Generación de potencia eléctrica 3516 (50 Hz) con paquete actualizable 1600 - 2000 kVA Diesel Generator Set

Clasificación mínima
1.600 kVA
1.600 kVA
Clasificación máxima
2.000 kVA
2.000 kVA
Emisiones/estrategia del combustible
Bajo consumo de combustible, bajos niveles de emisiones
Bajo consumo de combustible, bajos niveles de emisiones

Especificaciones del producto para 3516 (50 Hz) con paquete actualizable

Especificaciones de los grupos electrógenos

Especificaciones de los motores

Dimensiones de los grupos electrógenos

3516 (50 Hz) con paquete actualizable Equipos estándar

Sistema de admisión de aire

  • Filtro de aire, elemento sencillo tipo cartucho

Sistema de control

  • Descripciones de alarma de texto/suceso
  • Cara delantera ambientalmente sellada
  • Ajuste de velocidad
  • Control automático/arranque/parada
  • El IVR incluye capacidad de caída reactiva, detección de voltaje trifásico, modalidades KVAR/PF, supresión de RFI, excitador mín./máx. Monitor del diodo excitador y limitador
  • Controles:
  • Cronómetro de enfriamiento del motor
  • Giro de ciclo del motor
  • Operación de 24 voltios CC
  • EMCP 4.2
  • Los paquetes de grupo electrógeno incluyen un regulador de voltaje Caterpillar
  • Grupo electrógeno montado, orientado hacia atrás
  • Pulsador de emergencia
  • Reconocimiento de alarma
  • Prueba de luces
  • Función de histograma de carga
  • Función de PLC
  • Certificado PGS estándar proporcionado
  • 6 entradas digitales programables por el cliente
  • La cantidad de E/S varía según las opciones seleccionadas:
  • Indicación digital para:
  • rpm
  • 3 entradas analógicas
  • Pantallas personalizables, medición de CA RMS verdadera -0, trifásica, precisión de +/-2 %
  • Enlace de datos del cliente (Modbus RTU)
  • Enlace de datos del módulo del anunciador de serie
  • Sobrecorriente (50/51)
  • Enlace de datos del módulo auxiliar
  • 4 salidas del relé programable (Formulario A)
  • Potencia reactiva inversa (kVAr) (32RV)
  • ATAAC: radiadores del Paquete 3516E enviados instalados
  • 1 salida digital programable
  • Horas de funcionamiento
  • Comunicaciones:
  • 1 salida del relé programable (forma C)
  • Cat Connect
  • Frecuencia (Hz)
  • Temperatura del refrigerante
  • Presión del aceite (lb/pulg², kPa o bar); temperatura del refrigerante; voltios (L-L y L-N); frecuencia (Hz); amperios (por fase y promedio); factor de potencia (por fase y promedio); kW (por fase, promedio y porcentual); kVA (por fase, promedio y porcentual); KVAr (por fase, promedio y porcentual); kW-h (total); KVAr-h (total)
  • Voltios (L-L y L-N)
  • Factor de potencia (por fase y promedio)
  • kW (por fase, promedio y porcentual)
  • KVAr (por fase, promedio y porcentual)
  • kVA (por fase, promedio y porcentual)
  • Amperios (por fase y promedio)
  • KW/h (total)
  • kVAr/h (total)
  • No hay arranque (exceso de giro)
  • Exceso de velocidad
  • Alta temperatura del refrigerante
  • Baja presión del aceite
  • Parada de emergencia
  • Advertencia y apagado con indicación LED común de paradas en caso de:
  • Bajo nivel de refrigerante
  • Baja temperatura de refrigerante
  • Funciones programables del relé de protección
  • Potencia de retroceso (kW) (32)
  • Sobre/bajo voltaje (27/59)
  • Secuencia de fase del generador
  • Sobre y baja frecuencia (81 o/u)

Sistema de regulación

  • ADEM A3

Sistema de escape

  • Múltiple de escape seco
  • Salidas con superficie bridada

Sistema de combustible

  • Filtros de combustible secundarios
  • Tuberías de combustible flexibles, se suministran sueltas
  • Bomba de cebado de combustible
  • Enfriador de combustible; no incluido con paquetes sin radiador

Uso

  • rotación estándar SAE
  • Volante y caja del volante: No. SAE 00
  • Servicio por el lado derecho
  • Amarillo Caterpillar con rieles y radiador en negro brillante

Generador y accesorios

  • Patrón de orificios estándar NEMA
  • Patrón de detectores de temperatura del devanado
  • Excitación interior
  • Patrón de orificios estándar NEMA
  • Conexiones de barra colectora, montadas en el centro superior, entrada de cables en la parte superior
  • Trifásico sin escobillas, polo saliente
  • Calentador de espacio anticondensación
  • Voltaje medio:
  • Material aislante clase H, aumento de temperatura clase F a 40 °C de temperatura ambiente (105 °C principal/130 °C de respaldo)
  • Conexiones de barra colectora, montadas en el centro superior, entrada de cables en la parte superior
  • Aislante clase H NEMA, aumento de temperatura clase H a 40 °C a temperatura ambiente (125 °C principal/150 °C en espera)
  • Seis conductores
  • Bajo voltaje:
  • Devanado de forma
  • Devanado aleatorio
  • Detectores de temperatura del devanado
  • Detectores de temperatura del devanado
  • Conexiones de barras colectoras, caja de extensión del lado derecho, entrada de cable inferior
  • Alto voltaje:
  • Aislante clase H NEMA, aumento de temperatura clase H a 40 °C a temperatura ambiente (125 °C principal/150 °C en espera)
  • Imán permanente
  • Imán permanente
  • Devanado de forma

Documentos

  • Sistema imperial

Sistema de lubricación

  • Bomba de aceite de lubricación de engranajes
  • Tuberías de drenaje del aceite y válvula
  • Filtro de aceite, dispositivo de llenado de aceite y varilla de medición
  • Eliminación de vapores
  • Enfriador de aceite de lubricación integral
  • Aceite lubricante

Sistema de montaje

  • Montajes antivibración (suministrados sueltos)
  • Montajes de caucho antivibración (suministrados sueltos)
  • Rieles: motor/grupo electrógeno/montaje del radiador

Sistema de arranque

  • Batería y bastidor de batería con cables
  • Alternador de carga de 45 A
  • Interruptor de desconexión general
  • Motor de arranque eléctrico de 24 voltios

3516 (50 Hz) con paquete actualizable Equipos opcionales

Sistema de control

  • EMCP 4.3, EMCB 4.4

Sistema de admisión de aire

  • RF radiada, prueba de inmunidad de campo electromagnético según EN61000-4-3 (ENV50140) 10 v/m
  • Emisiones conducidas y radiadas según EN55022 Clase B (CISPR11) (Excede EN55011 y MILSTD461 Clase 3)
  • Prueba de inmunidad ESD según EN61000-4-2 Clase B (nivel 4)

Sistema de admisión de aire

  • Filtro de aire de elemento doble
  • Filtro de elemento sencillo
  • Filtro de aire, elemento sencillo tipo cartucho con indicador de servicio

Sistema de combustible

  • Prueba de inmunidad a transitorios eléctricos rápidos/en ráfagas según EN61000-4-4
  • Bombas de agua impulsadas por el motor para el agua de las camisas y del posenfriador
  • Bombas de cebado de combustible (Tier 4): manuales o eléctricas
  • Filtro de combustible primario

Filtro de aire

  • Turbocompresor del CG132-8 con una caja de cojinetes enfriada por agua

Sistema de cárter

  • Sistema de ventilación
  • Sin válvulas de alivio de explosión
  • Válvulas de alivio de explosión

Sistema de escape

  • Adaptadores Y
  • Codos
  • Reducción de escape
  • Módulo de emisiones limpias Tier 4
  • Bridas
  • Juegos MOD de emisiones limpias Tier 4
  • Silenciadores
  • Expansores de brida y escape
  • Conexiones flexibles
  • Piezas de emisiones limpias
  • Gabinete de dosificación Tier 4

Sistema generador

  • Válvula dosificadora de combustible electrónica

Sistema de aire de combustión

  • Sistema de monitoreo y encendido de los cilindros controlados de forma independiente
  • Bujías de precámara

Uso

  • Emblema USAID
  • Pintura especial (colores distintos del amarillo Caterpillar o pinturas de alto rendimiento)

Sistema de arranque/carga

  • Un motor, montado en el motor en la parte trasera, en el lado izquierdo
  • Silenciador de aire
  • Grupo de tuberías para conexión personalizada de un solo punto
  • Cuando la fuente normal falla o si el voltaje cae hasta un punto predeterminado (generalmente, un 80 % del valor nominal), si es necesario, se cierra un circuito para arrancar el grupo electrógeno del motor. Cuando la fuente de emergencia alcanza el 90 % del voltaje nominal y el 95 % de la frecuencia nominal, el solenoide de mando se energiza a través del relé de control de la bobina de emergencia, lo que hace que los contactos principales desconecten la carga de la fuente normal y la conecten a la fuente de emergencia. Después de que el solenoide de mando haya completado su recorrido eléctrico y esté asentado, el relé de control de la bobina de emergencia se abre para desconectarlo. El interruptor de transferencia ahora está bloqueado mecánicamente en la posición de emergencia. Cuando el voltaje normal es la fuente normal y está conectado a la fuente de emergencia. Después de que el solenoide de mando haya completado su recorrido eléctrico y esté asentado, el relé de control de la bobina de emergencia se abre para desconectarlo. El interruptor de transferencia ahora está bloqueado mecánicamente en la posición de emergencia. Cuando el voltaje normal es y está asentado, el relé de control de la bobina se abre para desconectarlo. El interruptor de transferencia ahora está bloqueado mecánicamente en la posición normal.

Sistema de enfriamiento

  • Radiadores ambientales estándar
  • Radiadores ATAAC instalados optativos
  • Refrigerante
  • Radiadores ATAAC ambientales estándar
  • Radiadores instalados optativos
  • Medidores del interruptor del nivel de agua
  • Enfriamiento de SCAC

Grupos electrógenos y accesorios

  • Bajo voltaje/voltaje medio: 380, 440, 480, 600 voltios, trifásico, 1.800 rpm. RW, IE, No. de conductores = 6, paso = 0,6667: bastidor 1600
  • Bajo voltaje/voltaje medio: 380/400/415 voltios, trifásico, 1.500 rpm. RW, PM, No. de conductores = 6, paso = 0,6667: bastidor 1600 y 1800
  • Bajo voltaje/voltaje medio: 380/400/415 voltios, trifásico, 1.500 rpm. RW, IE, No. de conductores = 6, paso = 0,6667: bastidor 1600
  • Conversión del generador
  • Termostato para calentadores de espacio
  • Calentador de espacio
  • Filtro de aire del alternador
  • Transformadores de corriente diferencial (DCT)
  • Transformadores de corriente diferencial (DCT) en clases de 8,7 y 15 KV
  • Alto voltaje: 6.300, 6.600, 6.900 voltios, trifásico, 1.800 rpm, FW, PM, No. de conductores = 6, paso = 0,6667: bastidor 2.700, 3.000
  • Bajo voltaje/voltaje medio: 380, 416, 440, 480, 600, 2.400, 4.160 voltios, trifásico, 1.800 RPM, FW, PM, No. de conductores = 6, paso = 0,6667: bastidor 1600, 1800
  • Alto voltaje: 12.470, 13.200, 13.800 voltios, trifásico, 1.800 rpm, FW, PM, No. de conductores = 6, paso = 0,6667: bastidor 2.700, 3.000

Instrumentos

  • Pirómetro y termopares

Sistema de lubricación

  • Regulador del nivel de aceite
  • Bombas de prelubricación
  • Aceite de lubricación en sumidero estándar

Sistema de montaje

  • Aisladores de baja eficiencia tipo disco
  • Aisladores antivibratorios tipo resorte
  • Aisladores de vibración IBC

Conexiones de potencia

  • Bastidor 2.700, cuatro conductores, cuatro terminales
  • Conexiones de potencia traseras
  • Conexiones de potencia del lado derecho
  • Barra colectora del poste central
  • Cables de conexión a tierra entre el grupo electrógeno y la caja de terminales
  • Conexiones de potencia del lado izquierdo
  • Conexiones a tierra neutrales
  • Disyuntores de bajo voltaje

Pruebas especiales e informes

  • Informe de pruebas PGS a un factor de potencia de 1,0
  • Informe de pruebas PGS a un factor de potencia de 0,8
  • Prueba de consumo de combustible
  • Prueba de consumo de combustible del grupo electrógeno
  • Carga de prueba del motor estándar
  • Certificación de la Asociación Canadiense de Normalización
  • Certificación IBC
  • Informes de análisis de vibraciones torsionales
  • Certificación OSHPD
  • informe de pruebas del grupo electrógeno

Arranque y carga

  • Regulador de presión del aire
  • Conjunto de baterías de 24 voltios: secas
  • Motores de arranque neumático
  • Dispositivo de barreras del motor
  • Cargadores de batería de 10, 20, 35 y 50 A
  • Cubierta del motor de arranque
  • Calentadores de agua de las camisas
  • Motores de arranque eléctrico

Cobertura de servicio extendido

  • Cobertura de platino, oro y plata

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