Scierie 950M

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Vue d'ensemble

Aujourd'hui, les scieries sont entrées dans une nouvelle ère, et la nouvelle génération continue de faire confiance aux méthodes traditionnelles, appuyées par des technologies de pointe. La gamme spécialement conçue de chargeuses sur pneus de taille moyenne Caterpillar redéfinit ce que signifie des applications en scierie réussies.
La nouvelle série de chargeuses sur pneus série M de Cat vous offre tout ce dont vous avez besoin : la capacité à travailler dans des environnements difficiles, des innovations destinées à améliorer la production, une plus grande sécurité pour le conducteur, la facilité d'entretien, le rendement énergétique et une longue durée de vie. Associés à une large gamme d'outils de travail, ces éléments font des chargeuses sur pneus de la série M l'équipement le mieux adapté à vos applications difficiles.

Engine

Net Power - ISO 9249 230.0 HP 171.0 kW Less
Modèle du moteur C7.1 ACERT™ Cat® C7.1 ACERT™ Cat® Less

Weights

Operating Weight NaN lb NaN kg Less

Godets

Capacité du godet maxi 7,60 m³ (10,00 yd³) 7,60 m³ (10,00 yd³) Less

Cabine/Niveau sonore

Avec ventilateurs de refroidissement à leur vitesse maximale - Niveau de pression acoustique (ISO 6396:2008) 70.0 dB(A) 70.0 dB(A) Less
Avec ventilateurs de refroidissement à leur vitesse maximale - Niveau de pression acoustique (SAE J88:2013) 75.0 dB(A) 75.0 dB(A) Less
Avec ventilateurs de refroidissement à leur vitesse maximale - Niveau de puissance acoustique extérieur (ISO 6395:2008) 107.0 dB(A) 107.0 dB(A) Less
FOPS ISO 3449:2005 Niveau II ISO 3449:2005 Niveau II Less
Nota (1) Les niveaux sonores indiqués ci-après ont été calculés dans des conditions de fonctionnement spécifiques. Ces niveaux peuvent varier, aussi bien pour la machine que pour l'utilisateur, à un régime moteur et/ou une vitesse des ventilateurs de refroidissement différent(e/s). Le port de protections auditives peut s'avérer nécessaire lorsque l'on utilise une machine dont la cabine n'est pas correctement entretenue ou que l'on travaille avec les portes ou les vitres ouvertes pendant des périodes prolongées ou dans un environnement bruyant. Les niveaux sonores indiqués ci-après ont été calculés dans des conditions de fonctionnement spécifiques. Ces niveaux peuvent varier, aussi bien pour la machine que pour l'utilisateur, à un régime moteur et/ou une vitesse des ventilateurs de refroidissement différent(e/s). Le port de protections auditives peut s'avérer nécessaire lorsque l'on utilise une machine dont la cabine n'est pas correctement entretenue ou que l'on travaille avec les portes ou les vitres ouvertes pendant des périodes prolongées ou dans un environnement bruyant. Less
Note (2) *Distance de 15 m (49,2 ft), déplacement en marche avant dans le deuxième rapport de démultiplication. *Distance de 15 m (49,2 ft), déplacement en marche avant dans le deuxième rapport de démultiplication. Less
ROPS (Roll-Over Protective Structure, cadre de protection en cas de retournement) ISO 3471:2008 ISO 3471:2008 Less

Circuit hydraulique de la chargeuse

4e fonction à débit maximal 63.0 US gal/min 240.0 l/min Less
4e fonction à pression de fonctionnement maximale 3159.0 PSI NaN kPa Less
Débit maximal de la 3e fonction 63.0 US gal/min 240.0 l/min Less
Débit maximal de la pompe d'équipement 76.0 US gal/min 286.0 l/min Less
Nota (1) La conception monobloc du distributeur hydraulique principal permet de réduire le poids et présente 40 % de points de fuite de moins que les conceptions antérieures. La conception monobloc du distributeur hydraulique principal permet de réduire le poids et présente 40 % de points de fuite de moins que les conceptions antérieures. Less
Note (2) Les troisième et quatrième fonctions hydrauliques auxiliaires peuvent être facilement ajoutées en usine ou sur le terrain, grâce à l'ajout d'une seconde vanne auxiliaire. Les troisième et quatrième fonctions hydrauliques auxiliaires peuvent être facilement ajoutées en usine ou sur le terrain, grâce à l'ajout d'une seconde vanne auxiliaire. Less
Note (3) Le système antitangage comporte désormais deux accumulateurs lui permettant d'être plus efficace sur une plus grande plage de charges utiles, ce qui accroît la productivité ainsi que l'efficacité du conducteur en raison d'une amélioration du confort. Le système antitangage comporte désormais deux accumulateurs lui permettant d'être plus efficace sur une plus grande plage de charges utiles, ce qui accroît la productivité ainsi que l'efficacité du conducteur en raison d'une amélioration du confort. Less
Note (4) *La pression est réglable et est à définir pour des outils et des applications spécifiques. Veuillez contacter votre concessionnaire Cat pour en savoir plus. *La pression est réglable et est à définir pour des outils et des applications spécifiques. Veuillez contacter votre concessionnaire Cat pour en savoir plus. Less
Pression de fonctionnement maximale - Pompe d'équipement* NaN PSI NaN kPa Less
Pression de fonctionnement maximale de la 3e fonction 3159.0 PSI NaN kPa Less

Contenances

Carter moteur 5.8 gal (US) 22.0 l Less
Essieux : arrière 11.4 gal (US) 43.0 l Less
Essieux : avant 11.4 gal (US) 43.0 l Less
Remarque *Doivent satisfaire aux exigences énoncées dans la norme ISO 22241-1 pour les modèles Tier 4 Final/Stage IV. *Doivent satisfaire aux exigences énoncées dans la norme ISO 22241-1 pour les modèles Tier 4 Final/Stage IV. Less
Réservoir de DEF* 4.2 gal (US) 16.0 l Less
Réservoir hydraulique 33.0 gal (US) 125.0 l Less
Transmission (boîte de différentiel) 11.4 gal (US) 43.0 l Less

Direction

Débit maximal - Pompe de direction EH 37.0 US gal/min 140.0 l/min Less
Débit maximal - Pompe de direction HMU 39.0 US gal/min 146.0 l/min Less
Pression de fonctionnement maximale : pompe de direction 3394.0 PSI NaN kPa Less
Remarque Le circuit de direction utilise une pompe à cylindrée variable et à détection de charge spécifique, avec deux vérins à double effet. Le circuit de direction utilise une pompe à cylindrée variable et à détection de charge spécifique, avec deux vérins à double effet. Less

Groupe motopropulseur

Essieu arrière Oscillant Oscillant Less
Essieu arrière - Dispositif d'adhérence - De série Différentiel ouvert Différentiel ouvert Less
Essieu arrière - Freins - Entretien Intégré, disque à bain d'huile Intégré, disque à bain d'huile Less
Essieu arrière - Freins - Stationnement Actionnement par ressort et relâchement par pression hydraulique Actionnement par ressort et relâchement par pression hydraulique Less
Essieu arrière : angle d'oscillation en fonction de la dimension des pneus – 23.5 R25 ± 13 degrés ± 13 degrés Less
Essieu arrière : dispositif d'adhérence (en option) Blocage de différentiel automatique Blocage de différentiel automatique Less
Essieu avant Fixe Fixe Less
Essieu avant - Dispositif d'adhérence - En option Blocage de différentiel automatique Blocage de différentiel automatique Less
Essieu avant : dispositif d'adhérence (de série) Blocage de différentiel manuel Blocage de différentiel manuel Less
Nota (1) Conçus pour des applications extrêmes, les essieux de la série M se caractérisent par leur fiabilité et leur longue durée de vie. Conçus pour des applications extrêmes, les essieux de la série M se caractérisent par leur fiabilité et leur longue durée de vie. Less
Note (2) L'essieu arrière peut osciller à ± 13 degrés pour mieux maintenir les quatre roues au sol, ce qui accroît sensiblement la stabilité, même sur les terrains les plus accidentés. Vous bénéficiez ainsi d'une excellente stabilité et d'une traction remarquable. L'essieu arrière peut osciller à ± 13 degrés pour mieux maintenir les quatre roues au sol, ce qui accroît sensiblement la stabilité, même sur les terrains les plus accidentés. Vous bénéficiez ainsi d'une excellente stabilité et d'une traction remarquable. Less
Note (3) Freins de stationnement à disque à étrier externes, montés sur l'arbre d'entrée des essieux avant. Montés en externe, ils ne présentent pas les défauts des freins de stationnement à bain d'huile sous carter, où les disques de frein baignent dans l'huile. De plus, il n'est pas nécessaire de changer l'huile, ce qui réduit les coûts de carburant et d'entretien. Les freins de stationnement à étrier externes sont facilement accessibles pour l'inspection et l'entretien. Freins de stationnement à disque à étrier externes, montés sur l'arbre d'entrée des essieux avant. Montés en externe, ils ne présentent pas les défauts des freins de stationnement à bain d'huile sous carter, où les disques de frein baignent dans l'huile. De plus, il n'est pas nécessaire de changer l'huile, ce qui réduit les coûts de carburant et d'entretien. Les freins de stationnement à étrier externes sont facilement accessibles pour l'inspection et l'entretien. Less

Moteur

Couple net maximal : ISO 9249 858.0 lb-pi NaN N·m Less
Couple net maximal : SAE J1349 858.0 lb-pi NaN N·m Less
Puissance nette maximale : ISO 9249 230.0 HP 171.0 kW Less

Moteur (Tier 4 Final/Stage IV)

Remarque (3) La puissance nette annoncée est la puissance effectivement disponible au volant d'un moteur avec ventilateur, alternateur, filtre à air et système de post-traitement. La puissance nette annoncée est la puissance effectivement disponible au volant d'un moteur avec ventilateur, alternateur, filtre à air et système de post-traitement. Less

Moteur (équivalent Tier 3/Stage IIIA)

Alésage 4.13 in 105.0 mm Less
Course 5.31 in 135.0 mm Less
Cylindrée 428.0 in³ 7.01 l Less

Moteur - Tier 4 Final/Stage IV

Alésage 4.13 in 105.0 mm Less
Couple brut maximal - Régime moteur NaN tr/min NaN tr/min Less
Couple brut maximal - SAE J1995 911.0 lb-pi NaN N·m Less
Couple maximal - ISO 14396 908.0 lb-pi NaN N·m Less
Couple maximal - Régime moteur NaN tr/min NaN tr/min Less
Couple maximal net - Régime moteur NaN tr/min NaN tr/min Less
Course 5.31 in 135.0 mm Less
Cylindrée 428.0 in³ 7.01 l Less
Modèle de moteur C7.1 Cat C7.1 Cat Less
Nota (1) Moteur Cat doté de la technologie ACERT. Moteur Cat doté de la technologie ACERT. Less
Note (2) Les puissances nominales s'appliquent au régime indiqué lorsqu'elles sont testées dans les conditions de norme spécifiée. Les puissances nominales s'appliquent au régime indiqué lorsqu'elles sont testées dans les conditions de norme spécifiée. Less
Puissance brute maximale - Régime moteur NaN tr/min NaN tr/min Less
Puissance brute maximale : SAE J1995 250.0 HP 187.0 kW Less
Puissance maximale - ISO 14396 249.0 HP 186.0 kW Less
Puissance maximale - Régime moteur NaN tr/min NaN tr/min Less
Puissance nette maximale - Régime moteur NaN tr/min NaN tr/min Less
Puissance nette maximale : SAE J1349 230.0 HP 171.0 kW Less

Moteur - Équivalent Tier 3/Stage IIIA

Couple brut maximal - Régime moteur NaN tr/min NaN tr/min Less
Couple brut maximal - SAE J1995 777.0 lb-pi NaN N·m Less
Couple maximal - ISO 14396 774.0 lb-pi NaN N·m Less
Couple maximal - Régime moteur NaN tr/min NaN tr/min Less
Couple maximal net - Régime moteur NaN tr/min NaN tr/min Less
Couple net maximal - ISO 9249 726.0 lb-pi 984.0 N·m Less
Couple net maximal : SAE J1349 726.0 lb-pi 984.0 N·m Less
Modèle de moteur C7.1 Cat C7.1 Cat Less
Nota (1) Moteur Cat doté de la technologie ACERT. Moteur Cat doté de la technologie ACERT. Less
Note (2) Les puissances nominales s'appliquent au régime indiqué lorsqu'elles sont testées dans les conditions de norme spécifiée. Les puissances nominales s'appliquent au régime indiqué lorsqu'elles sont testées dans les conditions de norme spécifiée. Less
Note (3) La puissance nette annoncée est la puissance effectivement disponible au volant d'un moteur avec ventilateur, alternateur, filtre à air et système de post-traitement. La puissance nette annoncée est la puissance effectivement disponible au volant d'un moteur avec ventilateur, alternateur, filtre à air et système de post-traitement. Less
Note (4) La puissance brute annoncée est celle obtenue lorsque le ventilateur fonctionne à la vitesse maximale. La puissance brute annoncée est celle obtenue lorsque le ventilateur fonctionne à la vitesse maximale. Less
Puissance brute maximale - Régime moteur NaN tr/min NaN tr/min Less
Puissance brute maximale : SAE J1995 263.0 HP 196.0 kW Less
Puissance maximale - ISO 14396 261.0 HP 195.0 kW Less
Puissance maximale - Régime moteur NaN tr/min NaN tr/min Less
Puissance nette maximale - ISO 9249 248.0 HP 185.0 kW Less
Puissance nette maximale - Régime moteur NaN tr/min NaN tr/min Less
Puissance nette maximale : SAE J1349 248.0 HP 185.0 kW Less

Moteur : STD

Remarque (4) La puissance brute annoncée est celle obtenue lorsque le ventilateur fonctionne à la vitesse maximale. La puissance brute annoncée est celle obtenue lorsque le ventilateur fonctionne à la vitesse maximale. Less

Puissance maximale - SAE J1995

Normes sur les émissions EPA Tier 4 Final/norme européenne Stage IV 250.0 HP 187.0 kW Less
Équivalent Tier 3/Stage IIIA 263.0 HP 196.0 kW Less

Service Refill Capacities

Cooling System 15.6 gal (US) 59.0 l Less
Fuel Tank 72.6 gal (US) 275.0 l Less

Transmission

Forward 1 4.3 mi/h 6.9 km/h Less
Forward 2 7.5 mi/h 12.0 km/h Less
Forward 3 12.0 mi/h 19.3 km/h Less
Forward 4 16.0 mi/h 25.7 km/h Less
Forward 5 24.5 mi/h 39.5 km/h Less
Marche arrière 1 4.3 mi/h 6.9 km/h Less
Marche arrière 3 16.0 mi/h 25.7 km/h Less
Marche arrière – 2 7.5 mi/h 12.0 km/h Less
Nota (1) Le convertisseur de couple à embrayage de verrouillage de série a été adapté à la puissance moteur et au circuit hydraulique, dans le but d'améliorer les performances et le rendement énergétique. Le convertisseur de couple à embrayage de verrouillage de série a été adapté à la puissance moteur et au circuit hydraulique, dans le but d'améliorer les performances et le rendement énergétique. Less
Note (2) Les transmissions Powershift disposent également d'un circuit d'huile à débit partagé et utilisent une nouvelle huile multigrade, ce qui diminue la consommation de carburant. Les transmissions Powershift disposent également d'un circuit d'huile à débit partagé et utilisent une nouvelle huile multigrade, ce qui diminue la consommation de carburant. Less
Note (3) Vitesse de translation maximale d'un véhicule standard avec godet vide et pneus L3 standard d'un rayon de 787 mm (31 in). Vitesse de translation maximale d'un véhicule standard avec godet vide et pneus L3 standard d'un rayon de 787 mm (31 in). Less