3512C avec DGB
Équipement
3512C avec DGB Équipement standard
Circuit d'admission d'air
- Noyau du refroidisseur d'admission résistant à la corrosion
- Coupure d'admission d'air
- Filtre à air à usage normal
Système de commande
- ECU ADEM A3, montée à gauche
- Commande de crémaillère directe 0-200 mADC, raccord et commandes des résistances de chauffage et de réchauffeur d'eau des chemises
Circuit de refroidissement
- Radiateur fourni par Caterpillar, empilement 46/CVS, rapport 0,627, avec ventilateur soufflant, entraînement de ventilateur, poulie, protège-courroie, capteur de niveau de liquide de refroidissement, régulateur et refroidisseur de carburant
- Refroidi à l'admission par un circuit distinct
- Thermostat de l'eau des chemises commandé à la sortie
- Pompe du circuit du bloc-cylindres : à engrenages
- Sortie double
- Pompe à eau du refroidisseur d'admission : à engrenages
- Thermostat de l'eau du refroidisseur d'admission
Circuit d'échappement
- Collecteur d'échappement sec
- Doubles turbocompresseurs, roulements refroidis par eau
Volant et carter
- SAE n° 00 volant
- SAE n° 00 carter de volant
- Rotation standard SAE
Circuit de carburant
- Filtre à carburant simple (côté gauche) avec pompe d'amorçage (côté gauche)
- Pompe d'alimentation
- Canalisation de retour de carburant avec raccord flexible
- Injecteurs-pompes électroniques
Équipements pour alternateur
- Bornier pour l'industrie du pétrole monté sur le fût avec filtre à air et contacteur de différentiel de pression
Instruments
- Bouton d'arrêt d'urgence
- Jauges analogiques :
- Connecteur du port d'entretien
- Borniers de connexion client
Panneau de commande EMCP 4.3
- Affichage graphique 140 mm (5,5 in)
- Communication
- Commandes
- Protection du groupe électrogène
- Sorties
- Entrées
- Autres caractéristiques
Circuit de lubrification
- Reniflard de carter
- Refroidisseur d'huile
- Carter d'huile étroit
- Sortie de vidange d'huile, raccord femelle 2" NPT
- Filtre à huile simple
Montage
- Tubes de 4,19 m (165 in) de long, 412 mm (16,2 in) de haut, 1,18 m (50,5 in) de large
Système de protection
- Alarmes, détarage et arrêt du moteur en cas de fonctionnement anormal
Système de démarrage
- Démarreur pneumatique TDI, côté droit - 1 034 kPa (150 psi)
Général
- Peinture - Jaune Cat
3512C avec DGB Options
Circuit d'admission d'air
- Filtre à air à usage intensif
- Adaptateur d'admission d'air à distance – rectangulaire
- Adaptateur d'admission d'air à distance – rond
Système de commande
- Options de commande du moteur :
- Régulateur de répartition des charges, 2301A
Circuit de refroidissement
- Options de radiateur :
- Capteur de niveau de liquide de refroidissement
- Additif pour liquide de refroidissement
- Options de raccord du circuit de refroidissement (compatibles avec un radiateur fourni par le client) :
- Entraînement de ventilateur et protection de courroie (compatible avec les radiateurs à distance et fournis par le client)
- Options de poulie de ventilateur (compatibles avec un radiateur fourni par le client) :
Circuit d'échappement
- Détendeur d'échappement 297 mm à 340 mm (11,7 à 13,4 in)
- Raccord flexible, 356 mm (14 in)
- Coude, 305 mm (12 in)
- Silencieux, 356 mm (14 in), pare-étincelles, doté de manchons d'accouplement, porte de visite et boîtier d'allumage
- Silencieux, 305 mm (12 in), pare-étincelles, doté de manchons d'accouplement, porte de visite et boîtier d'allumage
Circuit de carburant
- Filtre à carburant personnalisé
- Filtre à carburant primaire
- Filtre à carburant primaire avec séparateur d'eau
Équipements pour alternateur
- Bornier pour l'industrie du pétrole monté sur fût
- Transformateurs de courant (3)
- Boîtier d'accès aux câbles
Instruments
- Module de communication PL1000T
- Module de communication PL1000E
- Thermocouples montés, un par cylindre
Circuit de lubrification
- Filtre à huile personnalisé
- Filtre à huile centrifuge monté côté droit
- SAE15W40, DEO Caterpillar, 500 heures
- Élimination des fumées du carter
- Régulateur de niveau d'huile
Montage
- Châssis intérieur personnalisé
- Châssis extérieur personnalisé
- Silentblocs pour ensemble (3), pour le montage du châssis intérieur sur le châssis fourni par le client
Prise de force
- Alternateur 24 V, 68 A
Système de protection
- Clapets de décharge d'explosion (3)
- Contacteur de détecteur de particules métalliques
- Détecteur de particules métalliques avec coffret de surveillance
Système de démarrage
- Démarreur personnalisé
- Régulateur de pression d'air
Général
- Groupe vireur pour moteur monté à gauche
- Réchauffeur d'eau des chemises, homologation UL, 120-240 V, monophasé, 6 kW, montage à gauche et droite
- Réchauffeur d'eau des chemises, homologation UL, 120-480 V, monophasé, 12 kW, montage à gauche et droite
- Canalisations du réchauffeur d'eau des chemises
Spécifications
Vue d'ensemble
Le forage pétrolier et gazier est une tâche complexe qui nécessite un équipement de génération d'énergie spécialisé. Les Groupes électrogènes 3500 Cat à mélange dynamique du gaz présentent les coûts d'exploitation les plus bas dans le cadre des applications de forage. Spécialement conçus pour les opérations de forage des plates-formes électriques à courant alternatif, ils sont le fruit de plusieurs décennies d'expérience sur le terrain avec la plate-forme 3500, associées aux dernières technologies électroniques afin d'obtenir des performances de pointe, un fonctionnement optimal à deux combustibles, une réduction des émissions et une simplification de l'interface utilisateur. Les groupes électrogènes Cat sont pris en charge par le réseau international de concessionnaires Cat, prêt à vous accompagner en vous proposant son assistance technique, ses services d'entretien, ses pièces et ses garanties. Groupe électrogène de forage terrestre 3512C avec kit de mélange dynamique du gaz. Puissance : 1 045 ekW (1 492 kVA) à 60 Hz (1 200 tr/min). Conforme aux normes sur les émissions EPA Tier 2 (équivalent) sur les émissions. Disponible grâce à la flexibilité de la norme américaine EPA et pour d'autres régions réglementées ou non.
Spécifications du moteur
| Émissions | Normes équivalentes à la norme américaine américaine EPA Tier 2 pour les véhicules non routiers Normes équivalentes à la norme américaine américaine EPA Tier 2 pour les véhicules non routiers | More |
| Alternateur | SR4B SR4B | More |
| Alésage | 6.69 in 170.0 mm | More |
| Aspiration | Avec turbocompresseur et refroidisseur d'admission Avec turbocompresseur et refroidisseur d'admission | More |
| Circuit de carburant | EUI EUI | More |
| Commande de groupe électrogène | EMCP 4.4 EMCP 4.4 | More |
| Commande et protection du moteur | ADEM A3 ADEM A3 | More |
| Course | 7.48 in 190.0 mm | More |
| Cylindrée | 3158.0 in³ 52.0 l | More |
| Intervalle de vidange d'huile | 500.0 h 500.0 h | More |
| Poids | 31864.0 lb 14453.0 kg | More |
| Tension | 600 600 | More |
Avantages et caractéristiques
Conception du produit
– Spécialement développé pour les exigences des applications pétrolifères et gazières – Dernières technologies électroniques pour améliorer la sécurité, les performances et l'interface utilisateur – Fiabilité et longévité éprouvées – Conception de châssis robuste pour une grande résistance, idéale pour les opérations de chargement/déchargement – Densité de puissance à la pointe du secteur – Circuit de refroidissement robuste et surdimensionné pour une température ambiante de 50 °C à la puissance nominale – Long intervalle entre les révisions générales éprouvé dans les applications pétrolifères – Composants du moteur conçus pour pouvoir être rénovés et réutilisés lors de la révision générale
Tests
– Tous les groupes électrogènes Cat sont testés à pleine charge pour s'assurer des bonnes performances du moteur. – Les configurations standard sont assemblées, testées et validées en tant qu'ensemble pour garantir performances, fiabilité et longue durée de vie.
Service après-vente proposé par le réseau mondial de concessionnaires Cat
– Plus de 2 200 concessions – Les techniciens des concessionnaires Cat formés en usine assurent l'entretien du moindre aspect de votre moteur pour l'industrie du pétrole – Disponibilité des pièces, entretien et garantie dans le monde entier – Contrats d'entretien préventif disponibles avec options de réparation avant panne – Des programmes S•O•SSM comparent vos échantillons d'huile et de liquide de refroidissement aux normes Caterpillar pour déterminer : • L'état des composants internes du moteur • La présence de liquides indésirables • La présence de sous-produits de combustion • L'intervalle de vidange d'huile spécifique au site
Facilité d'installation
- La configuration de montage de la base intérieure-extérieure simplifie l'intégration à la plate-forme.- Large gamme d'équipements pour une flexibilité de configuration maximale - Le montage en trois points de l'alternateur sur la base intérieure permet de conserver l'alignement d'usine - Le point de levage unique simplifie le travail d'installation.
Sécurité
- Bouton-poussoir d'arrêt d'urgence sur le tableau de bord - Dispositifs de coupure d'air et clapets de décharge d'explosion disponibles - Alarmes, détarage et valeurs de consigne d'arrêt configurables- Alarmes, entrées et sorties supplémentaires disponibles