777G (Tier 4)

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Información general

La Serie G representa una nueva era para Caterpillar en este tamaño. Considerando su opinión, hemos diseñado y fabricado un camión fiable, económico y que ofrece comodidad, confianza y control a sus operadores. Nuestro objetivo es su éxito a largo plazo; con los camiones de la Serie G vamos por el camino correcto.

Motor

Unidades:
Modelo de motor Cat® C32 ACERT™ Cat® C32 ACERT™ Less
Potencia bruta: SAEJ1995 1025.0 HP 765.0 kW Less
Potencia neta: SAE J1349 916.0 HP 683.0 kW Less
Potencia neta: 80/1269/EEC 916.0 HP 683.0 kW Less
Potencia neta: ISO 9249 916.0 HP 683.0 kW Less
Calibre 5.7 in 145.0 mm Less
Carrera 6.4 in 162.0 mm Less
Cilindrada 1959.0 pulg³ 32.1 C Less
Cilindros 12 12 Less
Par neto 3899.0 lb-pie 5286.0 N·m Less
Potencia del motor: ISO 14396 1008.0 HP 752.0 kW Less
Velocidad de par máxima 1200.0 rpm 1200.0 rpm Less
Velocidad del motor 1800.0 rpm 1800.0 rpm Less

Pesos: aproximados

Peso bruto ideal de la máquina 363000.0 lb 164654.0 kg Less

Especificaciones de operación

Clase de carga útil nominal (100 %) 98.4 tons métricas 89.4 tons métricas Less
Velocidad máxima: cargado 41.7 millas/h 67.1 km/h Less
Capacidad de la caja: SAE 2:1 83.8 yd³ 64.1 m³ Less
Carga útil máxima (110 %) 108.2 tons métricas 98.3 tons métricas Less
Carga útil nominal (100 %) 98.4 tons métricas 89.4 tons métricas Less
No se debe exceder la carga útil (120 %)* 118.1 tons métricas 107.2 tons métricas Less

Transmisión

Avance 1 6.8 millas/h 10.9 km/h Less
Avance 2 9.2 millas/h 14.8 km/h Less
Avance 3 12.5 millas/h 20.1 km/h Less
Avance 4 16.9 millas/h 27.2 km/h Less
Avance 5 22.9 millas/h 36.9 km/h Less
Avance 6 30.7 millas/h 49.4 km/h Less
Avance 7 41.7 millas/h 67.1 km/h Less
Retroceso 7.7 millas/h 12.4 km/h Less

Mandos finales

Relación diferencial 2,736:1 2,736:1 Less
Relación planetaria 7,0:1 7,0:1 Less
Relación de reducción total 19,1576:1 19,1576:1 Less

Frenos

Normas de los frenos ISO 3450:1996 ISO 3450:1996 Less
Superficie de los frenos: delantera 6331.0 pulg² 40846.0 cm² Less
Superficie de los frenos: trasera 15828.0 pulg² 102116.0 cm² Less

Dispositivos de levantamiento de cajas

Flujo de la bomba: velocidad alta en vacío 120.9 gal EE.UU./min 458.0 l/min Less
Ajuste de la válvula de alivio: levantar 2750.0 lb/pulg² 18950.0 kPa Less
Ajuste de la válvula de alivio: inferior 500.0 lb/pulg² 3450.0 kPa Less
Tiempo de levantamiento de la caja: velocidad alta en vacío 15.0 Segundos 15.0 Segundos Less
Tiempo de bajada de la caja: posición libre 13.0 Segundos 13.0 Segundos Less
Tiempo de bajada de la caja: velocidad alta en vacío 13.0 Segundos 13.0 Segundos Less

Distribuciones del peso: aproximadas

Eje delantero: sin carga 46.0 % 46.0 % Less
Eje delantero: con carga 33.0 % 33.0 % Less
Eje trasero: sin carga 54.0 % 54.0 % Less
Eje trasero: con carga 67.0 % 67.0 % Less

Suspensión

Oscilación del eje trasero 5.4 Grados 5.4 Grados Less
Carrera delantera del cilindro sin carga 2.9 in 74.7 mm Less
Carrera trasera del cilindro sin carga 2.5 in 66.0 mm Less

Capacidades de llenado de servicio

Tanque de combustible (1) 300.0 gal EE.UU. 1136.0 C Less
Sistema de enfriamiento 63.4 gal EE.UU. 240.0 C Less
Sistema de dirección (incluye tanque) 14.1 gal EE.UU. 53.6 C Less
Convertidor de par/ Sistema de transmisión 36.5 gal EE.UU. 138.5 C Less
Cárter 28.7 gal EE.UU. 109.0 C Less
Diferenciales 59.9 gal EE.UU. 227.0 C Less
Mandos finales (cada uno) 20.0 gal EE.UU. 76.0 C Less
Sistema de frenos/dispositivo de levantamiento 85.0 gal EE.UU. 322.0 C Less
Sistema del dispositivo de levantamiento de los frenos (incluye tanque) 117.0 gal EE.UU. 444.0 C Less
Tanque de combustible (2) 350.0 gal EE.UU. 1325.0 C Less

Neumáticos

Neumático estándar 27.00R49 (E4) 27.00R49 (E4) Less

ROPS

Normas de ROPS/FOPS Normas Normas Less

Ruido

Normas de sonido Normas Normas Less

Dirección

Diámetro de giro: delantero 83.0 pies 25.3 m Less
Normas de dirección SAE J1511 FEB94 ISO 5010:1992 SAE J1511 FEB94 ISO 5010:1992 Less
Ángulo de dirección 30.5 Grados 30.5 Grados Less
Diámetro de giro de espacio libre 93.0 pies 28.4 m Less

Capacidad - Cajas para carbón - Factor de llenado del 100 %

SAE 2:1 para usarse con densidades de material de 1.040-1.160 kg/m3 (1.750-1.950 lb/yd3) 139.0 yd³ 106.0 m³ Less
SAE 2:1 para usarse con densidades de material de 1.160 kg/m3 (1.950 lb/yd3) 116.0 yd³ 89.0 m³ Less
SAE 2:1 para usarse con densidades de material de 950-1.040 kg/m3 (1.600-1.750 lb/yd3) 144.0 yd³ 110.0 m³ Less
SAE 2:1 para usarse con densidades de material inferiores a 950 kg/m3 (1.600 lb/yd3) 165.0 yd³ 126.0 m³ Less

Capacidad - Caja X - Factor de llenado del 100 %

A ras 54.8 yd³ 41.9 m³ Less
Colmada 2:1 (SAE) 78.8 yd³ 60.2 m³ Less

Seguridad

Entorno de trabajo del operador

Responsabilidad ambiental

Reducción de los costos en combustible

Rendimiento

Valor y durabilidad a largo plazo

Opciones de cajas

Paquete XQ

Paquete de protección contra el lodo

Conveniencia del servicio

777G (Tier 4) Equipos estándar

TREN DE FUERZA
  • Calado automático
  • Parada del motor en vacío
  • Posenfriador de aire a aire (Air-To-Air Aftercooler, ATAAC)
  • Filtro de aire con antefiltro (2)
  • Control de velocidad en vacío de modalidad en frío automático
  • Bomba eléctrica de cebado
  • Arranque en tiempo frío eléctrico (dos motores de arranque y cuatro baterías)
  • Auxiliar de arranque con éter
  • Escape con silenciador
  • Filtro de combustible/separador de agua
  • Turbocompresor (2)
  • Sistema de frenos: – Indicador de desgaste del freno – Control automático del retardador (ARC, Automatic Retarder Control) (utiliza frenos de discos múltiples enfriados por aceite) – Motor de liberación de frenos (remolque) – Retardador manual (utiliza frenos de discos múltiples enfriados por aceite) – Discos múltiples enfriados por aceite (delanteros/traseros) – Estacionamiento – Secundario – Servicio
  • Transmisión: - Velocidad en vacío neutral automática - Software APECS (Advanced Productivity Electronic Control Strategy, Estrategia de control electrónico de productividad avanzada) - ECPC (Electronic Clutch Pressure Control, Control electrónico de presión del embrague)
  • Cambios parciales del acelerador: - Servotransmisión automática de siete velocidades con control de presión de embrague electrónico de la administración en los cambios de par - Inhibidor de cambios con la caja levantada - Administración de cambio de dirección - Inhibidor de cambio descendente - Interruptor de arranque en neutral - Inhibidor de deslizamiento en neutral - Inhibidor de cambios de retroceso - Neutralizador de retroceso durante la descarga - Selección de marcha máxima programable

SISTEMAS DE SUSPENSIÓN
  • Suspensión trasera

SISTEMA ELÉCTRICO
  • Alarma de retroceso
  • Alternador de 115 amperios
  • Enchufe de arranque auxiliar
  • Baterías libres de mantenimiento de 12 V (4), 190 amperios/hora
  • Sistema eléctrico de 25 amperios, convertidor de 24 V a 12 V
  • Sistema de iluminación: - Luz de retroceso (halógena) - Señales de dirección/advertencia de peligro (LED delantero y trasero) - Faros (halógenos) con intensidad luminosa - Luces indicadoras de carga útil - Luces de cortesía para acceso del operador - Luces de perfil laterales - Luces de parada/traseras (LED) - Luces de servicio

ENTORNO DEL OPERADOR
  • Aire acondicionado
  • Cenicero y encendedor de cigarrillos
  • Gancho para ropa
  • Portavasos (4)
  • Orificio de conexión de diagnóstico de 24 voltios
  • Radio de entretenimiento lista para la instalación: - Convertidor de 5 amperios - Altavoces - Antena - Mazo de cables
  • Medidores/indicadores: - Medidor de temperatura del aceite del freno - Medidor de temperatura del refrigerante - Horómetro - Tacómetro - Indicador de exceso de velocidad del motor - Nivel de combustible - Velocímetro con odómetro - Indicador de la marcha de transmisión
  • Calentador/descongelador (11.070 kCal/43.930 Btu)
  • Control de temperatura automática
  • Control del nivel de fluidos
  • Palanca de dispositivo de levantamiento
  • Bocina eléctrica
  • Luz de techo
  • Luz de cortesía
  • Contador de carga automático
  • Pantalla del Advisor
  • VIMS
  • TPMS
  • Posapiés
  • Espejos calefaccionados
  • Toma de corriente de 24 V y 12 V (2)
  • Cabina ROPS, aislada/con insonorización
  • Comfort Serie III Cat: – Suspensión neumática total – Cinturón de seguridad retráctil de tres puntos con arnés para hombros
  • Volante de dirección, acolchado, inclinado y telescópico
  • Compartimiento de almacenamiento
  • Visera
  • Traba del acelerador
  • Ventana derecha con entrada y salida abisagrada
  • Control de la ventana izquierda eléctrica
  • Limpia/lavaparabrisas (intermitente)
  • Cristal laminado polarizado

PRODUCTOS TECNOLÓGICOS
  • Listo para instalación de Product Link (nivel 1)
  • TKPH/TMPH (Toneladas kilómetro por hora/Toneladas milla por hora)
  • Detección de objetos (4 cámaras, 4 radares)
  • Modalidad de economía adaptable

PROTECTORES
  • Cárter del motor
  • Línea de mando
  • Ventilador y aire acondicionado

FLUIDOS
  • Refrigerante de larga duración a -35 °C (-30 °F)

OTRO EQUIPO ESTÁNDAR
  • Grupo de montaje de la caja
  • Pasador de seguridad de la caja (sujeta la caja en la posición levantada)
  • Indicador de la caja bajada
  • Manual de piezas en CD ROM
  • Llantas montadas en el centro
  • Tanque de combustible (1.136 L/300 gal EE.UU.)
  • Desconexión de la batería a nivel del suelo
  • Parada del motor a nivel del suelo
  • Conexiones de engrase a nivel del suelo
  • Depósitos (independientes): - Freno/dispositivo de levantamiento - Dirección - Convertidor de par/transmisión
  • Llantas 19.5 × 49
  • Expulsores de rocas
  • Dirección suplementaria (automática)
  • Argollas de sujeción
  • Ganchos de remolque (delanteros)/pasador de remolque (trasero)
  • Cerraduras de protección contra vandalismo
  • Llenado rápido de combustible Wiggins
  • Sistema de control de tracción (nueva versión)
  • Zona del accesorio