3516B (60 Hz) évolutif

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Vue d'ensemble

Les Groupes électrogènes diesel 3516B sont conçus pour répondre à vos applications critiques, continues, de secours et principales. Produisant une puissance fiable de 1640 à 2250 ekW à 60 Hz, chaque groupe électrogène a été conçu pour être conforme aux exigences en matière de réponse transitoire de la norme ISO 8528-5 et pour accepter une charge nominale de 100 % en une seule étape. Grâce aux options de surveillance à distance et sur site de notre système de commande intégré, vous restez connecté où que vous soyez. Nous proposons des options de Panneau de commande EMCP faciles à utiliser pour centraliser vos outils de gestion et de diagnostic. Le Contrôleur EMCP 4.4 permet la mise en parallèle de plusieurs groupes électrogènes, pour vous donner la possibilité d'ajouter des groupes électrogènes en fonction de la hausse de vos besoins énergétiques. Il ne s'agit pas seulement de qualité, mais également de personnalisation : vous pouvez choisir parmi une vaste gamme d'extensions de système à boulonner. Découvrez nos solutions modulaires adaptées à vos critères spatiaux et vos conditions environnementales uniques. Nos Groupes électrogènes 3516B sont mis au point pour répondre à ces conditions préalables, afin qu'ils puissent satisfaire à vos besoins spécifiques. Pour plus de sécurité, sélectionnez l'un des ensembles en option homologués UL 2200 et certifiés CSA.

Spécifications de groupe électrogène

Caractéristique nominale minimale 1 640 ekW 1 640 ekW Less
Caractéristique nominale maximale 2 250 ekW 2 250 ekW Less
Stratégie antipollution/d'économie de carburant Faible consommation de carburant, faibles émissions Faible consommation de carburant, faibles émissions Less
Tension 220 à 4160 V 220 à 4160 V Less
Fréquence 60 Hz 60 Hz Less
Vitesse 1800 tr/min 1800 tr/min Less
Durée de conduction Applications critiques, continues, de secours et principales Applications critiques, continues, de secours et principales Less

Spécifications du moteur

Modèle de moteur C32 TA, V-12, diesel refroidi par eau à quatre temps C32 TA, V-12, diesel refroidi par eau à quatre temps Less
Alésage 5.71 in 145.0 mm Less
Course 7.48 in 190.0 mm Less
Cylindrée 1958.7 in 32.17 l Less
Taux de compression 15.0:1 15.0:1 Less
Aspiration TA TA Less
Circuit de carburant MEUI MEUI Less
Type de régulateur Adem™ A4 Adem™ A4 Less

Dimensions de groupe électrogène

Longueur maximale 234.5 in 5957.0 mm Less
Largeur maximale 90.0 in 2286.0 mm Less
Hauteur maximale 98.2 in 2494.0 mm Less
Poids à sec du groupe électrogène (maximal) 30310.0 lb 13750.0 kg Less

3516B (60 Hz) évolutif Équipement standard

Circuit d'admission d'air
  • Filtre à air ; élément simple de type cartouche

Tableaux de commande
  • Fonctionnalité PLC
  • Pression d'huile (psi, kPa ou bar)
  • Alarmes texte / descriptions d'incidents
  • Modes KVAR/PF
  • Cat Connect
  • Surrégime
  • Ampérage (par phase et en moyenne)
  • Relais de protection programmables :
  • Tensions CC
  • EMCP 4.2B
  • Facteur de puissance (par phase et en moyenne)
  • Puissance réactive déwattée (kVAr) (32RV) - Surintensité (50/51)
  • Fonction histogramme de charge
  • Les ensembles de groupes électrogènes incluent :
  • Fréquence (Hz)
  • Bouton-poussoir d'arrêt d'urgence
  • Sur-tension/sous-tension (27/59)
  • Suppression des RFI
  • Fonctionnement 24 V CC
  • Niveau du liquide de refroidissement bas
  • Retour de puissance (kW) (32) - Puissance réactive déwattée (kVAr) (32RV) - Surintensité (50/51)
  • 4 sorties de relais programmables (formulaire A)
  • Volts (L-L et L-N)
  • Régulateur de tension Caterpillar
  • Le programme IVR inclut :
  • Commande auto / marche / arrêt
  • kVA (par phase, en moyenne et pour cent)
  • Essai des témoins
  • Sur-fréquence/sous-fréquence (81 sur-f./sous-f.)
  • Face avant étanche
  • Détection de tension triphasée
  • Refroidissement moteur
  • kVAr/h (total)
  • Faible pression d'huile
  • Liaison de données du module auxiliaire
  • Arrêt d'urgence
  • Liaison de données client (Modbus RTU)
  • Communications :
  • Avertissement/arrêt avec témoin LED commun d'arrêt pour les éléments suivants :
  • 0 Mesure RMS CA exacte, triphasée, avec une précision de +/- 2 %
  • Indications numériques :
  • Écrans personnalisables
  • Échec de démarrage (saturation au démarrage)
  • Liaison de données en série du coffret de surveillance de série
  • Température du liquide de refroidissement
  • Commandes :
  • Surintensité (50/51)
  • Le nombre d'E/S varie selon les options sélectionnées :
  • Fonctionnalité de statisme réactif
  • Température du liquide de refroidissement basse
  • Température du liquide de refroidissement élevée
  • Excitation mini/maxi
  • Acquittement d'alarme
  • tr/min
  • Séquence de phase de l'alternateur
  • Surveillance à diodes du limiteur et de l'excitateur
  • Réglage de la vitesse
  • Heures de fonctionnement
  • kW (par phase, en moyenne et pour cent
  • 3 entrées analogiques
  • Alternateur monté dirigé vers l'arrière
  • 6 entrées numériques programmables par le client

Circuit de lubrification
  • Filtre à huile, goulotte de remplissage et jauge baïonnette
  • Canalisations et vanne de vidange d'huile
  • Pompe de graissage à engrenage
  • Évacuation des fumées
  • Huile de graissage

Montage
  • Silentblocs antivibrations en caoutchouc (livrés démontés)
  • Glissières : montage moteur / alternateur / radiateur
  • Silentblocs antivibrations (livrés démontés)

Système de démarrage
  • Alternateur de charge de 45 A
  • Démarreur électrique 24 V
  • Batterie et rehausse de batterie avec câbles
  • Coupe-batterie

Documentation
  • Impériales

3516B (60 Hz) évolutif Options

Système de commande
  • EMCP 4.3, EMCP 4.4

Circuit d'admission d'air
  • Filtre à air à deux éléments
  • Filtre à élément simple

Circuit de refroidissement
  • Jauges de niveau d'eau à contacteur
  • Radiateurs ATAAC montés en option
  • Radiateurs ATAAC standards à température ambiante
  • Radiateurs à température ambiante standards
  • Liquide de refroidissement
  • Radiateurs montés en option

Système de carter
  • Clapets de décharge d'explosion
  • Aucun clapet de décharge d'explosion
  • Système de ventilation

Circuit d'échappement
  • Coudes
  • Bride et détendeurs d'échappement
  • Module d'émissions propres conformes aux normes Tier 4
  • Kits MOD d'émissions propres conformes aux normes Tier 4
  • Pièces pour émissions propres
  • Déport d'échappement
  • Silencieux
  • Armoire de dosage conforme aux normes Tier 4
  • Brides
  • Raccords souples
  • Adaptateurs en Y

Circuit de carburant
  • Pompes d'amorçage de carburant (Tier 4) : manuelles ou électriques
  • Filtre à carburant primaire

Normal
  • Emblème US AID
  • Peinture spéciale (couleurs autres que Jaune Caterpillar ou peintures hautes performances)

Alternateurs et équipements
  • Basse/moyenne tension : 380/400/415 volts, triphasée, 1 500 tr/min. RW, IE, nbre de câbles = 6, inclinaison = 0,6667 : châssis 1600
  • Conversion de l'alternateur
  • Transformateurs de courant différentiels (DCT)
  • Transformateurs de courant différentiels (DCT) de catégories 8,7 kV et 15 kV
  • Basse/moyenne tension : 380, 440, 480, 600 volts, triphasée, 1 800 tr/min. RW, IE, nbre de câbles = 6, inclinaison = 0,6667 : châssis 1600
  • Basse/moyenne tension : 380/400/415 volts, triphasée, 1 500 tr/min. RW, PM, nbre de câbles = 6, inclinaison = 0,6667 : châssis 1600 et 1800
  • Thermostat pour résistance de chauffage
  • Résistances de chauffage
  • Haute tension : 6 300, 6 600, 6 900 volts, triphasée, 1 800 tr/min, FW, PM, nbre de câbles = 6, inclinaison = 0,6667 : châssis 2700, 3000
  • Filtre à air d'alternateur
  • Haute tension : 12 470, 13 200, 13 800 volts, triphasée, 1 800 tr/min, FW, PM, nbre de câbles = 6, inclinaison = 0,6667 : châssis 2700, 3000
  • Basse/moyenne tension : 380, 416, 440, 480, 600, 2 400, 4 160 volts, triphasée, 1 800 tr/min, FW, PM, nbre de câbles = 6, inclinaison = 0,6667 : châssis 1600 et 1800

Instruments
  • Pyromètre et thermocouples

Circuit de lubrification
  • Régulateur de niveau d'huile
  • Pompes de prélubrification
  • Huile de lubrification dans le carter d'huile standard

Montage
  • Isolateurs de type rondelle à faible rendement
  • Isolateurs de vibrations de type ressort
  • Isolateurs de vibrations IBC

Connexions d'alimentation
  • Connexions d'alimentation côté droit
  • Câbles de masse entre alternateur et boîte à bornes
  • Connexions de masse neutres
  • Disjoncteurs basse tension
  • Châssis 2700, quatre câbles, quatre bornes
  • Connexions d'alimentation arrière
  • Connexions d'alimentation côté gauche
  • Barre omnibus du montant central

Tests / rapports spéciaux
  • Rapport d'essai PGS à un facteur de puissance de 0,8
  • Rapport d'essai PGS à un facteur de puissance de 1,0
  • Test de consommation de carburant
  • Certification de l'Association canadienne de normalisation
  • Rapports d'analyse de vibrations de torsion
  • Certification IBC
  • Rapport de test d'alternateur
  • Test de consommation de carburant du groupe électrogène
  • Certification OSHPD
  • Test de charge moteur standard

Démarrage et charge
  • Dispositif vireur pour moteur
  • Régulateur de pression d'air
  • Couvercle du démarreur
  • Démarreurs électriques
  • Réchauffeurs d'eau des chemises
  • Démarreurs pneumatiques
  • Groupe de batteries 24 V - sèches
  • Chargeurs de batterie 10, 20, 35 et 50 A

Extension de garantie
  • Garanties Platine, Or ou Argent