Motor de Propulsión C32 Cat (Tier 4 de la EPA de EE.UU./IMO III)
| Flujo en Z de 6 bloques: longitud | 147.7 in 3751.0 mm |
| Flujo en Z de 6 bloques: altura | 23.5 in 597.0 mm |
| Flujo en Z de 6 bloques: ancho | 43.5 in 1106.0 mm |
| Flujo en U de 6 bloques: longitud | 85.0 in 2159.0 mm |
| Flujo en U de 6 bloques: altura | 23.5 in 597.0 mm |
| Flujo en U de 6 bloques: ancho | 56.9 in 1445.0 mm |
| Gabinete de dosificación: longitud | 37.4 in 949.0 mm |
| Gabinete de dosificación: altura | 22.8 in 579.0 mm |
| Gabinete de dosificación: ancho | 18.8 in 477.0 mm |
| Longitud mínima | 83.9 in 2130.0 mm |
| Longitud máxima | 89.8 in 2280.0 mm |
| Altura mínima | 59.3 in 1507.0 mm |
| Altura máxima | 63.5 in 1613.0 mm |
| Ancho mínimo | 57.1 in 1451.0 mm |
| Ancho máximo | 57.3 in 1455.0 mm |
| Configuración | Diésel con ciclo de cuatro tiempos, V 12 Diésel con ciclo de cuatro tiempos, V 12 |
| Emisiones | Con certificación Tier 4 final de la EPA de EE.UU. Certificación de emisiones IMO III (se requiere SCR) Con certificación Tier 4 final de la EPA de EE.UU. Certificación de emisiones IMO III (se requiere SCR) |
| Velocidad nominal del motor | 1.600 a 2.150 rpm 1.600 a 2.150 rpm |
| Calibre | 5.71 in 145.0 mm |
| Carrera | 6.38 in 162.0 mm |
| Cilindrada | 1959.0 pulg³ 32.1 l |
| Aspiración | Aspiración con turbocompresor y posenfriador Aspiración con turbocompresor y posenfriador |
| Regulador | Electrónico (ECM A5) Electrónico (ECM A5) |
| Capacidad de llenado | Sistema de lubricación con cambio de filtro de aceite: 146 L (38,5 gal EE.UU.), colector profundo Sistema de lubricación con cambio de filtro de aceite: 146 L (38,5 gal EE.UU.), colector profundo |
| Intervalo de cambio de aceite | 1.000 horas: colector profundo 1.000 horas: colector profundo |
| Enfriamiento | Intercambiador de calor o enfriador de quilla Intercambiador de calor o enfriador de quilla |
| Caja del volante | SAE No. 0 con volante SAE No. 18 (136 dientes) SAE No. 0 con volante SAE No. 18 (136 dientes) |
| Rotación | Hacia la izquierda desde el extremo del volante Hacia la izquierda desde el extremo del volante |
