Motores Diésel C2.2 Tier 4 - Altamente regulados

C2.2

Potencia máxima
67.1 HP
50.0 kW
Emisiones
Tier 4 final Tier 4 Final de la EPA de EE.UU. y Stage IIIB de la Unión Europea
Tier 4 final Tier 4 Final de la EPA de EE.UU. y Stage IIIB de la Unión Europea
Velocidad nominal
2.800 rpm
2.800 rpm

Especificaciones del producto para C2.2

Clasificación de potencia

Normas de emisiones

Uso

Dimensiones de postratamiento (valores aproximados. Las dimensiones finales dependen de las opciones seleccionadas)

C2.2 Equipos estándar

Sistema de control

  • Alternador de 12 voltios, 85 amperios
  • Motor de arranque de 12 voltios
  • Auxiliar de arranque con bujía, suministra calor directamente al cilindro para proporcionar el mejor rendimiento de arranque en clima frío
  • Unidad de Control Electrónico - montada en el chasis
  • Características de software flexibles y configurables y un bus CAN SAE J1939 con gran respaldo permiten una alta integración de las máquinas
  • Los conectores del mazo de cables y sensores son impermeables y están diseñados para soportar ambientes hostiles fuera de carretera

Volantes y caja del volante

  • Caja de volante SAE No. 4 Caja del volante estándar
  • Opción de peso del volante y patrón de pernos para una gama de bombas hidráulicas y transmisiones estándar de la industria

Sistema de combustible

  • Sistema de conducto común de alta presión de 2.000 bar
  • Los filtros de combustible patentados que garantizan la protección del motor mediante procedimientos de servicio correctos, junto con detección de agua en el combustible, aseguran un máximo tiempo de funcionamiento de la máquina para el operador

Sistema de lubricación

  • Llenadores de aceite alternativos
  • Filtro de aceite lubricante enroscable

Toma de fuerza (PTO)

  • Unidad de PTO SAE A

Uso

  • Bloque del motor de hierro fundido
  • Múltiple de escape de hierro fundido
  • Rendimiento en pendiente de 35° continuo
  • Pintura: amarillo Cat

Tier 4 final Equipo de control de emisiones limpias/postratamiento EPA Tier 4 final, Stage IIIB de la Unión Europea

  • catalizador de oxidación para combustible diesel (DOC)

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