914K
Spécifications
Vue d'ensemble
Chargeuse sur pneus compacte 914K
Moteur
Unités:
| Puissance brute maximale | 100.0 HP 74.0 kW | More |
| Net Power | 97.0 HP 72.0 kW | More |
| Modèle du moteur | C4.4 Cat C4.4 Cat | More |
| Puissance brute maximale, SAE J1995 | 102.0 HP 76.0 kW | More |
| Puissance brute maximale : ISO 14396 (DIN) | 101.0 HP 74.0 kW | More |
| Puissance brute maximale : régime moteur maximum | NaN tr/min NaN tr/min | More |
| Puissance brute maximum - ISO 14396 | 100.0 HP 74.0 kW | More |
| Puissance nette nominale : SAE J1349 | 96.0 HP 72.0 kW | More |
| Puissance nominale nette : régime moteur nominal | NaN tr/min NaN tr/min | More |
| Bore | 4.13 in 105.0 mm | More |
| Couple brut maximal : ISO 14396 | 332.0 lb/pi 450.0 N·m | More |
| Couple brut maximal : SAE J1995 | 336.0 lb/pi 455.0 N·m | More |
| Couple net maximal : ISO 9249 | 329.0 lb/pi 446.0 N·m | More |
| Couple net maximal : SAE J1349 | 325.0 lb/pi 441.0 N·m | More |
| Displacement | 268.0 in³ 4.4 l | More |
| Puissance nette nominale - ISO 9249 | 97.0 HP 72.0 kW | More |
| Puissance nominale nette : ISO 9249 (DIN) | 98.0 HP 72.0 kW | More |
| Remarque | La puissance nette annoncée désigne la puissance disponible au volant et à la pompe d'équipement avant lorsque le moteur est équipé d'un ventilateur, d'un filtre à air, d'un silencieux et d'un alternateur. La puissance nette annoncée désigne la puissance disponible au volant et à la pompe d'équipement avant lorsque le moteur est équipé d'un ventilateur, d'un filtre à air, d'un silencieux et d'un alternateur. | More |
| Stroke | 5.0 in 127.0 mm | More |
| Émissions | Le moteur est conforme aux normes américaines EPA Tier 3/européennes Stage IIIA sur les émissions. Le moteur est conforme aux normes américaines EPA Tier 3/européennes Stage IIIA sur les émissions. | More |
Weights
| Operating Weight | NaN lb NaN kg | More |
Spécifications de fonctionnement
| Capacité nominale du godet | 2.5 vg³ 1.9 m³ | More |
pour
| Capacité du godet maxi | 1,3 à 1,9 m3 (1,7 à 2,5 yd3) 1,3 à 1,9 m3 (1,7 à 2,5 yd3) | More |
Cabine
| Cadre ROPS | ISO 3471:2008 ISO 3471:2008 | More |
| Cadre FOPS | ISO 3449:2005 Niveau II ISO 3449:2005 Niveau II | More |
| Note (3) | Le niveau de puissance acoustique indiqué sur la plaque dans les configurations du marché européen (marquage CE), mesuré conformément aux méthodes et aux conditions d'essai spécifiées dans la Directive 2000/14/CE, est de 103 dB(A). Le niveau de puissance acoustique indiqué sur la plaque dans les configurations du marché européen (marquage CE), mesuré conformément aux méthodes et aux conditions d'essai spécifiées dans la Directive 2000/14/CE, est de 103 dB(A). | More |
| Remarque (1) | La cabine avec cadre de protection en cas de retournement (ROPS) est de série en Amérique du Nord et en Europe. La cabine avec cadre de protection en cas de retournement (ROPS) est de série en Amérique du Nord et en Europe. | More |
| Remarque (2) | Le niveau de pression acoustique dynamique pour l'opérateur déclaré est conforme à la norme ISO 6396:2008*. Lorsque la cabine est correctement montée et entretenue, il est de 77 dB(A). Le niveau de pression acoustique dynamique pour l'opérateur déclaré est conforme à la norme ISO 6396:2008*. Lorsque la cabine est correctement montée et entretenue, il est de 77 dB(A). | More |
| Remarque (4) | *Les mesures ont été effectuées avec les portes et les fenêtres de la cabine fermées. *Les mesures ont été effectuées avec les portes et les fenêtres de la cabine fermées. | More |
Circuit hydraulique de la chargeuse
| Débit maximal - pompe d'équipement : 4e fonction, débit maximal | 24.0 US gal/min 90.0 l/min | More |
| Débit maximal - pompe d'équipement : débit maximal de la 3e fonction, standard | 24.0 US gal/min 90.0 l/min | More |
| Débit maximal - pompe d'équipement : débit maximal de la 3e fonction, élevé | 32.0 US gal/min 120.0 l/min | More |
| Débit maximal de la pompe d'équipement | 39.0 US gal/min 148.0 l/min | More |
| Pression de décharge - vérin d'inclinaison : pression de fonctionnement maximale de la 3e fonction | NaN PSI NaN kPa | More |
| Pression de décharge - vérin d'inclinaison : pression de fonctionnement maximale de la 4e fonction | NaN PSI NaN kPa | More |
| Pression de décharge du vérin d'inclinaison | NaN PSI NaN kPa | More |
| Pression de fonctionnement maximale : pompe d'équipement | 4061.0 PSI NaN kPa | More |
| Temps de cycle hydraulique : position libre (du levage maximal au niveau du sol) | 3.7 Secondes 3.7 Secondes | More |
| Temps de cycle hydraulique : redressement | 2.2 Secondes 2.2 Secondes | More |
| Temps de cycle hydraulique : relevage (du niveau du sol au levage maximal) | 5.2 Secondes 5.2 Secondes | More |
| Temps de cycle hydraulique : temps de cycle total | 12.5 Secondes 12.5 Secondes | More |
| Temps de cycle hydraulique : vidage (en position de levage maximal) | 1.4 Secondes 1.4 Secondes | More |
Direction
| Angle d'articulation de braquage (dans chaque sens de marche) | 40.0 ° 40.0 ° | More |
| Débit maximal de la pompe de direction | 22.0 US gal/min 82.0 l/min | More |
| Nombre de tours du volant – de complètement à gauche à complètement à droite ou l'inverse | 3.75 tours 3.75 tours | More |
| Pression de fonctionnement maximale : pompe de direction | NaN PSI 22500.0 kPa | More |
| Temps de cycle de direction (de complètement à gauche à complètement à droite) : 2 350 tr/min et vitesse du volant à 90 tr/min | 2.8 Secondes 2.8 Secondes | More |
Pneus
| Autres types : | 17.5-25 12PR L2 ; 17.5-R25 XHA * L3 ; 17.5-R25 * L2/L3 PC RM ; 17.5-25 16PR L3, jante 3PC ; 17.5-25 GY L2/L3 ; 17.5-25 12PR L2, NEIGE ; Flexport� 17.5-25 12PR L2 ; 17.5-R25 XHA * L3 ; 17.5-R25 * L2/L3 PC RM ; 17.5-25 16PR L3, jante 3PC ; 17.5-25 GY L2/L3 ; 17.5-25 12PR L2, NEIGE ; Flexport� | More |
| Remarque (1) | D'autres types de pneus sont disponibles. Contactez le concessionnaire Cat pour tout renseignement complémentaire. D'autres types de pneus sont disponibles. Contactez le concessionnaire Cat pour tout renseignement complémentaire. | More |
| Remarque (2) | Pour certaines applications, les capacités de production de la chargeuse risquent de dépasser la capacité des pneus (donnée par l'indice t-km/h (t-mph)). Pour certaines applications, les capacités de production de la chargeuse risquent de dépasser la capacité des pneus (donnée par l'indice t-km/h (t-mph)). | More |
| Remarque (3) | Avant de choisir un type de pneu, Caterpillar vous conseille de procéder à une étude de toutes les situations d'utilisation avec le fournisseur de pneumatiques. Avant de choisir un type de pneu, Caterpillar vous conseille de procéder à une étude de toutes les situations d'utilisation avec le fournisseur de pneumatiques. | More |
| Taille standard | 17.5-25 12PR 17.5-25 12PR | More |
Transmission
| Marche avant et arrière : gamme basse, plage de régimes 1* | 6.3 mi/h 10.0 km/h | More |
| Marche avant et arrière : gamme basse, plage de régimes 2* | 12.5 mi/h 20.0 km/h | More |
| Remarque | *La commande de vitesse lente permet d'atteindre une vitesse maximale de 10 km/h (6,3 mph) au démarrage. La commande de vitesse lente fonctionne uniquement dans la plage 1. *La commande de vitesse lente permet d'atteindre une vitesse maximale de 10 km/h (6,3 mph) au démarrage. La commande de vitesse lente fonctionne uniquement dans la plage 1. | More |
Avantages et caractéristiques
- Timonerie en Z pour chargeuse optimisée Cat® : la timonerie en Z pour chargeuse optimisée Cat associe l'efficacité d'excavation d'une timonerie en Z traditionnelle aux capacités des porte-outils pour des performances et une polyvalence exceptionnelles. Ses forces de levage parallèle et de cavage élevées sur toute sa plage de fonctionnement vous permettent de manipuler des charges en toute sécurité et confiance, tout en bénéficiant d'un contrôle précis.
- Outils de travail : la 914K est dotée de godets type Performance, une exclusivité Cat, ainsi que de fourches à palettes offrant une haute visibilité. Ces outils améliorent la productivité et sont proposés avec une attache de type chargeuse industrielle (IT) ou ISO (large). Les anciens outils pour attaches tels que les brosses, les godets à grappin, les godets tous-travaux et autres équipements restent compatibles.
- Circuit hydraulique et commandes : le circuit électrohydraulique de pointe demande moins d'efforts et offre un contrôle précis pour des temps de cycle rapides. Le manipulateur tout-en-un permet de rester concentré sur le travail. Un simple appui sur un bouton suffit pour ajuster la réactivité de la machine à l'application. L'option à débit élevé permet d'utiliser les outils de travail les plus contraignants.
- Chaîne cinématique réglable : les changements de vitesse en douceur et les puissantes accélérations sont ajustés par rapport au freinage hydrostatique modulé de la pédale d'approche/de frein, créant ainsi une cadence pour le transport de matériaux. La commande électronique du régime moteur et d'approche lente facilite nettement les travaux effectués avec des brosses et des souffleuses à neige. Le conducteur peut alterner entre une conduite douce et agressive par une simple pression d'un bouton.
- Cabine : l'introduction d'une caméra de vision arrière améliore la visibilité panoramique. La cabine de luxe garantit le confort du conducteur grâce à un siège chauffant à suspension pneumatique et des commandes conviviales. Le conducteur dispose de nombreuses fonctionnalités, telles que la modulation des équipements et le niveau d'agressivité de la commande Hystat, la commande antitangage, le désengagement automatique du levage et de l'abaissement, la commande de régime moteur et la commande d'effort à la jante, qui lui permettent de personnaliser le véhicule à l'aide d'un clavier tactile.
- Facilité d'entretien : les intervalles d'entretien rallongés et les points d'accès pour l'entretien parfaitement adaptés accélèrent et facilitent les contrôles quotidiens. Vous pouvez donc vous mettre au travail rapidement.
- Puissance et efficacité : grâce à des charges d'équilibre au braquage maximal, à des forces d'arrachage élevées et à une plus grande puissance moteur, la série K propose une solution équilibrée qui répond aux besoins de tous les clients.
- Fonctions d'économie de carburant : avec le mode Éco et le ventilateur de refroidissement à vitesse variable, le modèle 914K est placé sous le signe de la puissance et du rendement énergétique.