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Información general

La energía eléctrica de Caterpillar significa suministro energético fiable. Especialmente durante la transformación del sistema de energía, los grupos electrógenos Cat reducen la brecha energética causada por la fuente de energía renovable, como la eólica y la fotovoltaica. Breve tiempo de incremento, bajos costos de operación y rápido mantenimiento aseguran una alta disponibilidad según la necesidad de nuestros clientes. Las soluciones combinadas de calentamiento/enfriamiento y de potencia permiten a nuestros clientes aumentar al máximo la eficiencia y las ganancias, junto con bajas emisiones. El Grupo Electrógeno CM43C de 50 y 60 Hz, con 12 o 16 cilindros en V y con turbocompresor y posenfriador está diseñado para un tiempo de arranque y aceptación de carga ultrarrápidos y para un bajo consumo de combustible y aceite, de manera que requiere poco mantenimiento. Se puede instalar fácilmente gracias al diseño modular estándar de baja complejidad y al requisito de poco espacio entre los grupos electrógenos. Con una producción de potencia fiable de 11.170 a 14.980 kWe, cada grupo electrógeno se ha diseñado para cumplir con la certificación de emisiones del Banco Mundial nivel 2. Dondequiera que se necesita energía alrededor del mundo, Caterpillar es capaz de respaldarlo con los mejores productos y servicios para maximizar sus ganancias.

Especificaciones de los grupos electrógenos

Unidades:
Clasificación mínima 11.170 kWe 11.170 kWe Less
Clasificación máxima 14.890 kWe 14.890 kWe Less
Emisiones/estrategia del combustible Certificación de emisiones de Banco Mundial nivel 1 y 2, sistemas de tratamiento posemisiones para requisitos de emisiones inferiores disponibles Certificación de emisiones de Banco Mundial nivel 1 y 2, sistemas de tratamiento posemisiones para requisitos de emisiones inferiores disponibles Less
Voltaje 3.000 a 13.800 voltios 3.000 a 13.800 voltios Less
Frecuencia en velocidad 50 Hz a 500/60 Hz a 514 50 Hz a 500/60 Hz a 514 Less
Ciclo de trabajo Principal, continua Principal, continua Less
Listo para aceptar cargas (precalentamiento/ventilación) 40 s 40 s Less
Incremento normal de hasta un 100 % de carga 95 s 95 s Less
Aumento de emergencia del 10 % a un 100% de carga 35 s 35 s Less
Eficiencia de grupo electrógeno hasta 48,90 % 48,90 % Less

Especificaciones de los motores

Modelo de motor CM43C en V, motor de 4 tiempos CM43C en V, motor de 4 tiempos Less
Calibre 16.93 in 430.0 mm Less
Carrera 24.02 in 610.0 mm Less
Aspiración Turbocompresor y posenfriador Turbocompresor y posenfriador Less
Gama de clasificación del motor 11.400 a 15.200 kW 11.400 a 15.200 kW Less
Configuración 12, 16 cilindros 12, 16 cilindros Less
Tipo de combustible Aceite diésel/aceite combustible pesado (HFO)/aceite crudo Aceite diésel/aceite combustible pesado (HFO)/aceite crudo Less
Volumen de barrido 5406.0 pulg³ 88.6 l/cil. Less
Presión efectiva promedio de hasta 374.0 lb/pulg² 25.8 bar Less

Dimensiones de los grupos electrógenos

Longitud: mínima 562.0 in 14280.0 mm Less
Longitud máxima 652.0 in 16565.0 mm Less
Ancho: mínimo 162.0 in 4127.0 mm Less
Ancho máximo 162.0 in 4127.0 mm Less
Altura: mínima 183.0 in 4659.0 mm Less
Altura máxima 188.0 in 4773.0 mm Less
Peso en seco: grupo electrógeno (mínimo) 500449.0 lb 227.0 tons métricas Less
Peso en seco: grupo electrógeno (máximo) 630521.0 lb 286.0 tons métricas Less

CM43C en V Equipos estándar

Sistema de combustible
  • Módulo de ventilación del motor (solo combustible doble [DF] y gas)
  • Módulo de circulación
  • Módulo del separador
  • Módulo de aceite combustible de encendido (solo combustible doble [DF, Dual Fuel])
  • Unidad de válvula de gas (GVU, Gas Valve Unit) (solo combustible doble [DF] y gas)
  • Módulo de presión previa

Sistema de aceite lubricante
  • Módulo combinado: sistema de agua de enfriamiento y sistema de lubricación
  • Módulo de interfaz de tuberías
  • Módulo del separador de aceite lubricante

Sistema de agua de enfriamiento
  • Módulo de interfaz de tuberías
  • Sistema de agua de enfriamiento con radiadores
  • Módulo combinado: consulte el sistema de lubricación

Sistema de arranque
  • Módulo del compresor de aire de arranque
  • Módulo del receptor de aire de arranque

Sistema de aire de combustión
  • Filtro de aire: cavidad
  • Filtro de aire: baño de aceite
  • Filtro de aire: impulso

Sistema de escape
  • Sistema de reducción catalítica selectiva (SCR, Selective Catalytic Reduction)
  • Módulo de ventilación de gas de escape (solo combustible doble [DF] y gas)
  • Sistema del convertidor del catalizador de oxidación (Oxicat)
  • Silenciador de gas de escape

Sistema Monitor y control
  • Detección de fuga de gas por cilindro (solo combustible doble [DF] y gas)
  • Paquete de monitoreo del motor
  • Panel de datos local (PDL, Local Data Panel)/panel de control del generador (GCP, Generator Control Panel)
  • Panel de control local (LCP, Local Control Panel)
  • Módulo central de control del motor (MCC, Control Center Module)

Sistema de montaje
  • Montaje elástico: grupo electrógeno/motor