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Vue d'ensemble

L'énergie électrique Caterpillar est synonyme d'alimentation en énergie fiable. En particulier lors de la transformation du système énergétique, les groupes électrogènes Cat réduisent l'écart creusé par les sources d'énergie renouvelable comme l'éolien ou le photovoltaïque. Des temps de rampe courts, des coûts d'exploitation faibles et des entretiens rapides garantissent une disponibilité élevée, répondant aux besoins de nos clients. Les solutions d'énergie et de cogénération chaleur-froid permettent à nos clients d'optimiser l'efficacité et les bénéfices associés à de faibles niveaux d'émissions. Partout dans le monde, Caterpillar est en mesure de vous apporter la puissance nécessaire avec les meilleurs produits et services afin de maximiser vos bénéfices.

Spécifications de groupe électrogène

Tension 3-13,8 kV 3-13,8 kV Less
Fréquence à vitesse 50 Hz à 1 000 / 60 Hz à 900 50 Hz à 1 000 / 60 Hz à 900 Less
Prêt à accepter des charges (préchauffé/aéré) 40 s 40 s Less
Démarrage normal jusqu'à 100 % de charge 75 s 75 s Less
Rampe d'urgence jusqu'à 10 % à 100 % de charge 25 s 25 s Less
Rendement du groupe électrogène jusqu'à 43,10 % 43,10 % Less

Spécifications du moteur

Plage nominale du moteur 1 020 - 1 710 kW 1 020 - 1 710 kW Less
Configuration 6, 8 et 9 cylindres 6, 8 et 9 cylindres Less
Type de combustible Huile pour moteurs diesel / fuel lourd (HFO, Heavy Fuel Oil) / pétrole brut Huile pour moteurs diesel / fuel lourd (HFO, Heavy Fuel Oil) / pétrole brut Less
Cylindrée 575.0 in³ 9.4 l/cyl Less
Pression moyenne effective jusqu'à 351.0 PSI 24.2 bar Less

Dimensions de groupe électrogène

Longueur : minimum 239.0 in 6073.0 mm Less
Longueur maximale 281.0 in 7125.0 mm Less
Largeur : minimum 66.0 in 1680.0 mm Less
Largeur maximale 71.0 in 1816.0 mm Less
Hauteur : minimum 112.0 in 2833.0 mm Less
Hauteur maximale 119.0 in 3010.0 mm Less
Poids à sec : groupe électrogène (minimal) 41447.0 lb 18.8 ton (US) Less
Poids à sec du groupe électrogène (maximal) 66139.0 lb 30.0 ton (US) Less

CM20C Équipement standard

Circuit de carburant
  • Module de pré-pression
  • Module de circulation
  • Module du séparateur
  • Soupape de gaz (GVU) (uniquement bi-carburant (DF) et gaz)
  • Module de ventilation du moteur (uniquement bi-carburant (DF) et gaz)
  • Module d'allumage huile carburant (uniquement bi-carburant (DF))

Circuit d'huile de lubrification
  • Module combiné : circuit d'eau de refroidissement et circuit d'huile de lubrification
  • Module d'interface tuyauterie
  • Module séparateur d'huile de lubrification

Circuit d'eau de refroidissement
  • Module d'interface tuyauterie
  • Circuit d'eau de refroidissement avec radiateurs
  • Module combiné : voir circuit d'huile de lubrification

Système de démarrage
  • Module compresseur d'air de démarrage
  • Module récepteur d'air de démarrage

Circuit d'air de combustion
  • Filtre à air : bain d'huile
  • Filtre à air : impulsion
  • Filtre à air : poche

Circuit d'échappement
  • Système de réduction catalytique sélective (SCR)
  • Système de conversion de catalyseur d'oxydation (Oxicat)
  • Module de ventilation des gaz d'échappement (uniquement bi-carburant (DF) et gaz)
  • Silencieux de gaz d'échappement

Centrale de surveillance et de commande
  • Module de centre de commande moteur (MCC)
  • Panneau de données locales (LDP) / panneau de commande de l'alternateur (GCP)
  • Panneau de commande local (LCP)
  • Ensemble de surveillance du moteur
  • Détection de fuite de gaz par cylindre (uniquement bi-carburant (DF) et gaz)

Montage
  • Montage élastique : groupe électrogène/moteur