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Vue d'ensemble

Les composants de pointe offrent davantage de puissance : la conception compacte, la compatibilité avec un large éventail d'applications et l'efficacité la plus élevée de sa catégorie en témoignent. Géré par un système de commande intelligent et sécurisé, la nouvelle gamme CG170B offre un équilibre optimal entre rentabilité et fiabilité.

Spécifications de groupes électrogènes

Puissance continue maximale 2300 ekW 2300 ekW Less
Rendement électrique maximal 45,00 % 45,00 % Less
Puissance de secours maximale 2300 2300 Less
Fréquence 50 Hz 50 Hz Less
tr/min 1500 tr/min 1500 tr/min Less

Spécifications de groupe électrogène

Type de combustible Gaz naturel, biogaz, gaz de ville Gaz naturel, biogaz, gaz de ville Less

Spécifications du moteur

Modèle de moteur CG170B-20 CG170B-20 Less
Aspiration TA TA Less
Alésage 6.7 in 170.0 mm Less
Course 7.7 in 195.0 mm Less

Dimensions de groupe électrogène

Longueur 258.0 in 6556.0 mm Less
Largeur 67.0 in 1706.0 mm Less
Hauteur 89.0 in 2263.0 mm Less
Poids à sec du groupe électrogène 47377.0 lb 21490.0 kg Less

CG170B-20 Équipement standard

Admission d'air
  • Filtre à air à élément simple
  • Turbocompresseur du CG132-8 doté d'un carter de roulement refroidi par eau

Tableaux de commande
  • 3 entrées numériques et 6 sorties relais programmables depuis l'IHM

Cheminée d'échappement
  • Sortie d'échappement avec conduit 3"
  • PEARL/circuit d'échappement à faible résistance
  • Soupape de décharge d'échappement du CG132B-16
  • Circuit fermé de ventilation de carter

Refroidissement
  • Pompe de liquide de refroidissement de refroidisseur d'admission et d'eau des chemises électrique
  • Brides de raccordement pour entrée et sortie JW
  • Brides Cat du circuit SCAC
  • Thermostats SCAC et d'eau des chemises
  • Pompes à eau entraînées par le moteur pour l'eau des chemises et le refroidisseur d'admission
  • Brides de raccordement client ANSI/DN pour entrée et sortie JW

Alternateur
  • Connexions de barre omnibus
  • Détecteurs de température d'enroulement
  • Générateur de codes de réseau
  • Détection triphasée et commande KVAR/PF
  • Résistance de chauffage anti-condensation
  • l'alternateur à couplage fermé entraîne une absence de transmission de couple au niveau du châssis de base

Panneau de contrôle
  • Contrôleur de Groupe électrogène série EMCP 4.2

Démarrage/chargement
  • Démarreurs 24 V
  • Coupe-batterie

Normal
  • Isolateurs linéaires capturant les vibrations entre la base et l'ensemble moteur-alternateur

CG170B-20 Options

Refroidissement
  • Châssis de cogénération