El Motor Diesel Industrial Cat® C15 ACERT™ se ofrece en clasificaciones que van desde 354-433 bkW (475-580 bhp) a 1.800-2.100 rpm. Las industrias y aplicaciones que usan los Motores C15 ACERT incluyen: agricultura, tractores para agricultura, apoyo en tierra para aeronaves, plataformas de perforación, cortadores/trituradores, cosechadoras, compactadores/rodillos, compresores, construcción, grúas, trituradoras, dragas, forestal, industria en general, unidades de potencia hidráulica, equipos de riego, cargadores/transportadores, manipulación de materiales, minería, equipos móviles de movimiento de tierras, equipos de pavimentación, bombas, palas/dragalinas, equipo de transporte en superficie y zanjadoras.
Emisiones | Tier 4 Tier 4 final de la EPA de EE.UU. y Stage IV de la Unión Europea para uso fuera de carretera. Diseñada para cumplir con las normas de emisiones para uso fuera de carretera Stage V de la Unión Europea. Tier 4 equivalente a Tier 4 Interim de la EPA de EE.UU. para uso fuera de carretera (actualmente sin certificación de la EPA) y equivalente a Stage IIIB de la Unión Europea para uso fuera de carretera (no es actual para la Unión Europea). Tier 4 Tier 4 final de la EPA de EE.UU. y Stage IV de la Unión Europea para uso fuera de carretera. Diseñada para cumplir con las normas de emisiones para uso fuera de carretera Stage V de la Unión Europea. Tier 4 equivalente a Tier 4 Interim de la EPA de EE.UU. para uso fuera de carretera (actualmente sin certificación de la EPA) y equivalente a Stage IIIB de la Unión Europea para uso fuera de carretera (no es actual para la Unión Europea). | More |
Configuración de motor | Diesel con ciclo de cuatro tiempos en línea de 6 Diesel con ciclo de cuatro tiempos en línea de 6 | More |
Calibre | 137 mm (5,4") 137 mm (5,4") | More |
Carrera | 171 mm (6,73") 171 mm (6,73") | More |
Cilindrada | 15,2 L (927,6 pulg³) 15,2 L (927,6 pulg³) | More |
Aspiración | Con turbocompresor y posenfriador (TA) Con turbocompresor y posenfriador (TA) | More |
Relación de compresión | 17,0:1 17,0:1 | More |
Sistema de combustión | Inyección directa Inyección directa | More |
Rotación del extremo del volante | Hacia la izquierda Hacia la izquierda | More |
Sistema de enfriamiento: capacidad | 26,9 L (28,4 qt) 26,9 L (28,4 qt) | More |
Sistema de lubricación: llenado | 38-72 L (40-76 qt) 38-72 L (40-76 qt) | More |
Altura | De 1.239 mm a 1.248 mm (de 48,8" a 49,1") De 1.239 mm a 1.248 mm (de 48,8" a 49,1") | More |
Ancho | De 943 mm a 969 mm (de 37,1" a 38,1") De 943 mm a 969 mm (de 37,1" a 38,1") | More |
Longitud | 1.438 mm (56,6") 1.438 mm (56,6") | More |
Peso: seco neto: motor en funcionamiento básico sin accesorios optativos | De 1.542 kg a 1.666 kg (de 3.395,5 lb a 3.673 lb) De 1.542 kg a 1.666 kg (de 3.395,5 lb a 3.673 lb) | More |
Peso | 258-272 kg (569-600 lb) 258-272 kg (569-600 lb) | More |
Altura | De 451,3 mm a 654 mm (de 17,8" a 25,7") De 451,3 mm a 654 mm (de 17,8" a 25,7") | More |
Ancho | De 779,8 mm a 1.112 mm (de 30,7" a 43,8") De 779,8 mm a 1.112 mm (de 30,7" a 43,8") | More |
Diámetro | 330,2-355,6 mm (13-14") 330,2-355,6 mm (13-14") | More |
Longitud | 1.053-1.153 mm (41,5-45,4") 1.053-1.153 mm (41,5-45,4") | More |
Altura | 551 mm (21,7") 551 mm (21,7") | More |
Ancho | 287 mm (11,3") 287 mm (11,3") | More |
Capacidad de volumen | 48,4 L (51,1 qt) 48,4 L (51,1 qt) | More |
Longitud | 854 mm (33,6") 854 mm (33,6") | More |
Peso | 19,42 kg (42,8 lb) 19,42 kg (42,8 lb) | More |
La capacidad y procesos de fabricación de nivel mundial junto a diseños de motor de probada calidad aseguran confiabilidad, operación silenciosa y muchas horas de vida productiva.
Turbocompresor simple y eficiente con válvula de equilibrio para una óptima administración del aire y eficiencia mejorada del combustible.
Consumo de combustible optimizado para adaptarse a los ciclos de operación de una amplia gama de equipos y aplicaciones y mantener bajos costos de operación.
Los motores Tier 4 Interim o Tier 4 final, Stage IIIB, Stage IV o Stage V requieren combustible diésel de contenido ultrabajo de azufre (ULSD, Ultra Low Sulfur Diesel) que contenga un máximo de 10 ppm de azufre (UE) y 15 ppm de azufre (EE.UU.), y las nuevas formulaciones de aceite deben respaldar la nueva tecnología. Los motores Cat® están diseñados para adaptarse al biocombustible B20. Su distribuidor Cat puede entregarle más información sobre el combustible y el aceite.
Gama líder en la industria de clasificaciones configurables en fábrica y opciones para aplicaciones en agricultura, manipulación de materiales, construcción, minería, apoyo en tierra para aeronaves y otras aplicaciones industriales.
La excepcional densidad de potencia permite la estandarización en numerosas aplicaciones. Múltiples opciones de instalación que reducen al mínimo el tamaño total del paquete. Ideal para equipos con compartimientos del motor estrechos.