el 773G
• El control de tracción detecta la dirección y utiliza los frenos de servicio para controlar el resbalamiento de las ruedas. Resultado: activación más rápida y mejor respuesta al resbalamiento de la rueda.
• La visibilidad es excelente gracias a las amplias opciones de espejos y grandes ventanas.

Información

La pantalla del Advisor y el software VIMS™ son herramientas de información importantes que lo ayudan a analizar:

• La productividad, la eficiencia en el camino de acarreo y la habilidad del operador
• El consumo de combustible, los tiempos de ciclo y el tiempo de inactividad
• El estado y los sucesos de la máquina

A medida que trabaja para un modelo de negocio más sostenible, el modelo Cat® 773G puede contribuir en más de una forma.

Combustible y emisiones

• Hay varias estrategias de ahorro de combustible en el 773G, hay dos modalidades de economía que se pueden ajustar para satisfacer sus propias necesidades de producción
• En los Estados Unidos, los controles de emisiones Tier 4 final son de mantenimiento cómodamente bajo y transparentes para la operación del camión

Ruido

• El ruido para el operador se reduce en un 50 % utilizando tecnología de insonorización en la cabina
• Una opción de revestimiento de caucho para las cajas del camión reduce los niveles de ruido para el operador y los espectadores

Vida útil del componente

• Las piezas Cat Reman son una alternativa económica a las piezas nuevas
• Puede prolongar la vida útil de los neumáticos con TKPH/TMPH, una característica que calcula la carga de los neumáticos
• Las fundiciones y la construcción del bastidor de la sección en caja absorben los impactos y distribuyen las cargas
• Una nueva caja del eje trasero mantiene engranajes del diferencial nuevos y robustos que complementan los aumentos de potencia y par del camión
• La vida útil del filtro de aceite hidráulico se prolonga a 1.000 horas en condiciones normales
• El calado automático permite alcanzar rápidamente la temperatura de operación para optimizar el rendimiento y la vida útil
• La parada atrasada del motor evita las paradas en caliente que pueden reducir la vida útil de los componentes

Tier 4 final

La sencilla solución de Caterpillar es clara para sus operadores, controla las emisiones y aumenta la eficiencia del combustible.

• Los dos cartuchos de catalizador de oxidación para combustible diésel montados en el motor controlan la materia particulada
• Nuestra tecnología NRS (NOx Reduction System, Sistema de Reducción de Óxidos de Nitrógeno) reemplaza una parte del aire de admisión por gas de escape para controlar la temperatura de combustión y la generación de NOx
• Atomización del combustible precisa y extremadamente fina en todas las condiciones de carga

El 773G presenta varias funciones clave de ahorro de combustible:

• Funcionamiento en vacío neutral automático: mientras el 773G está en funcionamiento en vacío en una marcha de avance, la transmisión automáticamente entra y sale de un estado neutral para evitar el calado del convertidor de par y aumentar el consumo de combustible.
• Parada del motor en vacío: cuando el camión de la Serie G esté estacionado y funcione en vacío durante más tiempo que el predeterminado, el camión inicia la parada del motor para economizar combustible. Se puede ajustar el tiempo de esta función o se puede conectar o desconectar según las necesidades específicas.
• Limitación de velocidad: aunque puede seguir limitando la marcha de los camiones de la serie G, Caterpillar ofrece limitación de velocidad que permite que el camión se desplace a una velocidad del motor y selección de marcha más eficientes en el consumo de combustible.
• Controles de transmisión: los nuevos controles APECS aumentan la eficiencia del combustible al mantener el movimiento y la velocidad en pendiente.

Modalidades de ahorro

• Modalidad económica estándar: la Serie G tiene la capacidad de ajustar la potencia del motor según las condiciones del lugar, de la flota y de ahorro. Puede controlar manualmente la quema de combustible, al reducir la potencia entre un 0,5 % y un 15 %.
• Modalidad económica adaptable: nueva para la Serie G, exige que el usuario dé un valor de referencia para la producción con la pantalla del Advisor. Mientras el camión pasa por el ciclo de acarreo, evalúa constantemente la capacidad de cumplir con el valor de referencia en una configuración de potencia reducida. Cuando se requiere potencia plena, esta se aplica. A su vez, si basta con potencia reducida, esta se aplica. Es totalmente automático y no requiere operaciones especiales.

El 773G acarrea los materiales con mayor velocidad y eficiencia mediante el aumento de la potencia y nuevos controles de transmisión APECS.

• El aumento de un 5 % en potencia mejora los tiempos de ciclo y el rendimiento en pendiente ascendente
• Los nuevos controles de transmisión APECS transfieren más par a través de los cambios, lo cual acelera los tiempos de ciclo y la posibilidad de subir pendientes en una marcha mayor

Control de tracción

La Serie G presenta ventajas para la flota al trabajar en condiciones húmedas gracias al sistema de control de tracción más sensible.

• El sistema detecta la dirección para determinar el resbalamiento proveniente de los giros a alta velocidad
• El sistema se activa a menor velocidad para recuperar antes la tracción
• El sistema se activa antes durante el resbalamiento, lo cual puede reducir el desgaste de los neumáticos
• El sistema se modula instantáneamente entre los dos grupos de ruedas para mejorar el control
• El uso de los frenos de servicio hidráulicos facilita la modulación y respuesta instantáneas

En Caterpillar, sabemos que mantener los camiones en funcionamiento es clave para su negocio, por eso utilizamos tecnología líder en la industria para garantizar la máxima disponibilidad y fiabilidad de las máquinas.

Resistencia estructural

La columna vertebral del modelo 773G es el bastidor. Nuestros bastidores están diseñados para mantener la integridad en todo terreno y para tener más de un ciclo de vida útil. El 773G, con el aumento de su nueva potencia y rendimiento, ha actualizado las marchas del mando final y una nueva caja de ejes traseros para soportar este nuevo nivel de trabajo.

• Caterpillar aplica fundiciones estratégicamente con construcción de sección en caja para controlar el esfuerzo en todo terreno
• El nuevo diseño del bastidor delantero aumenta el ángulo de ataque en rampas y pendientes
• Los nuevos engranajes de servicio pesado complementan las actualizaciones en potencia y en par
• La nueva y sólida caja del eje trasero respalda el mayor rendimiento del camión

Suspensión

• Los montantes delanteros utilizan nuestro diseño comprobado de los pasadores maestros para amortiguar los impactos en el camino de acarreo
• Los cilindros de la suspensión trasera están invertidos para minimizar la contaminación

Servotransmisión planetaria con controles APECS

Los nuevos controles APECS mejoran el rendimiento con lo siguiente:

• La administración en los cambios de par permite que el camión transmita la potencia necesaria en los puntos de cambio
• Los cambios de aceleración parcial permiten un desplazamiento excepcionalmente uniforme
• El ECPC controla electrónicamente las presiones del embrague para prolongar la vida útil

C27 ACERT Cat

• Un 5 % más de potencia le dan al camión nuevos niveles de rendimiento y ciclos de acarreo rápidos
• Los inyectores Cat MEUI™ proporcionan atomización fina y de alta presión en todas las condiciones de carga para aumentar la eficiencia y respuesta del combustible
• Las tuberías de combustible de baja presión que van desde el tanque hasta el motor simplifican el servicio
• El C27 está equilibrado en forma cuidadosa con los controles de vibración que permiten reducir el ruido y proteger contra los armónicos innecesarios
• La refrigeración se ofrece mediante un ventilador proporcional a la demanda (estándar para máquinas Tier 4 final) o mediante un ventilador de enfriamiento convencional
• Interruptor de parada del motor a nivel del suelo para dar seguridad
• Excelente capacidad para trabajo a gran altitud (consulte las especificaciones para conocer los detalles)

Dirección

• El varillaje de la dirección está diseñado para entregar información al operador
• El sistema de la suspensión delantera con pasador maestro Cat mantiene la tolerancia de la dirección y la alineación de los neumáticos

Rendimiento de los frenos

Los camiones Cat proporcionan un frenado potente y sin pérdida de capacidad para las aplicaciones en todo terreno. Además, la Serie G presenta nuevas maneras de prolongar la vida útil de los frenos.

• Los frenos traseros son de discos sumergidos en aceite, mientras que los frenos delanteros son del tipo de calibre seco
• La capacidad de mantenimiento en pendiente aumenta gracias al accionamiento del freno de estacionamiento en todas las ruedas
• Es posible prolongar la vida útil de los frenos con el freno del motor Cat optativo
• Los resortes adicionales del diseño reducen el desgaste y prolongan la vida útil
• El indicador de desgaste del freno lo mantiene informado de la sincronización del mantenimiento
• El material de los frenos de vida útil prolongada está disponible para las aplicaciones extremas

Nuestras cajas de camiones son diseñadas para complementar el chasis y están construidas para acarrear material durante años de funcionamiento sin problemas. De hecho, las cajas Cat están diseñadas para permitir que el camión tenga eficiencia máxima de rendimiento mediante el correcto centrado y distribución de la carga. Según el tipo de material y la aplicación, es posible que sea recomendable reacondicionar con revestimiento de acero o de caucho la caja del camión. Si tiene consultas sobre la selección de la caja o la aplicación de revestimientos, el distribuidor Cat cuenta con las herramientas y el conocimiento para ayudar con este proceso de toma de decisiones.

El revestimiento de caucho

Esta importante opción instalada en fábrica permite prolongar la vida útil de la caja en aplicaciones de roca dura.

• Disponible para las cajas de doble declive y de piso plano
• Esta opción permitirá reducir las cargas de impacto para el operador y para el camión
• Esta opción permite absorber el ruido, lo que reduce los niveles de ruido para el espectador y el operador
• El revestimiento de caucho no es una buena opción en caso de trabajar con materiales mojados y pegajosos
• El revestimiento de caucho no se debe utilizar con nuestra opción de calefacción de caja

Paneles laterales

En caso de que el material sea liviano, ofrecemos paneles laterales de 150 mm (6") instalados en fábrica para ayudar a obtener las capacidades nominales. Puede usar la “Guía de selección de cajas” como referencia para seleccionar el tipo de caja y el paquete de revestimiento correctos. Los distribuidores Cat pueden hacer el pedido de este documento con el número de referencia AEXQ0673.

Caja con piso de doble declive

Si el perfil de acarreo incluye pendientes pronunciadas, la caja con piso de doble declive ofrece excelente retención de material.

• El doble declive tiene una capacidad colmada SAE 2:1 de 35,20 m3 (46 yd3) con la configuración de revestimiento de acero
• El acero 400 BNH de las superficies interiores ofrece excelente resistencia al desgaste
• El material se transporta por abajo y está centrado por motivos de estabilidad
• Esta caja tiene una opción de revestimiento de acero de 16 mm (0,62")
• Existe un solo revestimiento de caucho para esta caja

Caja de piso plano

Si realiza trabajos de alimentación de una trituradora, la caja de piso plano resulta excelente para dosificar el material.

• La caja de piso plano también ofrece excelente retención de material y estabilidad
• Las superficies internas utilizan acero 400 BNH como protección contra el desgaste
• Se encuentra disponible una sola opción de revestimiento de acero
• Existe también un revestimiento de caucho disponible

Centros de servicio: conexiones eléctricas

Este centro de servicio eléctrico montado en el parachoques proporciona la comodidad y seguridad de acceso a nivel del suelo para importantes tareas de servicio.

• Acceso a nivel del suelo a los datos de VIMS
• Acceso al puerto ET a nivel del suelo
• Incluye un interruptor general de desconexión
• Interruptor de traba del motor
• Interruptor de traba del sistema hidráulico
• Acceso al disyuntor

Vigilancia de los frenos

La Serie G presenta actualizaciones que aumentarán la vida útil de los frenos.

• Un indicador de desgaste del freno es nuevo y estándar
• Las mejoras de diseño permiten aumentar las fuerzas de separación para conseguir una disminución del desgaste y un aumento de la vida útil de los frenos

Vida útil del filtro

• Con la eficiencia del nuevo sistema hidráulico, la vida útil del filtro se prolonga a 1.000 horas
• También es posible prolongar la vida útil del filtro de aire de la cabina con el antefiltro optativo para la cabina.
• Nuestros filtros de aceite del motor se han mejorado y, en algunos casos, extienden la vida útil más allá de las 500 horas

Centros de servicio: llenado de fluido

Con el centro de servicio de llenado de fluido optativo ahorrará tiempo y dinero.

• Llenado y extracción de todos los fluidos en una sola ubicación
• El teclado indica los niveles actuales de los fluidos
• Se incluyen todos los aceites, el refrigerante y el combustible
• Ubicado convenientemente a nivel del suelo
• Iluminado para el uso nocturno

Product Link™

Para la administración de la flota completa, Caterpillar ofrece soluciones Product Link. Esta solución es una combinación de la tornillería montada en la máquina y del software denominado Vision Link. Puede acceder a la información de la flota a través del celular o de canales satelitales. Es posible que estos canales estén restringidos y no estén disponibles en algunos países. Los clientes que utilizan Product Link monitorean la condición y organizan la necesidad de servicio de la máquina en forma remota.