Generadores de diésel C175-16 | 2500 - 3100 ekW

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Información general

Los Grupos Electrógenos Diésel C175-16 están fabricados para llevar a cabo aplicaciones esenciales, continuas, de respaldo y principales, y para ajustarse a cada estándar de potencia. Con una producción de potencia fiable de 2.500 a 3.000 ekW (3.100 ekW sin ventilador) a 60 Hz, cada grupo electrógeno se ha diseñado para cumplir con los requisitos ISO 8528-5 de respuesta transitoria y aceptar un 100 % de carga nominal en un paso. Nuestros grupos electrógenos C175-16 abarcan desde sistemas de bajo consumo de combustible hasta sistemas con certificación de la EPA para emergencias fijas (Tier 2). Innovación de vanguardia significa que algunos modelos ofrecen emisiones reducidas en hasta un 90 %. Los beneficios de esta tecnología van más allá de las normas actuales. Algunos modelos también cuentan con certificación sísmica, de modo que mantienen la energía después de interferencias inesperadas. Nuestro sistema de control integrado, que incluye ATS y equipos de conmutación, garantiza un suministro de energía constante y conexión con su flota a través de opciones de control in situ y remoto. Nuestro panel de control EMCP 4 proporciona opciones de controlador ampliables, con herramientas de administración y diagnóstico, y una interfaz fácil de usar. No solo la calidad importa, sino también las funciones personalizables: elija entre una amplia variedad de accesorios e implementos empernados de expansión de sistemas. Encuentre paquetes flexibles que se adapten a sus necesidades únicas de espacio y condiciones ambientales. Nuestros Grupos Electrógenos C175-16 están desarrollados para tales prerrequisitos, de modo que pueda satisfacer las necesidades específicas de energía. Para mayor seguridad, seleccione una de las opciones de paquete con certificación UL 2200 y CSA.

Especificaciones de los grupos electrógenos

Unidades:
Clasificación mínima 2.500 ekW 2.500 ekW Less
Clasificación máxima 3.100 ekW 3.100 ekW Less
Emisiones/estrategia del combustible Equivalente a Tier 2 de la EPA de EE.UU. para grupo electrógeno fijo de no emergencia Equivalente a Tier 2 de la EPA de EE.UU. para grupo electrógeno fijo de no emergencia Less
Voltaje De 480 a 13.800 voltios De 480 a 13.800 voltios Less
Frecuencia 60 Hz 60 Hz Less
Velocidad 1.800 rpm 1.800 rpm Less
Ciclo de trabajo De respaldo, esenciales, principales, continuas De respaldo, esenciales, principales, continuas Less

Especificaciones de los motores

Modelo de motor C175-16 SCAC, V-16, diesel de 4 tiempos enfriado por agua C175-16 SCAC, V-16, diesel de 4 tiempos enfriado por agua Less
Calibre 6.89 in 175.0 mm Less
Carrera 8.66 in 220.0 mm Less
Cilindrada 5155.88 pulg³ 84.67 l Less
Relación de compresión 16:07:01 16:07:01 Less
Aspiración Turbo posenfriado Turbo posenfriado Less
Sistema de combustible EUI EUI Less
Tipo de regulador ADEM™ A4 ADEM™ A4 Less

Dimensiones de los grupos electrógenos

Longitud: mínima 242.77 in 6166.3 mm Less
Longitud máxima 312.2 in 7928.7 mm Less
Ancho: mínimo 83.1 in 2110.1 mm Less
Ancho máximo 123.0 in 3123.3 mm Less
Altura: mínima 87.0 in 2211.3 mm Less
Altura máxima 142.3 in 3613.3 mm Less
Peso en seco: grupo electrógeno (mínimo) 42750.0 lb 19391.0 kg Less
Peso en seco: grupo electrógeno (máximo) 45114.0 lb 20463.0 kg Less

Paquete de grupo electrógeno Cat

  • Los paquetes de grupo electrógeno Cat son de prototipos completamente probados
  • Aceptan un 100 % de la carga de bloque en un paso y cumplen con otros requisitos de carga de NFPA 110
  • Cumplen con los requisitos ISO 8528-5 de estado estacionario y respuesta transitoria
  • Motor diesel Cat

  • Diseño confiable, resistente, duradero
  • Probado en terreno en miles de aplicaciones en todo el mundo< /li>
  • El motor diesel de ciclo de cuatro tiempos combina un rendimiento constante y una excelente economía de combustible con un peso mínimo
  • Alternador

    SR5

  • La capacidad superior de arranque del motor reduce la necesidad de alternadores de gran tamaño
  • Diseñado para ofrecer las mismas características de rendimiento y desempeño de motores diésel Cat
  • Material aislante resistente clase H
  • Panel de Control EMCP 4

  • Interfaz y navegación fáciles de usar
  • Sistema escalable para satisfacer una amplia variedad de requisitos de instalación
  • Módulos de expansión y programación específica para el sitio para requisitos especiales del cliente
  • Sistema de enfriamiento

  • Diseñado para funcionar en temperaturas ambiente estándar de 50 °C (122 °F)
  • Comuníquese con su distribuidor Cat para conocer las capacidades específicas de ambiente y altitud
  • Certificaciones

  • Norma UL2200
  • Certificación CSA
  • Certificación sísmica del IBC
  • Preaprobación de OSHPD
  • Su única fuente segura

  • Los componentes usados en un grupo electrógeno se seleccionan de acuerdo con una integración de diseño perfecta para ofrecer el máximo rendimiento
  • El grupo electrógeno se arma completamente en una instalación de Caterpillar de conformidad con nuestras pautas de calidad
  • Todos los paquetes de grupo electrógeno se prueban antes de salir de la instalación de Caterpillar
  • El respaldo al producto de Cat, incluidos el servicio del distribuidor, las piezas y la garantía, cubren todo el sistema de corriente eléctrica Cat
  • Respaldo al producto en todo el mundo

  • Los distribuidores Cat cuentan con más de 1.800 sucursales en 200 países
  • Su distribuidor Cat local ofrece amplia asistencia posventa, incluso contratos de mantenimiento y reparación
  • C175-16 Tier 4 final (60 Hz) Equipos estándar

    Tablero de control
    • EMCP4.3
    • Botón de parada de emergencia
    • Operación de 24 voltios CC
    • Cara delantera ambientalmente sellada
    • Descripciones de alarma de texto y sucesos
    • Advertencia/apagado con indicación LED común de paradas con luces de indicación para lo siguiente:
    • Baja presión del aceite
    • Alta temperatura del refrigerante
    • Exceso de velocidad
    • Parada de emergencia
    • No hay arranque (exceso de giro)
    • Nivel de refrigerante bajo (requiere un sensor de refrigerante optativo)
    • Grupo electrógeno montado, orientado hacia atrás
    • Controles:
    • Ajuste de velocidad
    • Control automático/arranque/parada
    • Cronómetro de enfriamiento del motor
    • Giro de ciclo del motor
    • Reconocimiento de alarma
    • Prueba de luces
    • Medición de CA RMS verdadera, trifásica, precisión del +/–0,25 %
    • Indicación digital para:
    • rpm
    • Voltios CC
    • Horas de funcionamiento
    • Temperatura del refrigerante
    • Voltios (L-L y L-N)
    • Frecuencia (Hz)
    • Amperios (por fase y promedio)
    • Factor de potencia (por fase y promedio)
    • kW (por fase, promedio y porcentual)
    • kVA (por fase, promedio y porcentual)
    • KVAr (por fase, promedio y porcentual)
    • KW/h (total)
    • kVAr/h (total)
    • Advertencia y apagado con indicación LED común de paradas en caso de:
    • Baja presión del aceite
    • Alta temperatura del refrigerante
    • Exceso de velocidad
    • Parada de emergencia
    • No hay arranque (exceso de giro)
    • Baja temperatura de refrigerante
    • Nivel de refrigerante bajo sobre/bajo voltaje (27/59)
    • Sobre y baja frecuencia (81 o/u)
    • Potencia de retroceso (kW) (32)
    • Potencia reactiva inversa (kVAr) (32RV)
    • Sobrecorriente (50/51)
    • Comunicaciones
    • Enlace de datos del cliente (Modbus RTU)
    • Enlace de datos del módulo auxiliar
    • Enlace de datos del módulo del anunciador de serie
    • 6 entradas digitales programables
    • 4 salidas del relé programables (forma A)
    • 2 salidas del relé programables (forma C)
    • 2 salidas digitales programables
    • 12 entradas digitales programables
    • 16 salidas digitales programables
    • 3 entradas analógicas programables
    • 3 salidas analógicas programables
    • 2 salidas programables de PWM (Pulse Width Modulated, Modulación de Duración de Impulsos)
    • Opción de anunciador local

    Sistema de enfriamiento
    • Enfriamiento de SCAC
    • Grupo de radiador suministrado suelto
    • Protectores del ventilador y la correa
    • Tubería de drenaje de refrigerante y válvulas
    • Sensor de refrigerante: (2 suministrados sueltos; 1/4-18 y 1/2-14 NPTF)

    Sistema de escape
    • CEM aislado
    • Módulo de dosificación de CEM
    • Características del módulo de dosificación de CEM:
    • Filtro de aire
    • Filtro del DEF
    • 120 V CA
    • Protección contra el congelamiento
    • Mazo de cables desde módulo de dosificación hacia el CEM (Clean Emissions Module, Módulo de Emisiones Limpias)
    • Tuberías de aire y DEF calentado desde el módulo de dosificación hacia el CEM
    • Múltiple de escape seco
    • Salidas en la superficie de la brida en el CEM en el interior (21,2") y en el exterior (25")

    Sistema de combustible
    • Separador de agua del filtro de combustible primario/agua del combustible
    • 10 micrones de tipo enroscable
    • 3 filtros, suministrados sueltos: se pueden montar en los rieles del bastidor (requieren una conexión flexible suministrada por el distribuidor)
    • Filtros de combustible secundarios/terciarios
    • 4 micrones de tipo enroscable
    • 3 filtros, montados en el motor

    Generador y accesorios
    • Trifásico sin escobillas, polo saliente
    • 6 conductores
    • RTD de estator de platino IEC (coeficiente de temperatura 0,00385)
    • Regulador de Voltaje Digital de Caterpillar (CDVR, Caterpillar's Digital Voltage Regulator) que incluye lo siguiente:
    • Capacidad de caída reactiva
    • Detección de voltaje trifásico
    • Modalidades KVAR/PF
    • Supresión de RFI
    • Limitador del excitador mín./máx.
    • Monitor del diodo excitador
    • Grupos electrógenos de bastidor 1.800 (voltaje bajo/medio)
    • Devanado de forma
    • Material aislante clase H NEMA
    • Aumento de temperatura clase H a 40 °C de temperatura ambiente (125 °C principal/150 °C de respaldo)
    • (Voltaje bajo) Conexiones de barra colectora, montadas en la parte superior/central, modelos de 60 Hz con entrada de cable superior: patrón de orificios estándar NEMA
    • (Voltaje medio) Conexiones de barras colectoras, caja de extensión del lado derecho, entrada de cable inferior: modelos de 60 Hz; patrón de orificios estándar NEMA
    • Grupos electrógenos de bastidor 3.000 (voltaje medio/alto)
    • Devanado de forma
    • Imán permanente
    • Calentador de espacio anticondensación
    • Material aislante clase H NEMA, aumento de temperatura clase F a 40 °C de temperatura ambiente (105 °C principal/130 °C de respaldo)
    • Caja de extensión del lado derecho, entrada de cable inferior

    Sistema de regulación
    • ADEM A4
    • Apagado redundante (protección contra el exceso de velocidad a través de un sistema de detección de velocidad duplicado)

    Sistema de lubricación
    • Aceite lubricante
    • Bomba de aceite de lubricación de engranajes
    • Enfriador de aceite de lubricación integral
    • Filtro de aceite, dispositivo de llenado de aceite y varilla de medición
    • Tuberías de drenaje del aceite y válvula
    • Eliminación de vapores
    • Prelubricación: requerida para aplicaciones principales y continuas; optativa para aplicaciones de respaldo

    Sistema de montaje
    • Rieles: motor/grupo electrógeno
    • Montajes de caucho antivibración (suministrados sueltos)
    • Motores de arranque eléctrico doble de 24 V
    • Batería y bastidor de batería con cables
    • Interruptor de desconexión general

    Instrucciones de servicio
    • Dos inspecciones de PM

    Uso
    • Pintura: Amarillo Caterpillar con rieles y radiador en negro brillante
    • Servicio en el lado derecho (excepto para modelos de 60 Hz de servicio del filtro de aceite: servicio en el lado izquierdo
    • Volante y caja del volante: No. SAE 00
    • rotación estándar SAE
    • * Para el Panel de Control EMCP4.3 de alto voltaje: incluye un panel de control con montaje en pared, suministrados sueltos, para montaje por parte del cliente y mazo de cables de interconexión de 7,5 metros.
    • * Para aplicaciones de alto voltaje, el cliente debe proporcionar una detección secundaria de 120 V, una detección de corriente secundaria de 5 A y un mazo de cables entre el paquete y el EMCP4.3 (ilustración incluida). El CDVR (Caterpillar's Digital Voltage Regulator, Regulador de Voltaje Digital de Caterpillar) se instala con un montaje de pared.

    Sistema de admisión de aire
    • Filtro de aire: 4 cartuchos de elemento sencillo con indicadores de servicio.
    • Filtro de aire de nivel sencillo

    C175-16 Tier 4 final (60 Hz) Equipos opcionales

    Sistema de admisión de aire
    • Filtro de aire de nivel sencillo

    Paneles de control
    • EMCP 4.4 (requiere paquetes de bajo voltaje de bastidor 1800)
    • Parada de emergencia: solo para el uso en grupos electrógenos de bastidor 3.000 y EMCP4.3
    • Módulo de reparto de carga
    • Ubicación del montaje de EMCP: voltaje bajo/medio (requiere un grupo electrógeno de bastidor 1800)
    • Ubicación de montaje de conexión de CA-CC del cliente: voltaje bajo/medio
    • Regulador de distribución de carga/placa auxiliar y caja auxiliar (voltaje bajo)
    • Ajuste de velocidad remoto
    • Módulos del anunciador
    • Opciones de interfaz del cliente
    • Monitoreo de la temperatura del grupo electrógeno
    • Monitoreo de paquetes de Modbus
    • Puerta del tablero contra vandalismo

    Sistema de enfriamiento
    • Radiador montado en paquete
    • Radiadores remotos
    • Circuito de SCAC
    • Enfriador de combustible

    Escape
    • Colectores/múltiple de escape

    Sistema de combustible
    • Filtro de combustible primario

    Uso
    • Pintura: colores (distintos del amarillo Caterpillar) o pinturas de alto rendimiento
    • Emblema USAID

    Generador y accesorios
    • 480 voltios, grupos electrógenos (voltaje bajo) de 60 Hz, trifásico, 1.800 rpm, FW, PM, 6 conductores, paso = 0,6667; bastidor 1.800
    • 480 voltios, grupos electrógenos (voltaje medio) de 60 Hz, trifásico, 1.800 rpm, FW, PM, 6 conductores, paso = 0,6667; bastidor 1.800, 3.000
    • Juego de calentador de espacio
    • Termostato para calentadores de espacio
    • Transformador de Corriente Diferenciales (DTC, Differential Current Transformers): DCT de 5, 9 y 15 kV

    Instrumentos
    • Pirómetro y termopares
    • Mazo de cables: interconexión de ECM (Electronic Control Module, Módulo de Control Electrónico)

    Sistema de lubricación
    • Calentador de aceite de lubricación
    • Válvula de drenaje colector de aceite
    • Colector de aceite de sumidero estándar
    • Aceite lubricante
    • Bomba de prelubricación eléctrica
    • Filtros de aceite

    Sistemas de cárter
    • Válvulas de alivio de explosión

    Sistema de montaje
    • Montajes antivibratorios de caucho
    • Aisladores vibratorios lineales tipo resorte
    • Aisladores vibratorios IBC: suministrados sueltos

    Conexiones de potencia
    • Conexiones de las barras colectoras del poste central (voltaje bajo)
    • Barras colectoras montadas en la parte lateral/posterior (voltaje bajo)
    • Opciones de entrada de cable (voltaje bajo)
    • Paquete de controles (voltaje bajo): recintos
    • Tapas de conexión de corriente
    • Disyuntores montados en el paquete optativo (voltaje bajo)
    • Disyuntores nominales UL-100 % tripolares de 4.000 A
    • Disyuntores nominales IEC tripolares, de 4.000 A
    • Disyuntores nominales UL-100 % tripolares de 5.000 A
    • Disyuntores nominales IEC tripolares de 5.000 A
    • Mazo de cables del disyuntor
    • Opciones de conexión eléctrica de voltaje medio: lado del grupo electrógeno del bastidor 1.800/barras colectoras montadas en la parte trasera; barra colectora nema de voltaje medio del lado izquierdo; barra colectora nema de voltaje medio del lado derecho
    • Opciones de entrada de cable: bastidor 1.800 (voltaje medio)
    • Conexión a tierra neutral: voltaje medio
    • Conexiones de disyuntor Masterpack

    Herramientas de servicio: grupos de bloqueo
    • Grupo de motor
    • Manual del grupo
    • Motor accionado por aire
    • Grupo accionado por aire de GP de control

    Pruebas especiales e informes
    • Informe de pruebas del grupo electrógeno
    • Informe de pruebas PGS a un factor de potencia de 1,0
    • Informe de pruebas PGS a un factor de potencia de 0,8
    • Informe de Análisis de Vibraciones Torsionales (TVA, Torsional Vibration Analysis) del grupo electrógeno estándar
    • Informe TVA del grupo electrógeno personalizado
    • Prueba de consumo de combustible
    • Carga de prueba del motor estándar

    Arranque/carga
    • Caja de distribución de potencia de 24 voltios
    • Motor de arranque eléctrico de 24 voltios
    • Motor de arranque neumático
    • Tapas: ubicaciones de los motores de arranque
    • Conjunto de baterías de 24 voltios: secas
    • Conjunto de batería de servicio pesado con bastidor
    • Cargadores de baterías de 35 y 50 A
    • Calentadores de agua de las camisas
    • Grupos de cables del calentador de agua de las camisas
    • Grupos de cables del calentador de agua de las camisas