Motor
| Potencia al volante | 202 HP 151 kW |
| Modelo de motor | C7.1 Cat C7.1 Cat |
| Potencia neta: ISO 9249/SAE J1349 | 202 HP 151 kW |
| Potencia neta: ISO 9249/SAE J1349 (DIN) | 204 HP 204 HP |
| Emisiones | Tier 4 final de la EPA de EE.UU./Stage V de la Unión Europea/2014 de Japón/Tier 4 final de Corea Tier 4 final de la EPA de EE.UU./Stage V de la Unión Europea/2014 de Japón/Tier 4 final de Corea |
| Nota (1) | Se exige que todos los motores diésel para uso fuera de carretera que cumplen con las normas Tier 4 Interim y Final, Stage IIIB, IV y V, Japón 2014 (Tier 4 final) y Tier 4 Final de Corea usen solamente combustibles diésel de contenido ultrabajo de azufre (ULSD, Ultra Low Sulfur Diesel) que contengan 15 ppm según la EPA o 10 ppm según la Unión Europea (mg/kg) de azufre o menos. Las mezclas de biodiésel de hasta B20 (20 % de mezcla por volumen) son aceptables cuando se mezclan con 15 ppm (mg/kg) de azufre o menos ULSD.B20 debe cumplir la especificación ASTM D7467 (la mezcla de biodiésel debe cumplir la especificación de biodiésel Cat, ASTM D6751 o EN 14214). Se requieren aceites Cat DEO-ULS™ o aquellos que cumplan la especificación Cat ECF-3, API CJ-4 y ACEA E9. Consulte su OMM (Operator Maintenance Manual, Manual de Mantenimiento del Operador) a fin de conocer más recomendaciones de combustible para las máquinas específicas. Se exige que todos los motores diésel para uso fuera de carretera que cumplen con las normas Tier 4 Interim y Final, Stage IIIB, IV y V, Japón 2014 (Tier 4 final) y Tier 4 Final de Corea usen solamente combustibles diésel de contenido ultrabajo de azufre (ULSD, Ultra Low Sulfur Diesel) que contengan 15 ppm según la EPA o 10 ppm según la Unión Europea (mg/kg) de azufre o menos. Las mezclas de biodiésel de hasta B20 (20 % de mezcla por volumen) son aceptables cuando se mezclan con 15 ppm (mg/kg) de azufre o menos ULSD.B20 debe cumplir la especificación ASTM D7467 (la mezcla de biodiésel debe cumplir la especificación de biodiésel Cat, ASTM D6751 o EN 14214). Se requieren aceites Cat DEO-ULS™ o aquellos que cumplan la especificación Cat ECF-3, API CJ-4 y ACEA E9. Consulte su OMM (Operator Maintenance Manual, Manual de Mantenimiento del Operador) a fin de conocer más recomendaciones de combustible para las máquinas específicas. |
| Nota (2) | El Fluido de Escape Diésel (DEF, Diesel Exhaust Fluid) utilizado en los sistemas de Reducción Catalítica Selectiva (SCR, Selective Catalytic Reduction) de Cat debe cumplir con los requisitos que se detallan en el estándar 22241 de la Organización Internacional de Estandarización (ISO, International Organization for Standardization). El Fluido de Escape Diésel (DEF, Diesel Exhaust Fluid) utilizado en los sistemas de Reducción Catalítica Selectiva (SCR, Selective Catalytic Reduction) de Cat debe cumplir con los requisitos que se detallan en el estándar 22241 de la Organización Internacional de Estandarización (ISO, International Organization for Standardization). |
