El Motor Diesel Industrial Cat® C18 ACERT™ se ofrece en clasificaciones que van desde 429-522 bkW (575-700 bhp) a 1.800-1.900 rpm. Las industrias y aplicaciones que usan los Motores C18 ACERT incluyen: agricultura, tractores agrícolas, apoyo en tierra para aeronaves, plataformas de perforación, cortadores/trituradores, compactadores/rodillos, compresores, construcción, grúas, dragas, forestal, industria en general, unidades de potencia hidráulica, equipos de riego, manipulación de materiales, minería, equipos móviles de movimiento de tierras, equipos de pavimentación, bombas, palas/dragalinas, equipo de transporte en superficie y zanjadoras.
Emisiones | Tier 4 final Tier 4 final de la EPA de EE.UU. para uso fuera de carretera, Stage IV de la Unión Europea para uso fuera de carretera, equivalentes a Tier 4 Interim de la EPA de EE.UU. para uso fuera de carretera (actualmente sin certificación de la EPA) y equivalentes a Stage IIIB de la Unión Europea para uso fuera de carretera (no es actual para la Unión Europea). Diseñado para cumplir con las normas de emisiones propuestas para Stage V de la Unión Europea para uso fuera de carretera. Tier 4 final Tier 4 final de la EPA de EE.UU. para uso fuera de carretera, Stage IV de la Unión Europea para uso fuera de carretera, equivalentes a Tier 4 Interim de la EPA de EE.UU. para uso fuera de carretera (actualmente sin certificación de la EPA) y equivalentes a Stage IIIB de la Unión Europea para uso fuera de carretera (no es actual para la Unión Europea). Diseñado para cumplir con las normas de emisiones propuestas para Stage V de la Unión Europea para uso fuera de carretera. | More |
Configuración de motor | Diesel con ciclo de cuatro tiempos en línea de 6 Diesel con ciclo de cuatro tiempos en línea de 6 | More |
Calibre | 145 mm (5,71") 145 mm (5,71") | More |
Carrera | 183 mm (7,2") 183 mm (7,2") | More |
Cilindrada | 18,1 L (1.104.5 pulg³) 18,1 L (1.104.5 pulg³) | More |
Aspiración | Con turbocompresor y posenfriador (TA) o turbocompresor y posenfriador en serie (TTA) Con turbocompresor y posenfriador (TA) o turbocompresor y posenfriador en serie (TTA) | More |
Relación de compresión | 16,0:1 16,0:1 | More |
Sistema de combustión | Inyección directa Inyección directa | More |
Rotación (del extremo del volante) | Hacia la izquierda Hacia la izquierda | More |
Capacidad del sistema de enfriamiento | 26,9 L (28,4 qt) 26,9 L (28,4 qt) | More |
Sistema de lubricación (llenado) | De 40 l a 74 l (de 42 qt a 78 qt) De 40 l a 74 l (de 42 qt a 78 qt) | More |
Longitud | 1.438 mm (56,6") 1.438 mm (56,6") | More |
Ancho | De 943 mm a 1.132 mm (de 37,1" a 44,6") De 943 mm a 1.132 mm (de 37,1" a 44,6") | More |
Altura | De 1.239 mm a 1.356 mm (de 48,8" a 53,4") De 1.239 mm a 1.356 mm (de 48,8" a 53,4") | More |
Peso, seco neto (motor en funcionamiento básico sin accesorios optativos) | De 1.580 kg a 1.717 kg (de 3.583 lb a 3.785 lb) De 1.580 kg a 1.717 kg (de 3.583 lb a 3.785 lb) | More |
Capacidad de volumen | 48,4 L (51,1 qt) 48,4 L (51,1 qt) | More |
Los motores Tier 4 Interim o Tier 4 final, Stage IIIB o Stage IV requieren combustible diésel de contenido ultrabajo de azufre (ULSD, Ultra Low Sulfur Diesel) que contenga un máximo de 10 ppm de azufre (UE) y 15 ppm de azufre (EE.UU.), y las nuevas formulaciones de aceite deben respaldar la nueva tecnología. Los motores Cat® están diseñados para adaptarse al biocombustible B20. Su distribuidor Cat puede entregarle más información sobre el combustible y el aceite.
La disponibilidad de servicio en todo el mundo ofrece facilidad de mantenimiento y simplifica el mantenimiento rutinario. Si corresponde, el intervalo de servicio de ceniza del filtro de partículas diésel (DPF) a las 5.000 horas permite tener bajos costos de mantenimiento. Capacidad de intervalos óptimos de cambio de aceite de hasta 500 horas, dependiendo de la clasificación, la aplicación, las condiciones de operación y las prácticas de mantenimiento. Vida útil del Motor B10 de hasta 10.000 horas para Tier 4 final, Stage IV. El programa S·O·SSM está disponible a través de su distribuidor de Cat para determinar los intervalos de cambio de aceite y proporcionar un rendimiento óptimo.
Cada motor Cat está fabricado para cumplir con estándares estrictos de calidad para garantizar la satisfacción del cliente.
Recuperación. El sistema de recuperación Cat maximiza la eficiencia del combustible durante la recuperación. Las opciones de recuperación flexible maximizan el tiempo de disponibilidad.
Recuperación. El sistema de recuperación Cat maximiza la eficiencia del combustible durante la recuperación. La recuperación transparente aumenta al máximo el tiempo de disponibilidad. La vida útil del postratamiento es el doble de larga que la reconstrucción del motor