Generadores diésel C18 (60 Hz)

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C18 (60 Hz) Equipos estándar

Sistema de admisión de aire
  • Filtro de aire para servicio ligero
  • Turbocompresor
  • Núcleo del posenfriador

Sistema de regulación
  • Regulador electrónico Cat (ADEM A4)

Sistema de control
  • EMCP 4.2

Enfriamiento
  • Radiador y ventilador de enfriamiento con protección
  • Mando del ventilador, mando del alternador de carga de la batería
  • Tubería de drenaje de refrigerante con válvula
  • Refrigerante de larga duración de Caterpillar

Sistema de escape
  • Conexiones flexibles de escape de acero inoxidable, empaquetaduras, tapa contra lluvia y brida de escape SAE para uso del cliente; se suministran sueltas

Sistema de combustible
  • Tanque de combustible de grupo abierto estándar de 8 horas

Generador y accesorios
  • Diseñado para ofrecer las mismas características de rendimiento y desempeño de motores Cat.
  • Regulador de voltaje integrado
  • Panel de cables separado de bajo voltaje (CA/CC)
  • Grupo electrógeno de bastidor en A; protección IP21
  • Regulador de voltaje integrado
  • Disyuntor de opciones obligatorias, IEC, tripolar, montado en el centro de alimentación
  • Centro de alimentación, IP22

Sistema de lubricación
  • Aceite lubricante
  • Válvulas de drenaje de aceite

Sistema de montaje
  • Los aisladores de vibración lineal cautivos entre la base y el motor-generador incluyen provisiones de levantamiento y puntos de terminación para tuberías de refrigerante y de drenaje del aceite de lubricación

Arranque/carga
  • Batería de 24 V con bastidor y cables

Uso
  • Motor y alternador prepintados, amarillo Caterpillar

C18 (60 Hz) Equipos opcionales

Sistema de admisión de aire
  • Filtro de aire de elemento doble
  • Filtro de aire de elemento sencillo

Disyuntores
  • Disyuntores tripolares (IEC, 100 % nominales); motorizados
  • Banda terminal de potencia
  • Disyuntores tripolares (IEC, 100 % nominales); montados en el paquete
  • Derivación para disyuntor IEC
  • Dispositivo disyuntor bloqueable
  • Contactos auxiliares de disyuntor (IEC)
  • Disyuntores cuadripolares (IEC, 100 % nominales); montados en el paquete
  • Disyuntores cuadripolares (IEC, 100 % nominales); motorizados

Sistema de control
  • Dispositivos de protección: relé de falla de conexión a tierra; relé de fallas a tierra, fugas a tierra; parada por sobrecarga a través del disyuntor; alarma de nivel bajo de combustible; parada por nivel bajo de combustible; alarma de nivel alto de combustible; sensor de nivel de combustible
  • Módulos de alarma local
  • Bocina de alarma local
  • Pantallas de temperatura del aceite
  • EMCP 4.4
  • Contacto sin voltios
  • Módulos anunciadores remotos

Sistema de enfriamiento
  • Alarma de baja temperatura del refrigerante
  • Brida del conducto del radiador

Recintos
  • Recintos insonorizados

Sistema de escape
  • Silenciador montado en el motor
  • Grupo de bridas de 8 y 10"
  • Silenciadores de extremo de entrada/extremo de salida con atenuación de 10, 25 y 35 dBA
  • Protector del múltiple y el turbocompresor
  • Juegos de codo de 8 y 10"

Sistema de combustible
  • Bomba de transferencia de combustible manual
  • Base del tanque de combustible integral con pared doble
  • Sistema de transferencia de combustible

Generador y accesorios
  • Protección contra ingreso
  • Excitación magnética permanente
  • Grupo electrógeno CIP de bastidor en A
  • Grupo electrógeno de bastidor LC
  • Grupos electrógenos de sobremedida de bastidor LC
  • Grupo electrógeno de sobremedida de bastidor en A
  • Grupo electrógeno CIP de bastidor LC
  • Calentadores de espacio

Sistema de lubricación
  • Bomba de sumidero manual

Arranque y carga
  • Calentadores de agua de las camisas
  • Cargador de baterías de 5 A
  • Interruptor de desconexión general

Información general

Los Grupos Electrógenos Diésel C18 están desarrollados para las aplicaciones esenciales, de respaldo y principales. Con una producción de corriente eléctrica fiable de 455 a 600 ekW a 60 Hz, los grupos electrógenos están diseñados para cumplir con los requisitos ISO 8528-5 de respuesta transitoria y aceptar un 100 % de carga nominal en un paso. Nuestros grupos electrógenos C18 abarcan desde sistemas de bajo consumo de combustible hasta sistemas con certificación de la EPA para emergencias fijas (Tier 2). También hay certificación sísmica disponible para modelos exclusivos, de modo que puede suministrar potencia a pesar de alteraciones. Nuestro sistema de control integrado, que incluye ATS (Automatic Transfer Switch, Interruptor de Transferencia Automática) y equipos de conmutación, garantiza un suministro de energía constante y conexión con la flota a través de opciones de control in situ y remoto. Ofrecemos una amplia gama de opciones en paneles de control EMCP 4, con pantallas simples que consolidan todas las herramientas de administración y diagnóstico. El controlador EMCP 4.4 optativo proporciona un grupo electrógeno con capacidad de puesta en paralelo, lo que permite utilizar múltiples grupos electrógenos para mayor salida de potencia y una mayor fiabilidad. No solo la calidad importa, sino también las funciones personalizables: elija entre una amplia variedad de accesorios e implementos empernados de expansión de sistemas. Conozca nuestras opciones de paquetes actualizables que funcionan con sus requisitos de espacio y condiciones ambientales. Nuestros Grupos Electrógenos C18 están desarrollados para tales prerrequisitos, de modo que pueda satisfacer sus necesidades específicas de suministro de corriente. Sume características de seguridad adicionales con las opciones de paquetes con certificación UL 2200 y CSA.

Especificaciones de los grupos electrógenos

Unidades:
Clasificación mínima 455 ekW 455 ekW Less
Clasificación máxima 600 ekW 600 ekW Less
Emisiones/estrategia del combustible Bajo consumo de combustible Bajo consumo de combustible Less
Voltaje 208 a 600 voltios 208 a 600 voltios Less
Frecuencia 60 Hz 60 Hz Less
Velocidad 1.800 rpm 1.800 rpm Less
Ciclo de trabajo De respaldo, principal De respaldo, principal Less

Especificaciones de los motores

Modelo de motor C18 ATAAC, I-6, diesel de 4 tiempos enfriado por agua C18 ATAAC, I-6, diesel de 4 tiempos enfriado por agua Less
Calibre 5.71 in 145.0 mm Less
Carrera 7.2 in 183.0 mm Less
Cilindrada 1106.4 pulg³ 18.1 l Less
Relación de compresión 14,5:1 14,5:1 Less
Aspiración Posenfriado aire a aire Posenfriado aire a aire Less
Sistema de combustible Inyección unitaria electrónica Inyección unitaria electrónica Less
Tipo de regulador Adem™A4 Adem™A4 Less

Dimensiones de los grupos electrógenos

Longitud máxima 218.5 in 5550.0 mm Less
Ancho máximo 80.9 in 2056.0 mm Less
Altura máxima 107.8 in 2737.0 mm Less