Tracteurs D7R Robuste et fiable sur le long terme

Modèle de moteur: Cat C9; Cat C9

Puissance : nette: 260.0 HP; 194.0 kW

Poids en ordre de marche: 55041.0 lb; 24962.0 kg

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Présentation

Le D7R est synonyme de valeur à long terme et de longue durée de vie. Doté d'une structure robuste, d'un groupe motopropulseur et d'un moteur entièrement intégrés, le D7R est un tracteur de pointe conçu pour vous aider à produire un travail de la meilleure qualité possible dans un large éventail d'applications.

Facile à utiliser

Un poste de conduite confortable équipé de commandes à moindre, de siège et accoudoirs réglables et d'un affichage facile à lire. La direction différentielle permet un contrôle précis.

Conception éprouvée

Le barbotin surélevé, la structure robuste et les systèmes éprouvés offrent une longue durée de vie.

Performances hors pair

La direction différentielle, le coupleur différentiel conçu par Cat et la transmission Powershift à trains planétaires vous apportent une puissance maximale au sol.

MAÎTRISE ET CONFORT DE CONDUITE
- La cabine pressurisée montée sur silentblocs réduit les niveaux sonores et les vibrations.
- Les larges vitres, constituées d'un seul panneau, offrent une excellente visibilité de l'environnement de la machine pour plus de productivité et de sécurité.
- Le siège de la série Comfort s'incline de 15° pour une meilleure visibilité.
- Le siège et ses accoudoirs réglables garantissent un confort même en cas de terrains difficiles ou de pentes raides.
- L'affichage est facile à lire, même en plein soleil.
- Ergonomiques et faciles à utiliser, les commandes requièrent très peu d'effort.
- La pédale de décélération offre un contrôle maximal du régime moteur lorsque l'interrupteur à bascule est en position de régime maxi à vide.
- Une seule et même commande à poignée commande la direction et la sélection des vitesses.
- La commande à poignée offre plus de précision au conducteur lorsqu'il utilise la machine à proximité de structures, de piquets de pente ou d'autres machines.
- La direction différentielle offre la modulation la plus précise du secteur.
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PERFORMANCE ET PRODUCTIVITÉ
- La précision des commandes optimise la puissance et le rendement énergétique.
- La direction différentielle permet de braquer tout en maintenant la puissance au niveau des deux chaînes. Lorsqu'une des chaînes accélère, l'autre ralentit proportionnellement. La maniabilité, surtout avec des charges lourdes sur la lame, est bien meilleure, ainsi que les temps de cycle.
- Le coupleur différentiel unique Cat envoie 70 % du couple moteur vers un convertisseur et 30 % vers un arbre de transmission direct pour une transmission plus efficace et une multiplication du couple plus élevée.
- La transmission Powershift à trains planétaires comporte trois vitesses en marche avant et trois vitesses en marche arrière et fait appel à des embrayages surdimensionnés de grande capacité, refroidis par huile. Ces embrayages offrent une capacité de couple plus élevée tout en augmentant la durée de service.
- La transmission modulaire et le différentiel s'emboîtent dans le carter arrière, là où les interventions peuvent se faire facilement, même en présence d'un ripper.
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CONÇUE POUR UNE PRODUCTION À LONG TERME
- La conception robuste du châssis absorbe les chocs violents et les forces de torsion.
- L'arbre de pivot du tracteur traverse le châssis principal et est relié au châssis porteur pour permettre une oscillation indépendante.
- Le balancier de suspension permet aux châssis porteurs d'osciller de bas en haut afin de mieux épouser la configuration du terrain, pour une adhérence maximale et un confort optimal du conducteur.
- Le bras de centrage rapproche la lame de la machine pour optimiser la maniabilité, l'équilibre de la machine et la pénétration de la lame.
- Le barbotin surélevé permet d'optimiser l'équilibre et les performances de la machine pour chaque application. De plus, le centre de gravité de la machine reste bas, pour une stabilité, un équilibre et une adhérence remarquables.
- Les chocs avec le sol et les équipements sont transmis au châssis principal pour protéger les réducteurs, les essieux et les composants de la direction contre les impacts, et ainsi garantir une durée de vie plus longue.
- Les composants modulaires du groupe motopropulseur facilitent la dépose et la réparation de la transmission, des réducteurs, de la direction différentielle ou des freins.
- Les composants modulaires du train de roulement facilitent l'entretien. Lubrifiés à vie, les roues libres et les galets inférieurs et supérieurs offrent la possibilité de réutiliser les composants internes ou de les rénover pour réduire les coûts d'exploitation et limiter les matières premières et les ressources naturelles.
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SERVICE ET ASSISTANCE DE POINTE
- Les composants modulaires, l'accès facilité aux points d'entretien standard et les fonctionnalités permettant un diagnostic plus rapide réduisent le temps d'entretien et augmentent le temps d'utilisation.
- Les machines Cat comprennent des orifices de prélèvement pour l'huile moteur, le circuit hydraulique du groupe motopropulseur et le liquide de refroidissement.
- Les composants majeurs du D7R ont été conçus pour être rénovés, afin d'augmenter la durée de vie de la machine. Les rénovations permettent de réaliser des économies et de contribuer au développement durable en limitant le recours aux matières premières et aux ressources naturelles.
- Gérez vos coûts grâce aux programmes d'entretien préventif, comme le service de suivi personnalisé (Custom Track Service), l'analyse S·O·S et les contrats d'entretien garanti. Restez productif grâce à la disponibilité exceptionnelle de nos pièces.
- Quand vient le moment de remplacer certaines pièces, votre concessionnaire Cat peut vous aider avec des pièces d'origine Cat remanufacturées. Le groupe motopropulseur et les composants hydrauliques remanufacturés coûtent moins cher mais disposent de la même garantie et fiabilité que les produits neufs.
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DES MODÈLES SPÉCIALEMENT CONÇUS
- La version pour traitement des déchets/décharge sanitaire est dotée d'une protection spéciale, de barres de décrottage et de joints spéciaux qui permettent de protéger la machine contre les chocs et les débris qui s'enroulent/sont présents dans l'air. Le circuit de refroidissement facilement nettoyable est conçu pour les environnements contenant une grande quantité de débris. Les fonctions de traitement d'air spécialisées permettent d'obtenir un air propre pour la machine. Les lames pour décharge sanitaire et les patins de chaîne à évidement central vous aident à optimiser votre chargeuse à chaînes pour le traitement des déchets en fonction de la tâche à accomplir.
- L'ensemble de démarrage par temps froid comprend un ventilateur réversible et un alternateur/une batterie à usage intensif. La cabine Arctic est équipée du double vitrage. Les huiles et joints des réducteurs sont conçus pour résister aux temps froids.
- La version pour la mise en tas protège la machine et le conducteur lorsque les quantités de débris sont importantes. Elle est dotée d'un préfiltre à effet centrifuge, d'un capot solide et d'un circuit de refroidissement qui assurent un colmatage réduit et un nettoyage facilité.
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1 - sur Éléments

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La cabine pressurisée montée sur silentblocs réduit les niveaux sonores et les vibrations.
Les larges vitres, constituées d'un seul panneau, offrent une excellente visibilité de l'environnement de la machine pour plus de productivité et de sécurité.
Le siège de la série Comfort s'incline de 15° pour une meilleure visibilité.
Le siège et ses accoudoirs réglables garantissent un confort même en cas de terrains difficiles ou de pentes raides.
L'affichage est facile à lire, même en plein soleil.
Ergonomiques et faciles à utiliser, les commandes requièrent très peu d'effort.
La pédale de décélération offre un contrôle maximal du régime moteur lorsque l'interrupteur à bascule est en position de régime maxi à vide.
Une seule et même commande à poignée commande la direction et la sélection des vitesses.
La commande à poignée offre plus de précision au conducteur lorsqu'il utilise la machine à proximité de structures, de piquets de pente ou d'autres machines.
La direction différentielle offre la modulation la plus précise du secteur.

La précision des commandes optimise la puissance et le rendement énergétique.
La direction différentielle permet de braquer tout en maintenant la puissance au niveau des deux chaînes. Lorsqu'une des chaînes accélère, l'autre ralentit proportionnellement. La maniabilité, surtout avec des charges lourdes sur la lame, est bien meilleure, ainsi que les temps de cycle.
Le coupleur différentiel unique Cat envoie 70 % du couple moteur vers un convertisseur et 30 % vers un arbre de transmission direct pour une transmission plus efficace et une multiplication du couple plus élevée.
La transmission Powershift à trains planétaires comporte trois vitesses en marche avant et trois vitesses en marche arrière et fait appel à des embrayages surdimensionnés de grande capacité, refroidis par huile. Ces embrayages offrent une capacité de couple plus élevée tout en augmentant la durée de service.
La transmission modulaire et le différentiel s'emboîtent dans le carter arrière, là où les interventions peuvent se faire facilement, même en présence d'un ripper.

La conception robuste du châssis absorbe les chocs violents et les forces de torsion.
L'arbre de pivot du tracteur traverse le châssis principal et est relié au châssis porteur pour permettre une oscillation indépendante.
Le balancier de suspension permet aux châssis porteurs d'osciller de bas en haut afin de mieux épouser la configuration du terrain, pour une adhérence maximale et un confort optimal du conducteur.
Le bras de centrage rapproche la lame de la machine pour optimiser la maniabilité, l'équilibre de la machine et la pénétration de la lame.
Le barbotin surélevé permet d'optimiser l'équilibre et les performances de la machine pour chaque application. De plus, le centre de gravité de la machine reste bas, pour une stabilité, un équilibre et une adhérence remarquables.
Les chocs avec le sol et les équipements sont transmis au châssis principal pour protéger les réducteurs, les essieux et les composants de la direction contre les impacts, et ainsi garantir une durée de vie plus longue.
Les composants modulaires du groupe motopropulseur facilitent la dépose et la réparation de la transmission, des réducteurs, de la direction différentielle ou des freins.
Les composants modulaires du train de roulement facilitent l'entretien. Lubrifiés à vie, les roues libres et les galets inférieurs et supérieurs offrent la possibilité de réutiliser les composants internes ou de les rénover pour réduire les coûts d'exploitation et limiter les matières premières et les ressources naturelles.

Les composants modulaires, l'accès facilité aux points d'entretien standard et les fonctionnalités permettant un diagnostic plus rapide réduisent le temps d'entretien et augmentent le temps d'utilisation.
Les machines Cat comprennent des orifices de prélèvement pour l'huile moteur, le circuit hydraulique du groupe motopropulseur et le liquide de refroidissement.
Les composants majeurs du D7R ont été conçus pour être rénovés, afin d'augmenter la durée de vie de la machine. Les rénovations permettent de réaliser des économies et de contribuer au développement durable en limitant le recours aux matières premières et aux ressources naturelles.
Gérez vos coûts grâce aux programmes d'entretien préventif, comme le service de suivi personnalisé (Custom Track Service), l'analyse S·O·S et les contrats d'entretien garanti. Restez productif grâce à la disponibilité exceptionnelle de nos pièces.
Quand vient le moment de remplacer certaines pièces, votre concessionnaire Cat peut vous aider avec des pièces d'origine Cat remanufacturées. Le groupe motopropulseur et les composants hydrauliques remanufacturés coûtent moins cher mais disposent de la même garantie et fiabilité que les produits neufs.

La version pour traitement des déchets/décharge sanitaire est dotée d'une protection spéciale, de barres de décrottage et de joints spéciaux qui permettent de protéger la machine contre les chocs et les débris qui s'enroulent/sont présents dans l'air. Le circuit de refroidissement facilement nettoyable est conçu pour les environnements contenant une grande quantité de débris. Les fonctions de traitement d'air spécialisées permettent d'obtenir un air propre pour la machine. Les lames pour décharge sanitaire et les patins de chaîne à évidement central vous aident à optimiser votre chargeuse à chaînes pour le traitement des déchets en fonction de la tâche à accomplir.
L'ensemble de démarrage par temps froid comprend un ventilateur réversible et un alternateur/une batterie à usage intensif. La cabine Arctic est équipée du double vitrage. Les huiles et joints des réducteurs sont conçus pour résister aux temps froids.
La version pour la mise en tas protège la machine et le conducteur lorsque les quantités de débris sont importantes. Elle est dotée d'un préfiltre à effet centrifuge, d'un capot solide et d'un circuit de refroidissement qui assurent un colmatage réduit et un nettoyage facilité.

Caractéristiques complètes Équipement standard

Spécifications produit pour D7R

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Impériales
Métriques

Moteur

Modèle de moteur	Cat C9 Cat C9
Puissance : nette	260.0 HP 194.0 kW
Puissance nette - ISO 9249	260.0 HP 194.0 kW

Contenances

Réservoir de carburant

126.5 gal (US) 479.0 l

Poids

Poids en ordre de marche	55041.0 lb 24962.0 kg
Poids en ordre de marche : standard	55041.0 lb 24962.0 kg
Poids en ordre de marche, XR	56097.0 lb 25441.0 kg
Poids en ordre de marche : LGP	59758.0 lb 27101.0 kg

Train de roulement

Pression au sol (chaîne STD), STD	11.07 PSI 76.32 kPa
Pression au sol (chaîne STD), XR	10.62 PSI 73.22 kPa
Pression au sol (chaîne STD), LGP	6.64 PSI 45.78 kPa

Lames

Capacité de la lame SU, STD/XR	8.98 vg³ 6.86 m³
Capacité de la lame A, STD/XR	5.08 vg³ 3.89 m³
Capacité de lame, LGP	7.7 vg³ 5.89 m³
Largeur de la lame SU, STD/XR	145.4 in 3693.0 mm
Largeur de la lame A, STD/XR	177.0 in 4496.0 mm
Largeur de lame, LGP	178.9 in 4545.0 mm

D7R Équipement standard

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ÉQUIPEMENTS ÉLECTRIQUES

Avertisseur de recul

Alternateur 95 A sans balai

2 batteries, sans entretien 12 V (circuit 24 V)

Convertisseur, 12 V, 10 A avec 2 prises

Connecteur de diagnostic

4 projecteurs (2 montés sur le vérin de levage et dirigés vers l'avant, 2 montés sur le réservoir de carburant et dirigés vers l'arrière)

Démarreur électrique, 24 V

Klaxon avant

POSTE DE CONDUITE

Climatiseur, sous le capot

Accoudoir réglable

Cabine à cadre ROPS/FOPS

Pédale de décélération

Commande de direction différentielle

Centrale de surveillance Cat : - Température du liquide de refroidissement - Température hydraulique - Température du groupe motopropulseur - Niveau de carburant - Compte-tours - Compteur d'entretien – Diagnostic

Repose-pieds intégrés au tableau de bord

Chauffage

Commandes hydrauliques par pilote avec contacteur de désactivation électronique

Rétroviseur

Prééquipement radio

Siège anatomique à suspension réglable

Ceinture de sécurité à enrouleur de 76 mm (3 in)

Contacteur d'accélérateur électronique

Blocage d'équipement hydraulique, électronique

Essuie-glaces, deux (2) vitesses

GROUPE MOTOPROPULSEUR

Moteur diesel C9 Cat (8,8 l/537 in3)

Commande électronique du moteur pour régime maximal à vide et régime de ralenti et vitesse maximale du moteur sélectionnable

Radiateur à plaques à barres d'aluminium

Filtre à air, préfiltre avec tube éjecteur de poussière Strata

Filtre à air avec indicateur de colmatage électronique

Refroidisseur d'admission à plaques à barres d'aluminium, air-air (ATAAC)

Liquide de refroidissement longue durée

Ventilateur à prise directe

Réducteurs à double réduction à 3 satellites

Pompe électrique d'amorçage de carburant

Silencieux et cheminée d'échappement avec mitre

Frein de stationnement

Grille d'entrée de préfiltre

Coupleur différentiel

Transmission Powershift à trains planétaires (3 vitesses AV/3 vitesses AR)

Turbocompresseur avec limiteur de pression

Séparateur d'eau

TRAIN DE ROULEMENT

Galets supérieurs (LGP)

Prééquipement galets supérieurs (STD, XR)

Balancier de suspension à usage intensif

Guides-protecteurs de chaînes d'extrémité

Guides-protecteurs de chaînes centraux (LGP)

Roues libres, lubrifiées à vie

Galets de chaîne, lubrification à vie

Châssis porteurs tubulaires

Tendeurs de chaîne hydrauliques

Segments remplaçables de couronne de barbotin : – Chaînes à usage intensif étanches et prélubrifiées • Configuration standard - 560 mm (22 in), ES, 40 sections • Configuration XR - 560 mm (22 in), ES, 41 sections • Configuration LGP – - 914 mm (36 in), MS, 43 sections

AUTRES ÉQUIPEMENTS STANDARD

Catalogue de pièces sur CD-ROM

Capotages moteur ajourés

Ancrage de vérin de levage

Vérin de levage avec canalisations côté gauche

Vérin de levage avec canalisations côté droit

Dispositif de traction avant

Blindages inférieurs sur charnières

Capot ajouré

Circuit hydraulique à détection de charge, levage et inclinaison de lame

Refroidisseur d'huile hydraulique

Prééquipement Product Link

Portes pour l'entretien du radiateur, à évents, sur charnières

Orifices de prélèvement : – huile moteur – huile du groupe motopropulseur - huile hydraulique - liquide de refroidissement moteur

Boîte à outils

Cadenas pour le compartiment batterie et le robinet de vidange du carburant

Compartiments cadenassables

Découvrez comment D7R soutient la comparaison avec des produits fréquemment comparés.

Impériales
Métriques

Tracteurs D7R

Modèle de moteur: Cat C9; Cat C9
Puissance : nette: 260.0 HP; 194.0 kW
Poids en ordre de marche: 55041.0 lb; 24962.0 kg

Modèle sélectionné

Tracteurs D6R2

Modèle de moteur: Cat C9; Cat C9
Puissance : nette: 198.0 HP; 148.0 kW
Poids en ordre de marche: 41853.0 lb; 18984.0 kg

Détails du modèle

Tracteurs D5R2

Modèle de moteur: C7.1 ACERT Cat; C7.1 ACERT Cat
Poids en ordre de marche: 35345.0 lb; 16032.0 kg
Puissance nette (nominale)* : ISO 9249/SAE J1349: 153.0 HP; 114.0 kW

Détails du modèle

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