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Vue d'ensemble

La gamme de Moteurs G3500B offre polyvalence, temps de production accru et faibles coûts d'exploitation à vos opérations de compression de gaz. Ils fournissent les émissions d'échappement les plus faibles du marché sans pour autant sacrifier les performances. Les applications idéales des Moteurs G3500B comprennent les vérins à gaz, la récupération du gaz et la compression du gaz à la tête du puits. Moteur à gaz G3508B Cat. Puissances nominales : 1 029 bkW (1 380 bHP) à 1 400 tr/min, conformes aux normes de chantier NSPS.

Spécifications du moteur

Caractéristique nominale minimale 1380.0 bHP 1029.0 bkW Less
Caractéristique nominale maximale 1380.0 bHP 1029.0 bkW Less
Normes sur les émissions Conforme aux normes de chantier NSPS Conforme aux normes de chantier NSPS Less
Cylindrée 4230.0 in3 69.3 L Less
Aspiration Avec turbocompresseur bi-étagé et refroidisseur d'admission Avec turbocompresseur bi-étagé et refroidisseur d'admission Less
Volant et carter de volant SAE n° 00 SAE n° 00 Less
Dents du volant 183 183 Less
Poids (à sec) 18520.0 lb 8401.0 kg Less
Intervalle de vidange d'huile 1 000 h 1 000 h Less
Allumage, protection ADEM™ A3 ADEM™ A3 Less
Course 7.5 in 190.0 mm Less
Alésage 6.7 in 170.0 mm Less

Contenance de fluides

Circuit de refroidissement 58.5 gal 221.5 L Less
Circuit d'huile de lubrification (remplissage) 112.0 gal 424.0 L Less

Conception du moteur

– Basée sur la fiabilité et la longévité éprouvées du G3500 LE – Capable de brûler un large éventail de combustibles gazeux – Conception robuste diesel qui prolonge la vie utile et réduit les coûts d'exploitation – Large plage de vitesses de fonctionnement à des densités d'air faibles (haute altitude/températures ambiantes élevées) – Densité de puissance supérieure pour optimiser la gestion du parc – Diagnostics qualité du moteur – Commande de calage sensible aux détonations des cylindres individuels

Technologie de combustion ultra pauvre (ULB, Ultra Lean Burn)

Technologie ULB qui utilise un système de commande à la pointe du développement, un turbocompresseur plus adapté, un meilleur rapport air/carburant et une recette de combustion plus élaborée pour fournir : – Des émissions d'échappement moteur plus basses – Un meilleur rendement énergétique – Des performances améliorées en altitude et à haut régime – Une acceptation et un rejet de charge stables

Normes sur les émissions

- Conforme à la norme américaine antipollution NSPS EPA pour l'année 2010 – Mélange air/carburant pauvre sans pareil pour moins d'émissions et plus de rendement énergétique pour les moteurs de ce calibre d'alésage

Gestion de moteur numérique évoluée

Le système de gestion du moteur ADEM A3 intègre une régulation du régime, un limiteur d'injection air/carburant et des commandes d'allumage/de détonation dans un système de gestion complet du moteur. Le système ADEM A3 offre une interface utilisateur, un système d'affichage, des commandes d'arrêt et des fonctions de diagnostic du système améliorés.

Gamme complète d'équipements

Large éventail d'équipements du moteur montés en usine, pour réduire le temps de configuration nécessaire.

Tests

Chaque moteur est testé à pleine charge pour s'assurer de ses performances.

Gas Engine Rating Pro

GERP est un programme pour PC conçu pour offrir des performances exceptionnelles sur siteaux moteurs à gaz naturel Cat®destinés au marché de la compression de gaz. Le programme GERP fournit les données du moteur relatives au chantier : altitude, température ambiante, carburant, dégagement de chaleur du liquide de refroidissement moteur, données relatives aux performances, schémas d'installation, fiches de spécifications et courbes des pompes.

Service après-vente proposé par le réseau mondial de concessionnaires Cat

Plus de 2 200 concessionnaires Les techniciens des concessionnaires Cat formés en usine assurent l'entretien du moindre aspect de votre moteur pour l'industrie du pétrole Garantie pièces et main-d'œuvre Cat Contrats d'entretien préventif disponibles avec options de réparation avant panne Des programmes S•O•SSM comparent vos échantillons d'huile et de liquide de refroidissement aux normes Caterpillar pour déterminer : – L'état des composants internes du moteur – La présence de liquides indésirables – La présence de sous-produits de combustion – L'intervalle de vidange d'huile propre au site

Plus de 80 ans d'expérience dans la fabrication de moteurs

Plus de 60 ans d'expérience dans la production de moteurs à gaz naturel. La maîtrise de ces processus de fabrication permet à Caterpillar de produire des produits fiables de grande qualité : – Blocs-moteurs, culasses, chemises et carters de volant coulés – Composants critiques usinés – Moteur entièrement monté

Site Internet

Pour répondre à tous vos besoins d'alimentation au pétrole, rendez-vous sur www.catoilandgasinfo.com.

Site Internet

Pour répondre à tous vos besoins d'alimentation au pétrole, rendez-vous sur www.catoilandgasinfo.com.

G3516BÉquipement standard

Circuit d'admission d'air
  • Filtres à air à débit axial
  • Indicateur d'entretien
  • Nettoyable

Circuit de refroidissement
  • Refroidissement d'air d'alimentation bi-étagé :
  • Thermostats de refroidissement du moteur et d'air d'alimentation

Circuit d'échappement
  • Carters de collecteurs d'échappement à sec et de turbocompresseur

Volants et carters
  • Volant SAE 00
  • Carter de volant SAE 00
  • Rotation standard SAE

Circuit de carburant
  • Électrovanne de dosage du carburant
  • Nécessite 7-50 psig d'alimentation en gaz
  • Régulateur de pression du gaz
  • Soupape d'arrêt de gaz

Instruments
  • Tableau de commande Advisor monté à distance
  • Faisceau d'interconnexion

Système de lubrification
  • Reniflards de carter moteur montés sur le dessus
  • Refroidisseur d'huile
  • Filtre à huile et robinet de prélèvement d'huile
  • Robinet de vidange
  • Accumulateur d'huile du turbocompresseur
  • Système de pré-graissage pneumatique homologué API B16.3

Analyse des vibrations de torsion
  • Fourni par Caterpillar

Montage
  • Glissières

Tableaux de commande
  • Tableau d'affichage LCD 4" Advisor
  • Livré démonté

Système de démarrage
  • Démarreur 90 psi TDI
  • Démarreur 150 psi TDI

Prises de force
  • Carter avant, deux côtés
  • Entraînement accessoires avant inférieur côté gauche

Système de protection — Affichage/alarme/arrêt
  • Faible pression d'huile
  • Pression différentielle du filtre à huile
  • Température de l'huile ou du carburant élevée
  • Huile moteur sur liquide de refroidissement moteur
  • Différentiel de température
  • Température du liquide de refroidissement élevée
  • Régime moteur
  • Charge du moteur
  • Tension de la batterie
  • Détonation
  • Température de l'air du collecteur
  • Pression d'entrée/de sortie du liquide de refroidissement d'eau des chemises
  • Température d'admission de turbocompresseur gauche
  • Température d'admission de turbocompresseur droit
  • Température de l'orifice du cylindre

Système de protection — Affichage uniquement
  • Intervalles d'entretien
  • Taux d'oxygène

Général
  • Peinture - Jaune Cat
  • Amortisseur de vibrations double 23" avec protection
  • Certification CSA, classe 1 division 2 groupes C et D

G3516BOptions

Circuit d'admission d'air
  • Adaptateur d'admission d'air rectangulaire
  • Adaptateur d'admission d'air circulaire

Circuit de charge
  • Chargeur de batterie 20 A

Connexions
  • Joint mécanique
  • Raccord d'admission

Circuit d'échappement
  • Raccords flexibles disponibles dès les premières fabrications série
  • Coudes et silencieux

Instruments
  • Faisceau de câblage en option

Système de lubrification
  • Livré avec huile de graissage

Montage
  • Glissières

Prises de force
  • Arbre de volant avant

Documentation
  • Options disponibles

Accumulation (packing)