C2.2

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Vue d'ensemble

Les nouveaux Moteurs diesel industriels Cat® C2.2 électroniques équipés d'un circuit de carburant à rampe commune offrent des performances exceptionnelles sur une large plage de régimes avec une exceptionnelle densité de puissance. Leur taille compacte et le vaste choix d'options disponibles en font les moteurs parfaits pour les applications agricoles, de nacelles élévatrices, de compresseurs, de construction générale, industrielles générales, d'équipements d'irrigation, de manutention, de matériel de terrassement mobile, de tours d'éclairage mobiles, de gazon et d'aménagement paysager, de machines d'exploitation minière souterraine et de soudage.

Puissance nominale

Puissance minimale 48.8 bHP 36.4 bkW Less
Puissance maximale 67.1 bHP 50.0 bkW Less
Régime nominal 2 800 tr/min 2 800 tr/min Less

Normes sur les émissions

Normes sur les émissions Normes équivalentes à la norme américaine EPA Tier 4 Final, norme européenne Niveau IIIB Normes équivalentes à la norme américaine EPA Tier 4 Final, norme européenne Niveau IIIB Less

Général

Configuration du moteur Diesel 4 cylindres en ligne, cycle à 4 temps Diesel 4 cylindres en ligne, cycle à 4 temps Less
Alésage 84 mm (3,3 in) 84 mm (3,3 in) Less
Course 100 mm (3,9 in) 100 mm (3,9 in) Less
Cylindrée 2,2 l (135 in³) 2,2 l (135 in³) Less
Aspiration À turbocompresseur (T) ou turbocompresseur et refroidisseur d'admission (TA) À turbocompresseur (T) ou turbocompresseur et refroidisseur d'admission (TA) Less
Taux de compression 18:1 18:1 Less
Système de combustion Injection directe Injection directe Less
Rotation (côté volant) Sens antihoraire Sens antihoraire Less
Contenance du circuit de refroidissement 4,3 l (4,5 US qt) 4,3 l (4,5 US qt) Less
Circuit de graissage (remplissage) 9,3 l (9,8 US qt) 9,3 l (9,8 US qt) Less

Dimensions du moteur (les dimensions approximatives finales dépendent des options sélectionnées)

Longueur 764 mm (30,07 in) 764 mm (30,07 in) Less
Largeur 545 mm (21,5 in) 545 mm (21,5 in) Less
Hauteur 736 mm (28,9 in) 736 mm (28,9 in) Less
Poids, net à sec (moteur à fonctionnement basique sans équipements en option) 230 kg (507 lb) 230 kg (507 lb) Less

Dimensions du post-traitement (les dimensions approximatives finales dépendent des options sélectionnées)

Longueur 408,4 mm (16,07 in) 408,4 mm (16,07 in) Less
Poids 5,8 kg (12,79 lb) 5,8 kg (12,79 lb) Less
Diamètre 155 mm (6,1 in) 155 mm (6,1 in) Less

Normes sur les émissions

Conforme aux normes sur les émissions EPA Tier 4 Final et à la norme européenne Niveau IIIB sur les émissions.

Alimentation fiable, silencieuse et durable

Des capacités et des processus de fabrication de classe mondiale associés à des conceptions de moteur de base éprouvées garantissent la fiabilité, le fonctionnement silencieux et la longévité des équipements.

Hautes performances

L'augmentation importante de couple permet d'obtenir des performances impressionnantes sur une large plage de régimes conservant des coûts d'exploitation faibles.

Rendement énergétique

La consommation de carburant est optimisée selon les cycles de fonctionnement d'une vaste gamme d'équipements et d'applications tout en permettant de conserver des coûts d'exploitation faibles.

Vaste gamme d'applications

Puissances nominales et options inégalées pour les applications d'équipement de construction compact, de manutention et autres applications industrielles. Le moteur a été conçu de manière à ce qu'aucune formation spéciale ne soit requise et à ce qu'il n'implique pas un type d'utilisation particulier. Il est donc particulièrement adapté aux machines de location.

Dimensions de l'ensemble

Ses dimensions ultra-compactes et sa forte densité de puissance sont la garantie d'une installation facile. Il permet également aux constructeurs de développer des machines de petite taille, d'un poids plus faible pour le transport et présentant des rayons de braquage serrés pour assurer une bonne productivité et une bonne visibilité pour plus de sécurité.

Faibles coûts d'entretien

L'entretien d'un seul côté facilite la maintenance et l'entretien périodique. Intervalles d'entretien de 500 heures standard.

Qualité

Tous les moteurs Cat sont fabriqués selon des normes de qualité strictes pour satisfaire les clients.

Service après-vente international proposé par le réseau mondial de concessionnaires Cat

  • Entretien planifié, y compris le prélèvement d'échantillons S•O•S℠
  • Contrats d'assistance client (CSA, Customer Support Agreement)
  • Garantie prolongée Caterpillar (ESC, Extended Service Coverage)
  • Réseau de concessionnaires supérieur
  • Réseau de concessionnaires étendu grâce au programme de distributeurs SAV industriels Cat (ISD, Industrial Service Distributor)

Fonctions de post-traitement conformes aux normes Tier 4 Final, Stage IIIB

Sans régénération. La technologie de catalyseur d'oxydation diesel (DOC, Diesel Oxidation Catalyst) vous offre une solution de post-traitement aussi compacte que possible. Le post-traitement est sans régénération, offrant ainsi un fonctionnement transparent tout au long du cycle de travail. Montage. Monté sur moteur de série. Le fabricant de l'équipement bénéficie ainsi d'une installation aussi simple que possible et des coûts totaux les plus faibles. Une option sans moteur est proposée pour certains équipements.

C2.2Équipement standard

Système de commande
  • Alternateur 12 V, 85 A
  • Démarreur 12 V
  • Aide au démarrage par bougies de préchauffage : la chaleur est directement transmise au cylindre pour obtenir de meilleures performances de démarrage par temps froid
  • Unité de commande électronique : montée sur le châssis
  • Caractéristiques logicielles configurables et flexibles, et très bonne prise en charge du bus CAN SAE J1939 pour des machines parfaitement intégrées
  • Les connecteurs du faisceau de câblage et capteurs sont étanches à l'eau et conçus pour résister à des environnements de chantier difficiles

Volants et carter de volant
  • SAE n° 4 carters de volant standard
  • Choix de poids de volant et de type de séquence de boulonnage pour s'adapter à un vaste éventail de pompes hydrauliques et de transmissions standard

Circuit de carburant
  • Circuit à rampe commune haute pression 2 000 bar
  • Les filtres à carburant garantissent la protection du moteur grâce à des procédures d'entretien appropriées et la détection l'eau dans le carburant. Vous êtes ainsi sûr de bénéficier d'une disponibilité maximale de votre machine

Système de lubrification
  • Dispositifs de remplissage d'huile de substitution
  • Filtre à huile de graissage à visser

Prise de force (PDF)
  • Entraînement de prise de force SAE

Général
  • Bloc-moteur en fonte
  • Collecteur d'échappement en fonte
  • Performances en côte 35° en continu
  • Peinture : jaune Cat

Normes équivalentes à la norme américaine Normes américaines EPA Tier 4 Final, européennes Stage IIIB sur les équipements de contrôle des émissions propres/de post-traitement
  • Catalyseur d'oxydation diesel (Diesel Oxidation Catalyst, DOC)