Moteurs de propulsion pour marine marchande C280-8

C280-8 Tier 4

Gamme de puissances
3 299-3 634 bHP (2 460-2 530 bkW)
3 299-3 634 bHP (2 460-2 530 bkW)
Gamme de vitesses
1000 tr/min
1000 tr/min
Émissions
EPA Tier 4, IMO III
EPA Tier 4, IMO III

Spécifications produit pour C280-8 Tier 4

Puissance nominale

Spécifications du moteur

Dimensions et poids

C280-8 Tier 4 Équipement standard

Circuit d'admission d'air

  • Refroidisseur d'admission, eau douce, revêtement résistant à la corrosion (côté admission d'air)
  • Coupure d'admission d'air
  • Reniflard, carter, montage en position haute
  • Turbocompresseur, lubrifié à l'huile moteur

Système de commande

  • Double module de commande électronique du moteur A-III Caterpillar, avec circuit de carburant à injecteurs-pompes électroniques
  • Faisceau de câblage rigide (10 A, 24 V de puissance requise pour l'entraînement des modules de commande électroniques du moteur)

Circuit de refroidissement

  • Robinets de vidange d'eau du liquide de refroidissement moteur

Circuit d'échappement

  • Collecteur d'échappement sec, étanche au gaz

Circuit de carburant

  • Carburant distillé (viscosité allant de 1,4 cSt à 20 cSt à 38 degrés C)
  • Pompe d'alimentation (montée sur le côté gauche)
  • Doubles filtres à carburant
  • Injecteurs-pompes électroniques

Systèmes de lubrification

  • Filtres à huile centrifuges avec coupure simple. Côté entretien, monté sur le moteur sur les couvercles d'inspection du bloc-cylindres. Comprend les canalisations d'huile montées et une seule soupape d'arrêt. Filtre l'huile de dérivation centrifuge de la pompe à huile de graissage principale. Entretien possible lorsque le moteur est en marche.
  • Goulotte de remplissage d'huile et jauge baïonnette
  • Vanne régulatrice de pression d'huile
  • Clapets de décharge d'explosion du carter

Général

  • Peinture « Caterpillar Yellow »
  • Pompes entraînées par engrenages : carburant, huile, eau des chemises, de refroidisseur d'admission/refroidisseur d'huile

C280-8 Tier 4 Options

Maîtrise parfaite des applications et de la conception moteur

  • Repères de flèche du vilebrequin
  • Pieds de montage supplémentaire

Description du bloc-moteur

  • Commande auxiliaire
  • Arbre de volant homologué

Circuit d'admission d'air

  • Filtres à air

Circuit de refroidissement

  • Pompe à eau auxiliaire
  • Réchauffeurs d'eau des chemises
  • Système de récupération de chaleur
  • Thermostats de récupération de chaleur
  • Désaérateur
  • Connexions pour équipement entraîné
  • Groupes de connexion du circuit de refroidissement

Circuit d'échappement

  • Détendeur de sortie
  • Raccords d'échappement flexibles
  • Bride soudée

Circuit de carburant

  • Pompe d'amorçage de carburant
  • Double filtre à carburant primaire
  • Connexions des circuits de carburant

Système de lubrification

  • Robinet de vidange du carter d'huile
  • Connexions de graissage
  • Réchauffeur d'huile de graissage

Exigences des sociétés de classification marine

  • Protection contre les pulvérisations

Système de protection

  • Centrale de surveillance
  • Options du système de relais ECP
  • Panneau d'instruments mécaniques de mesure ECP
  • Capteur de régime du turbocompresseur
  • Clapet de décharge de pression cylindre
  • Détecteur de brouillards d'huile
  • Composants du circuit de protection
  • Câblage
  • Capteur électromagnétique

Kits de pièces de rechange

  • Circuit d'admission et circuit d'air
  • Moteur de base
  • Culasse
  • Circuit de carburant
  • Circuit de refroidissement
  • Instruments
  • Kits de vannes de cylindre

Système de démarrage

  • Soupape de commande de suralimentation, clapet de réduction de pression

Test moteur

  • Test circuits de base
  • Test témoin spécial
  • Points d'essai choisis par le client
  • Test de limite de flottaison
  • Test de courbe de puissance d'hélice

Outils d'entretien/protection de transport/assistance d'usine

  • Mise en service
  • Outils d'entretien
  • Protection de transport - emballage maritime
  • Emblème AID
  • Stockage et conservation

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