C13 ACERT™ (Tier 4i)

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Información general

Los motores Cat C13 ACERT son la solución ideal para sus operaciones más exigentes en el campo petrolífero. Décadas de operación en terreno y de intensa investigación y desarrollo permiten que los motores Cat C13 ACERT proporcionen un excelente rendimiento con bajos costos de operación y, al mismo tiempo, cumplan con los estrictos requisitos ambientales. Este es un motor ideal para aplicaciones que exigen certificaciones de emisiones Tier 4 Interim o Stage IIIB de la Unión Europea en aplicaciones de servicio de pozos, tales como plataformas de reacondicionamiento, soportes para bombas, unidades de acidificación, unidades de cementado, mezcladores y unidades de energía hidráulica. Los motores Cat cuentan con el respaldo de la red mundial de distribuidores Cat, lista para ofrecer respaldo a su operación con apoyo técnico, servicio, piezas y garantía. Motores C13 ACERT con calificaciones: 287-388 bkW (385-520 bhp) a 1800-2100 rpm, cumplen con los estándares de emisiones Tier 4 Interim de la EPA de EE.UU., Stage IIIB de la Unión Europea y están diseñados para cumplir con los estándares de emisiones Tier 4 Final de la EPA de EE.UU. y Stage IV de la Unión Europea. Esta información sobre emisiones describe la tecnología de emisiones de la clasificación en particular. Para obtener más información sobre la certificación de emisiones, comuníquese con su distribuidor de Cat local.

Especificaciones generales

Unidades:
Clasificación mínima 385.0 bhp 287.0 bkW Less
Clasificación máxima 520.0 bhp 388.0 bkW Less
Regulador y protección ADEM™ A4 electrónico ADEM™ A4 electrónico Less
Aspiración Con posenfriador y turbocompresor Con posenfriador y turbocompresor Less
Cilindrada 762.8 pulg3 12.5 L Less
Volante y caja del volante Caja de volante SAE No. 1 Caja de volante SAE No. 1 Less
Dientes del volante 113 113 Less
Rotación (del extremo del volante) Hacia la izquierda Hacia la izquierda Less
Carrera 6.2 cuadrada 157.0 mm Less
Calibre 5.1 " 130.0 mm Less

Emisiones

Emisiones Tier 4 final Tier 4 Interim de la EPA de los EE.UU. y Stage IIIB de la Unión Europea Tier 4 final Tier 4 Interim de la EPA de los EE.UU. y Stage IIIB de la Unión Europea Less

Dimensiones

Longitud 47.4 cuadrada 1203.0 mm Less
Ancho 36.74 cuadrada 933.14 mm Less
Altura 46.7 cuadrada 1186.0 mm Less
Peso 2976.0 lb 1350.0 kg Less

Capacidad para líquidos

Sistema de aceite lubricante (llenado) 35.9 EE.UU. 34.0 L Less
Sistema de enfriamiento 19.8 EE.UU. 18.7 L Less

Emisiones

- Diseñadas para cumplir con los requisitos 2011 Tier 4 Interim de la EPA de EE.UU. y Stage IIIB de la Unión Europea sobre emisiones. - Sistema de reducción de NOx en el motor con pistón, anillo, revestimiento y configuración del sistema de combustible optimizados para reducir el nivel de NOx al mismo tiempo que se minimiza la formación de hollín en el cilindro- Postratamiento con módulo de emisiones limpias, que incluye: catalizador de oxidación para combustible diesel, filtro de partículas diesel- Solución tecnológica futura Tier 4 Final diseñada para adaptarse al espacio de postratamiento actual, lo que elimina la necesidad de rediseñar la instalación

Diseño del motor

- Fiabilidad y durabilidad comprobadas del motor y el postratamiento- Amplia gama de velocidades de operación- Alta densidad de potencia- Opciones de mando de toma de fuerza que proporcionan acceso flexible a energía auxiliar para bombas y otras necesidades

Bajo costo total de propiedad

- Consumo de combustible optimizado- Los intervalos mínimos de 5.000 horas para el mantenimiento del filtro de partículas diesel y los intervalos de 250 a 500 horas para cambio de aceite permite obtener bajos costos de mantenimiento

Administración Digital Avanzada del Motor

Sistema de control ADEM A4 que proporciona encendido, regulación de la velocidad, protección y controles integrados, incluida la sincronización de encendido variable con sensibilidad de detonación. ADEM A4 tiene mejor: interfaz de usuario, sistema de visualización, controles de parada y diagnósticos del sistema.

Unidades de energía

Motor disponible con características de fábrica, que incluyen:- Postratamiento- Base- Radiador - Transmisión

Empaquetado personalizado

Para todas las aplicaciones petroleras, confíe en Caterpillar para satisfacer sus necesidades exactas con un paquete personalizado de fábrica. Motores Cat®, generadores, recintos, controles, radiadores, transmisiones, soluciones de postratamiento, cualquier cosa que su proyecto requiera; se puede diseñar de forma personalizada para crear una solución única en su tipo. Los paquetes personalizados cuentan con soporte en todo el mundo y están cubiertos por una garantía de un año después del arranque.

Combustible y aceite

Requiere diesel ultra bajo en azufre (ULSD) con un máximo de 15 ppm de azufre y las nuevas formulaciones de aceite para respaldar la nueva tecnología. Diseñado para adaptarse al biocombustible B20.

Accesorios optativos

- Enfriador del aceite de la transmisión montado en el motor; la integración con el sistema de enfriamiento del motor permite facilitar la instalación y un paquete de motor más ajustado- Frenos del motor: capacidades de frenado para aplicaciones móviles

Transmisiones

- Caterpillar tiene una línea completa de paquetes de transmisión del motor que se puede integrar completamente con el eje, el sistema hidráulico y la interfaz del operador. - La transmisión optimizada de Cat para el C13 ACERT™ coincide con: TH35-E81, CX31P600

Respaldo al producto a través de la red global de distribuidores Cat

- Más de 2.200 concesionarios - Los técnicos del distribuidor son capacitados en la fábrica de Cat para realizar el servicio a cada aspecto del motor de petróleo - Las piezas Cat y la mano de obra tienen garantía Existen convenios de mantenimiento preventivo para hacer reparaciones antes de que se produzcan las fallas El programa S•O•SSM compara las muestras de aceite y de refrigerante con las normas de Caterpillar para determinar: -condición de los componentes internos del motor - presencia de fluidos no deseados - presencia de subproductos de la combustión - intervalos de cambio de aceite específicos por sitio

Más de 80 años de experiencia en la fabricación de motores

La propiedad de estos procesos de fabricación permite que Caterpillar desarrolle productos confiables y de alta calidad. - Bloques del motor fundidos, cabezas, camisas de cilindro y cajas de volante - Componentes esenciales de la máquina - Armar el motor completo

Sitio web

Para todas sus necesidades de energía con petróleo, visite www.catoilandgasinfo.com

C13 ACERT™ (Tier 4i)Equipos estándar

Sistema de admisión de aire
  • Con turbocompresor y posenfriamiento aire a aire

Sistema de control
  • Sistema de control electrónico, mazo de cables sobre espuma, compensación automática de altitud, compensación de potencia para la temperatura del combustible, características de software configurables, sistema monitor del motor, difusión y control SAE J1939, unidad de control electrónico (ECU) integrada, control remoto del ventilador

Sistema de enfriamiento
  • Caja del termostato de salida vertical, bomba de agua centrífuga, orientación en diseño del sistema de enfriamiento disponible para garantizar fiabilidad de la máquina

Sistema de escape
  • Módulo de emisiones limpias (CEM, Clean Emissions Module) que incluye filtro de partículas diesel (DPF, Diesel Particulate Filter), catalizador de oxidación para combustible diesel (DOC, Diesel Oxidation Catalyst) y sistema de recuperación Cat, salida de escape opcional

Volantes y caja del volante
  • Caja de volante SAE No. 1

Sistema de combustible
  • Inyección MEUI; filtro de combustible primario, filtros de combustible secundarios, bomba de transferencia de combustible, cebado de combustible electrónico

Sistema de lubricación
  • Sistema de ventilación abierta de cárter, enfriador de aceite, llenado de aceite, filtro de aceite, varilla de medición de aceite, bomba de aceite (impulsada por engranajes), opción de sumideros (delantero, trasero, delantero profundo, trasero profundo, poco profundos)

Toma de fuerza
  • Mandos disponibles SAE A, SAE B, SAE C, la potencia del motor también se puede obtener desde la parte delantera del motor en algunas aplicaciones

Uso
  • Pintura: amarillo Cat; amortiguador de vibraciones; cáncamos de levantamiento

C13 ACERT™ (Tier 4i)Equipos opcionales

Enfriador del aceite de la transmisión montado en el motor
  • La integración con el sistema de enfriamiento del motor permite facilitar la instalación y un paquete de motor más ajustado en general

Frenos del motor
  • capacidades de frenado para aplicaciones móviles