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Tren de fuerza

Controles de emisiones

Estrategias de ahorro de combustible

Rendimiento

Rendimiento de los frenos

Sistema de control de tracción

Cajas de camión

Fabricación y diseño

Experiencia del operador

VIMS

Control de la carga útil y los neumáticos

Coordinación de pasadas

Servicio simple

Respaldo al cliente

Seguridad y sostenibilidad

770G Equipos estándar

SISTEMA ELÉCTRICO
  • Alarma de retroceso
  • Alternador de 115 amperios
  • Enchufe de arranque auxiliar
  • Baterías libres de mantenimiento de 12 V (2), 190 amperios/hora
  • Sistema eléctrico de 24 V
  • Sistema de iluminación: - Luz de retroceso (halógena) - Señales de dirección/advertencia de peligro (LED delantero y trasero) - Faros (halógenos) con intensidad luminosa - Luces de cortesía para el acceso del operador (solo en mercados en desarrollo)

COMUNICACIONES DE PRODUCT LINK™
  • Listo para la instalación de Product Link

PROTECTORES
  • Línea de mando
  • Cárter del motor

ENTORNO DEL OPERADOR
  • Aire acondicionado
  • Cenicero y encendedor de cigarrillos
  • Gancho para ropa
  • Portavasos (4)
  • Orificio de conexión de diagnóstico de 24 voltios
  • Radio de entretenimiento lista para la instalación: - Convertidor de 5 amperios - Altavoces - Antena - Mazo de cables
  • Medidores/indicadores: - Indicador de servicio del filtro de aire - electrónico - Medidor de temperatura del aceite del freno - Medidor de temperatura del refrigerante - Horómetro - Tacómetro - Indicador de exceso de velocidad del motor - Nivel de combustible - Velocímetro con odómetro - Indicador de la marcha de transmisión
  • Calentador/descongelador (11.070 kCal/43.930 Btu)
  • Palanca de dispositivo de levantamiento
  • Bocina eléctrica
  • Luz de techo
  • Luz de cortesía
  • Unidad de pantalla del Messenger
  • Espejos
  • Toma de corriente de 12 V
  • Cabina ROPS, aislada/con insonorización
  • Asiento, Cat Comfort Serie III: - Suspensión neumática total - Arnés de cuatro puntos
  • Volante de dirección, acolchado, inclinado y telescópico
  • Compartimiento de almacenamiento
  • Visera con vidrio polarizado
  • Traba del acelerador
  • Limpia/lavaparabrisas (intermitente)

TREN DE FUERZA
  • Posenfriador de aire a aire (Air-To-Air Aftercooler, ATAAC)
  • Filtro de aire con antefiltro (1)
  • Control de velocidad en vacío de modalidad en frío automático
  • Arranque eléctrico
  • Turbocompresor
  • Sistema de frenos de activación hidráulica: - Control automático del retardador (ARC, Automatic Retarder Control) (utiliza frenos de disco múltiples traseros enfriados por aceite) - Motor de liberación del freno (remolque) - Disco con calibre (delantero) - Discos múltiples enfriados por aceite (trasero) - Estacionamiento - Secundario - Servicio
  • Transmisión: - Servotransmisión automática de 7 velocidades - Inhibidor de cambios con la caja levantada - Cambios del acelerador controlados - Administración de cambio de dirección - Inhibidor de cambios descendentes - Interruptor de arranque en neutral - Inhibidor de deslizamiento en neutral - Inhibidor de cambios de retroceso - Neutralizador de retroceso durante la descarga - Selección de marcha máxima programable

SISTEMAS DE SUSPENSIÓN
  • Suspensión delantera y trasera

OTRO EQUIPO ESTÁNDAR
  • Pasador de seguridad de la caja (sujeta la caja en la posición levantada)
  • Indicador de la caja bajada
  • Manual de piezas en CD ROM
  • Ventilador hidráulico proporcional a la demanda
  • Tanque de combustible (530 L/140 gal EE.UU.)
  • Protector del compartimiento del motor
  • Guardabarros
  • Desconexión de la batería a nivel del suelo
  • Parada del motor a nivel del suelo
  • Conexiones de engrase a nivel del suelo
  • Depósitos (independientes): - Freno/convertidor/dispositivo de levantamiento - Dirección - Convertidor de par/transmisión
  • Llantas 15 × 33
  • Expulsores de rocas
  • Plataforma de servicio, izquierda y derecha
  • Dirección suplementaria (automática)
  • Argollas de sujeción
  • Ganchos de remolque (delanteros)/pasador de remolque (trasero)
  • Cerraduras de protección contra vandalismo

ANTICONGELANTE
  • Refrigerante de larga duración a -35 °C (-30 °F)

Información general

En 1963, Caterpillar presentó el modelo 769, un revolucionario camión de obras que fue fabricado especialmente para los rigores de la minería y la construcción pesada. Cincuenta años después, nuestros camiones nunca han sido mejores. Hemos tomado lo mejor de nuestra herencia fiable y resistente, y la combinamos con tecnologías que ayudan a nuestro ambiente, que hacen que los operadores sean más productivos y mejoran notablemente la economía de la flota de acarreo. Este modelo 770G tiene un sistema de control de tracción actualizado para mantenerlo en movimiento cuando las condiciones del suelo no son perfectas; verá también mejoras en el consumo de combustible a través de nuevas y flexibles estrategias de ahorro de combustible y haremos de la experiencia de operación la mejor de su clase con cambios de calidad automotriz, reducción de ruido y actualizaciones de la cabina. Nuestra herencia y el nuevo uso de la tecnología se combinan en este camión para un solo propósito: el éxito continuo de su negocio.

Motor

Unidades:
Engine Model C15 Cat® ACERT™ C15 Cat® ACERT™ Less
Velocidad nominal del motor 1700.0 rpm 1700.0 rpm Less
Potencia neta (ISO 9249)† 515.0 HP 384.0 kW Less
Potencia neta (SAE J1349) 477.0 HP 356.0 kW Less
Net Power - ISO 9249 477.0 HP 356.0 kW Less
Net Power - 80/1269/EEC 489.0 HP 365.0 kW Less
Potencia neta: ISO 14396 508.0 HP 379.0 kW Less
Par neto: SAE J1349 1834.0 pie-lbf 2486.0 N·m Less
Number of Cylinders 6 6 Less
Calibre 5.4 in 137.0 mm Less
Stroke 6.7 in 171.0 mm Less
Displacement 927.6 pulg³ 15.2 l Less

Pesos: aproximados

Target Gross Machine Operating Weight 157000.0 lb 71214.0 kg Less
Peso bruto ideal de la máquina 157000.0 lb 71214.0 kg Less
Peso del chasis 55948.0 lb 25378.0 kg Less
Body Weight 17306.0 lb 7850.0 kg Less

Especificaciones de operación

Nominal Payload Class (100%) 42.1 tons métricas 38.2 t Less

Operating Specifications

Velocidad máxima: cargado 45.8 millas/h 73.7 km/h Less
Capacidad de la caja (SAE 2:1) 32.9 yd³ 25.2 m³ Less

Transmission

1 de avance 7.4 millas/h 11.9 km/h Less
Avance 2 10.1 millas/h 16.3 km/h Less
3 de avance 13.8 millas/h 22.2 km/h Less
Avance: 4 18.5 millas/h 29.8 km/h Less
Avance 5 25.1 millas/h 40.4 km/h Less
7 de avance 45.8 millas/h 73.7 km/h Less
Retroceso 8.8 millas/h 14.2 km/h Less

Transmisión

Forward 6 33.8 millas/h 54.4 km/h Less

Mandos finales

Relación de diferencial 1,92:1 1,92:1 Less
Relación de engranajes planetarios 4,80:1 4,80:1 Less
Relación de reducción total 9,26:1 9,26:1 Less

Frenos

Superficie de freno: delantera 216.0 pulg² 1395.0 cm² Less
Superficie de freno: trasera 6235.0 pulg² 40225.0 cm² Less
Normas de los frenos ISO 3450:1996 ISO 3450:1996 Less

Levantamientos de la caja

Flujo de la bomba: velocidad alta en vacío 118.0 gal EE.UU./min 448.0 l/min Less
Relief Valve Setting - Raise 2750.0 lb/pulg² 18950.0 kPa Less
Tiempo de levantamiento de la caja: velocidad alta en vacío 7.5 Segundos 7.5 Segundos Less
Body Lower Time - Float 10.0 Segundos 10.0 Segundos Less

Dispositivos de levantamiento de cajas

Ajuste de la válvula de alivio: inferior 500.0 lb/pulg² 3450.0 kPa Less
Bajada de la caja - Velocidad alta en vacío 10.0 Segundos 10.0 Segundos Less

Capacidad: piso de doble declive; factor de llenado del 100 %

A ras 23.01 yd³ 17.6 m³ Less

Distribuciones del peso: aproximadas

Front Axle - Empty 49.0 % 49.0 % Less

Weight Distributions - Approximate

Eje delantero: con carga 34.0 % 34.0 % Less
Eje trasero: sin carga 51.0 % 51.0 % Less
Eje trasero: con carga 66.0 % 66.0 % Less

Suspensión

Carrera delantera del cilindro sin carga 9.2 in 234.0 mm Less
Carrera trasera del cilindro sin carga 5.9 in 149.0 mm Less
Oscilación del eje trasero 8.9 Grados 8.9 Grados Less

Service Refill Capacities

Fuel Tank 140.0 gal EE.UU. 530.0 l Less
Cooling System 33.0 gal EE.UU. 125.0 l Less
Cárter 17.0 gal EE.UU. 64.0 l Less
Diferenciales y mandos finales 47.0 gal EE.UU. 180.0 l Less
Tanque de dirección 14.5 gal EE.UU. 55.0 l Less
Sistema de dirección (incluye tanque) 23.0 gal EE.UU. 87.0 l Less
Tanque hidráulico con frenos/dispositivo de levantamiento 38.0 gal EE.UU. 145.0 l Less

Capacidades de llenado de servicio

Sistema de frenos/dispositivo de levantamiento 60.0 gal EE.UU. 227.0 l Less
Convertidor de par/ Sistema de transmisión 17.0 gal EE.UU. 64.0 l Less
Tanque del DEF 6.0 gal EE.UU. 21.0 l Less

Neumáticos

Neumático estándar 18.00R33 (E4) 18.00R33 (E4) Less

ROPS

Normas de ROPS La Estructura de Protección en Caso de Vuelcos (ROPS) para la cabina que ofrece Caterpillar cumple con los criterios de la norma ISO 3471:2008 de la ROPS. La Estructura de Protección en Caso de Vuelcos (ROPS) para la cabina que ofrece Caterpillar cumple con los criterios de la norma ISO 3471:2008 de la ROPS. Less
Normas de FOPS La Estructura de Protección Contra la Caída de Objetos (FOPS, Falling Objects Protective Structure) cumple con las normas ISO 3449:2005 Nivel II FOPS. La Estructura de Protección Contra la Caída de Objetos (FOPS, Falling Objects Protective Structure) cumple con las normas ISO 3449:2005 Nivel II FOPS. Less

Sonido

Normas de sonido (1) Es posible que se necesite protección para los oídos cuando las máquinas funcionen con la estación del operador abierta durante períodos prolongados o en un ambiente ruidoso. Es posible que se necesite protección para los oídos cuando las máquinas funcionen con la estación del operador abierta durante períodos prolongados o en un ambiente ruidoso. Less
Normas de sonido (2) El nivel de potencia de la presión acústica exterior para máquina estándar, medido de acuerdo con las pruebas especificadas en la norma ISO 6395:2008, es de 116 dB(A). El nivel de potencia de la presión acústica exterior para máquina estándar, medido de acuerdo con las pruebas especificadas en la norma ISO 6395:2008, es de 116 dB(A). Less

Ruido

Normas de sonido (3) El nivel de presión acústica equivalente para el operador es de 79 dB(A) y 74 dB(A) con la insonorización de la UE aplicada cuando se utiliza la norma ISO 6396:2008. El nivel de presión acústica equivalente para el operador es de 79 dB(A) y 74 dB(A) con la insonorización de la UE aplicada cuando se utiliza la norma ISO 6396:2008. Less

Dirección

Normas para la dirección ISO 5010:2007 ISO 5010:2007 Less
Ángulo de dirección 40.5 Grados 40.5 Grados Less
Diámetro de giro: delantero 57.7 pies 17.6 m Less
Diámetro de círculo de giro 66.6 pies 20.3 m Less

Dimensiones

Height - Top of ROPS 12.7 pies 3857.0 mm Less
Longitud interior de la caja 18.5 pies 5635.0 mm Less
Longitud total 28.9 pies 8796.0 mm Less
Engine Guard Clearance 1.8 pies 335.0 mm Less
Inside Body Width 11.9 pies 3627.0 mm Less

Dimensions

Overall Body Length 26.8 pies 8199.0 mm Less
Wheelbase 13.0 pies 3960.0 mm Less
Eje trasero hasta la parte trasera 8.5 pies 2586.0 mm Less
Espacio libre sobre el suelo 1.6 pies 518.0 mm Less
Altura de descarga 1.7 pies 506.0 mm Less
Altura de carga – vacío 10.3 pies 3147.0 mm Less
Profundidad interior de la caja - máxima 4.6 pies 1404.0 mm Less
Altura total - caja levantada 27.1 pies 8255.0 mm Less
Operating Width 15.7 pies 4780.0 mm Less
Centerline Front Tire Width 10.2 pies 3110.0 mm Less
Ancho exterior de la caja 12.9 pies 3931.0 mm Less
Altura del techo delantero 13.5 pies 4114.0 mm Less
Espacio libre en el eje trasero 1.8 pies 548.0 mm Less
Ancho del neumático doble trasero de la línea de centro 8.3 pies 2536.0 mm Less
Overall Tire Width 12.1 pies 3693.0 mm Less