Cargador 950M para aserraderos

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Información general

Hoy, hay una nueva generación en los aserraderos, una que confía en los métodos tradicionales complementados con tecnologías avanzadas. Los cargadores de ruedas medianos especialmente diseñados de Caterpillar son una generación que redefine el significado de éxito en las aplicaciones de aserraderos.
Los cargadores de ruedas serie M Cat pueden entregar lo que necesita y espera: la capacidad de trabajar en aplicaciones difíciles, las innovaciones que mejoran la producción, mayor seguridad del operador, capacidad de servicio, eficiencia del combustible y larga durabilidad de la máquina. Junto con una amplia gama de diferentes tipos de herramientas, todas estas características trabajan en conjunto para garantizar que los cargadores de ruedas serie M cumplan con las exigencias en estas aplicaciones complejas.

Motor

Unidades:
Potencia neta: ISO 9249 230.0 HP 171.0 kW Less
Modelo de motor C7.1 ACERT™ Cat® C7.1 ACERT™ Cat® Less

Pesos

Peso en orden de trabajo 46.552 lb 21.122 kg Less

Cucharones

Capacidades del cucharón 7,60 m³ (10,00 yd³) 7,60 m³ (10,00 yd³) Less

Cabina/ruido

Con la velocidad del ventilador de enfriamiento al máximo valor: nivel de potencia acústica exterior (ISO 6395:2008) 107.0 dB(A) 107.0 dB(A) Less
Con la velocidad del ventilador de enfriamiento al máximo valor: nivel de presión acústica del operador (ISO 6396:2008) 70.0 dB(A) 70.0 dB(A) Less
Con la velocidad del ventilador de enfriamiento al máximo valor: nivel de presión acústica exterior (SAE J88:2013)* 75.0 dB(A) 75.0 dB(A) Less
FOPS ISO 3449:2005 Level II ISO 3449:2005 Level II Less
Nota (1) Los valores de ruido indicados a continuación corresponden solo a las condiciones de operación específicas. Los niveles de ruido de la máquina y el operador varían con las diferentes velocidades del motor o el ventilador de enfriamiento. Puede que se necesite usar protección para los oídos al operar la máquina dentro de una cabina que no tenga el mantenimiento adecuado, cuando las puertas o ventanas estén abiertas por períodos prolongadas o en un entorno ruidoso. Los valores de ruido indicados a continuación corresponden solo a las condiciones de operación específicas. Los niveles de ruido de la máquina y el operador varían con las diferentes velocidades del motor o el ventilador de enfriamiento. Puede que se necesite usar protección para los oídos al operar la máquina dentro de una cabina que no tenga el mantenimiento adecuado, cuando las puertas o ventanas estén abiertas por períodos prolongadas o en un entorno ruidoso. Less
Nota (2) *Distancia de 15 m (49,2') avanzando en una relación de segunda marcha. *Distancia de 15 m (49,2') avanzando en una relación de segunda marcha. Less
ROPS ISO 3471:2008 ISO 3471:2008 Less

Capacidades de llenado de servicio

Cárter del motor 5.8 gal EE.UU. 22.0 l Less
Ejes: delantero 11.4 gal EE.UU. 43.0 l Less
Ejes: trasero 11.4 gal EE.UU. 43.0 l Less
Nota *Debe cumplir con los requisitos descritos en la norma ISO 22241-1 para los modelos Tier 4 final/Stage IV. *Debe cumplir con los requisitos descritos en la norma ISO 22241-1 para los modelos Tier 4 final/Stage IV. Less
Sistema de enfriamiento 15.6 gal EE.UU. 59.0 l Less
Tanque de combustible 72.6 gal EE.UU. 275.0 l Less
Tanque del DEF * 4.2 gal EE.UU. 16.0 l Less
Tanque hidráulico 33.0 gal EE.UU. 125.0 l Less
Transmisión: caja de engranajes 11.4 gal EE.UU. 43.0 l Less

Dirección

Flujo máximo: bomba de la dirección, EH 37.0 gal EE.UU./min 140.0 l/min Less
Flujo máximo: bomba de la dirección, HMU 39.0 gal EE.UU./min 146.0 l/min Less
Nota El sistema de dirección utiliza una bomba dedicada de desplazamiento variable con detección de carga con cilindros duales de doble acción. El sistema de dirección utiliza una bomba dedicada de desplazamiento variable con detección de carga con cilindros duales de doble acción. Less
Presión de trabajo máxima: bomba de la dirección 3.394 lb/pulg² 23.4 kPa Less

Motor: Tier 4 final/Stage IV

Calibre 4.13 in 105.0 mm Less
Carrera 5.31 in 135.0 mm Less
Cilindrada 428.0 pulg³ 7.01 l Less
Modelo de motor C7.1 Cat C7.1 Cat Less
Nota (1) Motor Cat con tecnología ACERT. Motor Cat con tecnología ACERT. Less
Nota (2) Las clasificaciones de potencia en la velocidad establecida se aplican cuando se someten a prueba en las condiciones indicadas para las normas que se especifican. Las clasificaciones de potencia en la velocidad establecida se aplican cuando se someten a prueba en las condiciones indicadas para las normas que se especifican. Less
Nota (3) La potencia neta anunciada es la potencia disponible en el volante cuando el motor está equipado con ventilador, alternador, filtro de aire y postratamiento. La potencia neta anunciada es la potencia disponible en el volante cuando el motor está equipado con ventilador, alternador, filtro de aire y postratamiento. Less
Nota (4) La potencia bruta publicada es con el ventilador a velocidad máxima. La potencia bruta publicada es con el ventilador a velocidad máxima. Less
Par bruto máximo: SAE J1995 911.0 lb-pie 1.235 N·m Less
Par bruto máximo: velocidad del motor 1.3 rpm 1.3 rpm Less
Par máximo: ISO 14396 908.0 lb-pie 1.231 N·m Less
Par máximo: velocidad del motor 1.3 rpm 1.3 rpm Less
Par neto máximo: ISO 9249 858.0 lb-pie 1.163 N·m Less
Par neto máximo: SAE J1349 858.0 lb-pie 1.163 N·m Less
Par neto máximo: velocidad del motor 1.3 rpm 1.3 rpm Less
Potencia bruta máxima: SAE J1995 250.0 HP 187.0 kW Less
Potencia bruta máxima: velocidad del motor 2.1 rpm 2.1 rpm Less
Potencia máxima: ISO 14396 249.0 HP 186.0 kW Less
Potencia máxima: velocidad del motor 2.1 rpm 2.1 rpm Less
Potencia neta máxima: ISO 9249 230.0 HP 171.0 kW Less
Potencia neta máxima: SAE J1349 230.0 HP 171.0 kW Less
Potencia neta máxima: velocidad del motor 2.0 rpm 2.0 rpm Less

Motor: equivalente a Tier 3/Stage IIIA

Calibre 4.13 in 105.0 mm Less
Carrera 5.31 in 135.0 mm Less
Cilindrada 428.0 pulg³ 7.01 l Less
Modelo de motor C7.1 Cat C7.1 Cat Less
Nota (1) Motor Cat con tecnología ACERT. Motor Cat con tecnología ACERT. Less
Nota (2) Las clasificaciones de potencia en la velocidad establecida se aplican cuando se someten a prueba en las condiciones indicadas para las normas que se especifican. Las clasificaciones de potencia en la velocidad establecida se aplican cuando se someten a prueba en las condiciones indicadas para las normas que se especifican. Less
Nota (3) La potencia neta anunciada es la potencia disponible en el volante cuando el motor está equipado con ventilador, alternador, filtro de aire y postratamiento. La potencia neta anunciada es la potencia disponible en el volante cuando el motor está equipado con ventilador, alternador, filtro de aire y postratamiento. Less
Nota (4) La potencia bruta publicada es con el ventilador a velocidad máxima. La potencia bruta publicada es con el ventilador a velocidad máxima. Less
Par bruto máximo: SAE J1995 777.0 lb-pie 1.053 N·m Less
Par bruto máximo: velocidad del motor 1.4 rpm 1.4 rpm Less
Par máximo: ISO 14396 774.0 lb-pie 1.05 N·m Less
Par máximo: velocidad del motor 1.4 rpm 1.4 rpm Less
Par neto máximo: ISO 9249 726.0 lb-pie 984.0 N·m Less
Par neto máximo: SAE J1349 726.0 lb-pie 984.0 N·m Less
Par neto máximo: velocidad del motor 1.4 rpm 1.4 rpm Less
Potencia bruta máxima: SAE J1995 263.0 HP 196.0 kW Less
Potencia bruta máxima: velocidad del motor 2.0 rpm 2.0 rpm Less
Potencia máxima: ISO 14396 261.0 HP 195.0 kW Less
Potencia máxima: velocidad del motor 2.0 rpm 2.0 rpm Less
Potencia neta máxima: ISO 9249 248.0 HP 185.0 kW Less
Potencia neta máxima: SAE J1349 248.0 HP 185.0 kW Less
Potencia neta máxima: velocidad del motor 2.0 rpm 2.0 rpm Less

Potencia máxima: SAE J1995

Equivalente a Tier 3/Stage IIIA 263.0 HP 196.0 kW Less
Equivalentes de la EPA de EE.UU./Stage IV de la UE 250.0 HP 187.0 kW Less

Sistema hidráulico del cargador

Flujo máximo de la 3ª función 63.0 gal EE.UU./min 240.0 l/min Less
Flujo máximo de la 4a función 63.0 gal EE.UU./min 240.0 l/min Less
Flujo máximo: bomba del implemento 76.0 gal EE.UU./min 286.0 l/min Less
Máxima presión de trabajo de la 3ª función 3.159 lb/pulg² 21.78 kPa Less
Máxima presión de trabajo de la 4a función 3.159 lb/pulg² 21.78 kPa Less
Nota (1) El diseño de la válvula hidráulica principal de bloque único reduce el peso y tiene un 40 % menos de puntos de fuga que los diseños anteriores. El diseño de la válvula hidráulica principal de bloque único reduce el peso y tiene un 40 % menos de puntos de fuga que los diseños anteriores. Less
Nota (2) La tercera y la cuarta función hidráulica auxiliar pueden agregarse fácilmente en la fábrica o en terreno con la adición de una segunda válvula remota. La tercera y la cuarta función hidráulica auxiliar pueden agregarse fácilmente en la fábrica o en terreno con la adición de una segunda válvula remota. Less
Nota (3) El sistema de control de amortiguación ahora cuenta con dos acumuladores que le permiten ser más eficaz ante una mayor gama de carga útil, lo que aumenta la productividad y la eficiencia del operador debido a una mejor amortiguación. El sistema de control de amortiguación ahora cuenta con dos acumuladores que le permiten ser más eficaz ante una mayor gama de carga útil, lo que aumenta la productividad y la eficiencia del operador debido a una mejor amortiguación. Less
Nota (4) * La presión se puede ajustar para herramientas y aplicaciones específicas. Consulte a su distribuidor de Cat local para obtener más detalles. * La presión se puede ajustar para herramientas y aplicaciones específicas. Consulte a su distribuidor de Cat local para obtener más detalles. Less
Presión de trabajo máxima: bomba del implemento* 4.25 lb/pulg² 29.3 kPa Less

Transmisión

Avance - 1 4.3 millas/h 6.9 km/h Less
Avance - 2 7.5 millas/h 12.0 km/h Less
Avance - 3 12.0 millas/h 19.3 km/h Less
Avance - 4 16.0 millas/h 25.7 km/h Less
Avance - 5 24.5 millas/h 39.5 km/h Less
Nota (1) Convertidor de par de embrague de traba estándar que se adapta a la potencia y al sistema hidráulico del motor para mejorar el rendimiento y la eficiencia del combustible. Convertidor de par de embrague de traba estándar que se adapta a la potencia y al sistema hidráulico del motor para mejorar el rendimiento y la eficiencia del combustible. Less
Nota (2) Las servotransmisiones también cuentan con un sistema de lubricación de flujo dividido que utiliza aceite de viscosidad múltiple nuevo para mejorar la economía de combustible. Las servotransmisiones también cuentan con un sistema de lubricación de flujo dividido que utiliza aceite de viscosidad múltiple nuevo para mejorar la economía de combustible. Less
Nota (3) Velocidad de desplazamiento máxima en vehículo estándar con cucharón vacío y neumáticos L3 estándar con radio de rodadura de 787 mm (31"). Velocidad de desplazamiento máxima en vehículo estándar con cucharón vacío y neumáticos L3 estándar con radio de rodadura de 787 mm (31"). Less
Retroceso - 1 4.3 millas/h 6.9 km/h Less
Retroceso - 2 7.5 millas/h 12.0 km/h Less
Retroceso - 3 16.0 millas/h 25.7 km/h Less

Tren de fuerza

Eje delantero Fijo Fijo Less
Eje delantero: auxiliar de tracción: estándar Traba manual del diferencial Traba manual del diferencial Less
Eje delantero: auxiliar de tracción: optativo Traba automática del diferencial Traba automática del diferencial Less
Eje trasero Oscilante Oscilante Less
Eje trasero: auxiliar de tracción: estándar Diferencial abierto Diferencial abierto Less
Eje trasero: auxiliar de tracción: optativo Traba automática del diferencial Traba automática del diferencial Less
Eje trasero: frenos: estacionamiento Se conectan por resorte y se liberan hidráulicamente Se conectan por resorte y se liberan hidráulicamente Less
Eje trasero: frenos: servicio Disco sumergido en aceite interior Disco sumergido en aceite interior Less
Eje trasero: ángulo de oscilación por tamaño de neumático: 23.5 R25 ±13 grados ±13 grados Less
Nota (1) Los ejes de la serie M están diseñados para lidiar con aplicaciones extremas que dan como resultado un rendimiento fiable y una vida útil duradera. Los ejes de la serie M están diseñados para lidiar con aplicaciones extremas que dan como resultado un rendimiento fiable y una vida útil duradera. Less
Nota (2) El eje trasero puede oscilar hasta ±13°, lo que ayuda a garantizar que las cuatro ruedas permanezcan en el suelo y proporciona estabilidad incluso en los terrenos más irregulares, para una estabilidad y tracción excelentes. El eje trasero puede oscilar hasta ±13°, lo que ayuda a garantizar que las cuatro ruedas permanezcan en el suelo y proporciona estabilidad incluso en los terrenos más irregulares, para una estabilidad y tracción excelentes. Less
Nota (3) Frenos de estacionamiento de discos con calibrador externos montados en el eje de entrada de los ejes delanteros. Puesto que estos son externos, no presentan las ineficiencias de los frenos de estacionamiento húmedos cerrados debido a los discos de freno que funcionan en aceite, ni tampoco hay aceite que cambiar, lo que reduce los costos de combustible y mantenimiento. Los frenos de estacionamiento con calibrador externos son fáciles de acceder para tareas de inspección y de servicio. Frenos de estacionamiento de discos con calibrador externos montados en el eje de entrada de los ejes delanteros. Puesto que estos son externos, no presentan las ineficiencias de los frenos de estacionamiento húmedos cerrados debido a los discos de freno que funcionan en aceite, ni tampoco hay aceite que cambiar, lo que reduce los costos de combustible y mantenimiento. Los frenos de estacionamiento con calibrador externos son fáciles de acceder para tareas de inspección y de servicio. Less

Fiable: componentes comprobados y tecnología en la que puede confiar

Eficiente en el uso de combustible: diseñado para reducir los costos de operación

Productivo: trabaje inteligentemente y mueva más material

Duradero: mejor diseño para satisfacer sus necesidades

Fácil de operar: seguro. Cómodo. Eficiente.

Tecnologías integradas: monitoree, administre y mejore las operaciones en el sitio de trabajo

Versátil: realice más trabajos con una sola máquina, acoplador rápido Fusion y distintas herramientas

Configuración específica para la aplicación: maximice el rendimiento y la productividad mientras minimiza los costos de operación

Configurado para el éxito: listo para hacer el trabajo por usted

Costos de posesión: la mejor inversión comprobada

Respaldo al cliente: un respaldo sin igual marca la diferencia

Reemplazable: fácil de mantener. Fácil para realizar servicio.

Cargador 950M para aserraderos Equipos estándar

ENTORNO DEL OPERADOR
  • Cabina presurizada e insonorizada (ROPS [Rollover Protection Structure, Estructura de Protección en Caso de Vuelcos]/FOPS [Falling Object Protective Structure, Estructura de Protección contra la Caída de Objetos])
  • Montajes viscosos
  • Pantalla táctil multifuncional en color de 18 cm (7") para la cámara de visión trasera, reloj y parámetros de la máquina
  • Controles EH con función de levantamiento y de inclinación de SAL (single axis lever, palanca de eje único)
  • Volante de dirección
  • Listo para la instalación de radio (entretenimiento); incluye antena, altavoces y convertidor (12 V, 10 amperios)
  • Aire acondicionado, calentador y descongelador (temperatura automática y ventilador)
  • Freno de estacionamiento EH
  • Portavasos (2) con compartimiento de almacenamiento para teléfono celular/reproductor de MP3
  • Traba de la función del cucharón/herramienta
  • Gancho para ropa (2)
  • Filtro de aire de la cabina
  • Escaleras de acceso y pasamanos de la cabina ergonómica
  • Bocina eléctrica
  • Dos luces de techo (cabina)
  • Espejos retrovisores externos con espejos dirigidos a puntos integrados
  • Teclado del interruptor 16 de membrana montados en poste
  • 2 tomacorrientes de 12 V
  • Asiento (tela) con suspensión neumática Comfort Cat
  • Cinturón de seguridad retráctil de 51 mm (2") con indicador
  • Visera delantera
  • Limpia/lavaparabrisas de brazo mojado delantero y trasero, limpiaparabrisas delantero intermitente
  • Ventana deslizante (lados izquierdo y derecho)
  • Amarre de la cabina

SISTEMA MONITOR COMPUTARIZADO
  • Con los siguientes indicadores:
    – Velocímetro y tacómetro:
    – Indicador de gama de marchas digital:
    – Nivel de fluido de escape diésel (DEF) (modelos Tier 4 final/Stage IV)
    – Temperatura: refrigerante del motor, aceite hidráulico, aceite de la transmisión
    – Nivel de combustible
  • Con los siguientes indicadores de advertencia:
    – Regeneración
    – Temperatura: aceite del eje, múltiple de admisión del motor
    – Presión: aceite del motor, presión de combustible alta/baja, aceite de la dirección principal, aceite del freno de servicio
    – Voltaje de batería alta/baja
    – Restricción del filtro de aire del motor
    – Restricción del filtro de aceite hidráulico
    – Nivel bajo de aceite hidráulico
    – Freno de estacionamiento
    – Nivel bajo de DEF (modelos Tier 4 final/Stage IV)
    – Derivación del filtro de la transmisión

SISTEMA ELÉCTRICO E ILUMINACIÓN
  • Dos (2) baterías libres de mantenimiento de 1.400 CCA
  • Llave de encendido; interruptor de arranque/parada
  • Motor de arranque eléctrico de servicio pesado
  • Sistema de arranque y carga (24 V)
  • Sistema de iluminación:
    – Cuatro luces de trabajo halógenas (montadas en la cabina)
    – Dos luces halógenas de desplazamiento por carretera (con señales)
    – Dos luces de visión trasera halógenas (montadas en el capó)
  • Alarma de retroceso
  • Alternador de 145 amperios con escobillas
  • Interruptor de desconexión principal
  • Arranque de receptáculo (los cables no se incluyen)

TECNOLOGÍAS CAT CONNECT
  • Tecnologías Link: Product Link
  • Tecnologías Detect: cámara de visión trasera

TREN DE FUERZA
  • Motor ACERT Cat que cumple con las normas de emisiones Tier 4 final/Stage IV o equivalente a emisiones Tier 3/Stage IIIA
  • Módulo de Emisiones Limpias (CEM) Cat con filtro de partículas diésel (DPF,) y tanque del fluido de escape diésel (DEF) y bomba (modelos Tier 4 final/Stage IV)
  • Bomba de cebado de combustible (eléctrica)
  • Separador de agua/combustible
  • Antefiltro de la admisión de aire del motor
  • Modalidad económica (seleccionable)
  • Transmisión, servotransmisión automática
  • Convertidor de par, embrague de traba con estator de la rueda libre
  • Interruptor, bloqueo del neutralizador de la transmisión
  • Ejes, eje delantero de traba del diferencial con activación manual, eje trasero del diferencial abierto
  • Ejes con drenajes ecológicos
  • Frenos con discos sumergidos en aceite completamente hidráulicos y herméticos con Sistema integral de frenado (IBS)
  • Indicadores de desgaste del freno
  • Freno de estacionamiento, disco y calibre
  • Ventilador, radiador, proporcional a la demanda

VARILLAJE
  • Varilla de barra en Z con tubo transversal fundido/palanca de inclinación
  • Desconexión, levantamiento e inclinación automática

SISTEMA HIDRÁULICO
  • Sistema hidráulico con detección de carga
  • Dirección con detección de carga
  • Control de amortiguación de 2 V
  • Tapas de presión de diagnóstico remoto
  • Mangueras XT™ Cat
  • Válvulas de muestreo de aceite

FLUIDOS
  • Refrigerante de larga duración premezclado con protección contra congelamiento a –34 °C (–29 °F)

OTRO EQUIPO ESTÁNDAR
  • Capó, no metálico de inclinación eléctrica
  • Centros de servicio (eléctrico e hidráulico)
  • Plataforma de lavado de ventanas
  • Guardabarros
  • Drenajes ecológicos para el motor, la transmisión y el sistema hidráulico
  • Listo para la instalación de auxiliar con éter
  • Parrilla para suciedad en el aire
  • Filtros: combustible, aire del motor, aceite del motor, aceite hidráulico, transmisión
  • Enfriador de combustible
  • Graseras zerk para grasa
  • Enganche, barra de tiro con pasador
  • Tapa contra la lluvia del antefiltro
  • Mirillas: refrigerante del motor, aceite hidráulico y nivel de aceite de la transmisión
  • Caja de herramientas
  • Tapas con candado de protección contra vandalismo

Cargador 950M para aserraderos Equipos opcionales

ENTORNO DEL OPERADOR
  • Puerta con sistema de apertura remoto
  • Tapa metálica del sistema HVAC
  • Controles electrohidráulicos, 3ª función de SAL
    – Interruptor de rodillo adicional para 4ª función
  • Controles electrohidráulicos, levantamiento e inclinación de palanca universal
    – Interruptores de rodillos integrados adicionales para 3ª y 4ª función
  • Palanca universal electrohidráulica
  • Filtro de aire fresco de carbono
  • Espejos retrovisores externos con calefacción con espejos dirigidos a puntos integrados
  • Antefiltro de sistema HVAC
  • Antefiltro de sistema HVAC (Heating, Ventilation and Air-Conditioning, Calefacción, ventilación y aire acondicionado) (RESPA)
  • Radio con AM/FM/USB/MP3 Bluetooth®
  • Radio con AM/FM/CD/USB/MP3 Bluetooth
  • Radio AM/FM/CD/USB/MP3 Bluetooth con Sirius satelital y XM
  • Radio CB (lista para instalación)
  • Asiento con suspensión neumática con calefacción
  • Cinturón de seguridad retráctil de 76 mm (3") con indicador
  • Rueda de dirección EH con cambiador FNR (Forward/Neutral/Reverse, avance/neutral/retroceso) direccional y selector de marchas
    – FNR adicional con controles del implemento
  • Techo metálico
  • Dirección secundaria
  • Visera trasera
  • Ventanas, montadas con caucho
  • Ventanas, con protector delantero
  • Ventanas, con protector delantero para servicio pesado
  • Ventanas con protectores totales delanteros, traseros y laterales

SISTEMA ELÉCTRICO E ILUMINACIÓN
  • Cuatro luces halógenas de trabajo auxiliares montadas en la cabina adicionales, o
  • Dos luces de trabajo auxiliares adicionales HI LED frontales y dos luces auxiliares adicionales LED traseras montadas en la cabina con 2 luces de trabajo LED en la parrilla del radiador y señales de giro delanteras LED. También incluye el reemplazo de las cuatro luces de trabajo halógenas estándar montadas en la cabina por cuatro luces de trabajo LED (la oferta estándar y la única luz de desplazamiento por carretera disponible es la luz de desplazamiento halógena)
  • Baliza estroboscópica de advertencia ámbar
  • Luces estroboscópicas de retroceso
  • Luz externa indicadora del cinturón de seguridad
  • Limitador de velocidad: 20 km/h (Europa solamente)

MOTORES DE ARRANQUE, BATERÍAS Y ALTERNADORES
  • Arranque en frío: 120 V
  • Arranque en frío: 240 V

TECNOLOGÍAS CAT CONNECT
  • Tecnologías Link: VIMS™
  • Tecnologías de carga útil:
    – Suscripción de productividad avanzada
    – Cat Production Measurement 2.0
    – Impresora
    – Autocarga de áridos
  • Tecnologías Detect:
    – Detección de objetos traseros Cat
  • Sistema de seguridad de la máquina

TREN DE FUERZA
  • Ejes
    – Trabas automáticas del diferencial delantero/trasero
    – Enfriador de aceite del eje
    – Sellos de temperatura extrema
    – Protectores de sellos
  • Ventilador, VPF (Variable Pitch Fan, Ventilador de paso variable) con control automático y manual
  • Radiador con alta remoción de suciedad y una mayor separación entre aletas

HERRAMIENTAS
  • Acoplador rápido Fusion
  • Cucharones de la serie Performance
  • Horquillas para aserraderos
  • Horquillas de garfio
  • Horquillas madereras
  • Horquillas de troncos y maderas
  • Horquillas para palés
  • Horquillas para postes de aserraderos
  • Cucharones para viruta
  • Cucharones de descarga alta

SISTEMA HIDRÁULICO
  • 3a función con control de amortiguación
  • 4a función con control de amortiguación

FLUIDOS
  • Refrigerante de larga duración premezclado con protección contra congelamiento a –50 °C (–58 °F)

OTRO EQUIPO OPTATIVO
  • Sistema de lubricación automática Cat
  • Guardabarros de desplazamiento por carretera
  • Protector del tren de fuerza
  • Cambio de aceite, motor de alta velocidad
  • Antefiltro, turbina
  • Antefiltro, basura
  • Calzos para ruedas
  • Neumáticos de perfil bajo
  • Parada en vacío automática