El sofisticado sistema de combustible del C8.7 permite el uso de un supercompresor radial accionado por correa, además del turbocompresor convencional; esta característica elimina humo y reduce la sobrecarga, y a la vez proporciona un fenomenal par mínimo y una impresionante economía de combustible. . Los avances de la industria de FPT (Fiat Powertrain Technologies) en la segunda generación de sistemas de inyección de combustible de riel común combinados con un innovador sistema de administración de aire permiten que el compacto C8.7 desarrolle unas impresionantes 650 mhp a 2.300 rpm mientras cumple con las normas de emisiones EPA Tier 3 comercial, EPA Tier 3 recreacional, IMO II y Stage IIIA de la Unión Europea (IW de la Unión Europea).
Aspiración | TSA TSA | More |
Calibre | 4.6 in 117.0 mm | More |
Carrera | 5.3 in 135.0 mm | More |
Cilindrada | 531.0 pulg³ 8.7 l | More |
Configuración | Motor diesel en línea de 6 cilindros, ciclo de 4 tiempos Motor diesel en línea de 6 cilindros, ciclo de 4 tiempos | More |
Emisiones | EPA Tier 3 recreacional y comercial, IMO II, Stage IIIA de la Unión Europea (IW de la Unión Europea) EPA Tier 3 recreacional y comercial, IMO II, Stage IIIA de la Unión Europea (IW de la Unión Europea) | More |
Gama de velocidad | 2.300 rpm 2.300 rpm | More |
Rotación (del extremo del volante) | Hacia la izquierda Hacia la izquierda | More |
Proporciona el par y la respuesta del acelerador líder de la industria a velocidades bajas, mientras se mantiene la eficiencia del combustible a altas velocidades
Mejora la limpieza en la sala de maquinaria
Permite la combustión óptima y bajas emisiones
El punto de acceso único mejora la capacidad de servicio
Permite un mejor arranque en tiempo frío
Compatible con las pantallas Cat®
Panel de visualización de montaje en motor con arranque, parada y diagnósticos del motor
Sistema eléctrico de 12 V o de 24 V
Listo para instalación de gplink para monitoreo remoto