Pelles minières hydrauliques 6015

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Spécifications clés

Puissance moteur - SAEJ1995: 824 HP; 615 kW

Charge utile du godet: 16.1 ton (US); 14.6 t

Poids en ordre de marche: 154.3 ton (US); 140 t

6015
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Vue d'ensemble

Plus de temps pour plus de charge

La Pelle chargeuse hydraulique 6015 Cat® de nouvelle génération vous permet de déplacer plus de matériau à moindre coût. Vous pouvez ainsi atteindre vos objectifs de production, tenir vos engagements, respecter les délais et optimiser votre rentabilité. Avec une capacité de transport d'outil élevée, une plus longue durée de vie et le moteur le plus puissant de sa catégorie, la 6015 Cat offre une productivité et un rendement énergétique supérieurs à ceux des autres pelles. Elle est par ailleurs proposée avec plus d'options optimisées qui vous permettent d'adapter votre machine à vos activités, notamment des ensembles d'accès et de climat froid ou encore différentes options de bras et de patin de chaîne. Une large gamme de godets vous offrant une charge utile et un rendement de machine optimaux est également disponible pour vos activités. Sans oublier la grande capacité de transport d'outil de la 6015 qui vous permet d'employer de grands godets et de déplacer plus de matériau en un moins grand nombre de cycles.

Avantages

Optimisation de la disponibilité

Moteur C27 Cat éprouvé avec post-traitement sans DEF et une plus longue durée de vie du train de roulement

Productivité accrue

Nombre de passes éprouvé avec les tombereaux de 100 tonnes

Réduction d'au moins 5,5 % de la consommation de carburant dans les conditions de travail

Avec le nouveau système de pompe pilote

Caractéristiques en un coup d'œil

Le verre de sécurité, le pare-brise blindé et les protections de conducteur protègent ce dernier contre les conditions dangereuses.
Accès et sortie plus sécurisés grâce à des passerelles et des marchepieds larges et antidérapants.
Cinq interrupteurs d'arrêt d'urgence situés sur toute la machine.
Visibilité améliorée dans la cabine, ainsi que Cat Vision 360 en option. Vision 360 intègre quatre caméras pour offrir aux conducteurs une visibilité à 360 degrés, ce qui réduit les angles morts.
La station d'entretien au niveau du sol réduit la nécessité pour le personnel d'entretien de monter sur la machine.

La cabine ultramoderne offre un confort et un contrôle accrus pour aider les conducteurs à travailler plus efficacement et plus longtemps.

Le siège à suspension chauffant, à amortissement pneumatique et entièrement réglable aide les conducteurs à rester concentrés et productifs pendant toute la durée de leur quart de travail. Le soutien lombaire réglable, les larges accoudoirs et repose-poignets ainsi que la large ceinture de sécurité à enrouleur contribuent à réduire la fatigue et à maintenir la vigilance des conducteurs.

Le système de chauffage/ventilation/climatisation et le dégivreur dans la cabine maintiennent une température ambiante agréable, tandis que la filtration améliorée élimine la poussière et les particules. Un deuxième filtre interne purifie davantage l'air recyclé à l'intérieur de la cabine.

Les manipulateurs ergonomiques et la servocommande électrohydraulique permettent aux conducteurs de commander la machine de manière dynamique et précise, sans canalisations hydrauliques dans la cabine. La disposition de la console du manipulateur peut être modifiée selon les préférences du conducteur.

Le moniteur à écran tactile de 7 pouces permet d'accéder facilement aux informations essentielles sur la machine et à l'assistance technique.

Moteur C27 fiable et durable, qui offre des performances optimales sur toute sa durée de vie dans diverses applications, notamment la construction lourde, les carrières et les agrégats, ainsi que l'exploitation minière.
Des temps de cycle plus rapides grâce à l'utilisation de soupapes à flotteur écoénergétiques qui utilisent la force gravitationnelle pour aider à abaisser la flèche. Cela facilite les mouvements plus rapides de la flèche et permet aux conducteurs d'effectuer d'autres fonctions tout en abaissant la flèche.
Le circuit hydraulique à compensation de pression et priorité proportionnelle modifie le débit d'huile hydraulique pour assurer un fonctionnement régulier et prévisible et une meilleure efficacité. L'utilisation de quatre pompes hydrauliques dotées de commandes avancées réduit l'accumulation de chaleur et l'usure.

La commande anticipative améliorée de la charge assure une régulation plus rapide et plus constante du moteur en empêchant la surcharge, ce qui réduit la consommation de carburant.
La commande de la charge de couple du moteur réduit la sortie de pompe hydraulique en fonction du couple moteur disponible, du régime moteur souhaité, du régime moteur réel et de la charge hydraulique estimée, ce qui fournit la puissance nécessaire aux fonctions qui en ont besoin pour déplacer les matériaux rapidement et efficacement.
La configuration de la pompe pilote de nouvelle génération offre un débit hydraulique variable à la demande. La pompe augmente le débit lorsque les leviers de commande sont actionnés, puis le réduit lorsque les commandes sont ramenées en position POINT MORT. Cela se traduit par une amélioration d'au moins 5,5 % du rendement énergétique et des performances.
Le circuit d'orientation à boucle fermée offre des temps de cycle plus rapides et un meilleur rendement énergétique, tout en générant moins de chaleur. L'énergie cinétique capturée lors du pivotement est réintroduite dans le circuit pendant la décélération, offrant davantage de puissance à l'entraînement des pompes principales et auxiliaires.
Le circuit de refroidissement d'huile indépendant protège et prolonge la durée de vie des composants hydrauliques. Le circuit est indépendant du circuit d'huile de retour, ce qui améliore l'efficacité grâce à l'utilisation de pompes spécifiques fournissant une capacité de refroidissement selon les besoins, que le moteur fonctionne au ralenti ou en charge. Une efficacité supplémentaire est obtenue grâce à la vitesse du ventilateur du radiateur commandée par thermostat.

Les structures principales robustes sont conçues selon des normes rigoureuses et fabriquées à partir d'acier et de moulages à haute résistance. La flèche et le bras sont soumis à un traitement de détente après soudage, et les soudures aux jonctions critiques sont profilées et rectifiées.
Le nouveau capotage moteur avec partie supérieure amovible facilite l'accès aux zones du moteur et de la pompe, et améliore l'ajustement du moteur et des barrières hydrauliques.
Le groupe de chaîne extra-robuste supporte des charges élevées sur le terrain grâce à des goujons à rouleaux trempés, une conception améliorée des pignons fous et des bagues plus grandes.
Le train de roulement robuste et résistant offre un temps de disponibilité accru, une durée de vie prolongée et un déplacement plus souple sur les terrains accidentés. Grâce à sa lubrification par graisse, à sa technologie d'étanchéité GLT4 et à ses composants roulants remplis d'huile, ce train de roulement peut durer au moins 2 000 heures de plus que les modèles à chaînes sèches.
La conception exclusive Cat des chaînes à bagues de retenue 2 (PPR2) verrouille mécaniquement le maillon sur l'axe pour résister au déplacement des axes et à la fissuration des maillons. Cela garantit aux chaînes une étanchéité fiable et une durée de vie maximale.
Les flexibles Cat durables fonctionnent plus de 10 000 heures sans aucune fuite hydraulique majeure.

Les niveaux d'avertissement améliorés pour la température de l'huile hydraulique et les orifices de contrôle visuel pour les pignons d'entraînement de pivotement et la couronne dentée facilitent et accélèrent l'entretien. Le dépistage des pannes électronique est également facilité grâce à Cat Electronic Technician, qui aide le personnel d'entretien des concessionnaires à diagnostiquer et à prévenir les problèmes.
Un réservoir hydraulique plus grand et plus lourd ainsi qu'un réservoir de graisse plus grand permettent de prolonger les intervalles d'entretien.
Le capotage moteur renforcé et le support de montage de la soupape de commande principale augmentent encore la longue durée de vie.
Amélioration du cheminement des flexibles pour un accès plus facile et un entretien plus rapide.
Le nouveau réfrigérant 1234yf répond aux exigences les plus strictes en matière de réfrigérants.
La station d'entretien au niveau du sol permet d'accéder facilement à des fonctions telles que le liquide de refroidissement, l'huile hydraulique, l'huile pour boîtier de pivotement, la graisse, le diesel et l'huile moteur. La station d'entretien est équipée d'un dispositif d'arrêt d'urgence, d'un connecteur de charge de batterie Cat et des indicateurs lumineux indiquant que les réservoirs de carburant sont pleins.
L'architecture électronique Cat éprouvée et validée, ainsi que la standardisation des pièces avec d'autres machines, facilitent le stockage des pièces et simplifient la formation des techniciens.

Plus grande connectivité avec le système Product Link™ Elite amélioré qui augmente la disponibilité de données fournies par la 6015 et lui permettant de recueillir et de transmettre des informations dans des applications hébergées localement ou dans le Cloud, telles que Cat MineStar™ Solutions Health Office, Health Equipment Insights ou Equipment Care Advisor.
Amélioration des capacités de diagnostic et des fonctions de dépistage des pannes détaillées grâce au système de surveillance et de diagnostic installé en usine.
Détection précoce des pannes, avec Board Control System qui utilise des capteurs répartis dans toute la machine pour surveiller les données de fonctionnement, enregistrer les anomalies et avertir le conducteur via des signaux sonores et visuels.
Préparée en usine pour les solutions Cat MineStar, une suite intégrée de technologies de gestion des opérations et des équipements qui peuvent améliorer la productivité, l'efficacité et la sécurité de vos opérations.

Godets et outils d'attaque du sol conçus pour optimiser la longue durée de vie et la productivité et idéalement adaptés à votre pelle et à votre application.
Intégrés pour fonctionner dans le cadre d'un circuit de machine, ils vous aident à atteindre une productivité élevée et un faible coût par tonne.
Variété de tailles et de packs d'usure pour une adaptation idéal à votre pelle et votre application.
Obtenez une charge utile optimale en combinaison avec des outils d'attaque du sol Cat et des composants d'usure.
Ensembles d'usure qui protègent votre investissement, notamment un matériau de renfort spécial et une protection de lèvre, des carénages d'ailerons et des carénages de talon.

Les moteurs C27 soumis à des normes très strictes sont conformes aux normes américaine EPA Tier 4 Final et européenne Stage V sur les émissions, ce qui évite d'avoir recours au fluide d'échappement diesel (DEF) et permet de gagner du temps et de réduire les coûts lors de l'entretien.
Le système de commande anticipative améliorée de la charge permet de réduire la consommation de carburant sans diminuer les performances.
Le module d'alimentation insonorisé réduit les niveaux sonores pour les opérations effectuées dans des zones peuplées.
Moins de chaleur et efficacité accrue grâce au circuit d'orientation fermé.
Production de déchets réduite et réduction des coûts d'exploitation grâce à une similitude accrue des systèmes et des composants, ainsi qu'une réduction des numéros de pièce uniques.
Préservation des matières premières, conservation de l'énergie et réduction des émissions par l'intermédiaire du programme Cat Reman qui restaure des composants en fin de vie à l'état comme neuf.

Spécifications Équipement standard Options

Spécifications produit pour 6015

Généralités

Puissance moteur - SAEJ1995	824 HP 615 kW
Charge utile du godet	16.1 ton (US) 14.6 t
Poids en ordre de marche	154.3 ton (US) 140 t
Nota	Les spécifications indiquées ci-dessus s'appliquent à la configuration en pelle rétro soumise à des normes strictes. Des configurations sans équipement avant et soumises à des normes moins strictes sont également disponibles. Les spécifications indiquées ci-dessus s'appliquent à la configuration en pelle rétro soumise à des normes strictes. Des configurations sans équipement avant et soumises à des normes moins strictes sont également disponibles.

Moteur – norme américaine EPA Tier4 Final

Modèle de moteur	Cat® C27 Cat® C27
Puissance brute - SAE J1995	824 HP 615 kW
Puissance nette - SAE J1349	812 HP 606 kW

Moteur - C27 Cat répondant aux normes d'émissions équivalentes au Tier 4 Final

Nombre de cylindres	12 12
Alésage	5.4 in 137.2 mm
Course	6 in 152.4 mm
Cylindrée	1648 in³ 27 l

Moteur - Équivalant à la norme américaine EPA Tier2

Modèle de moteur	Cat® C27 Cat® C27
Puissance brute - SAE J1995	839 HP 626 kW
Puissance nette - SAE J1349	829 HP 618 kW

Moteur - C27 Cat répondant aux normes d'émissions équivalentes au Tier 1 ou Tier 2

Nombre de cylindres	12 12
Alésage	5.4 in 137.2 mm
Course	6 in 152.4 mm
Cylindrée	1648 in³ 27 l
Aspiration	Turbocompresseur et refroidisseur d'admission air-air Turbocompresseur et refroidisseur d'admission air-air

Poids en ordre de marche - Pelle rétro

Poids en ordre de marche

154 ton (US) 140 t

Poids

Pression au sol	23.6 psi 16.3 N/cm²
Nota	Le poids en ordre de marche comprend : des patins de chaîne de 700 mm (28 in), une flèche de 7,6 m (24 ft), un bras de 3,4 m (11 ft 2 in), un godet pour roche standard, le plein du carburant et des lubrifiants Le poids en ordre de marche comprend : des patins de chaîne de 700 mm (28 in), une flèche de 7,6 m (24 ft), un bras de 3,4 m (11 ft 2 in), un godet pour roche standard, le plein du carburant et des lubrifiants
Poids en ordre de marche	308,000 lb 140,000 kg

Chaîne

Essieu	28 in 700 mm
Larges	35 in 900 mm
Extra-large	39 in 1000 mm
Nombre de patins par côté	46 46
Nombre de galets inférieurs: par côté	9 9
Nombre de galets supérieurs - Par côté	3 3
Patins de chaîne	Extra-robuste (HD) avec double arête Extra-robuste (HD) avec double arête

Entraînement

Vitesse de translation - Deux étages - 1er étage - Maximum	1.6 mile/h 2.6 km/h
Vitesse de translation - Deux étages - 2e étage - Maximum	2.3 mile/h 3.7 km/h
Effort de traction maximal à la barre d'attelage - Marche avant	192886 lbf 858 kN
Effort de traction maximal à la barre d'attelage - Marche arrière	220987 lbf 983 kN
Performances en côte - Entraînements de translation	Environ 42% Environ 42%
Tension hydraulique de la chaîne	Avec accumulateur Avec accumulateur
Effort de traction maximal à la barre d'attelage	179,847 lbf 800 kN

Contenances pour l'entretien

Réservoir de carburant	449 gal (US) 1700 l
Circuit de refroidissement	44 gal (US) 165 l
Huile moteur	23 gal (US) 87 l
Réducteur d'orientation	2.4 gal (US) 9 l
Circuit hydraulique – Réservoir compris	463 gal (US) 1752 l
Réservoir hydraulique	253 gal (US) 956 l
Réservoir de graisse	57 gal (US) 215 l

Circuit électrique

Tension du circuit	24V 24V
Batteries	4 × 200 Ah (12 V chacun) 4 × 200 Ah (12 V chacun)
Puissance nominale de l'alternateur	150 A (24 V) au total 150 A (24 V) au total
Composants (1)	Interrupteurs d'arrêt d'urgence : un dans la cabine, trois dans le module moteur, une corde de déclenchement accessible depuis le niveau du sol Interrupteurs d'arrêt d'urgence : un dans la cabine, trois dans le module moteur, une corde de déclenchement accessible depuis le niveau du sol
Composants (2)	Quatre batteries sans entretien Quatre batteries sans entretien
Composants (3)	Contacteur d'isolement de batterie verrouillable Contacteur d'isolement de batterie verrouillable
Composants (5)	14 projecteurs de travail LED haute luminosité 14 projecteurs de travail LED haute luminosité
Composants (4)	5 témoins d'entretien DEL 5 témoins d'entretien DEL
Composants (6)	2 klaxons électriques 2 klaxons électriques
Composants (7)	Deux (2) projecteurs à l'arrière Deux (2) projecteurs à l'arrière
Composants (9)	Un (1) gyrophare sur le toit de la cabine Un (1) gyrophare sur le toit de la cabine
Composants (8)	Un (1) projecteur pour l'entretien/la plate-forme de la machine Un (1) projecteur pour l'entretien/la plate-forme de la machine

Circuit hydraulique

Pompes principales	3×pompes à plateau pilote variables 3×pompes à plateau pilote variables
Pompes principales - Débit d'huile total maximal	407 US gal/min 1544 l/min
Pompes principales - Pression maximale - Équipement	4641 psi 320 bar
Pompe pilote - Débit maximal, pilote	40.4 US gal/min 153 l/min
Pompe pilote	1xpompe à engrenages 1xpompe à engrenages
Pompe pilote - Pression maximale, pilote	1378 psi 95 bar
Pompes principales - Pression maximale - Translation	4641 psi 320 bar
Pompe de ventilateur du moteur - Débit maximal, ventilateur du moteur	53.1 US gal/min 201 l/min
Pompe de ventilateur du moteur - Pression maximale, ventilateur du moteur	3191 psi 220 bar
Pompe de tourelle	1×pompe à plateau pilote variable 1×pompe à plateau pilote variable
Pompe de ventilateur de moteur	1×pompe à plateau pilote variable 1×pompe à plateau pilote variable
Pompe d'orientation - Débit maximal - Orientation	127 US gal/min 479 l/min
Pompe de ventilateur hydraulique - Pression maximale, ventilateur hydraulique	1958 psi 135 bar
Pompe de ventilateur hydraulique - Débit maximal, ventilateur hydraulique	22.7 US gal/min 86 l/min
Pompe de ventilateur hydraulique	1×pompe à plateau pilote variable 1×pompe à plateau pilote variable
Pompe d'orientation - Pression maximale - Orientation	5294 psi 365 bar
Refroidissement d'huile hydraulique - Débit maximal	284 US gal/min 1075 l/min
Refroidissement d'huile hydraulique - Diamètre du ventilateur	46 in 1168 mm
Filtres (1)	Filtres à passage total à haute pression (200µm) pour pompes principales Filtres à passage total à haute pression (200µm) pour pompes principales
Filtres (2)	Filtres pour filtrage intégral (20 µm), circuit de retour Filtres pour filtrage intégral (20 µm), circuit de retour
Filtres (3)	Filtres à pression (16 μm), circuit de servocommande Filtres à pression (16 μm), circuit de servocommande
Filtres (4)	Filtres pour filtrage intégral (6 µm), circuit de retour de refroidissement Filtres pour filtrage intégral (6 µm), circuit de retour de refroidissement
Filtres (5)	Filtre de charge de tourelle (15µm) Filtre de charge de tourelle (15µm)
Filtres (6)	Tamis de retour au carter de pompe (125 µm) Tamis de retour au carter de pompe (125 µm)

Circuit de tourelle

Réducteur d'orientation	Deux (2) transmissions à trains planétaires compactes avec moteurs à pistons axiaux Deux (2) transmissions à trains planétaires compactes avec moteurs à pistons axiaux
Frein de stationnement	Frein multidisques humide, à ressort/à détente hydraulique Frein multidisques humide, à ressort/à détente hydraulique
Vitesse d'orientation maximale	4.9 tr/min 4.9 tr/min
Couronne de tourelle	Roulement à rouleaux à trois cages avec graissage interne étanche Roulement à rouleaux à trois cages avec graissage interne étanche
Caractéristiques (1)	Boucle fermée avec commande de couple Boucle fermée avec commande de couple
Caractéristiques (2)	Le freinage hydraulique des mouvements de tourelle s'effectue lorsque la commande est ramenée au point mort, ou bien par commande de compensation, pour un freinage plus puissant Le freinage hydraulique des mouvements de tourelle s'effectue lorsque la commande est ramenée au point mort, ou bien par commande de compensation, pour un freinage plus puissant
Caractéristiques (3)	Tous les chemins de roulement ainsi que l'engrenage interne de la couronne de tourelle sont alimentés par le dispositif de graissage automatique centralisé Tous les chemins de roulement ainsi que l'engrenage interne de la couronne de tourelle sont alimentés par le dispositif de graissage automatique centralisé

Moteur

Émissions

Norme américaine EPA Tier 4 Final et norme européenne Stage V ; norme chinoise Stage III pour moteurs non routiers, équivalent à la norme américaine EPA Tier 2 ; équivalent à la norme américaine EPA Tier 1 Norme américaine EPA Tier 4 Final et norme européenne Stage V ; norme chinoise Stage III pour moteurs non routiers, équivalent à la norme américaine EPA Tier 2 ; équivalent à la norme américaine EPA Tier 1

Zone d'entretien centralisée

Fonction	Accessibles depuis le niveau du sol pour le carburant diesel et la graisse Accessibles depuis le niveau du sol pour le carburant diesel et la graisse
Équipée de (1)	Un arrêt d'urgence par corde de déclenchement Un arrêt d'urgence par corde de déclenchement
Équipée de (2)	Raccords rapides pour les éléments suivants : carburant diesel et graisse Raccords rapides pour les éléments suivants : carburant diesel et graisse

Train de roulement

Vitesse de translation - Deux étages - 1er étage - Maximum	1.6 mile/h 2.6 km/h
Vitesse de translation - Deux étages - 2e étage - Maximum	2.3 mile/h 3.7 km/h
Force de traction maximale	197,157 lbf 877 kN
Effort de traction maximal à la barre d'attelage - Marche arrière	220987 lbf 983 kN
Performances en côte - Entraînements de translation	38°/78 % (SAE J1309) 38°/78 % (SAE J1309)
Nombre de patins par côté	46 46
Tension hydraulique de la chaîne	Avec accumulateur Avec accumulateur
Nombre de galets inférieurs: par côté	9 9
Nombre de galets supérieurs - Par côté	3 3
Composants (1)	Extra-robuste (HD) avec patins de chaine à double arête Extra-robuste (HD) avec patins de chaine à double arête
Composants (2)	Maillons de chaîne raccordés par des axes et des bagues en acier trempé Maillons de chaîne raccordés par des axes et des bagues en acier trempé
Composants (3)	Conception de chaîne étanche et lubrifiée à goupilles de retenue (PPR2) Conception de chaîne étanche et lubrifiée à goupilles de retenue (PPR2)
Composants (4)	Surfaces de roulement trempées des barbotins, des pignons fous, des rouleaux et des maillons de chaîne Surfaces de roulement trempées des barbotins, des pignons fous, des rouleaux et des maillons de chaîne
Composants (5)	Système de tension de la chaîne autoréglable et entièrement hydraulique avec accumulateur Système de tension de la chaîne autoréglable et entièrement hydraulique avec accumulateur
Composants (6)	Soupape de ralentisseur hydraulique automatique Soupape de ralentisseur hydraulique automatique
Composants (7)	Avertisseur sonore de translation (marche avant et marche arrière) Avertisseur sonore de translation (marche avant et marche arrière)

Cabine du conducteur

Composants (1)	Cabine pressurisée avec filtration positive Cabine pressurisée avec filtration positive
Composants (2)	Rétroviseur de cabine chauffant Rétroviseur de cabine chauffant
Composants (3)	Vitre de porte supérieure coulissante Vitre de porte supérieure coulissante
Composants (4)	Marteau de sécurité brise-glace Marteau de sécurité brise-glace
Composants (5)	Pare-brise inférieur amovible dans le compartiment de rangement de la cabine Pare-brise inférieur amovible dans le compartiment de rangement de la cabine
Composants (6)	Grilles alternatives des commandes du manipulateur, dont ISO/JIS, BHL, MHI, KOBE, ou SCM Grilles alternatives des commandes du manipulateur, dont ISO/JIS, BHL, MHI, KOBE, ou SCM
Composants (7)	Porte-gobelet Porte-gobelet
Composants (8)	Poche à documentation Poche à documentation
Composants (9)	Radio AM/FM Radio AM/FM
Composants (10)	Radio FM/AM avec port auxiliaire MP3 Radio FM/AM avec port auxiliaire MP3
Composants (11)	Deux haut-parleurs stéréo Deux haut-parleurs stéréo
Composants (12)	Étagère de rangement pour panier-repas ou boîte à outils Étagère de rangement pour panier-repas ou boîte à outils
Composants (13)	Affichage à écran LCD couleur avec paramètres d'entretien, annonce des incidents et des diagnostics, entretien préventif, total du trajet, totaux de durée vie. Jauges pour le régime moteur, la pression d'huile moteur et la température d'huile hydraulique Affichage à écran LCD couleur avec paramètres d'entretien, annonce des incidents et des diagnostics, entretien préventif, total du trajet, totaux de durée vie. Jauges pour le régime moteur, la pression d'huile moteur et la température d'huile hydraulique
Composants (14)	Appuie-tête et accoudoirs Appuie-tête et accoudoirs
Composants (15)	Consoles de siège réglables indépendamment avec manipulateurs intégrés Consoles de siège réglables indépendamment avec manipulateurs intégrés
Composants (16)	Levier de neutralisation (verrouillage) de l'ensemble des commandes Levier de neutralisation (verrouillage) de l'ensemble des commandes
Composants (17)	Pédales de commande de translation avec manettes amovibles Pédales de commande de translation avec manettes amovibles
Composants (18)	Deux sorties électriques, 10A (au total) Deux sorties électriques, 10A (au total)
Composants (19)	Vitre avant supérieure en verre feuilleté et autres vitres en verre trempé Vitre avant supérieure en verre feuilleté et autres vitres en verre trempé

Système de graissage automatique

Capacité - Baril de graisse	18 gal (US) 68 l
Type (1)	Système de lubrification de la rangée centrale Système de lubrification de la rangée centrale
Type (2)	De la graisse est automatiquement appliquée sur tous les points de pivot des accessoires, le roulement de pivotement et la timonerie de godet De la graisse est automatiquement appliquée sur tous les points de pivot des accessoires, le roulement de pivotement et la timonerie de godet
Type (3)	Dévidoir de graisse standard sur la machine pour timonerie de godet Dévidoir de graisse standard sur la machine pour timonerie de godet
Type (4)	Point d'entretien pour le ravitaillement en graisse accessible depuis le sol Point d'entretien pour le ravitaillement en graisse accessible depuis le sol

Accessoires

Type (1)	Flèche et bras résistant à la torsion grâce à une structure caissonnée et soudée Flèche et bras résistant à la torsion grâce à une structure caissonnée et soudée
Type (2)	Acier à haute résistance avec pièces moulées en acier robuste au niveau des zones de pivot Acier à haute résistance avec pièces moulées en acier robuste au niveau des zones de pivot
Type (3)	Flèche et bras dégagés des contraintes après soudage Flèche et bras dégagés des contraintes après soudage
Type (4)	Vanne à flotteur pour la fonction d'abaissement de la flèche Vanne à flotteur pour la fonction d'abaissement de la flèche
Godets équipés de:	– Matériau de renfort spécial couvrant les principales zones d'usure à l'intérieur comme à l'extérieur – Protections de lèvre – Protections d'aile – Protections de talon – Matériau de renfort spécial couvrant les principales zones d'usure à l'intérieur comme à l'extérieur – Protections de lèvre – Protections d'aile – Protections de talon

Équipement de pelle rétro (BH) - Plage de travail

Profondeur d'excavation maximale	26.3 ft 8 m
Portée d'excavation maximale	45.6 ft 13.9 m
Hauteur d'excavation maximale	41.9 ft 12.8 m
Hauteur de vidage maximale	27.9 ft 8.5 m

Équipement de pelle rétro (BH) - Forces d'excavation

Force d'excavation du godet: SAE	112600 lbf 501 kN
Force d'excavation du godet – ISO	120,947 lbf 538 kN
Force d'excavation du bras – ISO	104,761 lbf 466 kN
Force d'excavation du bras - SAE	98800 lbf 439 kN

Équipement de pelle rétro (BH) - Pelle rétro

Capacité1:1	10.6 yd³ 8.1 m³
Largeur totale	8.8 ft 2682 mm
Nombre de dents	5 5
Système de pointes	C70 ou M75 Cat C70 ou M75 Cat
Poids - Ensemble d'usure standard inclus	18521 lb 8401 kg
Masse volumique maximale du matériau - Meuble	3030 lb/yd³ 1.8 t/m³

6015 Équipement standard

Groupe motopropulseur Cat

Moteur Cat C27

Système de post-traitement (utilisé uniquement dans Tier 4 Final) : – Catalyseur d'oxydation diesel (DOC) – Système de réduction des NOx (NRS) – Solution de liquide d'échappement sans diesel (DEF)

Refroidisseur d'admission air-air (ATAAC)

Turbocompresseur

Ventilateur de radiateur entraîné par hydraulique

Vitesse de ventilateur à commande électronique

Gestion moteur par un microprocesseur

Filtres à air hautes performances

Filtration de carburant à deux étages avec séparateur d'eau

Aide au démarrage -- automatique à l'éther

Écrans thermiques du circuit d'échappement

Deux démarreurs électriques 24 V

Coupure automatique de ralenti du moteur

Amorçage de carburant automatique

Circuit hydraulique

Système de gestion de la puissance avec commandes intégrées : – Gestion du débit à la demande des pompes d'équipement/de translation (3) et d'orientation (1) – Commande anticipative améliorée de la charge (LEAC) pour éviter la surcharge du moteur – La technologie de compensation de pression et de priorité proportionnelle (PPPC) donne la priorité au débit et à la pression de la pompe pour les fonctions individuelles (flèche, bras et godet) lors d'opérations simultanées

Coupure de pression des pompes principales

Ensembles flexibles hydrauliques Cat

Refroidissement de l'huile pour engrenages de transmission de pompe

Circuit d'orientation à boucle fermée

Contacteur de frein de stationnement activé

Logique de pivotement anti-dérive

Points de contrôle de la pression

Filtres haute pression pour filtrage intégral (200 µm), pompes principales

Filtres pour filtrage intégral (20 µm), circuit de retour

Filtres pour filtrage intégral (6 µm), circuit de retour de refroidissement

Filtres à pression (6 μm), circuit de servocommande

Filtres de charge de tourelle (15 µm)

Tamis de retour au carter de pompe (125 µm)

Soupapes à flotteur de flèche et circuit de régénération

Circuit électrique

Quatre batteries sans entretien

Contacteur d'isolement de batterie verrouillable

14projecteurs de travail à diode ultra-puissants

5 témoins d'entretien DEL

Deux klaxons électriques

Train de roulement

Conception de chaîne étanche et lubrifiée à bagues de retenue (PPR2)

Chaînes extra-robustes (HD) avec patins de chaîne à double arête moulés

Roues folles à essieux fixes extra-robustes

Roues folles à essieux fixes extra-robustes

Protection du train de roulement extra-robuste : - Protection du moteur de transmission - Protections des tubes de transmission - Protection de la canalisation de lubrification du roulement de pivotement

Soupape de ralentisseur hydraulique automatique

Avertisseur sonore de translation (marche avant et marche arrière)

Couvercles du moteur de translation avec portes d'entretien

Surfaces de roulement trempées des barbotins, des pignons fous, des rouleaux et des maillons de chaîne

Système de tension de la chaîne autoréglable et entièrement hydraulique avec accumulateur

Système de graissage automatique

Conteneur de graisse, capacité de 215 l (57 US gal)

De la graisse est automatiquement appliquée sur tous les points de pivot des accessoires, le roulement de pivotement et la timonerie de godet

Poste de conduite

Système de chauffage/ventilation/climatisation simple

Cabine pressurisée avec filtration positive

Pédales de commande de translation avec manettes amovibles

Siège confort à assise pneumatique multi-réglable doté d'un soutien lombaire, d'un chauffage, d'une ceinture de sécurité à deux points, d'un appuie-tête et d'accoudoirs

Vitre de porte supérieure coulissante

Pare-brise inférieur amovible dans le compartiment de rangement de la cabine

Consoles de siège réglables indépendamment avec manipulateurs intégrés

Levier de neutralisation (verrouillage) de l'ensemble des commandes

Deux sorties électriques, 10 A au total

Servocommande électrohydraulique

Grilles alternatives des commandes du manipulateur (ISO/JIS, BHL, MHI, KOBE ou SCM)

Radio FM/AM avec port auxiliaire MP3

Vitre latérale coulissante

Essuie-glace/lave-glace pour pare-brise inférieur et supérieur

Volet mécanique sur le pare-brise

Affichage à écran tactile LCD couleur de 178 mm (7") comprenant : – Paramètres d'entretien du moteur, du circuit hydraulique et de la lubrification – Annonces d'incidents et de diagnostics – Jauges de régime moteur, de pression d'huile moteur et de température d'huile hydraulique – Entretien préventif – Total du trajet – Totaux de durée de vie

Échelle d'accès fixe

Rétroviseur de cabine chauffant

Rangement des documents

Accessoire de pelle rétro

Flèche de 7,6 m (24 ft 11 in)

Flèche et bras soumis à un traitement de détente thermal après soudage

Ensemble usure du godet

Technologie Cat

Cat Product Link™ Elite (cellulaire)

Prééquipement pour solutions Cat MineStar™

Entretien et maintenance

Intervalle entre vidanges d'huile moteur -- 500 heures

Intervalle entres vidanges d'huile hydraulique – 5 000 heures

Orifices de prélèvement périodique d'échantillons d'huile (S·O·SSM)

Surveillance de la pression pilote via l'outil Electronic Technician (ET)

Zone d'entretien centralisée accessible depuis le niveau du sol pour le carburant diesel et la graisse

Connecteur de charge de batterie Cat

Témoin de graisse

Lubrifiant standard

Prise pour câbles volants

Sécurité et protection

Interrupteurs d'arrêt d'urgence ; un dans la cabine, trois dans le module moteur, une corde de déclenchement accessible depuis le niveau du sol

Protection du conducteur (protection supérieure)

Vitre avant supérieure en verre feuilleté et autres vitres en verre trempé

Marteau de sécurité brise-glace

Divers

Autocollants ISO ou ANSI

6015 Options

Groupe motopropulseur Cat

Ensemble refroidissement en aluminium

Bloc de refroidissement Mesabi

Train de roulement

Patins de chaînes larges de 700 mm (2 ft 4 in)

Patins de chaînes larges de 900 mm (3 ft 0 in)

Patins de chaînes larges de 1 000 mm (3 ft 3 in)

Protection de structure pour protection supplémentaire du train de roulement

Dispositifs de protection de chaîne – complets

Dispositifs de protection de chaîne – centraux

Protection de train de roulement extra-robuste : - Protection de couvercle du carter d'engrenages de transmission

Poste de conduite

Échelle d'accès motorisée à 45°

Centrale de surveillance de la caméra VISION 360 (quatre caméras et un affichage couleur supplémentaire)

Accessoire de pelle rétro

Bras de 3,4 m (11 ft 2 in)

Bras de 4,1 m (13 ft 5 in)

Machine de base sans avant (sans flèche, sans bras, sans timonerie)

Technologie Cat

Cat Product Link Elite (satellite)

Cat Product Link Elite (sans radio)

Temps froid

Ensemble pour temps froid (120 V) : réchauffeur du liquide de refroidissement moteur - source d'alimentation externe requise, 60 Hz

Ensemble pour temps froid (240 V) : réchauffeur du liquide de refroidissement moteur - source d'alimentation externe requise, 50 Hz

Entretien et maintenance

Liquide hydraulique Cat Bio HYDO™ Advanced

Lubrifiant pour températures élevées

Lubrifiant pour basses températures

Sécurité et protection

Protection de conducteur (protection avant)

Godets

Autres godets disponibles, en fonction de l'application, auprès de votre concessionnaire Cat local

Spécifications produit pour 6015

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Généralités

Puissance moteur - SAEJ1995	824 HP 615 kW
Charge utile du godet	16.1 ton (US) 14.6 t
Poids en ordre de marche	154.3 ton (US) 140 t
Nota	Les spécifications indiquées ci-dessus s'appliquent à la configuration en pelle rétro soumise à des normes strictes. Des configurations sans équipement avant et soumises à des normes moins strictes sont également disponibles. Les spécifications indiquées ci-dessus s'appliquent à la configuration en pelle rétro soumise à des normes strictes. Des configurations sans équipement avant et soumises à des normes moins strictes sont également disponibles.

Moteur – norme américaine EPA Tier4 Final

Modèle de moteur	Cat® C27 Cat® C27
Puissance brute - SAE J1995	824 HP 615 kW
Puissance nette - SAE J1349	812 HP 606 kW

Moteur - C27 Cat répondant aux normes d'émissions équivalentes au Tier 4 Final

Nombre de cylindres	12 12
Alésage	5.4 in 137.2 mm
Course	6 in 152.4 mm
Cylindrée	1648 in³ 27 l

Moteur - Équivalant à la norme américaine EPA Tier2

Modèle de moteur	Cat® C27 Cat® C27
Puissance brute - SAE J1995	839 HP 626 kW
Puissance nette - SAE J1349	829 HP 618 kW

Moteur - C27 Cat répondant aux normes d'émissions équivalentes au Tier 1 ou Tier 2

Nombre de cylindres	12 12
Alésage	5.4 in 137.2 mm
Course	6 in 152.4 mm
Cylindrée	1648 in³ 27 l
Aspiration	Turbocompresseur et refroidisseur d'admission air-air Turbocompresseur et refroidisseur d'admission air-air

Poids en ordre de marche - Pelle rétro

Poids en ordre de marche

154 ton (US) 140 t

Poids

Pression au sol	23.6 psi 16.3 N/cm²
Nota	Le poids en ordre de marche comprend : des patins de chaîne de 700 mm (28 in), une flèche de 7,6 m (24 ft), un bras de 3,4 m (11 ft 2 in), un godet pour roche standard, le plein du carburant et des lubrifiants Le poids en ordre de marche comprend : des patins de chaîne de 700 mm (28 in), une flèche de 7,6 m (24 ft), un bras de 3,4 m (11 ft 2 in), un godet pour roche standard, le plein du carburant et des lubrifiants
Poids en ordre de marche	308,000 lb 140,000 kg

Chaîne

Essieu	28 in 700 mm
Larges	35 in 900 mm
Extra-large	39 in 1000 mm
Nombre de patins par côté	46 46
Nombre de galets inférieurs: par côté	9 9
Nombre de galets supérieurs - Par côté	3 3
Patins de chaîne	Extra-robuste (HD) avec double arête Extra-robuste (HD) avec double arête

Entraînement

Vitesse de translation - Deux étages - 1er étage - Maximum	1.6 mile/h 2.6 km/h
Vitesse de translation - Deux étages - 2e étage - Maximum	2.3 mile/h 3.7 km/h
Effort de traction maximal à la barre d'attelage - Marche avant	192886 lbf 858 kN
Effort de traction maximal à la barre d'attelage - Marche arrière	220987 lbf 983 kN
Performances en côte - Entraînements de translation	Environ 42% Environ 42%
Tension hydraulique de la chaîne	Avec accumulateur Avec accumulateur
Effort de traction maximal à la barre d'attelage	179,847 lbf 800 kN

Contenances pour l'entretien

Réservoir de carburant	449 gal (US) 1700 l
Circuit de refroidissement	44 gal (US) 165 l
Huile moteur	23 gal (US) 87 l
Réducteur d'orientation	2.4 gal (US) 9 l
Circuit hydraulique – Réservoir compris	463 gal (US) 1752 l
Réservoir hydraulique	253 gal (US) 956 l
Réservoir de graisse	57 gal (US) 215 l

Circuit électrique

Tension du circuit	24V 24V
Batteries	4 × 200 Ah (12 V chacun) 4 × 200 Ah (12 V chacun)
Puissance nominale de l'alternateur	150 A (24 V) au total 150 A (24 V) au total
Composants (1)	Interrupteurs d'arrêt d'urgence : un dans la cabine, trois dans le module moteur, une corde de déclenchement accessible depuis le niveau du sol Interrupteurs d'arrêt d'urgence : un dans la cabine, trois dans le module moteur, une corde de déclenchement accessible depuis le niveau du sol
Composants (2)	Quatre batteries sans entretien Quatre batteries sans entretien
Composants (3)	Contacteur d'isolement de batterie verrouillable Contacteur d'isolement de batterie verrouillable
Composants (5)	14 projecteurs de travail LED haute luminosité 14 projecteurs de travail LED haute luminosité
Composants (4)	5 témoins d'entretien DEL 5 témoins d'entretien DEL
Composants (6)	2 klaxons électriques 2 klaxons électriques
Composants (7)	Deux (2) projecteurs à l'arrière Deux (2) projecteurs à l'arrière
Composants (9)	Un (1) gyrophare sur le toit de la cabine Un (1) gyrophare sur le toit de la cabine
Composants (8)	Un (1) projecteur pour l'entretien/la plate-forme de la machine Un (1) projecteur pour l'entretien/la plate-forme de la machine

Circuit hydraulique

Pompes principales	3×pompes à plateau pilote variables 3×pompes à plateau pilote variables
Pompes principales - Débit d'huile total maximal	407 US gal/min 1544 l/min
Pompes principales - Pression maximale - Équipement	4641 psi 320 bar
Pompe pilote - Débit maximal, pilote	40.4 US gal/min 153 l/min
Pompe pilote	1xpompe à engrenages 1xpompe à engrenages
Pompe pilote - Pression maximale, pilote	1378 psi 95 bar
Pompes principales - Pression maximale - Translation	4641 psi 320 bar
Pompe de ventilateur du moteur - Débit maximal, ventilateur du moteur	53.1 US gal/min 201 l/min
Pompe de ventilateur du moteur - Pression maximale, ventilateur du moteur	3191 psi 220 bar
Pompe de tourelle	1×pompe à plateau pilote variable 1×pompe à plateau pilote variable
Pompe de ventilateur de moteur	1×pompe à plateau pilote variable 1×pompe à plateau pilote variable
Pompe d'orientation - Débit maximal - Orientation	127 US gal/min 479 l/min
Pompe de ventilateur hydraulique - Pression maximale, ventilateur hydraulique	1958 psi 135 bar
Pompe de ventilateur hydraulique - Débit maximal, ventilateur hydraulique	22.7 US gal/min 86 l/min
Pompe de ventilateur hydraulique	1×pompe à plateau pilote variable 1×pompe à plateau pilote variable
Pompe d'orientation - Pression maximale - Orientation	5294 psi 365 bar
Refroidissement d'huile hydraulique - Débit maximal	284 US gal/min 1075 l/min
Refroidissement d'huile hydraulique - Diamètre du ventilateur	46 in 1168 mm
Filtres (1)	Filtres à passage total à haute pression (200µm) pour pompes principales Filtres à passage total à haute pression (200µm) pour pompes principales
Filtres (2)	Filtres pour filtrage intégral (20 µm), circuit de retour Filtres pour filtrage intégral (20 µm), circuit de retour
Filtres (3)	Filtres à pression (16 μm), circuit de servocommande Filtres à pression (16 μm), circuit de servocommande
Filtres (4)	Filtres pour filtrage intégral (6 µm), circuit de retour de refroidissement Filtres pour filtrage intégral (6 µm), circuit de retour de refroidissement
Filtres (5)	Filtre de charge de tourelle (15µm) Filtre de charge de tourelle (15µm)
Filtres (6)	Tamis de retour au carter de pompe (125 µm) Tamis de retour au carter de pompe (125 µm)

Circuit de tourelle

Réducteur d'orientation	Deux (2) transmissions à trains planétaires compactes avec moteurs à pistons axiaux Deux (2) transmissions à trains planétaires compactes avec moteurs à pistons axiaux
Frein de stationnement	Frein multidisques humide, à ressort/à détente hydraulique Frein multidisques humide, à ressort/à détente hydraulique
Vitesse d'orientation maximale	4.9 tr/min 4.9 tr/min
Couronne de tourelle	Roulement à rouleaux à trois cages avec graissage interne étanche Roulement à rouleaux à trois cages avec graissage interne étanche
Caractéristiques (1)	Boucle fermée avec commande de couple Boucle fermée avec commande de couple
Caractéristiques (2)	Le freinage hydraulique des mouvements de tourelle s'effectue lorsque la commande est ramenée au point mort, ou bien par commande de compensation, pour un freinage plus puissant Le freinage hydraulique des mouvements de tourelle s'effectue lorsque la commande est ramenée au point mort, ou bien par commande de compensation, pour un freinage plus puissant
Caractéristiques (3)	Tous les chemins de roulement ainsi que l'engrenage interne de la couronne de tourelle sont alimentés par le dispositif de graissage automatique centralisé Tous les chemins de roulement ainsi que l'engrenage interne de la couronne de tourelle sont alimentés par le dispositif de graissage automatique centralisé

Moteur

Émissions

Zone d'entretien centralisée

Fonction	Accessibles depuis le niveau du sol pour le carburant diesel et la graisse Accessibles depuis le niveau du sol pour le carburant diesel et la graisse
Équipée de (1)	Un arrêt d'urgence par corde de déclenchement Un arrêt d'urgence par corde de déclenchement
Équipée de (2)	Raccords rapides pour les éléments suivants : carburant diesel et graisse Raccords rapides pour les éléments suivants : carburant diesel et graisse

Train de roulement

Vitesse de translation - Deux étages - 1er étage - Maximum	1.6 mile/h 2.6 km/h
Vitesse de translation - Deux étages - 2e étage - Maximum	2.3 mile/h 3.7 km/h
Force de traction maximale	197,157 lbf 877 kN
Effort de traction maximal à la barre d'attelage - Marche arrière	220987 lbf 983 kN
Performances en côte - Entraînements de translation	38°/78 % (SAE J1309) 38°/78 % (SAE J1309)
Nombre de patins par côté	46 46
Tension hydraulique de la chaîne	Avec accumulateur Avec accumulateur
Nombre de galets inférieurs: par côté	9 9
Nombre de galets supérieurs - Par côté	3 3
Composants (1)	Extra-robuste (HD) avec patins de chaine à double arête Extra-robuste (HD) avec patins de chaine à double arête
Composants (2)	Maillons de chaîne raccordés par des axes et des bagues en acier trempé Maillons de chaîne raccordés par des axes et des bagues en acier trempé
Composants (3)	Conception de chaîne étanche et lubrifiée à goupilles de retenue (PPR2) Conception de chaîne étanche et lubrifiée à goupilles de retenue (PPR2)
Composants (4)	Surfaces de roulement trempées des barbotins, des pignons fous, des rouleaux et des maillons de chaîne Surfaces de roulement trempées des barbotins, des pignons fous, des rouleaux et des maillons de chaîne
Composants (5)	Système de tension de la chaîne autoréglable et entièrement hydraulique avec accumulateur Système de tension de la chaîne autoréglable et entièrement hydraulique avec accumulateur
Composants (6)	Soupape de ralentisseur hydraulique automatique Soupape de ralentisseur hydraulique automatique
Composants (7)	Avertisseur sonore de translation (marche avant et marche arrière) Avertisseur sonore de translation (marche avant et marche arrière)

Cabine du conducteur

Composants (1)	Cabine pressurisée avec filtration positive Cabine pressurisée avec filtration positive
Composants (2)	Rétroviseur de cabine chauffant Rétroviseur de cabine chauffant
Composants (3)	Vitre de porte supérieure coulissante Vitre de porte supérieure coulissante
Composants (4)	Marteau de sécurité brise-glace Marteau de sécurité brise-glace
Composants (5)	Pare-brise inférieur amovible dans le compartiment de rangement de la cabine Pare-brise inférieur amovible dans le compartiment de rangement de la cabine
Composants (6)	Grilles alternatives des commandes du manipulateur, dont ISO/JIS, BHL, MHI, KOBE, ou SCM Grilles alternatives des commandes du manipulateur, dont ISO/JIS, BHL, MHI, KOBE, ou SCM
Composants (7)	Porte-gobelet Porte-gobelet
Composants (8)	Poche à documentation Poche à documentation
Composants (9)	Radio AM/FM Radio AM/FM
Composants (10)	Radio FM/AM avec port auxiliaire MP3 Radio FM/AM avec port auxiliaire MP3
Composants (11)	Deux haut-parleurs stéréo Deux haut-parleurs stéréo
Composants (12)	Étagère de rangement pour panier-repas ou boîte à outils Étagère de rangement pour panier-repas ou boîte à outils
Composants (13)	Affichage à écran LCD couleur avec paramètres d'entretien, annonce des incidents et des diagnostics, entretien préventif, total du trajet, totaux de durée vie. Jauges pour le régime moteur, la pression d'huile moteur et la température d'huile hydraulique Affichage à écran LCD couleur avec paramètres d'entretien, annonce des incidents et des diagnostics, entretien préventif, total du trajet, totaux de durée vie. Jauges pour le régime moteur, la pression d'huile moteur et la température d'huile hydraulique
Composants (14)	Appuie-tête et accoudoirs Appuie-tête et accoudoirs
Composants (15)	Consoles de siège réglables indépendamment avec manipulateurs intégrés Consoles de siège réglables indépendamment avec manipulateurs intégrés
Composants (16)	Levier de neutralisation (verrouillage) de l'ensemble des commandes Levier de neutralisation (verrouillage) de l'ensemble des commandes
Composants (17)	Pédales de commande de translation avec manettes amovibles Pédales de commande de translation avec manettes amovibles
Composants (18)	Deux sorties électriques, 10A (au total) Deux sorties électriques, 10A (au total)
Composants (19)	Vitre avant supérieure en verre feuilleté et autres vitres en verre trempé Vitre avant supérieure en verre feuilleté et autres vitres en verre trempé

Système de graissage automatique

Capacité - Baril de graisse	18 gal (US) 68 l
Type (1)	Système de lubrification de la rangée centrale Système de lubrification de la rangée centrale
Type (2)	De la graisse est automatiquement appliquée sur tous les points de pivot des accessoires, le roulement de pivotement et la timonerie de godet De la graisse est automatiquement appliquée sur tous les points de pivot des accessoires, le roulement de pivotement et la timonerie de godet
Type (3)	Dévidoir de graisse standard sur la machine pour timonerie de godet Dévidoir de graisse standard sur la machine pour timonerie de godet
Type (4)	Point d'entretien pour le ravitaillement en graisse accessible depuis le sol Point d'entretien pour le ravitaillement en graisse accessible depuis le sol

Accessoires

Type (1)	Flèche et bras résistant à la torsion grâce à une structure caissonnée et soudée Flèche et bras résistant à la torsion grâce à une structure caissonnée et soudée
Type (2)	Acier à haute résistance avec pièces moulées en acier robuste au niveau des zones de pivot Acier à haute résistance avec pièces moulées en acier robuste au niveau des zones de pivot
Type (3)	Flèche et bras dégagés des contraintes après soudage Flèche et bras dégagés des contraintes après soudage
Type (4)	Vanne à flotteur pour la fonction d'abaissement de la flèche Vanne à flotteur pour la fonction d'abaissement de la flèche
Godets équipés de:	– Matériau de renfort spécial couvrant les principales zones d'usure à l'intérieur comme à l'extérieur – Protections de lèvre – Protections d'aile – Protections de talon – Matériau de renfort spécial couvrant les principales zones d'usure à l'intérieur comme à l'extérieur – Protections de lèvre – Protections d'aile – Protections de talon

Équipement de pelle rétro (BH) - Plage de travail

Profondeur d'excavation maximale	26.3 ft 8 m
Portée d'excavation maximale	45.6 ft 13.9 m
Hauteur d'excavation maximale	41.9 ft 12.8 m
Hauteur de vidage maximale	27.9 ft 8.5 m

Équipement de pelle rétro (BH) - Forces d'excavation

Force d'excavation du godet: SAE	112600 lbf 501 kN
Force d'excavation du godet – ISO	120,947 lbf 538 kN
Force d'excavation du bras – ISO	104,761 lbf 466 kN
Force d'excavation du bras - SAE	98800 lbf 439 kN

Équipement de pelle rétro (BH) - Pelle rétro

Capacité1:1	10.6 yd³ 8.1 m³
Largeur totale	8.8 ft 2682 mm
Nombre de dents	5 5
Système de pointes	C70 ou M75 Cat C70 ou M75 Cat
Poids - Ensemble d'usure standard inclus	18521 lb 8401 kg
Masse volumique maximale du matériau - Meuble	3030 lb/yd³ 1.8 t/m³

6015 Équipement standard

Imprimer

Groupe motopropulseur Cat

Moteur Cat C27

Système de post-traitement (utilisé uniquement dans Tier 4 Final) : – Catalyseur d'oxydation diesel (DOC) – Système de réduction des NOx (NRS) – Solution de liquide d'échappement sans diesel (DEF)

Refroidisseur d'admission air-air (ATAAC)

Turbocompresseur

Ventilateur de radiateur entraîné par hydraulique

Vitesse de ventilateur à commande électronique

Gestion moteur par un microprocesseur

Filtres à air hautes performances

Filtration de carburant à deux étages avec séparateur d'eau

Aide au démarrage -- automatique à l'éther

Écrans thermiques du circuit d'échappement

Deux démarreurs électriques 24 V

Coupure automatique de ralenti du moteur

Amorçage de carburant automatique

Circuit hydraulique

Système de gestion de la puissance avec commandes intégrées : – Gestion du débit à la demande des pompes d'équipement/de translation (3) et d'orientation (1) – Commande anticipative améliorée de la charge (LEAC) pour éviter la surcharge du moteur – La technologie de compensation de pression et de priorité proportionnelle (PPPC) donne la priorité au débit et à la pression de la pompe pour les fonctions individuelles (flèche, bras et godet) lors d'opérations simultanées

Coupure de pression des pompes principales

Ensembles flexibles hydrauliques Cat

Refroidissement de l'huile pour engrenages de transmission de pompe

Circuit d'orientation à boucle fermée

Contacteur de frein de stationnement activé

Logique de pivotement anti-dérive

Points de contrôle de la pression

Filtres haute pression pour filtrage intégral (200 µm), pompes principales

Filtres pour filtrage intégral (20 µm), circuit de retour

Filtres pour filtrage intégral (6 µm), circuit de retour de refroidissement

Filtres à pression (6 μm), circuit de servocommande

Filtres de charge de tourelle (15 µm)

Tamis de retour au carter de pompe (125 µm)

Soupapes à flotteur de flèche et circuit de régénération

Circuit électrique

Quatre batteries sans entretien

Contacteur d'isolement de batterie verrouillable

14projecteurs de travail à diode ultra-puissants

5 témoins d'entretien DEL

Deux klaxons électriques

Train de roulement

Conception de chaîne étanche et lubrifiée à bagues de retenue (PPR2)

Chaînes extra-robustes (HD) avec patins de chaîne à double arête moulés

Roues folles à essieux fixes extra-robustes

Roues folles à essieux fixes extra-robustes

Protection du train de roulement extra-robuste : - Protection du moteur de transmission - Protections des tubes de transmission - Protection de la canalisation de lubrification du roulement de pivotement

Soupape de ralentisseur hydraulique automatique

Avertisseur sonore de translation (marche avant et marche arrière)

Couvercles du moteur de translation avec portes d'entretien

Surfaces de roulement trempées des barbotins, des pignons fous, des rouleaux et des maillons de chaîne

Système de tension de la chaîne autoréglable et entièrement hydraulique avec accumulateur

Système de graissage automatique

Conteneur de graisse, capacité de 215 l (57 US gal)

De la graisse est automatiquement appliquée sur tous les points de pivot des accessoires, le roulement de pivotement et la timonerie de godet

Poste de conduite

Système de chauffage/ventilation/climatisation simple

Cabine pressurisée avec filtration positive

Pédales de commande de translation avec manettes amovibles

Siège confort à assise pneumatique multi-réglable doté d'un soutien lombaire, d'un chauffage, d'une ceinture de sécurité à deux points, d'un appuie-tête et d'accoudoirs

Vitre de porte supérieure coulissante

Pare-brise inférieur amovible dans le compartiment de rangement de la cabine

Consoles de siège réglables indépendamment avec manipulateurs intégrés

Levier de neutralisation (verrouillage) de l'ensemble des commandes

Deux sorties électriques, 10 A au total

Servocommande électrohydraulique

Grilles alternatives des commandes du manipulateur (ISO/JIS, BHL, MHI, KOBE ou SCM)

Radio FM/AM avec port auxiliaire MP3

Vitre latérale coulissante

Essuie-glace/lave-glace pour pare-brise inférieur et supérieur

Volet mécanique sur le pare-brise

Affichage à écran tactile LCD couleur de 178 mm (7") comprenant : – Paramètres d'entretien du moteur, du circuit hydraulique et de la lubrification – Annonces d'incidents et de diagnostics – Jauges de régime moteur, de pression d'huile moteur et de température d'huile hydraulique – Entretien préventif – Total du trajet – Totaux de durée de vie

Échelle d'accès fixe

Rétroviseur de cabine chauffant

Rangement des documents

Accessoire de pelle rétro

Flèche de 7,6 m (24 ft 11 in)

Flèche et bras soumis à un traitement de détente thermal après soudage

Ensemble usure du godet

Technologie Cat

Cat Product Link™ Elite (cellulaire)

Prééquipement pour solutions Cat MineStar™

Entretien et maintenance

Intervalle entre vidanges d'huile moteur -- 500 heures

Intervalle entres vidanges d'huile hydraulique – 5 000 heures

Orifices de prélèvement périodique d'échantillons d'huile (S·O·SSM)

Surveillance de la pression pilote via l'outil Electronic Technician (ET)

Zone d'entretien centralisée accessible depuis le niveau du sol pour le carburant diesel et la graisse

Connecteur de charge de batterie Cat

Témoin de graisse

Lubrifiant standard

Prise pour câbles volants

Sécurité et protection

Interrupteurs d'arrêt d'urgence ; un dans la cabine, trois dans le module moteur, une corde de déclenchement accessible depuis le niveau du sol

Protection du conducteur (protection supérieure)

Vitre avant supérieure en verre feuilleté et autres vitres en verre trempé

Marteau de sécurité brise-glace

Divers

Autocollants ISO ou ANSI

6015 Options

Imprimer

Groupe motopropulseur Cat

Ensemble refroidissement en aluminium

Bloc de refroidissement Mesabi

Train de roulement

Patins de chaînes larges de 700 mm (2 ft 4 in)

Patins de chaînes larges de 900 mm (3 ft 0 in)

Patins de chaînes larges de 1 000 mm (3 ft 3 in)

Protection de structure pour protection supplémentaire du train de roulement

Dispositifs de protection de chaîne – complets

Dispositifs de protection de chaîne – centraux

Protection de train de roulement extra-robuste : - Protection de couvercle du carter d'engrenages de transmission

Poste de conduite

Échelle d'accès motorisée à 45°

Centrale de surveillance de la caméra VISION 360 (quatre caméras et un affichage couleur supplémentaire)

Accessoire de pelle rétro

Bras de 3,4 m (11 ft 2 in)

Bras de 4,1 m (13 ft 5 in)

Machine de base sans avant (sans flèche, sans bras, sans timonerie)

Technologie Cat

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Temps froid

Ensemble pour temps froid (120 V) : réchauffeur du liquide de refroidissement moteur - source d'alimentation externe requise, 60 Hz

Ensemble pour temps froid (240 V) : réchauffeur du liquide de refroidissement moteur - source d'alimentation externe requise, 50 Hz

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Technologie et services compatibles

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Cat Fleet pour exploitation minière à ciel ouvert

Cat® MineStar Fleet est la source optimale et unique d'informations de gestion du parc. Système intégré de surveillance et de gestion du parc, il peut être utilisé avec n'importe quelle machine ou n'importe quel système afin de mesurer, de gérer et d'optimiser chaque aspect d'une exploitation, indépendamment de la taille ou du type. Offre une visibilité en temps réel du temps de cycle, de la charge utile et d'autres paramètres opérationnels clés. Il surveille les positions des machines et les déplacements des matériaux et émet des alertes d'erreurs d'itinéraire afin de garantir le placement du matériau à l'endroit approprié.

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Cat Health

Au moyen d'une surveillance régulière de l'état des machines, les mines peuvent adopter une approche plus proactive pour les entretiens et les réparations. Les données d'état des équipements sont un facteur clé de cette approche. Les données permettent aux mines d'identifier les problèmes des équipements bien avant que ces derniers ne deviennent des pannes.

Un accès aux données appropriées au bon moment est capital pour améliorer l'intelligence opérationnelle et l'analyse prédictive de la machine. Cat® MineStar™ Health vous aide à répondre à vos besoins en vous connectant à vos machines et en vous fournissant des informations importantes. Le porte-feuille MineStar Health comprend des outils d'optimisation de connectivité qui collectent, convertissent et transmettent des données d'équipement ainsi que des applications qui visualisent, analysent et communiquent les données d'état des équipements.

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Au moyen d'une surveillance régulière de l'état des machines, les mines peuvent adopter une approche plus proactive pour les entretiens et les réparations. Les données d'état des équipements sont un facteur clé de cette approche. Les données permettent aux mines d'identifier les problèmes des équipements bien avant que ces derniers ne deviennent des pannes.

Un accès aux données appropriées au bon moment est capital pour améliorer l'intelligence opérationnelle et l'analyse prédictive de la machine. Cat® MineStar™ Health vous aide à répondre à vos besoins en vous connectant à vos machines et en vous fournissant des informations importantes. Le porte-feuille MineStar Health comprend des outils d'optimisation de connectivité qui collectent, convertissent et transmettent des données d'équipement ainsi que des applications qui visualisent, analysent et communiquent les données d'état des équipements.

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Cat Terrain pour le chargement

La rentabilité d'un site minier dépend d'opérations de chargement et de transport efficaces. Cat® MineStar™ Terrain pour le chargement rend ces opérations plus productives en fournissant un retour d'information précis au personnel clé. Terrain pour le chargement est un système de guidage de machine qui fournit sur l'affichage de la cabine des données en temps réel sur tout aspect, depuis le positionnement du godet et la hauteur du talus jusqu'aux bennes de minerai et au volume de matériau déblayé et remblayé. Ceci permet à chaque conducteur d'optimiser le rendement de la machine et d'obtenir ainsi une meilleure gestion du matériau, des niveaux plus précis et une réduction de l'usure et du nombre de reprises.

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La rentabilité d'un site minier dépend d'opérations de chargement et de transport efficaces. Cat® MineStar™ Terrain pour le chargement rend ces opérations plus productives en fournissant un retour d'information précis au personnel clé. Terrain pour le chargement est un système de guidage de machine qui fournit sur l'affichage de la cabine des données en temps réel sur tout aspect, depuis le positionnement du godet et la hauteur du talus jusqu'aux bennes de minerai et au volume de matériau déblayé et remblayé. Ceci permet à chaque conducteur d'optimiser le rendement de la machine et d'obtenir ainsi une meilleure gestion du matériau, des niveaux plus précis et une réduction de l'usure et du nombre de reprises.

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