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Información general

Los motores Cat C32 ACERT son la solución ideal para sus operaciones más exigentes en el campo petrolífero. Décadas de operación en terreno y de intensa investigación y desarrollo permiten que los motores Cat C32 ACERT proporcionen un excelente rendimiento con bajos costos de operación y bajas emisiones. Este es un motor ideal para aplicaciones de perforación mecánica en tierra, tales como mandos de bombas de barro. Los motores Cat cuentan con el respaldo de la red mundial de distribuidores Cat, lista para ofrecer respaldo a su operación con apoyo técnico, servicio, piezas y garantía. Motor Diesel Cat C32 ACERT. Clasificaciones: 597-1.119 bkW (800-1.500 bhp) a 1.800-2.100 rpm, cumplen con los estándares de emisiones Tier 2 de la EPA de EE.UU.

Especificaciones de los motores

Unidades:
Clasificación mínima 800.0 bhp 597.0 bkW Less
Clasificación máxima 1500.0 bhp 1119.0 bkW Less
Emisiones Tier 4 final Tier 2 de la EPA para uso fuera de carretera Tier 4 final Tier 2 de la EPA para uso fuera de carretera Less
Velocidad nominal 2100.0 rpm 1800.0 rpm Less
Calibre 5.7 " 145.0 mm Less
Carrera 6.4 " 162.0 mm Less
Cilindrada 1953.0 pulg3 32.0 L Less
Aspiración Con posenfriador y turbocompresor Con posenfriador y turbocompresor Less
Regulador y protección ADEM A3 ADEM A3 Less
Peso del motor, neto seco 5040.0 lb 2286.0 kg Less
Intervalo de cambio de aceite 250 250 Less
Rotación (del extremo del volante) Hacia la izquierda Hacia la izquierda Less
Volante y caja del volante Caja de volante SAE No. 0 o SAE No. 1 Caja de volante SAE No. 0 o SAE No. 1 Less
Dientes del volante 136 (SAE 0), 113 (SAE 1) 136 (SAE 0), 113 (SAE 1) Less

Capacidad para líquidos

Sistema de enfriamiento mínimo (solamente motor) 14.5 EE.UU. 55.0 L Less

Dimensiones

Longitud 75.5 " 1918.0 mm Less
Ancho 85.0 " 1473.0 mm Less
Altura 52.0 " 1321.0 mm Less

Diseño del motor

- Fiabilidad y durabilidad comprobadas - El diseño sólido de resistencia diesel prolonga la vida útil y disminuye los costos de posesión y operación - Amplia gama de velocidades de operación - Alta densidad de potencia - Un motor liviano para aplicaciones sensibles al peso - Opciones de mando de toma de energía que proporcionan acceso flexible a energía auxiliar para bombas y otras necesidades

Administración Digital Avanzada del Motor

El sistema de administración del motor ADEM A4 integra control de velocidad, control de relación aire/combustible y controles de encendido/detonación en un completo sistema de administración del motor con encendido digital integrado, protección y monitoreo del motor.

Transmisiones

Caterpillar tiene una línea completa de paquetes de transmisión del motor que se puede integrar completamente con el eje, el sistema hidráulico y la interfaz del operador. Las transmisiones Cat® proporcionan operación continua con carga completa, cambios suaves a cualquier velocidad y máximo tiempo de disponibilidad, con una durabilidad y facilidad de mantenimiento incomparables

Empaquetado personalizado

Para todas las aplicaciones petroleras, confíe en Caterpillar para satisfacer sus necesidades exactas con un paquete personalizado de fábrica. Los motores, generadores, recintos, controles, radiadores, transmisiones de Cat®, y cualquier cosa que necesite su proyecto, se pueden personalizar y ajustar para crear una solución exclusiva. Los paquetes personalizados cuentan con soporte en todo el mundo y están cubiertos por una garantía de un año después del arranque.

Gama completa de accesorios

La gran variedad de accesorios de motor instalados de fábrica reduce el tiempo de empaque

Pruebas

Cada motor se prueba con carga completa para asegurar un rendimiento apropiado del motor.

Respaldo al producto a través de la red global de distribuidores Cat

- Más de 2.200 distribuidores - Los técnicos del distribuidor son capacitados en la fábrica de Cat para realizar el servicio a cada aspecto del motor de petróleo - Garantía de piezas y mano de obra Caterpillar - Convenios de mantenimiento preventivo disponibles para opciones de reparación antes de que se produzcan las fallas - El programa S•O•SSM compara las muestras de aceite y refrigerante con las normas de Caterpillar para determinar: - Condición de los componentes internos del motor - Presencia de fluidos no deseados - Presencia de subproductos de la combustión - Intervalo de cambio de aceite específico por sitio

Más de 80 años de experiencia en la fabricación de motores

La propiedad de estos procesos de fabricación permite que Caterpillar desarrolle productos confiables de alta calidad. - Bloques de motor fundidos, cabezas, camisas del cilindro y cajas de volante - Componentes importantes de la máquina - Armado completo del motor

Sitio web

Para todas sus necesidades de energía con petróleo, visite www.catoilandgasinfo.com

C32 ACERT™Equipos estándar

Sistema de admisión de aire
  • Turbocompresor cuádruple: escape de 3 cilindros para cada turbocompresor
  • Conexiones configuradas para ATAAC (posenfriador aire a aire) o intercambiador de calor remoto

Sistema de control
  • Módulo de control electrónico ADEM A4
  • Regulación electrónica, control de velocidad de toma de fuerza
  • Clasificaciones programables por el cliente
  • Estrategia de arranque en modalidad en frío
  • Compensación automática de altitud
  • Compensación de temperatura de combustible automática
  • Velocidad en vacío alta y baja programable y límite de velocidad superior del motor
  • Diagnóstico electrónico y registro de fallas
  • Sistema monitor del motor
  • Difusión SAE J1939 (diagnóstico y estado del motor)

Sistema de enfriamiento
  • Bomba de agua de las camisas centrífuga impulsada por engranajes, lado derecho
  • Termostato y caja integrados
  • El enfriador de aceite del motor
  • Enfriador de aceite de la transmisión instalado (opcional)

Sistema de escape
  • Múltiple de escape, seco
  • Dos salidas de escape vertical (delantera y trasera)

Sistema de combustible
  • MEUI
  • Bomba de cebado de combustible
  • Bomba de transferencia de combustible
  • Filtro de combustible primario y secundario, lado derecho, configurado para montaje remoto (instalado en lado derecho en plancha de envío)

Volantes y caja del volante
  • Caja de volante SAE No. 0 o SAE No. 1
  • Caja de volante SAE No. 0 o SAE No. 1
  • Adaptador de transmisión opcional

Sistema de lubricación
  • Respiradero del cárter
  • Filtro de aceite, lado derecho estándar, lado izquierdo opcional o servicio de montaje remoto
  • Indicador de nivel de aceite, lado derecho estándar, lado izquierdo opcional o servicio doble
  • Llenado de aceite, lado derecho estándar, lado izquierdo opcional o servicio doble
  • Colector de aceite de poca profundidad, sumidero trasero

Sistema de montaje
  • Soporte delantero del muñón
  • Pisones verticales y horizontales en la caja de volante trasera

Sistema de protección
  • electrónico de 24 V
  • Exceso de velocidad del motor con cortes neumáticos opcionales con indicadores
  • Baja presión del aceite de motor
  • Restricción del filtro de combustible
  • Temperatura del combustible
  • Alta temperatura del refrigerante del motor
  • Baja temperatura del refrigerante del motor

Uso
  • Amortiguador contra vibraciones y protector opcional
  • Ojales de levantamiento
  • Conector de mazo de cables del cliente opcional
  • Conector de la herramienta de servicio
  • Pintura: Amarillo Cat

C32 ACERT™Equipos opcionales

Compresores de aire

Sistema de admisión de aire
  • Filtro de aire
  • Adaptadores de admisión de aire
  • Adaptadores de salida del turbocompresor
  • Tuberías de aire

Sistema de carga
  • Cargadores de batería
  • Alternadores de carga
  • Montaje del alternador
  • Disyuntores y montajes

Sistema de enfriamiento
  • Acondicionadores de refrigerante de carga seca
  • Caja del termostato
  • Sensor de nivel de refrigerante
  • Radiador
  • Ventiladores sopladores
  • Ventiladores de succión
  • Adaptadores del ventilador
  • Mandos de ventilador

Emisiones
  • Certificaciones IMO

Sistema de escape
  • Codos
  • Silenciadores

Sistemas de combustible
  • Bomba eléctrica de cebado de combustible

Instrumentos
  • Dispositivo de administración del cliente
  • Mazo de cables de interconexión
  • Medidores y paneles de instrumentos

Sistema de lubricación
  • Colectores de aceite
  • Lado de servicio del aceite
  • Indicador de nivel de aceite
  • Filtros de aceite
  • Aceites lubricantes

Sistema de montaje
  • Base de acero estructural
  • Soporte del motor, delantero
  • Soporte del motor, trasero

Tomas de fuerza
  • Mando auxiliar
  • Polea del amortiguador
  • Bombas de engranajes del sistema hidráulico

Sistema de protección
  • Cortes mecánicos
  • Cortes de solenoide

Sistema de arranque
  • Motores de arranque eléctrico: 12 V, 24 V
  • Conjuntos de batería, 24 V
  • Cable de batería
  • Rejilla para la batería
  • Auxiliares de arranque

Configuración de la transmisión
  • Tuberías de agua de las transmisiones
  • Enfriador de las transmisiones