637K (Tier 4 final/Stage IV)
Ventajas y características
Mejora en la facilidad de servicio de los tractores
El combustible, el agua y el aceite del motor se relocalizan a nivel del suelo en el lado derecho de la máquina a fin de facilitar el acceso.
Frenos
Han cambiado de un freno de zapata de tambor accionado por aire a un freno de discos sumergidos en aceite de tractor accionado hidráulicamente y un calibre seco de traílla.
Reducción de patinaje de los neumáticos
Esta característica permite que la máquina controle solo el resbalamiento de los neumáticos del tractor.
Protección contra exceso de velocidad del motor
En caso de un suceso de sobrevelocidad del motor, el freno de compresión o los frenos se conectan automáticamente sin intervención por parte del operador. La máquina determina la condición de sobrevelocidad en función del régimen de aceleración y aplica los frenos de compresión automáticamente.
Enganche de amortiguación avanzado
Con tecnología similar a la suspensión de asiento con administración de amortiguación avanzada Cat®, este software permite que el enganche de amortiguación evite la carrera final, ya que tiene la capacidad de predecir sucesos de carrera final y de administrar el régimen de amortiguación. Esto origina una reducción del mantenimiento del enganche y mejor conducción para el operador en condiciones difíciles.
Dirección de alta presión
El diseño del sistema de dirección de la serie K requiere un esfuerzo de dirección significativamente menor. El menor esfuerzo de dirección permitirá disminuir la fatiga del operador y un operador más eficiente, lo que se traduce en tasas más altas de producción a fines del ciclo de trabajo.
Protección de la conexión de la traba del diferencial
Esta característica estándar permite que la máquina evite que el operador conecte la traba del diferencial cuando pueden ocurrir daños.
Cabina mejorada
El interior de la cabina de la serie K mejora la comodidad y la visibilidad para el operador. El interior es, en total, un 21 % más grande que la cabina de la serie G.
Machine Speed Limit (Límite de velocidad de la máquina)
Esta función está diseñada para tomar el lugar de la selección de marcha superior. Si la velocidad máxima de la máquina debe limitarse, el operador puede seleccionar la velocidad máxima a través de la pantalla o la puede configurar en el ET. Esto permite que la máquina encuentre la marcha correcta que mejor funcione para el motor y la transmisión. Esto permite que el motor y la transmisión seleccionen la marcha correcta para tirar la carga en la mayoría de los casos, lo que se traduce en un factor de carga menor del motor y en menor consumo de combustible en comparación con el uso de la selección de marcha máxima, para el cual era necesario que la máquina funcionara a velocidades del motor o cerca de vacío alto.
Control de velocidad de desplazamiento
El control de velocidad de desplazamiento ajusta la velocidad máxima que desea el operador si las condiciones del sitio de trabajo o los límites de velocidad del segmento requieren una velocidad inferior a la velocidad máxima en avance. El límite de velocidad de la máquina se debe utilizar cuando es necesario limitar la velocidad máxima para períodos más prolongados y el control de velocidad de desplazamiento se debe utilizar cuando la velocidad máxima se debe reducir para segmentos más cortos o períodos intermedios. El operador puede definir la velocidad máxima deseada y la máquina encontrará la marcha correcta que mejor funcione para el motor y la transmisión.
Modalidad de economía de combustible
Cuando se selecciona, es una característica dos partes. La primera parte de la característica reduce los puntos de cambio de la transmisión, lo que permite realizar cambios a menos rpm para ayudar a ahorrar combustible. La segunda parte de la modalidad de ahorro de combustible permite que, cuando la máquina funciona a menos rpm del motor que la plena aceleración, esta varíe automáticamente la distribución de la energía entre el tractor y la traílla.
Ayuda de secuencia (accesorio optativo)
En esta opción se utilizan sensores de posición del cilindro para automatizar el recipiente, la compuerta y otros controles del implemento durante los cuatro ciclos de trabajo principales: excavación, acarreo, descarga y retorno. Cuando se utiliza, esto puede reducir hasta 14 comandos individuales del operador por ciclo. La ayuda de secuencia simplifica el control sobre los implementos, reduce el uso de la palanca universal y controla automáticamente el enganche de amortiguación, la posición fija de la transmisión y el expulsor.
Estimador de carga útil (accesorio optativo)
El estimador de carga útil calculará la carga útil de la máquina en toneladas métricas o toneladas de EE.UU. mediante la medición de las presiones del cilindro de levantamiento del recipiente al comienzo del segmento de acarreo con carga. Esta función trabaja mejor cuando se usa la ayuda de secuencia. El estimador de carga útil durante las pruebas ha alcanzado más del 95 % de precisión cuando se compara con pesos a escala real. La función del estimador de carga útil es automática cuando se pide una máquina con ayuda de secuencia.
Ayuda de carga (accesorio optativo)
Está diseñado para ayudar a acortar la curva de aprendizaje de los operadores sin experiencia para asegurar una carga homogénea y rápida de material, a la vez que disminuye el esfuerzo del operador. Según la velocidad de la máquina, la ayuda de carga ajusta automáticamente la altura de la cuchilla para gestionar el resbalamiento de las ruedas y para asegurar una carga consistente y eficaz en aplicaciones de movimiento de tierras en grandes cantidades.
Cat Grade Control (accesorio optativo)
Asegura de forma inteligente que la máquina no corte por debajo de la pendiente en el área de corte o llene en exceso en el área de llenado, lo que evita duplicar el trabajo y mover material innecesariamente.
Especificaciones
Información general
Mototraílla 637K
| Altura total de embarque | 13.62 pies 4.15 m | More |
| Ancho de corte | 11.5 pies 3.51 m | More |
| Ancho de giro de espacio libre vertical a espacio libre vertical de 180° | 40.12 pies 12.23 m | More |
| Ancho total | 12.93 pies 3.94 m | More |
| Capacidad de la traílla: al ras | 24.0 yd³ 18.3 m³ | More |
| Capacidad de llenado del tanque de combustible: traílla | 370.0 gal EE.UU. 1.4 l | More |
| Carga nominal | 37.200 kg (82.200 lb); 37,2 tons métricas (41,1 tons EE.UU.) 37.200 kg (82.200 lb); 37,2 tons métricas (41,1 tons EE.UU.) | More |
| Neumáticos: tractor | 37.25R35**E3 37.25R35**E3 | More |
| Neumáticos: traílla | 37.25R35**E3 37.25R35**E3 | More |
| Profundidad máxima de corte | 17.7 in 450.0 mm | More |
| Profundidad máxima de distancia | 21.1 in 535.0 mm | More |
Motor
| Emisiones | Los Motores C9.3 ACERT y C18 ACERT Cat cumplen con las Tier 4 final de la EPA de EE.UU. y Stage IV de la Unión Europea. Los Motores C9.3 ACERT y C18 ACERT Cat cumplen con las Tier 4 final de la EPA de EE.UU. y Stage IV de la Unión Europea. | More |
| Modelo del motor: tractor | Cat C18 ACERT™ Cat C18 ACERT™ | More |
| Modelo del motor: traílla | C9.3 ACERT Cat C9.3 ACERT Cat | More |
| Potencia al volante: tractor | 570.0 HP 425.0 kW | More |
| Potencia al volante: traílla | 290.0 HP 216.0 kW | More |
| Rpm nominales del motor: tractor | 1.9 rpm 1.9 rpm | More |
| Rpm nominales del motor: traílla | 2.15 rpm 2.15 rpm | More |
Motor del tractor
| Potencia al volante: tractor / traílla | 570.0 HP 425.0 kW | More |
Caja de la traílla
| Capacidad de la traílla colmada | 34.0 yd³ 26.0 m³ | More |
Transmisión
| Velocidad máxima (cargada) | 34.7 millas/h 55.8 km/h | More |
Capacidades de llenado de servicio
| Cárter (tractor) | 13.7 gal EE.UU. 52.0 l | More |
| Cárter: traílla | 6.5 gal EE.UU. 24.5 l | More |
| Fluido de escape diésel: tractor | 8.0 gal EE.UU. 30.5 l | More |
| Fluido de escape diésel: traílla | 5.8 gal EE.UU. 22.0 l | More |
| Sistema de enfriamiento: tractor | 19.8 gal EE.UU. 75.0 l | More |
| Sistema de enfriamiento: traílla | 16.1 gal EE.UU. 61.0 l | More |
| Sistema de la transmisión: tractor | 29.0 gal EE.UU. 110.0 l | More |
| Sistema de la transmisión: traílla | 12.9 gal EE.UU. 49.0 l | More |
Dimensiones
| Parte delantera del tractor al eje delantero | 142.2 in 3.612 mm | More |
| Eje al pasador de enganche vertical | 20.0 in 509.0 mm | More |
| Eje trasero a la parte posterior de la máquina | 90.2 in 2.292 mm | More |
| Altura de la cuchilla de la traílla - máx. | 20.0 in 510.0 mm | More |
| Altura total para embarque | 163.2 in 4.145 mm | More |
| Ancho - neumáticos traseros exteriores | 143.2 in 3.636 mm | More |
| Ancho del tractor | 137.8 in 3.499 mm | More |
| Ancho en el interior de la caja | 134.0 in 3.404 mm | More |
| Ancho total de la máquina | 155.0 in 3.937 mm | More |
| Ancho: líneas centrales de los neumáticos traseros | 96.9 in 2.462 mm | More |
| Bloque de empuje extendido (empuje y arrastre) | 108.0 in 2.744 mm | More |
| Espacio libre del tractor sobre el suelo | 26.1 in 664.0 mm | More |
| Longitud total de la máquina (estándar) | 597.0 in 15.164 mm | More |
| Longitud: máxima (tiro y empuje) | 655.1 in 16.64 mm | More |
Cabina
| Nivel de ruido en el exterior | El nivel de potencia acústica exterior para la máquina estándar (ISO 6393) es 116 dB(A). El nivel de potencia acústica exterior para la máquina estándar (ISO 6393) es 116 dB(A). | More |
| ROPS/FOPS | Las estructuras ROPS/FOPS cumplen con "las normas ISO". Las estructuras ROPS/FOPS cumplen con "las normas ISO". | More |
Normas de cumplimiento de criterios de seguridad
| Alarma de retroceso | ISO 9533:2010 ISO 9533:2010 | More |
| Cinturón de seguridad | SAE J386:FEB2006 SAE J386:FEB2006 | More |
| Estructura de Protección contra la Caída de Objetos (FOPS) | ISO 3449:2005 Level II ISO 3449:2005 Level II | More |
| Estructura de protección contra vuelcos (ROPS) | ISO 3471:2008 para hasta 21.282 kg (46.919 lb) ISO 3471:2008 para hasta 21.282 kg (46.919 lb) | More |
| Frenos | ISO 3450:2011 ISO 3450:2011 | More |
| Sistema de dirección | ISO 5010:2007 ISO 5010:2007 | More |
Velocidades de desplazamiento (desviación)
| Marcha de transmisión: cuarta | 10.5 millas/h 16.9 km/h | More |
| Marcha de transmisión: octava | 34.7 millas/h 55.8 km/h | More |
| Marcha de transmisión: primera | 3.4 millas/h 5.5 km/h | More |
| Marcha de transmisión: quinta | 14.1 millas/h 22.7 km/h | More |
| Marcha de transmisión: retroceso | 6.2 millas/h 9.9 km/h | More |
| Marcha de transmisión: segunda | 6.2 millas/h 10.0 km/h | More |
| Marcha de transmisión: sexta | 19.0 millas/h 30.6 km/h | More |
| Marcha de transmisión: séptima | 25.7 millas/h 41.95 km/h | More |
| Marcha de transmisión: tercera | 7.7 millas/h 12.4 km/h | More |
Tiempos de ciclo del implemento
| Caja bajada | 3.5 Segundos 3.5 Segundos | More |
| Caja subida | 3.5 Segundos 3.5 Segundos | More |
| Compuerta bajada | 3.8 Segundos 3.8 Segundos | More |
| Compuerta subida | 4.0 Segundos 4.0 Segundos | More |
| Expulsor extendido | 8.5 Segundos 8.5 Segundos | More |
| Expulsor retraído | 8.5 Segundos 8.5 Segundos | More |
| Gancho bajada | 2.1 Segundos 2.1 Segundos | More |
| Gancho subida | 1.5 Segundos 1.5 Segundos | More |
Equipos
637K (Tier 4 final/Stage IV) Equipos estándar
TREN DE FUERZA: TRACTOR
- Motor C18 ACERT Cat con MEUI™
- Freno de compresión del motor
- Arranque eléctrico de 24 V
- Filtro de aire de tipo seco con antefiltro
- Ventilador hidráulico
- Parada del motor a nivel del suelo
- Radiador con núcleo de la unidad de aluminio y 9 aletas por pulgada
- Protector del cárter
- Auxiliar de arranque con éter
- Sistema de frenos:
- Primario y secundario, discos sumergidos en aceite, accionado de forma hidráulica
- Estacionamiento, soltado de forma hidráulica y aplicado por resorte
- Traba del acelerador
- Transmisión:
- Servotransmisión planetaria de ocho velocidades
- Control ECPC (Electronic Clutch Pressure Control, Control electrónico de la presión del embrague)
- APECS (Advanced Productivity Electronic Control Strategy, Software de estrategia de control electrónico de productividad avanzada)
- Selección de marcha superior programable
- Sujeción de la transmisión
- Traba del diferencial
- Protector del tren de fuerza
- Reducción de giros de los neumáticos estándar
- Control de velocidad de desplazamiento
- Límite de velocidad de la máquina
- Protección de la traba del diferencial
TREN DE FUERZA: TRAÍLLA
- Motor C9.3 ACERT Cat:
- Combustible del conducto común de alta presión
- Freno del motor de levantamiento constante
- Arranque eléctrico de 24 V
- Filtro de aire de tipo seco con antefiltro
- Ventilador con impulsión mecánica
- Parada del motor a nivel del suelo
- Radiador con núcleo de la unidad de aluminio y 9 aletas por pulgada
- Ayuda de arranque, cualquiera
- Sistema de frenos:
- Primario y secundario, calibre seco accionado de forma hidráulica
- Transmisión:
- Cuatro velocidades (mando del convertidor de par)
- Servotransmisión planetaria
SISTEMA ELÉCTRICO: TRACTOR
- Alternador, 150 amp
- Baterías (4), 12 voltios, 1.000 CCA, no requieren mantenimiento, alta salida
- Sistema eléctrico de 24 V
- Sistema de iluminación:
- Faros LED
- Señales de giro con función de peligro, reflectores LED, (2) cuchillas, (1) taza, visión lateral halógena (2)
- Enchufe de arranque/carga
SISTEMA ELÉCTRICO: TRAÍLLA
- Alarma de retroceso
- Baterías (4), 12 V, 1.000 CCA, no requieren mantenimiento, alta salida
- Alternador de 65 amperios
- Sistema eléctrico de 24 V
- Sistema de iluminación:
- Luces de freno LED
- Señales de giro con función de peligro LED
ENTORNO DEL OPERADOR: TRACTOR
- Sistema de calefacción, ventilación y aire acondicionado (HVAC), calentamiento, AC, descongelamiento
- Control, termostático del sistema HVAC
- Gancho para ropa
- Plataforma para fiambrera con sujetador
- Conexión de diagnóstico (2)
- Tomas de corriente de 12 V (2)
- Traba del diferencial (1)
- Luz interior en el techo
- Bocina eléctrica
- Control del implemento con manilla en T
- Espejo retrovisor
- Listo para la instalación de radio
- Cabina presurizada con ROPS/FOPS
- Interruptores del teclado:
- Traba del acelerador
- Limpia/lavaparabrisas
- Luces de peligro
- Selección del nivel de retardo
- Activación/desactivación de las luces de trabajo
- Modalidad de información en la pantalla del Messenger
- Interruptores basculantes con lengüeta de seguridad
- Cinturón de seguridad, fijo de dos piezas
- Asiento, administración de amortiguación avanzada (ARM, Advanced Ride Management) Cat, Cat Comfort Serie 3, gira en 30 grados
- Volante de dirección, inclinable, telescópico, acolchado
- Ventanas con salida de emergencia por el lado derecho
- Ventanas deslizantes
- Ventanas laminadas, con cierre
- Limpiaparabrisas delantero y trasero, incluye lavaparabrisas
- Traba de puerta
- Pantalla de Messenger
- Los medidores de advertencia incluyen:
- Temperatura del refrigerante
- Temperatura del aceite del motor
- Temperatura del aceite hidráulico
- Temperatura del filtro de partículas diésel (DPF, Diesel Particulate Filter)
- Nivel de combustible
- Freno de estacionamiento
- Traba del implemento
- Sistema de frenos
- Recuperación obligatoria
- Traba del acelerador
- Voltaje del sistema
- Dirección secundaria
- Estribo descendente
- Expulsor automático
- Traba del diferencial
- Posición libre de la puerta
- Sujeción de la transmisión
- Enganche amortiguador
- Luces altas
- Luz de acción
- Velocidad del motor, rpm
- Selección de marcha
FLUIDOS
- Refrigerante de larga duración a –37 °C (–34 °F)
OTRO EQUIPO ESTÁNDAR: TRACTOR
- Enganche de amortiguación avanzado
- Acumuladores (enganche amortiguado) con número de registro canadiense (CRN)
- Rápido cambio de aceite
- Guardabarros, no metálicos
- Calentador, refrigerante del motor, 120 V
- Llantas (2)
- Ganchos del remolque, delanteros
- Cerraduras contra vandalismo
- Calentador, refrigerante del motor, 120 V
- Trabas de la dirección
OTRO EQUIPO ESTÁNDAR: TRAÍLLA
- Taza:
- 18,3 m3 (24 yd3), al ras
- 26 m3 (34 yd3), colmado
- Cerraduras contra vandalismo
- Guardabarros de traílla
- Protección de derrame
- Rápido cambio de aceite
- Llantas (2)
- Cilindros hidráulicos de detección de posición (levantamiento caja y compuerta)
637K (Tier 4 final/Stage IV) Equipos opcionales
CONFIGURACIONES DE DIRECCIÓN
- Configuración de la dirección secundaria
TECNOLOGÍAS INTEGRADAS
- Configuración de la ayuda de secuencia con estimador de carga útil
- Ayuda de carga
- Control de pendiente con ayuda de carga Cat
- Reducción avanzada del patinaje de los neumáticos
OTROS ACCESORIOS
- Configuración de la cámara: Sistema de Visión de Área de Trabajo (WAVS, Work Area Vision System)
- Baliza de la cabina
- Bocina de aire
- Bocina de aire y baliza
- Grupo de cables
- Tiro y empuje
INSTRUCCIONES DE SERVICIO
- Configuración de película: EE.UU. (ANSI)
- Colocación de la calcomanía: internacional (ISO)