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3606 (60 Hz) Équipement standard

Circuit d'admission d'air
  • Reniflard, carter, montage en position haute
  • Refroidisseur d'admission, eau douce, revêtement résistant à la corrosion (côté admission d'air)
  • Turbocompresseur, refroidi par eau (720 tr/min et HFO), lubrifié à l'huile moteur
  • Coupure d'admission d'air

Circuit de refroidissement
  • Thermostats de l'eau des chemises
  • Robinets de vidange d'eau du liquide de refroidissement moteur
  • Thermostat

Circuit d'échappement
  • Disposition de boulons Cat 457 mm (18 in)
  • Comprend adaptateur, raccord d'échappement de flexible
  • Collecteur d'échappement sec, étanche au gaz

Circuit de carburant
  • Simple ou double

Système de générateur
  • Alternateur personnalisé conformément à la fiche technique de l'alternateur remplie par le concessionnaire

Système de régulateur
  • Actionneur UG

Système de lubrification
  • Filtres à huile centrifuges avec coupure simple
  • Soupape régulatrice de pression d'huile
  • Côté entretien, monté sur le moteur sur les couvercles d'inspection du bloc-cylindres
  • Goulotte de remplissage d'huile et jauge baïonnette
  • Clapets de décharge d'explosion du carter
  • Carter d'huile humide. Comprend les pompes à huile et de lubrification principales entraînées par le moteur, les canalisations d'huile et le carter d'huile

Montage
  • Amortisseur, vibrations de torsion
  • Montage du moteur et de l'alternateur

Circuit de démarrage/charge
  • Démarreur à air de type ailette
  • Un moteur, moteur monté à l'arrière, sur le côté gauche
  • Silencieux pneumatique
  • Groupe de lignes pour une connexion personnalisée en un seul point

Généralités :
  • Peinture « Caterpillar Yellow »
  • Pompes à engrenages : carburant / huile / eau des chemises / eau de refroidisseur d'admission/refroidisseur d'huile

3606 (60 Hz) Options

Circuit d'admission d'air
  • Adaptateur d'admission d'air
  • Filtre à air
  • Support vertical
  • Filtre à air à usage intensif
  • Soupape de commande de suralimentation
  • Ensemble volet de filtre à air
  • Filtre à particules

Circuit de refroidissement
  • Aides au chauffage
  • Aides au circuit de refroidissement
  • Vase d'expansion
  • Pompe à eau auxiliaire

Circuit d'échappement
  • Bride soudée et matériel connexe
  • Raccords d'échappement flexibles

Circuit de carburant
  • Double filtre à carburant primaire
  • Pompe d'amorçage de carburant
  • Connexions du circuit de carburant

Système de générateur
  • Isolation classe F
  • Triphasé, six câbles, configuration en étoile
  • Connexions de barre omnibus
  • Résistances de chauffage anti-condensation
  • Détecteurs de température d'enroulement

Système de régulateur
  • Actionneur EGB
  • 723 Plus
  • Électronique/actionneurs
  • Batterie de secours/alimentation
  • Programmateurs numériques
  • Partage de charge 2301 A

Système de lubrification
  • Robinet de vidange de carter d'huile
  • Adaptateur ANSI de lubrification (connexion d'urgence)

Montage
  • Fixé verticalement
  • Isolateur
  • Isolateur de vibrations de type ressort
  • Fixé non verticalement

Circuit de démarrage/charge
  • Flexible d'air comprimé
  • Clapet de réduction de pression

Généralités :
  • Couleurs de peinture personnalisées

Vue d'ensemble

Les Groupes électrogènes Diesel 3606 ont été développés pour répondre à vos applications continues, de secours et principales et s'adapter à vos normes de puissance. Produisant une puissance fiable de 1650 à 2000 ekW à 60 Hz, chaque groupe électrogène a été conçu pour être conforme aux exigences en matière de réponse transitoire de la norme ISO 8528-5 et accepter une charge nominale de 100 % en une seule étape. Le Groupe électrogène 3606 a été conçu pour limiter la consommation de carburant et réduire les coûts d'exploitation lors de l'utilisation d'un système simple ou double. Il ne s'agit pas seulement de qualité, mais également de personnalisation : vous pouvez choisir parmi une vaste gamme d'extensions de système à boulonner. Découvrez nos solutions modulaires adaptées à vos critères spatiaux et vos conditions environnementales uniques. Nos Groupes électrogènes 3606 sont mis au point pour répondre à ces conditions préalables, afin qu'ils puissent satisfaire à vos besoins spécifiques. Caterpillar contribue fortement à l'évolution du secteur de la production d'électricité grâce à des solutions d'alimentation conçues pour fournir une flexibilité, une évolutivité, une fiabilité et une rentabilité inégalées.

Spécifications de groupe électrogène

Caractéristique nominale minimale 1 650 ekW 1 650 ekW Less
Caractéristique nominale maximale 2 000 ekW 2 000 ekW Less
Stratégie antipollution/d'économie de carburant Faible consommation de carburant Faible consommation de carburant Less
Fréquence 60 Hz 60 Hz Less
Vitesse 900 tr/min 900 tr/min Less
Durée de conduction De secours, principale, continue De secours, principale, continue Less

Spécifications du moteur

Modèle de moteur 3606 I-6, diesel refroidi par eau à quatre temps 3606 I-6, diesel refroidi par eau à quatre temps Less
Alésage 11.0 in 280.0 mm Less
Course 11.8 in 300.0 mm Less
Cylindrée 111.0 in³ 6762.0 l Less
Taux de compression 13:01 13:01 Less
Aspiration TA TA Less
Circuit de carburant Injecteurs-pompes directs Injecteurs-pompes directs Less
Type de régulateur Centrale de surveillance de groupes électrogènes Centrale de surveillance de groupes électrogènes Less

Dimensions de groupe électrogène

Longueur maximale 404.0 in 10261.7 mm Less
Largeur maximale 99.62 in 2530.3 mm Less
Hauteur maximale 156.6 in 3977.7 mm Less
Poids à sec du groupe électrogène (maximal) 74970.0 lb 34070.0 kg Less