Moteurs d'entretien des puits C13 ACERT™ Tier 4 Interim

C13 ACERT™ (Tier 4i)

Caractéristique nominale minimale
385.0 bHP
287.0 bkW
Caractéristique nominale maximale
520.0 bHP
388.0 bkW
Normes sur les émissions
Normes équivalentes à la norme américaine EPA Tier 4 Interim, norme européenne Niveau IIIB
Normes équivalentes à la norme américaine EPA Tier 4 Interim, norme européenne Niveau IIIB

Spécifications produit pour C13 ACERT™ (Tier 4i)

Spécifications générales

Normes sur les émissions

Encombrement

Dimensions

Contenance de fluides

C13 ACERT™ (Tier 4i) Équipement standard

Circuit d'admission d'air

  • À turbocompresseur et refroidisseur d'admission air-air

Système de commande

  • Système de commande électronique, faisceau de câblage par-dessus la mousse, compensation automatique de l'altitude, compensation de la puissance selon la température du carburant, fonctions logicielles configurables, système de surveillance du moteur, diffusion et commande SAE J1939, unité de commande électronique (ECU) intégrée

Circuit de refroidissement

  • Boîtier de thermostat à sortie verticale, pompe à eau centrifuge, conseils pour la conception du circuit de refroidissement disponibles pour garantir la fiabilité de la machine

Circuit d'échappement

  • Module d'émissions propres (CEM) comprenant un filtre à particules diesel (DPF), un catalyseur d'oxydation diesel (DOC) et le système de régénération Cat, sortie d'échappement en option

Volants et carter de volant

  • SAE n° 1 carter de volant

Circuit de carburant

  • Système mécanique à injecteurs-pompes électroniques (MEUI) ; filtre à carburant primaire, filtres à carburant secondaires, pompe d'alimentation, pompe d'amorçage de carburant électronique

Système de lubrification

  • Circuit de ventilation de carter ouvert, refroidisseur d'huile, orifice de remplissage d'huile, filtre à huile, jauge baïonnette de niveau d'huile, pompe à huile (à engrenages), gamme de carters (avant, arrière, avant profond, arrière profond, étroit)

Prise de force

  • Entraînements SAE A, SAE B, SAE C disponibles, la puissance du moteur peut également être prélevée à partir de l'avant du moteur sur certaines applications

Général

  • Peinture : jaune Cat ; amortisseur de vibrations ; œillets de levage

C13 ACERT™ (Tier 4i) Options

Refroidisseur d'huile de transmission monté sur le moteur

  • L'intégration aucircuit de refroidissement du moteur facilite l'installation et réduitl'encombrement global de l'ensemble moteur

Freins moteur

  • Capacités de freinage pour les applications mobiles

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