Moteurs de propulsion pour marine marchande 3508C

3508C

Gamme de puissances
775-1 100 bHP (578-820 bkW)
775-1 100 bHP (578-820 bkW)
Gamme de vitesses
1 200-1 600 tr/min
1 200-1 600 tr/min
Émissions
IMO II, UE IW
IMO II, UE IW

Spécifications produit pour 3508C

Puissance nominale

Spécifications du moteur

Dimensions et poids

3508C Équipement standard

Circuit de carburant

  • Filtre à carburant, côté droit, avec indicateurs d'entretien.
  • Pompe d'alimentation.
  • Injecteurs-pompes électroniques

Instruments

  • Unité graphique (Marine Power Display) pour affichage analogique ou numérique des éléments suivants :

Système de lubrification

  • Reniflard de carter, monté sur le dessus
  • Filtre à huile, côté droit, avec indicateurs d'entretien
  • Goulotte de remplissage d'huile et jauge baïonnette, côté droit
  • Carter d'huile standard (intervalle de vidange d'huile toutes les 500 heures de service)
  • Pompe à huile, à engrenages

Montage

  • Rails de montage du moteur, de type à rebord, 203 mm x 203 mm (8 in x 8 in)

Prises de force

  • Entraînement auxiliaire
  • Carter avant, deux côtés

Système de protection

  • La centrale de surveillance électronique A4 ECU permet des stratégies de détarage du moteur programmables par le client afin de protéger le moteur en cas de conditions de fonctionnement difficiles.
  • La Centrale de surveillance électronique AIII offre des stratégies de détarage du moteur programmables par le client afin de protéger le moteur en cas de conditions de fonctionnement défavorables.
  • Bouton-poussoir d'arrêt d'urgence (situé dans le tableau de bord électronique) Protection de sécurité par coupure :

Général

  • Amortisseur de vibrations et protection
  • Œilletons de levage
  • Moteur peint en « Caterpillar Yellow », avec glissières noires
  • NOTA : les moteurs de refroidissement de l'échangeur thermique ne sont pas pourvus d'un échangeur thermique.

Volant et carter de volant

  • Volant, SAE n° 0, 151 dents
  • Carter de volant, SAE n° 0.

Circuit d'admission d'air

  • Noyau de refroidisseur d'admission à circuit distinct, avec revêtement résistant à la corrosion (côté admission d'air)
  • Filtre à air, usage normal
  • Double turbocompresseur, connexion droite de diamètre extérieur 152 mm (6 in)

Système de commande

  • Double Commande électronique du moteur A-III Caterpillar, côté gauche avec circuit de carburant à injecteurs-pompes électroniques
  • Faisceau de câblage rigide (10 ACC de puissance requise pour l'entraînement du module de commande électronique du moteur)

Circuit de refroidissement

  • Refroidisseur d'huile
  • Thermostats et carter, température d'ouverture complète 92 °C (198 °F)
  • Pompe du circuit du bloc-cylindres, à engrenages, centrifuge
  • Pompe d'eau douce auxiliaire avec moteurs SCAC
  • Pompe à eau de mer auxiliaire, centrifuge, sans amorçage automatique
  • Vase d'expansion

Circuit d'échappement

  • Collecteurs d'échappement secs étanches au gaz avec écrans thermiques
  • Double turbocompresseur à roulements refroidis par eau et écran thermique.
  • Sortie d'échappement, verticale, sortie à embase ronde de 203 mm (8 in).

3508C Options

Circuit de charge

  • Chargeur de batterie, 10 A
  • Alternateurs de charge

Circuit de refroidissement

  • Jauge de niveau d'eau à contacteur
  • Capteurs de niveau de liquide de refroidissement
  • Connexions
  • Conversions du refroidissement par la quille
  • Échangeurs thermiques
  • Pompes à eau auxiliaires
  • Dépose de la pompe à eau de mer
  • Réservoirs de dérivation du liquide de refroidissement
  • Séparateur d'air
  • Refroidissement des engrenages marins

Instruments

  • Module de communication PL1000T
  • Interface client
  • Thermocouples
  • Panneau d'affichage déporté
  • Affichage de la température du cylindre déporté
  • Tableaux de bord en passerelle
  • Capteurs d'engrenages marins
  • Engine Vision Display System (système d'affichage vision du moteur)

Montage

  • Supports du moteur
  • Isolateurs de vibrations

Prises de force

  • Accessoires du carter avant
  • Raccords et protections flexibles
  • Emplacement avant supérieur gauche :
  • Emplacement avant supérieur droit :
  • Emplacement arrière supérieur droit :
  • Emplacement avant inférieur gauche :
  • Emplacement arrière inférieur gauche :
  • Entraînements d'accessoires carter avant
  • Entraînement d'accessoires supérieur gauche
  • Entraînement d'accessoires supérieur droit
  • Prises de force avant
  • Poulies de vilebrequin
  • Dépose des protections des amortisseurs

Circuit d'admission d'air

  • Adaptateurs d'admission d'air déportés

Système de commande

  • Capteur de position de papillon
  • Conv de signal de position de papillon
  • Dépose du capteur de position de papillon
  • Commande de papillon de régime local
  • Synchronisation de papillon

Circuit d'échappement

  • Sortie d'échappement
  • Raccords flexibles
  • Coudes
  • Brides
  • Brides et détendeurs d'échappement
  • Silencieux

Système de lubrification

  • Carter d'huile
  • Accessoires du carter d'huile
  • Pompes de carter
  • Huile de graissage

Système de protection

  • Dispositifs de coupure d'admission d'air
  • Commutateurs et contacteurs
  • Clapet de décharge d'explosion
  • Capteurs

Aspect spécial

  • Aspect spécial des pièces avec couvercles chromés
  • Clapets de décharge chromés
  • Filtres à air noirs
  • Finition Yacht

Système de démarrage

  • Démarreurs ou vireur
  • Options de démarreurs pneumatiques :
  • Aides au démarrage
  • Groupes de batteries : 24 V - sèches
  • Rehausse de batteries

Général

  • Jeu d'outils
  • Câble de liaison Datalink Caterpillar

Accumulation (packing)

  • Protection film thermorétractable
  • Stockage et conservation avec inhibiteur de corrosion à base de solution glycolée/vapeur
  • Stockage et conservation avec inhibiteur de corrosion à base de vapeur
  • Emballage pour l'exportation

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