637K (TIER 4 FINAL/STAGE IV)

< Atrás

Financiamiento y seguros
Vea nuestras Ofertas
Ver descargas de productos
Sí, deseo recibir futuras comunicaciones de marketing (como correo electrónico) de Caterpillar Inc., sus filiales y subsidiarias en todo el mundo y la red de distribuidores de Caterpillar. Independientemente de que decida recibir estas comunicaciones de marketing, Caterpillar seguirá enviando mensajes de servicio o transacciones, incluidos aquellos que se relacionen con cualquier cuenta que pueda tener con nosotros.

Taza de la traílla para carbón de gran capacidad

Las tazas para carbón son más largas y altas que las cajas de traílla estándar, lo que permite que las mototraíllas acarreen 38 m (50 yd) de carbón suelto de baja densidad. Las tazas están diseñadas y construidas específicamente para entregar el carbón suelto saliente a las pilas y reservar el carbón apilado para el sistema de alimentación.

Compactación

Las traíllas de taza para carbón son eficaces para la compactación de carbón, lo que reduce el riesgo de combustión espontánea del carbón en las pilas debido a la eliminación de los espacios de aire.

Mejora en la facilidad de servicio de los tractores

El combustible, el agua y el aceite del motor se relocalizan a nivel del suelo en el lado derecho de la máquina a fin de facilitar el acceso.

Frenos

Han cambiado de un freno de zapata de tambor accionado por aire a un freno de discos sumergidos en aceite de tractor accionado hidráulicamente y un calibre seco de traílla.

Reducción de patinaje de los neumáticos

Esta característica permite que la máquina controle solo el resbalamiento de los neumáticos del tractor. Cuando se selecciona la reducción de patinaje de los neumáticos, la máquina controla el patinaje de las ruedas del tractor al mantener el resbalamiento en la gama óptima para la carga mediante el ajuste de las rpm del motor sin intervención del operador.

Protección contra exceso de velocidad del motor

En caso de un suceso de sobrevelocidad del motor, el freno de compresión o los frenos se conectan automáticamente sin intervención por parte del operador. La máquina determina la condición de sobrevelocidad en función del régimen de aceleración y aplica los frenos de compresión automáticamente.

Enganche de amortiguación avanzado

Con tecnología similar a la suspensión de asiento con administración de amortiguación avanzada Cat®, este software permite que el enganche de amortiguación evite la carrera final, ya que tiene la capacidad de predecir sucesos de carrera final y de administrar el régimen de amortiguación. Esto origina una reducción del mantenimiento del enganche y mejor conducción para el operador en condiciones difíciles.

Dirección de alta presión

El diseño del sistema de dirección de la serie K requiere un esfuerzo de dirección significativamente menor. El menor esfuerzo de dirección permitirá disminuir la fatiga del operador y un operador más eficiente, lo que se traduce en tasas más altas de producción a fines del ciclo de trabajo.

Calado automático

En condiciones de tiempo frío, la máquina usará la característica de calado automático para ayudar a calentar más rápido el aceite de la transmisión, con lo cual la máquina saldrá de la marcha de convertidor de par (2ª marcha) más rápido que en los modelos anteriores.

Protección de la conexión de la traba del diferencial

Esta característica estándar permite que la máquina evite que el operador conecte la traba del diferencial cuando pueden ocurrir daños.

Cabina mejorada

El interior de la cabina de la serie K mejora la comodidad y la visibilidad para el operador. El interior es, en total, un 21 % más grande que la cabina de la serie G.

Machine Speed Limit (Límite de velocidad de la máquina)

Esta función está diseñada para tomar el lugar de la selección de marcha superior. Si la velocidad máxima de la máquina debe limitarse, el operador puede seleccionar la velocidad máxima a través de la pantalla o la puede configurar en el ET. Esto permite que la máquina encuentre la marcha correcta que mejor funcione para el motor y la transmisión. Esto permite que el motor y la transmisión seleccionen la marcha correcta para tirar la carga en la mayoría de los casos, lo que se traduce en un factor de carga menor del motor y en menor consumo de combustible en comparación con el uso de la selección de marcha máxima, para el cual era necesario que la máquina funcionara a velocidades del motor o cerca de vacío alto.

Control de velocidad de desplazamiento

El control de velocidad de desplazamiento ajusta la velocidad máxima que desea el operador si las condiciones del sitio de trabajo o los límites de velocidad del segmento requieren una velocidad inferior a la velocidad máxima en avance. El límite de velocidad de la máquina se debe utilizar cuando es necesario limitar la velocidad máxima para períodos más prolongados y el control de velocidad de desplazamiento se debe utilizar cuando la velocidad máxima se debe reducir para segmentos más cortos o períodos intermedios. El operador puede definir la velocidad máxima deseada y la máquina encontrará la marcha correcta que mejor funcione para el motor y la transmisión. En la mayoría de los casos, permitir que el motor y la transmisión seleccionen la marcha correcta para tirar de la carga reducirá el factor de carga del motor, así como el consumo de combustible frente a la selección de una marcha superior.

Modalidad de economía de combustible

Es una función de dos partes cuando se selecciona; la primera parte de la función reduce los puntos de cambio de la transmisión, lo que permite que los cambios se realicen a rpm más bajas para ayudar a ahorrar combustible. La segunda parte de la modalidad de economía de combustible permite que la máquina varíe automáticamente la distribución de potencia entre el tractor y la traílla cuando funciona a rpm del motor menores que la aceleración plena, lo que permite que la máquina utilice el tren de fuerza más eficiente del tractor en lugar el tren de fuerza de la traílla de la marcha del convertidor de par de tiempo completo.

Ayuda de secuencia (accesorio optativo)

En esta opción se utilizan sensores de posición del cilindro para automatizar el recipiente, la compuerta y otros controles del implemento durante los cuatro ciclos de trabajo principales: excavación, acarreo, descarga y retorno. Cuando se utiliza, esto puede reducir hasta 14 comandos individuales del operador por ciclo. La ayuda de secuencia simplifica el control sobre los implementos, reduce el uso de la palanca universal y controla automáticamente el enganche de amortiguación, la posición fija de la transmisión y el expulsor.

Información general

637K

Motor

Unidades:
Potencia al volante: tractor/traílla 425 kW (570 hp)/216 kW (290 hp) 425 kW (570 hp)/216 kW (290 hp) Less

Datos generales

Capacidad de la traílla: colmada 50.0 yd³ 38.0 m³ Less
Velocidad máxima (cargado) 34.7 millas/h 55.8 km/h Less

Cabina

Nivel de potencia acústica exterior El nivel de potencia acústica exterior para la máquina estándar (ISO 6393:2008) es de 118 dB(A). El nivel de potencia acústica exterior para la máquina estándar (ISO 6393:2008) es de 118 dB(A). Less
ROPS/FOPS Cumple las normas ISO Cumple las normas ISO Less

Capacidades de llenado de servicio

Cárter: tractor 13.7 gal EE.UU. 52.0 l Less
Cárter: traílla 6.5 gal EE.UU. 24.5 l Less
Fluido de escape diésel: tractor 8.0 gal EE.UU. 30.5 l Less
Fluido de escape diésel: traílla 5.8 gal EE.UU. 22.0 l Less
Sistema de enfriamiento: tractor 19.8 gal EE.UU. 75.0 l Less
Sistema de enfriamiento: traílla 16.1 gal EE.UU. 61.0 l Less
Sistema de transmisión: tractor 29.0 gal EE.UU. 110.0 l Less
Sistema de transmisión: traílla 12.9 gal EE.UU. 49.0 l Less
Sistema hidráulico 37.5 gal EE.UU. 142.0 l Less
Tanque de combustible 370.0 gal EE.UU. 1.4 l Less

Dimensiones

Altura hasta la parte superior de la cabina 147.0 in 3.733 mm Less
Altura: envío general 163.0 in 4.14 mm Less
Altura: máxima de la hoja de la traílla 21.2 in 538.0 mm Less
Ancho del tractor 137.8 in 3.499 mm Less
Ancho interior de la caja 134.0 in 3.404 mm Less
Ancho total de la máquina 155.0 in 3.937 mm Less
Ancho: líneas centrales de los neumáticos traseros 96.9 in 2.462 mm Less
Ancho: neumáticos traseros exteriores 143.2 in 3.636 mm Less
Eje al pasador de enganche vertical 20.0 in 509.0 mm Less
Eje trasero: parte posterior de la máquina 95.4 in 2.424 mm Less
Espacio libre sobre el suelo del tractor 26.1 in 664.0 mm Less
Longitud: total de la máquina: estándar 609.5 in 15.48 mm Less
Parte delantera del tractor al eje delantero 142.2 in 3.612 mm Less
Distancia entreejes 377.0 in 9.576 mm Less

Normas de cumplimiento de criterios de seguridad

Alarma de retroceso ISO 9533:2010 ISO 9533:2010 Less
Cinturón de seguridad SAE J386:FEB2006 SAE J386:FEB2006 Less
Estructura de Protección contra la Caída de Objetos (FOPS) ISO 3449:2005 Level II ISO 3449:2005 Level II Less
Estructura de protección contra vuelcos (ROPS) ISO 3471:2008 para hasta 21.282 kg (46.919 lb) ISO 3471:2008 para hasta 21.282 kg (46.919 lb) Less
Frenos ISO 3450:2011 ISO 3450:2011 Less
Sistema de dirección ISO 5010:2007 ISO 5010:2007 Less

Tiempos de ciclo del implemento

Caja bajada 3.5 Segundos 3.5 Segundos Less
Caja subida 3.5 Segundos 3.5 Segundos Less
Compuerta bajada 3.8 Segundos 3.8 Segundos Less
Compuerta subida 4.0 Segundos 4.0 Segundos Less
Expulsor extendido 8.5 Segundos 8.5 Segundos Less
Expulsor retraído 8.5 Segundos 8.5 Segundos Less
Gancho bajada 2.1 Segundos 2.1 Segundos Less
Gancho subida 1.5 Segundos 1.5 Segundos Less

Uso

Altura total de embarque 13.62 pies 4.15 m Less
Ancho de giro de espacio libre vertical a espacio libre vertical de 180° 42.59 pies 12.98 m Less
Ancho total 12.93 pies 3.94 m Less
Ancho: corte 11.5 pies 3.51 m Less
Capacidad de la traílla: al ras 41.0 yd³ 31.0 m³ Less
Capacidad de la traílla: colmada 50.0 yd³ 38.0 m³ Less
Capacidad de llenado del tanque de combustible: traílla 370.0 gal EE.UU. 1.4 l Less
Carga nominal 34.472 kg (76.000 lb)/34,20 tons métricas (38 tons EE.UU.) 34.472 kg (76.000 lb)/34,20 tons métricas (38 tons EE.UU.) Less
Emisiones Los motores C9.3 ACERT Cat y C18 ACERT Cat cumplen con las normas de emisiones para motores Tier 4 final de la EPA de EE.UU. y Stage IV de la Unión Europea. Los motores C9.3 ACERT Cat y C18 ACERT Cat cumplen con las normas de emisiones para motores Tier 4 final de la EPA de EE.UU. y Stage IV de la Unión Europea. Less
Longitud total 609.5 in 15.48 mm Less
Modelo de motor: tractor Cat C18 ACERT™ Cat C18 ACERT™ Less
Modelo de motor: traílla C9.3 ACERT Cat C9.3 ACERT Cat Less
Neumáticos: tractor 37.25R35**E3 37.25R35**E3 Less
Neumáticos: traílla 37.25R35**E3 37.25R35**E3 Less
Peso en orden de trabajo: sin carga 117.782 lb 52.425 kg Less
Potencia al volante de la traílla 290.0 HP 216.0 kW Less
Potencia al volante del tractor 570.0 HP 425.0 kW Less
Profundidad máxima de corte 17.7 in 450.0 mm Less
Profundidad máxima de distancia 21.1 in 535.0 mm Less
RPM nominales del motor: tractor 1.9 rpm 1.9 rpm Less
RPM nominales del motor: traílla 2.15 rpm 2.15 rpm Less
Velocidad máxima: cargado 34.7 millas/h 55.8 km/h Less

Velocidades de desplazamiento: desviación

Marcha de la transmisión: cuarta 10.5 millas/h 16.9 km/h Less
Marcha de la transmisión: octava 34.7 millas/h 55.8 km/h Less
Marcha de la transmisión: primera 3.4 millas/h 5.5 km/h Less
Marcha de la transmisión: quinta 14.1 millas/h 22.7 km/h Less
Marcha de la transmisión: retroceso 6.2 millas/h 9.9 km/h Less
Marcha de la transmisión: segunda 6.2 millas/h 10.0 km/h Less
Marcha de la transmisión: sexta 19.0 millas/h 30.6 km/h Less
Marcha de la transmisión: séptima 25.7 millas/h 41.95 km/h Less
Marcha de la transmisión: tercera 7.7 millas/h 12.4 km/h Less

637K (TIER 4 FINAL/STAGE IV) Equipos estándar

TREN DE FUERZA: TRACTOR
  • Motor C18 ACERT Cat con MEUI™
  • Freno de compresión del motor
  • Arranque eléctrico de 24 V
  • Filtro de aire de tipo seco con antefiltro
  • Ventilador hidráulico
  • Parada del motor a nivel del suelo
  • Radiador con núcleo de la unidad de aluminio y 9 aletas por pulgada
  • Protector del cárter
  • Auxiliar de arranque con éter
  • Sistema de frenos:
    • Primario y secundario, discos sumergidos en aceite, accionado de forma hidráulica
    • Estacionamiento, soltado de forma hidráulica y aplicado por resorte
  • Traba del acelerador
  • Transmisión:
    • Servotransmisión planetaria de ocho velocidades
    • Control ECPC (Electronic Clutch Pressure Control, Control electrónico de la presión del embrague)
    • APECS (Advanced Productivity Electronic Control Strategy, Software de estrategia de control electrónico de productividad avanzada)
    • Selección de marcha superior programable
    • Sujeción de la transmisión
    • Traba del diferencial
    • Protector del tren de fuerza
    • Reducción de giros de los neumáticos estándar
    • Control de velocidad de desplazamiento
    • Límite de velocidad de la máquina
    • Protección de la traba del diferencial

TREN DE FUERZA: TRAÍLLA
  • Motor C9.3 ACERT Cat
    • Combustible del conducto común de alta presión
    • Freno del motor de levantamiento constante
  • Arranque eléctrico de 24 V
  • Filtro de aire de tipo seco con antefiltro
  • Ventilador con impulsión mecánica
  • Parada del motor a nivel del suelo
  • Radiador con núcleo de la unidad de aluminio y 9 aletas por pulgada
  • Ayuda de arranque, cualquiera
  • Sistema de frenos:
    • Primario y secundario, calibre seco accionado de forma hidráulica
  • Transmisión:
    • Cuatro velocidades (mando del convertidor de par)
    • Servotransmisión planetaria

SISTEMA ELÉCTRICO: TRACTOR
  • Alternador, 150 amp
  • Baterías (4), 12 voltios, 1.000 CCA, no requieren mantenimiento, alta salida
  • Sistema eléctrico de 24 V
  • Sistema de iluminación:
    • Faros LED
    • Señales de giro con función de peligro, reflectores LED, (2) cuchillas, (1) taza, visión lateral halógena (2)
  • Enchufe de arranque/carga

SISTEMA ELÉCTRICO: TRAÍLLA
  • Alarma de retroceso
  • Baterías (4), 12 V, 1.000 CAA, no requieren mantenimiento, alta producción
  • Alternador de 65 amperios
  • Sistema eléctrico de 24 V
  • Sistema de iluminación:
    • Luces de freno LED
    • Señales de giro con función de peligro LED

ENTORNO DEL OPERADOR: TRACTOR
  • Sistema de calefacción, ventilación y aire acondicionado (HVAC), calentamiento, AC, descongelamiento
  • Control, termostático del sistema HVAC
  • Gancho para ropa
  • Plataforma para fiambrera con sujetador
  • Conexión de diagnóstico (2)
  • Tomas de corriente de 12 V (2)
  • Traba del diferencial (1)
  • Luz interior en el techo
  • Bocina eléctrica
  • Control del implemento con manilla en T
  • Espejo retrovisor
  • Listo para la instalación de radio
  • Cabina presurizada con ROPS/FOPS
  • Interruptores del teclado:
    • Traba del acelerador
    • Limpia/lavaparabrisas
    • Luces de peligro
    • Selección del nivel de retardo
    • Activación/desactivación de las luces de trabajo
    • Modalidad de información en la pantalla del Messenger
  • Interruptores basculantes con lengüeta de seguridad
  • Cinturón de seguridad, fijo de dos piezas
  • Asiento, administración de amortiguación avanzada (ARM, Advanced Ride Management) Cat, Cat Comfort Serie 3, gira en 30 grados
  • Volante de dirección, inclinable, telescópico, acolchado
  • Ventanas con salida de emergencia por el lado derecho
  • Ventanas deslizantes
  • Ventanas laminadas, con cierre
  • Limpiaparabrisas delantero y trasero, incluye lavaparabrisas
  • Traba de puerta
  • Pantalla de Messenger
  • Los medidores de advertencia incluyen:
    • Temperatura del refrigerante
    • Temperatura del aceite del motor
    • Temperatura del aceite hidráulico
    • Nivel de combustible
    • Freno de estacionamiento
    • Traba del implemento
    • Sistema de frenos
    • Traba del acelerador
    • Voltaje del sistema
    • Dirección secundaria
    • Estribo descendente
    • Expulsor automático
    • Traba del diferencial
    • Posición libre de la puerta
    • Sujeción de la transmisión
    • Enganche amortiguador
    • Luces altas
    • Luz de acción
    • Velocidad del motor, rpm
    • Selección de marcha

FLUIDOS
  • Refrigerante de larga duración a –37 °C (–34 °F)

OTRO EQUIPO ESTÁNDAR: TRACTOR
  • Enganche de amortiguación avanzado
  • Acumuladores (enganche amortiguado) con número de registro canadiense (CRN)
  • Rápido cambio de aceite
  • Guardabarros, no metálicos
  • Calentador, refrigerante del motor, 120 V
  • Llantas (2)
  • Ganchos del remolque, delanteros
  • Cerraduras contra vandalismo
  • Calentador, refrigerante del motor, 120 V
  • Trabas de la dirección

OTRO EQUIPO ESTÁNDAR: TRAÍLLA
  • Taza para carbón
    • 31 m3 (41 yd3), a ras
    • 38 m3 (50 yd3), colmado
  • Cerraduras contra vandalismo
  • Guardabarros de traílla
  • Rápido cambio de aceite
  • Llantas (2)
  • Cilindros hidráulicos de detección de posición (levantamiento caja y compuerta)

637K (TIER 4 FINAL/STAGE IV) Equipos opcionales

CONFIGURACIONES DE DIRECCIÓN
  • Configuración de la dirección secundaria

TECNOLOGÍAS INTEGRADAS
  • Configuración de ayuda de secuencia
  • Reducción avanzada del patinaje de los neumáticos

OTROS ACCESORIOS
  • Configuración de la cámara: WAVS
  • Baliza de la cabina
  • Bocina de aire
  • Bocina de aire y baliza
  • Grupo de cables

INSTRUCCIONES DE SERVICIO
  • Configuración de película: EE.UU. (ANSI)
  • Colocación de la calcomanía: internacional (ISO)