Groupe électrogène marin C4.4 ACERT

C4.4 ACERT

Caractéristique nominale minimale
58R kWe (50 Hz), 51R kWe (60 Hz)
58R kWe (50 Hz), 51R kWe (60 Hz)
Caractéristique nominale maximale
88R kWe (50 Hz), 105R kWe (60 Hz)
88R kWe (50 Hz), 105R kWe (60 Hz)
Fréquence
50 Hz ou 60 Hz
50 Hz ou 60 Hz

Spécifications produit pour C4.4 ACERT

Spécifications de groupe électrogène

Spécifications du moteur

Configurations de groupe électrogène

Dimensions de groupe électrogène

Spécifications d'alternateur

C4.4 ACERT Équipement standard

Circuit d'admission d'air

  • Système de ventilation de carter (OCV, Open Crankcase Ventilation)
  • Turbocompresseur refroidi par l'eau des chemises
  • Canalisations de liquide de refroidissement intégrées au collecteur via le circuit EGR

Circuit de refroidissement

  • Échangeur thermique et refroidisseur d'admission intégrés
  • Conception compacte avec conduits de liquide de refroidissement intégrés
  • Thermostat et enveloppe
  • Réchauffeur d'eau des chemises 120/240 V en option
  • Pompe à eau de mer auxiliaire, à engrenages
  • Échangeur thermique monté sur le moteur, ensemble de tubes amovible (pour l'eau de mer) (moteurs à échangeur thermique uniquement)
  • Refroidisseur d'huile moteur
  • Canalisations d'eau de mer auxiliaires
  • Refroidissement par la quille

Circuit d'échappement

  • Turbocompresseur sec isolé
  • Collecteurs d'échappement refroidis par eau
  • Sortie à bride ronde de 102 mm (4 in)
  • Coude sec/soufflets secs/bride sèche en option

Circuit de carburant

  • Circuit de carburant à rampe commune
  • Options de carburant simple et double
  • Option de canalisation de carburant souple
  • Pompe d'alimentation entraînée par engrenage

Alternateur

  • 12 conducteurs rebranchables
  • Tous les modèles sont triphasés
  • Sans balai
  • Excitation distincte de l'enroulement auxiliaire pour fournir 300 % de courant de court-circuit pendant 10 secondes maximum
  • Inclinaison 2/3
  • Large plage de tension
  • Protection étanche IP23
  • Régulateur de tension à semi-conducteurs avec réglage de la tension intégré
  • Isolation classe H
  • Enroulement d'alternateur conforme aux exigences de montée en température de la Marine Society.

Système de régulation

  • Régulateur électronique
  • Électronique

Système de lubrification

  • Huile de graissage
  • Filtre à huile, entretien côté droit
  • Options simple et double
  • Reniflard de carter
  • Orifice de remplissage d'huile, dans le cache-soupapes et le carter de distribution (en option)
  • Jauge de niveau d'huile, entretien côté droit
  • Carter d'huile
  • Vidange du carter d'huile, côté droit
  • Pompe à huile moteur (entraînée par engrenages)

Montage

  • Rampes en C
  • Isolateurs antivibrations entre la base et le groupe électrogène

Système de commande

  • Panneaux disponibles dans des configurations à droite, à gauche et à l'arrière avec support à distance en option
  • Diagnostic électronique et consignation des anomalies
  • Régulateur électronique
  • Module de commande électronique (ECM)
  • Valeurs nominales de la liaison de données SAE J1939 uniquement
  • Limiteur d'injection air/carburant électronique

Volants et carters de volant

  • Carter de volant, SAE n° 3
  • Volant, 126 dents
  • Rotation standard SAE

Prises de force

  • Rainure multiple en V pour l'entraînement de l'alternateur
  • Kit d'arbre de prise de force (en option)

Général

  • Côté entretien unique (côté gauche)
  • Les groupes électrogènes refroidis par la quille ne comprennent pas le ou les refroidisseurs par la quille
  • Œilletons de levage
  • Couvercles de protection articulés
  • Coupe-batterie
  • Nota : les groupes électrogènes refroidis par la quille ne comprennent pas le ou les refroidisseurs par la quille.

C4.4 ACERT Options

Prises de force

  • Poulie de vilebrequin : arbre de prise de force de vilebrequin, dispositif de rotation du moteur

Tests/rapports spéciaux

  • Certificat de test à la puissance nominale

Alternateurs et équipements pour alternateur

  • Réchauffeur anti-condensation 110 V
  • Réchauffeur anti-condensation 230 V

Circuit d'échappement

  • Coude sec
  • Bride sèche
  • Coude et soufflets secs

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