C13 ACERT™
Especificaciones
Información general
La unidad de potencia industrial C13 ACERT™ Cat® se ofrece en clasificaciones que van de 287 bkW a 388 bkW (de 385 bhp a 520 bhp) a 1.800-2.100 rpm. La unidad energética industrial Cat®, configurada previamente para una amplia gama de aplicaciones, es un paquete completo de energía que contiene radiador, volante, alternador y cableado de alternador completamente montados de antemano para obtener una instalación rápida y sencilla en distintas aplicaciones de OEM, del cliente y de empaquetador. Estas unidades eficientes en el consumo de combustible están listas para la irrigación, la industria, minería y otras aplicaciones de bombas.
Normas de emisiones
| Emisiones | Tier 4 final Norma de emisiones para uso fuera de carretera Tier 4 final de la EPA de EE.UU. y Stage IV de la Unión Europea. Diseñado para cumplir con las normas de emisiones propuestas para Stage V de la Unión Europea para uso fuera de carretera. Tier 4 final Norma de emisiones para uso fuera de carretera Tier 4 final de la EPA de EE.UU. y Stage IV de la Unión Europea. Diseñado para cumplir con las normas de emisiones propuestas para Stage V de la Unión Europea para uso fuera de carretera. | More |
Uso
| Configuración de motor | Diesel con ciclo de 4 tiempos, 6 en línea Diesel con ciclo de 4 tiempos, 6 en línea | More |
| Calibre | 130 mm (5,12") 130 mm (5,12") | More |
| Carrera | 157 mm (6,18") 157 mm (6,18") | More |
| Cilindrada | 12,5 L (762,8 pulg³) 12,5 L (762,8 pulg³) | More |
| Aspiración | Con posenfriador y turbocompresor (TA) Con posenfriador y turbocompresor (TA) | More |
| Relación de compresión | 17:1 17:1 | More |
| Rotación (del extremo del volante) | Hacia la izquierda Hacia la izquierda | More |
| Capacidad del sistema de enfriamiento | 60,7 L (64.2 qt) 60,7 L (64.2 qt) | More |
| Sistema de lubricación (llenado) | 34 L (35,9 qt) 34 L (35,9 qt) | More |
Dimensiones de la unidad de potencia (valores aproximados. Las dimensiones finales dependen de las opciones seleccionadas)
| Altura | 1.928-2.082 mm (75,9-81,97") 1.928-2.082 mm (75,9-81,97") | More |
| Ancho | 1.157-1.247 mm (45,6-49") 1.157-1.247 mm (45,6-49") | More |
| Longitud | 2.085-2.122 mm (82,1-83,5") 2.085-2.122 mm (82,1-83,5") | More |
| Peso - Aproximado, seco neto (configuración estándar sin aceite, enfriamiento, embrague, compresor, aire acondicionado) | 2.085-2.304 kg (4.596-5.080 lb) 2.085-2.304 kg (4.596-5.080 lb) | More |
Dimensiones de PETU (solo Tier 4 final, Stage IV)
| Capacidad de volumen | 48,4 L (51,1 qt) 48,4 L (51,1 qt) | More |
Ventajas y características
Potencia fiable, silenciosa y duradera
La capacidad y procesos de fabricación de nivel mundial junto a diseños de motor de probada calidad aseguran confiabilidad, operación silenciosa y muchas horas de vida productiva.
Alto rendimiento
Turbocompresor simple y eficiente con válvula de equilibrio para una óptima administración del aire y eficiencia mejorada del combustible.
Eficiencia del combustible
Consumo de combustible optimizado para adaptarse a los ciclos de operación de una amplia gama de equipos y aplicaciones y mantener bajos costos de operación.
Combustible y aceite
Los motores Tier 4 Interim o Tier 4 final, Stage IIIB o Stage IV requieren combustible diésel de contenido ultrabajo de azufre (ULSD, Ultra Low Sulfur Diesel) que contenga un máximo de 10 ppm de azufre (UE) y 15 ppm de azufre (EE.UU.), y las nuevas formulaciones de aceite deben respaldar la nueva tecnología. Los motores Cat® están diseñados para adaptarse al biocombustible B20. Su distribuidor Cat puede entregarle más información sobre el combustible y el aceite.
Amplia gama de aplicaciones
Gama líder en la industria de clasificaciones configurables en fábrica y opciones para aplicaciones en agricultura, manipulación de materiales, construcción, minería, apoyo en tierra para aeronaves y otras aplicaciones industriales.
Respaldo al producto de clase mundial ofrecido a través de la red global de distribuidores Cat
- Mantenimiento programado, incluida una muestra SOSSM
- Convenios de respaldo al cliente (CSA, Customer Support Agreements)
- Cobertura de servicio extendido (ESC, Extended Service Coverage) Caterpillar
- Red de servicio superior del distribuidor
- Red de servicio extendido del distribuidor a través del programa Distribuidor de servicio industrial (ISD, Industrial Service Distributor) Cat
Equipos
C13 ACERT™ Equipos estándar
Sistema de admisión de aire
- Con turbocompresión
- Posenfriamiento Aire a Aire
- Sistema de turbocompresor montado en sección media con configuraciones de escape delantero y trasero (Tier 4 final, Stage IV)
Sistema de control
- Sistema de control electrónico
- Mazo de cables con espuma
- Compensación automática de altitud
- Compensación de energía por temperatura del combustible
- Características del software configurable
- Transmisión y control del Sistema Monitor del motor SAE J1939
- Unidad de control electrónico (ECU, Electronic Control Unit) integrado
- Control remoto del ventilador
Sistema de enfriamiento
- Salida vertical o derecha del termostato
- Bomba centrífuga de agua
- Guía sobre el diseño del sistema de enfriamiento disponible a través del distribuidor para asegurar la fiabilidad del equipo
Volantes y caja del volante
- Caja de volante SAE No. 1
- Toma de fuerza SAE No. 1 disponible con mandos de toma de fuerza optativos SAE A, SAE B o SAE C. La potencia del motor también se puede tomar desde la parte delantera del motor con accesorios optativos. (Tier 4 Final, Stage IV).
Sistema de combustible
- Inyección MEUI
- Filtro de combustible primario
- Filtros de combustible secundarios
- Bomba de transferencia de combustible
- Cebado de combustible electrónico
Sistema de lubricación
- Sistema de ventilación abierta de cárter
- Enfriador de aceite
- Llenado de aceite
- Filtro de aceite lubricante
- Varilla de medición de aceite
- Bomba de aceite impulsada por engranajes
- Opción de sumideros delanteros, traseros o centrales
- Sistema de ventilación abierta de cárter (OCV, Open Crankcase Ventilation) con eliminación de humos (sistema de filtro OCV optativo) (Tier 4 final, Stage IV)
Toma de fuerza (PTO)
- Mandos de toma de fuerza (PTO) SAE A, SAE B o SAE C. La potencia del motor también se puede tomar desde la parte delantera del motor en algunas aplicaciones.
Uso
- Pintura: amarillo Cat
Tier 4 final de la EPA de EE.UU. y Stage IIIB de la Unión Europea para postratamiento/equipo de control de emisiones limpias
- Sistema de recuperación Cat
- Módulo de emisiones limpias (CEM, Clean Emissions Module), que consta del filtro de partículas diésel (DPF, Diesel Particulate Filter) y el catalizador de oxidación para combustible diésel (DOC, Diesel Oxidation Catalyst)
- - sistema de reducción de NOx (NRS)
- Kit de conexión flexible de tubo con codos que giran en 90° para conectar a la admisión del sistema de recuperación Cat
- Disponible en sistemas de 12 V o 24 V
Tier 4 final Equipo de control de emisiones limpias/postratamiento EPA Tier 4 final, Stage IV de la Unión Europea
- Sistema de recuperación Cat
- Módulo de emisiones limpias (CEM, Clean Emissions Module), que consta del filtro de partículas diésel (DPF, Diesel Particulate Filter) y el catalizador de oxidación para combustible diésel (DOC, Diesel Oxidation Catalyst)
- Unidad de control electrónico (ECU) de postratamiento
- - sistema de reducción de NOx (NRS)
- Unidad de control electrónico de la bomba (PETU, Pump Electronic Control Unit)
- Reducción catalítica selectiva (SCR, Selective Catalytic Reduction)
- Disponible en sistemas de 12 V o 24 V