Grupos Electrógenos de Energía Eléctrica CM46DF en línea

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Descripción general

Con una producción de potencia fiable de 5.290 a 7.930 kWe, cada grupo electrógeno se diseñó para cumplir con la certificación de emisiones del Banco Mundial Stage 2. El Grupo Electrógeno CM43C de 50 y 60 Hz, con 12 o 16 cilindros en V y con turbocompresor y posenfriador está diseñado para un tiempo de arranque y aceptación de carga ultrarrápidos y para un bajo consumo de combustible y aceite, de manera que requiere poco mantenimiento.

5.290 kWe

7.930 kWe

Certificación de emisiones de Banco Mundial Stage 1 y 2, Technische Anleitung (TA) Luft 2002 (solo gas), sistemas de tratamiento posemisiones para requisitos de emisiones inferiores disponibles

Operación fiable
- Enfriamiento intenso de los componentes clave, como los asientos de válvula de escape, y enfriamiento del inyector integrado en el sistema de lubricación
- Sistema de carga del turbocompresor sencillo, fiable, comprobado y de alta eficiencia
- Las normas de la sociedad de clasificación garantizan una alta seguridad y calidad
- La simpleza inteligente asegura una plataforma de motor resistente
- Los programas de servicio optimizados ofrecen una alta disponibilidad y mayor durabilidad
Más información
Control y monitoreo
- Tiempo de arranque y aceptación de carga ultrarrápidos
- Sin limitaciones de arranque del motor
- Potencia continua (base y carga máxima), potencia principal y potencia de respaldo
- Carga parcial con alta eficiencia
- Monitoreo para operación sin supervisión
- Sistema de inteligencia de activos
Más información
Facilidad de instalación
- La menor complejidad de diseño modular estándar permite una instalación fácil
- Poca necesidad de espacio entre los grupos electrógenos
- El grupo electrógeno se proporciona listo para su instalación
- Grupo electrógeno diseñado para un montaje elástico directo
Más información
Facilidad de operación
- Bajo consumo de aceite y combustible
- Pocos requisitos de mantenimiento
- Cursos de capacitación de operación y mantenimiento disponibles
Más información
Simpleza inteligente
- El diseño modular y la construcción integral de alta fiabilidad reducen la cantidad de componentes en un 40 % con respecto a los diseños convencionales, p. ej.:
  - Bloque de motor seco con conductos integrados para el aceite lubricante y el aire de carga y cigüeñal suspendido
  - Diseño compacto de la culata de cilindro
- Soluciones de mantenimiento inteligentes:
  - Culatas de cilindro de fácil remoción y conexiones de fluido de rápida extracción
  - Bielas divididas que permiten un rápido y fácil retiro de los pistones sin alterar el cojinete de extremo grande
  - Diseño segmentado del árbol de levas
  - Espectro simplificado de piezas con el uso de gas de escape de un solo tubo
  - Bloque de motor sin agua de enfriamiento
- El material de última generación garantiza una larga vida útil
Más información
Facilidad de mantenimiento
- Las soluciones de mantenimiento inteligentes permiten una fácil accesibilidad a los componentes
- Las aperturas grandes de inspección permiten una fácil capacidad de servicio de los componentes internos principales del motor
- Componentes principales del motor diseñados para ofrecer restauración y reutilización
- Los breves tiempos de mantenimiento permiten una alta disponibilidad
- No es necesario retirar el motor para el mantenimiento y los reparos
Más información
Combustible
- Líquido: Aceite combustible ligero (LFO, Light fuel oil), aceite crudo y aceite combustible pesado (HFO, heavy fuel oil) con calidad de combustible de hasta 700 cSt/50 °C conforme a CIMAC H55/K55
- Doble:
  - Aceite combustible ligero (LFO, Light fuel oil), aceite crudo y aceite combustible pesado (HFO, heavy fuel oil) con calidad de combustible de hasta 700 cSt/50 °C conforme a CIMAC H55/K55
  - Gas natural con número de metano > 80 y menor valor de calentamiento de 28 MJ/Nm3
- Combustible gaseoso: Gas natural con número de metano > 80 y menor valor de calentamiento de 31,5 MJ/Nm3
Más información
Emisiones
- Certificación de emisiones del Banco Mundial (Stage 2)
- Technische Anleitung (TA) Luft (solo gas)
- Sistemas de tratamiento posemisiones para requisitos de emisiones inferiores disponibles
Más información
Conocimiento y experiencia
- Asistencia para la planificación, la entrega, la puesta en marcha, la operación y el servicio
- Conocimiento y experiencia de las soluciones para maximizar los beneficios, por ejemplo, sistemas de calor y energía combinados (CHP, Combine Heat and Power)
Más información

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Enfriamiento intenso de los componentes clave, como los asientos de válvula de escape, y enfriamiento del inyector integrado en el sistema de lubricación
Sistema de carga del turbocompresor sencillo, fiable, comprobado y de alta eficiencia
Las normas de la sociedad de clasificación garantizan una alta seguridad y calidad
La simpleza inteligente asegura una plataforma de motor resistente
Los programas de servicio optimizados ofrecen una alta disponibilidad y mayor durabilidad

Más información

Tiempo de arranque y aceptación de carga ultrarrápidos
Sin limitaciones de arranque del motor
Potencia continua (base y carga máxima), potencia principal y potencia de respaldo
Carga parcial con alta eficiencia
Monitoreo para operación sin supervisión
Sistema de inteligencia de activos

Más información

Control y monitoreo

La menor complejidad de diseño modular estándar permite una instalación fácil
Poca necesidad de espacio entre los grupos electrógenos
El grupo electrógeno se proporciona listo para su instalación
Grupo electrógeno diseñado para un montaje elástico directo

Más información

Bajo consumo de aceite y combustible
Pocos requisitos de mantenimiento
Cursos de capacitación de operación y mantenimiento disponibles

Más información

Facilidad de operación

El diseño modular y la construcción integral de alta fiabilidad reducen la cantidad de componentes en un 40 % con respecto a los diseños convencionales, p. ej.:
- Bloque de motor seco con conductos integrados para el aceite lubricante y el aire de carga y cigüeñal suspendido
- Diseño compacto de la culata de cilindro
Soluciones de mantenimiento inteligentes:
- Culatas de cilindro de fácil remoción y conexiones de fluido de rápida extracción
- Bielas divididas que permiten un rápido y fácil retiro de los pistones sin alterar el cojinete de extremo grande
- Diseño segmentado del árbol de levas
- Espectro simplificado de piezas con el uso de gas de escape de un solo tubo
- Bloque de motor sin agua de enfriamiento
El material de última generación garantiza una larga vida útil

Más información

Las soluciones de mantenimiento inteligentes permiten una fácil accesibilidad a los componentes
Las aperturas grandes de inspección permiten una fácil capacidad de servicio de los componentes internos principales del motor
Componentes principales del motor diseñados para ofrecer restauración y reutilización
Los breves tiempos de mantenimiento permiten una alta disponibilidad
No es necesario retirar el motor para el mantenimiento y los reparos

Más información

Facilidad de mantenimiento

Líquido: Aceite combustible ligero (LFO, Light fuel oil), aceite crudo y aceite combustible pesado (HFO, heavy fuel oil) con calidad de combustible de hasta 700 cSt/50 °C conforme a CIMAC H55/K55
Doble:
- Aceite combustible ligero (LFO, Light fuel oil), aceite crudo y aceite combustible pesado (HFO, heavy fuel oil) con calidad de combustible de hasta 700 cSt/50 °C conforme a CIMAC H55/K55
- Gas natural con número de metano > 80 y menor valor de calentamiento de 28 MJ/Nm3
Combustible gaseoso: Gas natural con número de metano > 80 y menor valor de calentamiento de 31,5 MJ/Nm3

Más información

Certificación de emisiones del Banco Mundial (Stage 2)
Technische Anleitung (TA) Luft (solo gas)
Sistemas de tratamiento posemisiones para requisitos de emisiones inferiores disponibles

Más información

Asistencia para la planificación, la entrega, la puesta en marcha, la operación y el servicio
Conocimiento y experiencia de las soluciones para maximizar los beneficios, por ejemplo, sistemas de calor y energía combinados (CHP, Combine Heat and Power)

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Conocimiento y experiencia

Especificaciones completas Equipos estándar

Especificaciones del producto para CM46DF en línea

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EE. UU.
Métricas

Especificaciones de los grupos electrógenos

Clasificación mínima	5.290 kWe 5.290 kWe
Clasificación máxima	7.930 kWe 7.930 kWe
Emisiones/estrategia del combustible	Certificación de emisiones de Banco Mundial Stage 1 y 2 Certificación de emisiones de Banco Mundial Stage 1 y 2
Voltaje	3.000 a 13.800 voltios 3.000 a 13.800 voltios
Frecuencia en velocidad	50 Hz a 500/60 Hz a 514 50 Hz a 500/60 Hz a 514
Ciclo de trabajo	Principal, continua Principal, continua
Listo para aceptar cargas (precalentamiento/ventilación)	40 s 40 s
Incremento normal de hasta un 100 % de carga	80 s 80 s
Aumento de emergencia del 10 % a un 100% de carga	25 s 25 s
Eficiencia de grupo electrógeno hasta	47.40% 47.40%

Especificaciones de los motores

Modelo de motor	CM46DF en línea, motor de 4 tiempos CM46DF en línea, motor de 4 tiempos
Calibre	18.11 in 460.0 mm
Carrera	24.02 in 610.0 mm
Aspiración	Turbocompresor y posenfriador Turbocompresor y posenfriador
Gama de clasificación del motor	5.400 a 8.100 kW 5.400 a 8.100 kW
Configuración	6, 7, 8, 9 cilindros 6, 7, 8, 9 cilindros
Tipo de combustible	Gas/aceite diésel/aceite combustible pesado (HFO)/aceite crudo Gas/aceite diésel/aceite combustible pesado (HFO)/aceite crudo
Volumen de barrido	6186.0 pulg³ 101.4 l/cil.
Presión efectiva promedio de hasta	309.0 lb/pulg² 21.3 bar
Consumo de aceite específico de combustible (WB I) de hasta	0.41 Ib/kWh 186.0 g/kWh
Consumo de aceite específico de combustible (WB II) de hasta	0.41 Ib/kWh 186.0 g/kWh
Consumo de aceite específico de lubricación	0.001 Ib/kWh 0.6 g/kWh

Dimensiones de los grupos electrógenos

Longitud: mínima	480.0 in 12202.0 mm
Longitud máxima	569.0 in 14459.0 mm
Ancho: mínimo	134.0 in 3400.0 mm
Ancho máximo	134.0 in 3400.0 mm
Altura: mínima	247.0 in 6278.0 mm
Altura máxima	262.0 in 6649.0 mm
Peso en seco: grupo electrógeno (mínimo)	392422.0 lb 178.0 tons métricas
Peso en seco: grupo electrógeno (máximo)	529109.0 lb 240.0 tons métricas

CM46DF en línea Equipos estándar

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Sistema de combustible

Módulo de circulación

Módulo de aceite combustible de encendido (solo combustible doble [DF, Dual Fuel])

Módulo de presión previa

Módulo de ventilación del motor (solo combustible doble [DF] y gas)

Módulo del separador

Unidad de válvula de gas (GVU, Gas Valve Unit) (solo combustible doble [DF] y gas)

Sistema de aceite lubricante

Módulo de interfaz de tuberías

Módulo combinado: sistema de agua de enfriamiento y sistema de lubricación

Módulo del separador de aceite lubricante

Sistema de agua de enfriamiento

Sistema de agua de enfriamiento con radiadores

Módulo de interfaz de tuberías

Módulo combinado: consulte el sistema de lubricación

Sistema de arranque

Módulo del compresor de aire de arranque

Módulo del receptor de aire de arranque

Sistema de aire de combustión

Filtro de aire: cavidad

Filtro de aire: baño de aceite

Filtro de aire: impulso

Sistema de escape

Sistema del convertidor del catalizador de oxidación (Oxicat)

Módulo de ventilación de gas de escape (solo combustible doble [DF] y gas)

Sistema de reducción catalítica selectiva (SCR, Selective Catalytic Reduction)

Silenciador de gas de escape

Sistema Monitor y control

Módulo central de control del motor (MCC, Control Center Module)

Panel de datos local (PDL, Local Data Panel)/panel de control del generador (GCP, Generator Control Panel)

Paquete de monitoreo del motor

Panel de control local (LCP, Local Control Panel)

Detección de fuga de gas por cilindro (solo combustible doble [DF] y gas)

Sistema de montaje

Montaje elástico: grupo electrógeno/motor

Vea cómo CM46DF en línea se compara otros productos consultados con frecuencia.

EE. UU.
Métricas

Generación de potencia eléctrica CM46DF en línea

CM46DF en línea

Clasificación mínima: 5.290 kWe; 5.290 kWe
Clasificación máxima: 7.930 kWe; 7.930 kWe
Emisiones/estrategia del combustible: Certificación de emisiones de Banco Mundial Stage 1 y 2; Certificación de emisiones de Banco Mundial Stage 1 y 2

Modelo seleccionado

Generación de potencia eléctrica CM43C en V

CM43C en V

Clasificación mínima: 11.170 kWe; 11.170 kWe
Clasificación máxima: 14.890 kWe; 14.890 kWe
Emisiones/estrategia del combustible: Certificación de emisiones de Banco Mundial Stage 1 y 2; Certificación de emisiones de Banco Mundial Stage 1 y 2

Detalles del modelo

Generación de potencia eléctrica CM46DF en V

CM46DF en V

Clasificación mínima: 10.580 kWe; 10.580 kWe
Clasificación máxima: 14.110 kWe; 14.110 kWe
Emisiones/estrategia del combustible: Certificación de emisiones de Banco Mundial Stage 1 y 2; Certificación de emisiones de Banco Mundial Stage 1 y 2

Detalles del modelo

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