HazPak 3406C

HazPak 3406C Equipos estándar

Sistema de admisión de aire

• Filtro de aire de dos elementos de tipo seco con indicador de restricción, posenfriador del circuito separado con válvula de corte de aire aprobada por ATEX, supresor de llamas de admisión

Sistema de control

• Palanca de control de velocidad de bloqueo positivo remoto en el lado izquierdo, regulador hidromecánico, entrada de control de parada neumático o hidráulicopara la válvula de corte de aire y el cilindro de corte de combustible, monitoreo mecánico de velocidad y temperatura para proporcionar control de la válvula de corte de aire

Sistema de enfriamiento

• Paquete de enfriamiento diseñado para una capacidad de temperatura ambiente de 45 °C, circuito de enfriamiento único para el agua de las camisas, el enfriador de escape y el posenfriador; radiador de alta marfabricado con acero, elementos de enfriamiento con soldadura galvanizada y tuercas y pernos completamente de acero inoxidable; se usan conexiones de brida RF de 150 lb1 en las interfaces del sistema de enfriamiento; tubo de refrigerante de acero dulce con conexiones Victaulic; bomba de agua impulsada por engranajes, centrífuga; ventilador montado en el radiador con mando de ventilador y protecciones compatibles con ATEX; todos los protectores diseñados, fabricados e instalados de conformidad con la Directiva de Maquinarias 2006/42/EC

Sistema de escape

• Enfriador de gas de escape, pleno y conjunto de caja de salida; cumple con las normas ATEX - diseñado para limitar el gas de escape y las temperaturas de la superficie del conducto de escape a T3 (200 °C); supresor de llamas de gas de escape adecuado para grupo de gas IIA; diseñado y probado en conformidad con las recomendaciones de EN 1834-1; flexibles de escape húmedos y secos; silenciador supresor de chispas que cumple con las normas ATEX, que se envía suelto

Volante y caja del volante

• Caja de volante SAE No. 1 caja de hierro fundido, volante para caja SAE-1, perforación piloto para cojinetes de 100 mm de diámetro, proporciona ubicación de perforación del motor de arranque en el lado derecho e izquierdo

Sistema de combustible

• Inyección de combustible mecánica, bomba de cebado de combustible, filtro primario y separador de agua, filtro de combustible secundario montado en el motor

Uso

• La capacidad de temperatura ambiente del paquete es de -20 °C a 45 °C para grupo de gas IIA; todos los sistemas cumplen con la temperatura Clase T3 (límite de 200 °C); incluye una declaración de conformidad para todo el alcance del paquete; paquete de radiador, motor y sistema de escape montado en un bastidor auxiliar; filtro de aire, separador de combustible/agua, filtro de aceite remoto instalado y montado; puesta a tierra según la norma EN 60079-14; sistema de pintura epoxi de 325 micrones, compresor de aire de dos cilindros impulsado por engranaje, 12 cfm

Sistema de lubricación

• Enfriador de aceite, medidor de aceite en el lado izquierdo, filtros de aceite montados de forma remota para facilitar el servicio

HazPak 3406C Equipos opcionales

Compresor de aire

• Accionado por correa, dos cilindros, una sola etapa, alterno con un desplazamiento nominal de 13,2 cfm a 1.250 rpm de velocidad del compresor; incluye dos drenajes ambientales

Sistema de carga

• Alternador de 24 V 35 A que cumple con las directivas EX d de ATEX para gas grupo IIB, clase de temperatura T3; de servicio pesado, sin escobillas. Alternador de 24 V 65 A, Clase 1 División 2 de NEC 500 para grupos de gases C y D, clase de temperatura T3; de servicio pesado, sin escobillas. Paquete de batería de ciclo profundo de 24 V 55 Ah de seguridad mejorada EX d e II T4 con caja integral de uniones e interruptor de aislamiento.

Sistema de control

• • Opciones de admisión de sistema de corte neumático o hidráulico disponibles
• • Panel de control básico: incluye botón de arranque, interruptor de arranque/parada y botón de parada de emergencia.
• • Panel de control PCS2: proporciona funcionalidad de sistema de seguridad y control de parada de exceso de velocidad; incluye botón de arranque, interruptor de funcionamiento/parada, botón de parada de emergencia, ubicaciones de montaje para el control del acelerador y pantalla de Messenger, alarma que puede configurar el usuario y entradas de relé de parada.
• • Panel de control 3GP, proporciona detección de gas, funcionalidad de sistema de seguridad de supervisión y control de parada de exceso de velocidad; permite el funcionamiento sin supresor de llamas de escape; incluye botón de arranque , interruptor de funcionamiento/parada, botón de parada de emergencia, ubicaciones de montaje para el control del acelerador y pantalla de Messenger; proporciona un panel de control para el motor con hasta 20 entradas y salidas, diseñado para entregar parada automática en el caso de exceso de velocidad del motor, alta temperatura del gas de escape (200 °C), alta temperatura del refrigerante (100 °C), baja presión del aceite, detección de gas hidrocarburo; interruptores adicionales de presión de E/S y entrada de temperatura disponibles a petición.

Sistema de combustible

• Enfriador de combustible, instalado, mantiene una temperatura del combustible aceptable cuando funciona desde el tanque diario

Sistema de arranque

• Motores de arranque de los sistemas neumático e hidráulico disponibles