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Información general

Los motores Cat C18 ACERT son la solución ideal para sus operaciones más exigentes en el campo petrolífero. Décadas de operación y la investigación y desarrollo intensos permiten que los motores Cat C18 ACERT proporcionen un excelente rendimiento con bajos costos de operación y, al mismo tiempo, cumplan con los exigentes requisitos ambientales.Este es un motor ideal para aplicaciones que requieren certificaciones de emisiones Tier 4 Interim o Stage IIIB en aplicaciones de perforación mecánica en tierra, tales como en mandos de bombas de lodo. Los motores Cat cuentan con el respaldo de la red mundial de distribuidores Cat, lista para ofrecer respaldo a su operación con apoyo técnico, servicio, piezas y garantía.Motor Diesel Cat C18 ACERT. Clasificaciones: 447-522 bkW (600-700 bhp) a 1.800-1.900 rpm, cumplen con los estándares de emisiones Tier 4 Interim de la EPA de EE.UU. y Stage IIIB de la Unión Europea. Clasificación de 563 bkW (755 bhp) a 1.800-1.900 rpm que cumple con los estándares de emisiones Tier 4 Interim de la EPA de EE.UU.

Especificaciones de los motores

Unidades:
Clasificación mínima 600.0 bhp 447.0 bkW Less
Clasificación máxima 755.0 bhp 563.0 bkW Less
Emisiones Tier 4 final Tier 4 Interim de la EPA de los EE.UU. y Stage IIIB de la Unión Europea Tier 4 final Tier 4 Interim de la EPA de los EE.UU. y Stage IIIB de la Unión Europea Less
Velocidad nominal 1900.0 rpm 1800.0 rpm Less
Calibre 5.7 " 145.0 mm Less
Carrera 7.2 " 183.0 mm Less
Cilindrada 1104.5 pulg3 18.1 L Less
Aspiración Con posenfriador y turbocompresor Con posenfriador y turbocompresor Less
Regulador y protección ADEM A4 ADEM A4 Less
Peso del motor, neto seco 3482.0 lb 1580.0 kg Less
Rotación (del extremo del volante) Hacia la izquierda Hacia la izquierda Less
Volante y caja del volante Caja de volante SAE No. 0 o SAE No. 1 Caja de volante SAE No. 0 o SAE No. 1 Less
Dientes del volante 136 (SAE 0), 113 (SAE 1) 136 (SAE 0), 113 (SAE 1) Less

Capacidad para líquidos

Sistema de enfriamiento máximo (solamente motor) 7.1 EE.UU. 26.9 L Less

Dimensiones

Longitud 60.2 " 1530.0 mm Less
Ancho 37.8 " 961.0 mm Less
Altura 3482.0 " 1580.0 mm Less

Recuperación:

El Sistema de recuperación Cat aumenta al máximo la eficiencia del combustible durante la recuperación

Recuperación transparente:

Sistema de recuperación optimizado para aplicaciones petroleras para un impacto mínimo en la operación

Flexibilidad:

Las opciones de recuperación flexible maximizan el tiempo de actividad Conjunto de conexión de tubo flexible con codos que giran en 90° para conectarse a la admisión del Sistema de recuperación Cat

Montaje:

Las opciones de instalación remota proporcionan flexibilidad OEM para muchas aplicaciones, incluidos el montaje horizontal y vertical, con y sin silenciador.

Servicio:

Intervalo de servicio de al menos 5.000 horas del filtro de partículas diesel. Disponible en sistemas de 12 V o 24 V

C18 ACERT™Equipos estándar

Sistema de admisión de aire
  • Turbocompresor y posenfriador

Sistema de control
  • Sistema de control electrónico, mazo de cables sobre espuma, compensación automática de altitud, compensación de potencia para la temperatura del combustible, características de software configurables, sistema monitor del motor, difusión y control SAE J1939, unidad de control electrónico (ECU) integrada, control remoto del ventilador

Sistema de enfriamiento
  • Caja del termostato de salida vertical, bomba de agua centrífuga, orientación en el diseño del sistema de enfriamiento para garantizar la fiabilidad de la máquina

Sistema de escape
  • Módulo de emisiones limpias (CEM, Clean Emissions Module) que incluye filtro de partículas diesel (DPF, Diesel Particulate Filter), catalizador de oxidación para combustible diesel (DOC, Diesel Oxidation Catalyst) y sistema de recuperación Cat, salida de escape opcional

Volantes y caja del volante
  • Cajas del volante SAE 0 y SAE 1

Sistema de combustible
  • Inyección MEUI; filtro de combustible primario, filtros de combustible secundarios, bomba de transferencia de combustible, cebado de combustible electrónico

Sistema de lubricación
  • Sistema de ventilación abierta de cárter, enfriador de aceite, llenado de aceite, filtro de aceite, varilla de medición de aceite, bomba de aceite (impulsada por engranajes), opción de sumideros (delantero, trasero y central)

Toma de fuerza
  • Unidades SAE B y SAE C disponibles, la potencia del motor también se puede obtener desde la parte delantera del motor en algunas aplicaciones

Uso
  • Pintura: amarillo Cat; amortiguador de vibraciones; cáncamos de levantamiento