3516B DGB™ (60 Hz)

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Vue d'ensemble

Les Groupes électrogènes 3516B DGB (mélange dynamique du gaz) sont conçus pour s'adapter à vos applications principales et continues. Produisant une puissance fiable de 1640 à 1825 ekW à 60 Hz, chaque groupe électrogène a été conçu pour être conforme aux exigences en matière de réponse transitoire de la norme ISO 8528-5 et accepter une charge nominale de 100 % en une seule étape. Nos Groupes électrogènes 3516B DGB ont été développés afin de limiter la consommation de carburant. Voici comment nous vous aidons dans la gestion d'énergie responsable. Assurez-vous de disposer d'une alimentation non-stop et à connaître l'état de votre parc grâce à notre système de commande intégré, mais au tableau électrique et aux options de surveillance à distance et sur site. Notre Panneau de commande EMCP 4.3, avec son interface conviviale, rassemble tous vos outils de gestion et de diagnostic. Il ne s'agit pas seulement de qualité, mais également de personnalisation : vous pouvez choisir parmi une vaste gamme d'extensions de système à boulonner. Découvrez nos solutions modulaires adaptées à vos critères spatiaux et vos conditions environnementales uniques. Nos Groupes électrogènes 3516B DGB sont mis au point pour répondre à ces conditions préalables, afin qu'ils puissent répondre à vos besoins spécifiques. Pour plus de sécurité, sélectionnez l'un des ensembles en option homologués UL 2200 et certifiés CSA.

Spécifications de groupe électrogène

Caractéristique nominale minimale 1 640 ekW 1 640 ekW Less
Caractéristique nominale maximale 1 825 ekW 1 825 ekW Less
Stratégie antipollution/d'économie de carburant Faible consommation de carburant Faible consommation de carburant Less
Tension 380 à 13 800 V 380 à 13 800 V Less
Fréquence 60 Hz 60 Hz Less
Vitesse 1800 tr/min 1800 tr/min Less
Durée de conduction Applications principales, continues Applications principales, continues Less

Spécifications du moteur

Modèle de moteur 3516B TA, V-16, diesel refroidi par eau à quatre temps 3516B TA, V-16, diesel refroidi par eau à quatre temps Less
Alésage 6.69 in 170.0 mm Less
Course 8.46 in 215.0 mm Less
Cylindrée 4764.73 in 78.0 l Less
Taux de compression 15.5:1 15.5:1 Less
Aspiration TA TA Less
Circuit de carburant Système à injecteurs-pompes électroniques Système à injecteurs-pompes électroniques Less
Type de régulateur ADEM™4 ADEM™4 Less

Dimensions de groupe électrogène

Longueur maximale 274.2 in 6965.0 mm Less
Largeur maximale 90.0 in 2286.0 mm Less
Hauteur maximale 92.9 in 2360.0 mm Less
Poids à sec du groupe électrogène (maximal) 33300.0 lb 15135.0 kg Less

3516B DGB™ (60 Hz) Équipement standard

Circuit d'admission d'air
  • Filtre à air, élément simple de type cartouche
  • Filtre à air à élément simple

Panneau de contrôle
  • Radiateur et ventilateur de refroidissement complet avec protections
  • Enceintes NEMA 1, 3 R ou 12 en acier à revêtement en poudre robustes avec une porte à trois charnières pour garantir la fixation appropriée de la porte et des dispositifs montés sur la porte. Les charnières sont dotées d'axes amovibles pour faciliter la dépose de la porte, le montage mural ou l'entretien. Elles sont fournies avec des loquets à cadenas.

Circuit de refroidissement
  • Régulateur de tension numérique (CDVR) de Caterpillar, détection triphasée et commande KVAR/PF
  • Résistance de chauffage anti-condensation
  • Ensemble radiateur

Alternateur
  • PEARL/circuit d'échappement à faible résistance

Normal
  • SR4B
  • Circuit fermé de ventilation de carter
  • Peinture : jaune Caterpillar, sauf glissières et radiateurs en noir brillant
  • Entretien côté droit
  • Volant et carter de volant : SAE n° 00
  • Rotation standard SAE

Circuit de carburant
  • Pompes à eau entraînées par le moteur pour l'eau des chemises et le refroidisseur d'admission
  • Canalisations de carburant souples, fournies séparément
  • Filtres à carburant secondaires
  • Pompe d'amorçage de carburant
  • Refroidisseur de carburant non inclus dans les ensembles sans radiateur

Système de commande
  • Les ensembles de groupes électrogènes incluent le régulateur de tension Caterpillar
  • 6 entrées numériques programmables par le client
  • Puissance réactive déwattée (kVAr) (32RV)
  • Température du liquide de refroidissement élevée
  • Sous-tension/surtension (27/59)
  • Pression d'huile (psi, kPa ou bar)
  • Tensions CC
  • Température du liquide de refroidissement basse
  • Minuterie de refroidissement du moteur
  • Fonction histogramme de charge
  • Séquence de phase de l'alternateur
  • Alternateur monté dirigé vers l'arrière
  • Communications :
  • Commande auto / marche / arrêt
  • kVAr (par phase, en moyenne et pour cent)
  • Essai des témoins
  • Liaison de données client (Modbus RTU)
  • kW (par phase, en moyenne et pour cent)
  • Écrans personnalisables
  • Démarrage par cycle moteur
  • 1 sortie de relais programmable (formulaire C)
  • Alarmes texte / descriptions d'incidents
  • Face avant étanche
  • Liaison de données en série du coffret de surveillance de série
  • 3 entrées analogiques
  • Heures de fonctionnement
  • Volts (L-L & L-N), fréquence (Hz)
  • Liaison de données du module auxiliaire
  • Fonctionnement 24 V CC
  • Sur-fréquence/sous-fréquence (81 sur-f./sous-f.)
  • 4 sorties de relais programmables (formulaire A)
  • EMCP 4.2
  • Acquittement d'alarme
  • Surrégime
  • Arrêt d'urgence
  • Mesure RMS CA exacte, triphasée, avec une précision de +/- 2 %
  • Régulateur (IVR) : l'IVR inclut une fonctionnalité de statisme réactif, une détection de tension triphasée, les modes KVAR/PF, la suppression des RFI, l'excitation mini/maxi
  • Surintensité (50/51)
  • Fonctionnalité PLC
  • Commandes :
  • Facteur de puissance (par phase et en moyenne)
  • Cat Connect
  • Échec de démarrage (saturation au démarrage)
  • Relais de protection programmables :
  • Niveau du liquide de refroidissement bas
  • 1 sortie numérique programmable
  • Réglage de la vitesse
  • Le nombre d'E/S varie selon les options sélectionnées :
  • KW/h (total)
  • tr/min
  • Température du liquide de refroidissement
  • Faible pression d'huile
  • Puissance déwattée (kW) (32)
  • Indications numériques :
  • kVA (par phase, en moyenne et pour cent)
  • Avertissement/arrêt avec témoin LED commun d'arrêt pour les éléments suivants :
  • Ampérage (par phase et en moyenne)
  • Surveillance à diodes du limiteur et de l'excitateur
  • kVAr/h (total)
  • Bouton-poussoir d'arrêt d'urgence

Système de générateur
  • Régulateur électronique (non réglable)

Circuit d'échappement
  • Collecteur d'échappement sec
  • Sortie(s) à bride

Alternateurs et équipements
  • Isolation de classe H, élévation de température de classe F à une température ambiante de 40 °C (105 °C en application principale et 130 °C en application de secours)
  • 6 câbles
  • Aimant permanent
  • Détecteurs de température d'enroulement
  • Résistance de chauffage anti-condensation
  • Connexions de barre omnibus, boîtier de sortie côté droit, entrée de câble inférieure ; modèles 60 Hz : disposition d'orifices conforme à la norme NEMA
  • Isolation de classe H NEMA, élévation de température de classe H à une température ambiante de 40 °C (125 °C en application principale et 150 °C en application de secours) ; modèles 60 Hz : disposition d'orifices conforme à la norme NEMA
  • Pôle saillant, triphasé, sans balai
  • Protection IP23
  • Détecteurs de température d'enroulement
  • MV :
  • À enroulement
  • Aimant permanent
  • HT :
  • Isolation de classe H NEMA, élévation de température de classe H à une température ambiante de 40 °C (125 °C en application principale et 150 °C en application de secours)
  • Détecteurs de température d'enroulement
  • Adapté aux performances et aux caractéristiques de puissance des moteurs Cat
  • Bobinage irrégulier
  • Aimant permanent
  • BT
  • À enroulement

Système de régulation
  • ADEM A3

Système de lubrification
  • Huile de graissage
  • Évacuation des fumées
  • Filtre à huile, goulotte de remplissage et jauge baïonnette
  • Pompe de graissage à engrenage
  • Canalisations et vanne de vidange d'huile
  • Refroidisseur d'huile de lubrification intégré

Montage
  • Silentblocs antivibrations en caoutchouc (livrés démontés)
  • Glissières : montage moteur / alternateur / radiateur.
  • Silentblocs antivibrations (livrés démontés).

Système de démarrage
  • Démarreur électrique 24 V
  • Alternateur de charge de 45 A
  • Batterie et rehausse de batterie avec câbles
  • Coupe-batterie

3516B DGB™ (60 Hz) Options

Cheminée d'échappement
  • Silencieux d'échappement (sauf Tier 4)

Circuit d'admission d'air
  • Radiateurs à température ambiante standards
  • Radiateurs ATAAC standards à température ambiante
  • Versions de radiateur en option
  • Filtre à air à deux éléments
  • Filtre à élément simple

Alternateur
  • Alternateurs surdimensionnés et de capacité supérieure
  • Excitation par aimant permanent (PMG)
  • Excitation interne (IE)
  • Réchauffeur anti-condensation

Tableaux de commande
  • Protection de câble
  • EMCP 4.3, EMCP 4.4
  • Module d'E/S numérique
  • Couvercle de panneau antivandalisme
  • Boîtier supérieur vide
  • Coffret de surveillance : local
  • Logiciel de surveillance à distance
  • Module de répartition des charges
  • Boîte à bornes principale de l'alternateur
  • Boîtier de sortie latéral
  • Coffret de surveillance : à distance

Circuit de refroidissement
  • Jauges de niveau d'eau à contacteur
  • Liquide de refroidissement

Montage
  • Isolateurs de vibrations de type ressort
  • Isolateurs IBC
  • Silentblocs antivibrations en caoutchouc
  • Isolateurs de vibrations IBC
  • Isolateurs de vibrations de type ressort
  • Isolateurs de type rondelle à faible rendement

Systèmes de carter
  • Systèmes de ventilation du carter
  • Clapet de décharge d'explosion
  • Aucun clapet de décharge d'explosion
  • Groupes de protection du carter :

Circuit d'échappement
  • Armoire de dosage conforme aux normes Tier 4
  • Raccords souples
  • Kits MOD d'émissions propres conformes aux normes Tier 4
  • Déport d'échappement
  • Pièces pour émissions propres
  • Bride et détendeurs d'échappement
  • Adaptateurs en Y
  • Silencieux
  • Module d'émissions propres conformes aux normes Tier 4
  • Coudes>
  • Brides

Démarrage/chargement
  • Réchauffeur d'eau des chemises
  • Démarreur pneumatique avec commande et silencieux
  • Chargeurs de batterie
  • Batteries surdimensionnées
  • Système de démarrage extra-robuste
  • Alternateur de charge

Normal
  • Certification sismique conformément aux codes du bâtiment applicables : IBC 2000, IBC 2003, IBC 2006, IBC 2009, CBC 2007
  • Enceintes : insonorisée et protégée contre les intempéries
  • Déclaration de conformité CEE
  • Ensemble UL 2200
  • Réservoirs de carburant intégrés et à sous-châssis
  • Certificat de conformité de l'UE (CE)
  • Réservoirs de carburant à double paroi certifiés UL intégrés et à sous-châssis
  • Les options suivantes reposent sur des configurations régionales et du produit :
  • Certification CSA
  • Contacteurs normaux-secours automatiques (ATS)

Extension de garantie
  • Garantie Platine, Or et Argent

Circuit de carburant
  • Filtre à gaz
  • Filtre à carburant primaire
  • Pompe d'amorçage de carburant (Tier 4)

Alternateurs et équipements
  • Transformateurs de courant différentiels
  • Équipements en option haute tension
  • Châssis 1600 : 380, 440, 480, 600 V, 3 pôles, 1800 tr/min, RW, PM, nbre de câbles = 6, inclinaison = 6667
  • Kit de résistances de chauffage
  • Châssis 3000 : 12470, 13200, 13800 V, 3 pôles, 1800 tr/min, FW, PM, nbre de câbles = 6, inclinaison = 6667
  • Châssis 2700 : 6300, 6600, 6900 V, triphasé, 1800 tr/min, FW, PM, nbre de câbles = 6, inclinaison = 6667
  • Châssis 1600 : 380, 440, 480, 600 V, 3 pôles, 1800 tr/min, RW, IE, nbre de câbles = 6, inclinaison = 6667
  • Filtre à air d'alternateur
  • Alternateurs haute tension
  • Châssis 1800
  • Conversions de l'alternateur
  • Châssis 1600 : 380, 416, 440, 480, 600, 2400, 4160 V, 3 pôles, 1800 tr/min, FW, PM, nbre de câbles = 6, inclinaison = 6667

Instruments
  • Pyromètre et thermocouples

Système de lubrification
  • Groupes de pompes de prélubrification
  • Huile de lubrification dans le carter d'huile standard
  • Régulateur de niveau d'huile

Connexions d'alimentation
  • Entrée de câble : côté droit
  • Connexions d'alimentation arrière
  • Barre omnibus du montant central
  • Connexions d'alimentation côté droit
  • Groupes de mise à la masse
  • Connexions d'alimentation côté gauche
  • Entrée de câbles : arrière
  • Entrée de câble : côté gauche
  • Connexions de masse neutres

Borne d'alimentation
  • Disjoncteurs 2000, 2500 et 3200 A, 4 pôles, nominaux, conformes à la norme IEC
  • Disjoncteurs : ensembles BT
  • Disjoncteurs 1600, 2000, 2500, 3000, 4000 A, 3 pôles, 100 % UL nominal
  • Disjoncteurs 2000, 2500 et 3200 A, 3 pôles, nominaux, conformes à la norme IEC

Tests / rapports spéciaux
  • Certifications sismiques
  • Analyse des vibrations de torsion
  • Rapport d'essai PGS à un facteur de puissance de 0,8
  • Rapport du groupe électrogène
  • Rapport d'essai PGS à un facteur de puissance de 1,0
  • Test de consommation de carburant
  • Test de moteur standard
  • Certification OSPD

Démarrage/charge
  • Dispositifs vireurs pour moteur
  • Démarreurs électriques
  • Batteries, rehausses et câbles
  • Régulateur de pression d'air
  • Chargeur de batterie NFPA 50 A
  • Démarreurs pneumatiques
  • Réchauffeurs d'eau des chemises
  • Couvercles de démarreur
  • Chargeur de batterie 10, 20 et 35 A