Spécifications clés
Le tombereau articulé 730 EJ Cat® offre un avantage unique en éjectant les matériaux dans les zones à faible hauteur libre – idéal pour les tunnels, les lignes aériennes ou les travaux souterrains. L’éjection en marche élimine le besoin d’équipement supplémentaire, accélère les cycles et améliore la productivité sur les chantiers exigus.
Le 730 EJ vous permet d’éjecter le matériau à l’arrêt, même sur des pentes et des dévers, avec un minimum de rétention, tandis que le moteur C13A fournit la puissance dont vous avez besoin, associée à une fiabilité à toute épreuve.
Le modèle 730 EJ est conçu pour un accès sûr et pratique grâce à un entretien au niveau du sol, et sa lame de poussée éjecte le matériau de la benne, réduisant ainsi le risque de basculement.
Définissez facilement les paramètres de travail grâce à la limitation de la hauteur de la benne et de la vitesse de la machine, tout en améliorant le comportement opérationnel grâce à l'option Coaching du conducteur.
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| Modèle de moteur | C13A Cat® C13A Cat® |
| Puissance brute (SAE J1995) | 375 HP 280 kW |
| Puissance nette (SAE J1349) | 367 HP 274 kW |
| Puissance moteur (ISO 14396) | 370 HP 276 kW |
| Alésage | 5.1 in 130 mm |
| Course | 6.2 in 157 mm |
| Cylindrée | 763 in³ 12.5 l |
| Nota (1) | La puissance annoncée est testée selon les normes spécifiques en vigueur au moment de la fabrication. La puissance annoncée est testée selon les normes spécifiques en vigueur au moment de la fabrication. |
| Nota (2) | La puissance annoncée est testée à 1 800 tr/min. La puissance annoncée est testée à 1 800 tr/min. |
| Nota (3) | Puissance nette disponible au volant lorsque le moteur est équipé d'un alternateur, d'un filtre à air, d'un silencieux et d'un ventilateur à vitesse minimale. Puissance nette disponible au volant lorsque le moteur est équipé d'un alternateur, d'un filtre à air, d'un silencieux et d'un ventilateur à vitesse minimale. |
| Nota (4) | Lorsque le ventilateur fonctionne à vitesse maximale, la puissance nette s'élève à 274 kW (367 hp), conformément aux conditions de référence SAE. Lorsque le ventilateur fonctionne à vitesse maximale, la puissance nette s'élève à 274 kW (367 hp), conformément aux conditions de référence SAE. |
| Nota (5) | Deux options d'émissions moteur sont disponibles : 1. Conforme aux normes sur les émissions MAR-1 du Brésil, équivalentes aux normes Tier 3 de l'EPA aux États-Unis et Stage IIIA de l'UE. 2. Configuration non certifiée équivalente aux normes Tier 2 de l'EPA aux États-Unis et Stage II de l'UE. Deux options d'émissions moteur sont disponibles : 1. Conforme aux normes sur les émissions MAR-1 du Brésil, équivalentes aux normes Tier 3 de l'EPA aux États-Unis et Stage IIIA de l'UE. 2. Configuration non certifiée équivalente aux normes Tier 2 de l'EPA aux États-Unis et Stage II de l'UE. |
| Pas de détarage du moteur requis en dessous de | 13100 ft 3990 m |
| Couple maximal brut du moteur (SAE J1995) | 1350 lbf·ft 1830 N·m |
| Couple maximal net du moteur (SAE J1349) | 1335 lbf·ft 1810 N·m |
| Régime de couple maximal du moteur | 1200 tr/min 1200 tr/min |
| Charge utile nominale | 30 ton (US) 27.1 t |
| Capacité à refus (SAE2:1) | 22.1 yd³ 16.9 m³ |
| À ras | 17.7 yd³ 13.5 m³ |
| Marche avant - 1 | 5 mile/h 8 km/h |
| Marche avant – 2 | 9 mile/h 15 km/h |
| Marche avant – 3 | 14 mile/h 22 km/h |
| Marche avant 4 | 21 mile/h 34 km/h |
| Marche avant - 5 | 29 mile/h 47 km/h |
| Marche avant – 6 | 34 mile/h 55 km/h |
| Marche arrière – 1 | 6 mile/h 9 km/h |
| Intérieur de la cabine | 72 dB(A) 72 dB(A) |
| Nota (1) | Le niveau de pression acoustique dynamique déclaré est de 72 dB(A) lorsque la norme ISO6396:2008 est utilisée pour mesurer la valeur dans une cabine fermée. La mesure a été effectuée à 70 % de la vitesse maximale du ventilateur de refroidissement du moteur. Le niveau sonore peut varier en fonction de la vitesse du ventilateur de refroidissement. Les mesures ont été effectuées avec les portes et les fenêtres de la cabine fermées. La cabine était correctement montée et entretenue. Le niveau de pression acoustique dynamique déclaré est de 72 dB(A) lorsque la norme ISO6396:2008 est utilisée pour mesurer la valeur dans une cabine fermée. La mesure a été effectuée à 70 % de la vitesse maximale du ventilateur de refroidissement du moteur. Le niveau sonore peut varier en fonction de la vitesse du ventilateur de refroidissement. Les mesures ont été effectuées avec les portes et les fenêtres de la cabine fermées. La cabine était correctement montée et entretenue. |
| Nota (2) | Le port de protections auditives peut s'avérer nécessaire lorsque le conducteur travaille avec un poste de conduite et une cabine ouverts, lorsque l'entretien n'est pas effectué correctement, lorsque les portes/fenêtres restent ouvertes pendant de longues périodes ou dans des environnements bruyants. Le port de protections auditives peut s'avérer nécessaire lorsque le conducteur travaille avec un poste de conduite et une cabine ouverts, lorsque l'entretien n'est pas effectué correctement, lorsque les portes/fenêtres restent ouvertes pendant de longues périodes ou dans des environnements bruyants. |
| Essieu avant, à vide | 32783 lb 14870 kg |
| Essieu central : à vide | 12412 lb 5630 kg |
| Essieu arrière - À vide | 11927 lb 5410 kg |
| Total : à vide | 57122 lb 25910 kg |
| Essieu avant : charge nominale | 1433 lb 650 kg |
| Essieu central : charge nominale | 29156 lb 13225 kg |
| Essieu arrière : charge nominale | 29156 lb 13225 kg |
| Total : charge nominale | 59745 lb 27100 kg |
| Essieu avant - En charge | 34216 lb 15520 kg |
| Essieu central : en charge | 41568 lb 18855 kg |
| Essieu arrière - En charge | 41083 lb 18635 kg |
| Total : en charge | 116867 lb 53010 kg |
| Type | Acier haute résistance HB450 Brinell résistant à l'usure Acier haute résistance HB450 Brinell résistant à l'usure |
| Temps d'éjection | 12 s 12 s |
| Temps de rappel | 15 s 15 s |
| Réservoir de carburant | 106 gal (US) 400 l |
| Circuit de refroidissement | 21.9 gal (US) 83 l |
| Circuit hydraulique | 32.5 gal (US) 123 l |
| Carter moteur | 11.4 gal (US) 43 l |
| Transmission | 12.4 gal (US) 47 l |
| Réducteurs/différentiel | 33 gal (US) 125 l |
| Carter d'engrenages de transfert de sortie | 6.6 gal (US) 25 l |
| Freins | ISO 3450 – 2011 ISO 3450 – 2011 |
| Cabine - FOPS | ISO 3449 Level II – 2005 ISO 3449 Level II – 2005 |
| Cabine - ROPS | ISO 3471 – 2008 ISO 3471 – 2008 |
| Direction | ISO5010 – 2019 ISO5010 – 2019 |
| Dimensions de braquage : angle de braquage – gauche/droite | 45° 45° |
| Dimensions de braquage : rayon de braquage SAE | 294 in 7470 mm |
| Dimensions de braquage : rayon de dégagement | 318 in 8075 mm |
| Dimensions de braquage : rayon intérieur | 152 in 3849 mm |
| Dimensions de braquage : largeur du couloir de circulation | 214 in 5424 mm |
| Nota | Les dimensions indiquées concernent des machines équipées de pneus R25 750/65. Les dimensions indiquées concernent des machines équipées de pneus R25 750/65. |
| Butée à butée | 4,75 secondes à 60 tr/min 4,75 secondes à 60 tr/min |
| Pelles hydrauliques : 350/352 – Passes | 4-5 4-5 |
| Pelles hydrauliques : 336 – Réussite | 5-6 5-6 |
| Chargeuses sur pneus : 972/972 XE - Passes | 3-4 3-4 |
| Chargeuses sur pneus : 966/9662 XE - Passes | 4 4 |
| Chargeuse sur pneus : 962 - Passages | 4-5 4-5 |
| Chargeuse sur pneus : 950 - Passes | 5 5 |
| Nota | Une parfaite adéquation des systèmes vous offre un avantage majeur en termes de productivité. Le 730 EJ s’associe parfaitement aux pelles hydrauliques 350/352 et 336 Cat, ainsi qu’aux chargeuses sur pneus 972, 966, 962 et 950 Cat. L’utilisation d’équipements de chargement et de transport assortis permet d’augmenter la production et de réduire les coûts du système par unité de volume déplacé. Une parfaite adéquation des systèmes vous offre un avantage majeur en termes de productivité. Le 730 EJ s’associe parfaitement aux pelles hydrauliques 350/352 et 336 Cat, ainsi qu’aux chargeuses sur pneus 972, 966, 962 et 950 Cat. L’utilisation d’équipements de chargement et de transport assortis permet d’augmenter la production et de réduire les coûts du système par unité de volume déplacé. |
Tirer parti des données connectées et des principes de sécurité de Caterpillar pour améliorer l’efficacité, augmenter la productivité et rentabiliser votre activité.
Le système Cat Detect avec Stability Assist améliore la perception de la stabilité de la machine pendant son utilisation en avertissant le conducteur si la machine s'approche d'un angle dangereux, ce qui accroît au bout du compte la sécurité et la disponibilité de la machine.
Le système Cat Detect avec Stability Assist améliore la perception de la stabilité de la machine pendant son utilisation en avertissant le conducteur si la machine s'approche d'un angle dangereux, ce qui accroît au bout du compte la sécurité et la disponibilité de la machine.
Cat® Production Measurement permet de mesurer en temps réel la charge utile afin d'aider les conducteurs à optimiser les possibilités de transport, tout en maximisant la productivité. Un suivi automatisé permet aux dirigeants du site de surveiller le mouvement des matériaux et les indicateurs d'efficacité afin de gérer la production, d'améliorer l'efficacité sur les chantiers et de réduire les coûts.
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VisionLink® est une application logicielle dans le Cloud qui permet de cesser les devinettes concernant la gestion du parc grâce à des informations clés permettant d'optimiser les performances, indépendamment de la taille du parc ou du constructeur d'équipement. Recevez facilement les données des équipements sur votre ordinateur de bureau ou votre appareil mobile à partir d'une solution centralisée et pratique pour prendre des décisions éclairées à chaque étape.
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Tombereau articulé à trois essieux 730 EJ
Tombereau articulé à trois essieux 730 EJ
Tombereau articulé à trois essieux 730 EJ
Tombereau articulé à trois essieux 730 EJ
Tombereau articulé à trois essieux 730 EJ
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