Finisseurs sur pneus AP500F

Moteur C4.4 Cat

Le Moteur C4.4 fournit une puissance de 106 kW (142 HP, unité impériale ; 144 HP, unité métrique) à 2 200 tr/min et est conforme aux normes sur les émissions régionales, y compris la norme américaine EPA Tier 4 Final et à la norme européenne Niveau IV sur les émissions.

Mode Éco

Le mode Éco fait appel à un régime moteur de 1 650 tr/min et permet de réduire la consommation de carburant de près de 5 % par rapport aux finisseurs Cat de la série E, tout en réduisant encore plus les niveaux sonores.

Commande automatique du régime moteur

Lorsque la commande automatique du régime moteur est activée, le régime moteur est abaissé au régime de ralenti de 1 000 tr/min lorsque le levier de translation est mis au point mort ou à 1 300 tr/min lorsque la table est en cours de chauffage.

Mode Éco avancé

Lorsque le mode Éco et la commande automatique du régime moteur sont activés en même temps, le régime moteur est modifié en fonction des facteurs de charge. Lorsqu'il est activé, le moteur tourne à 1 650 tr/min lors de la pose de revêtement. Si le seuil de puissance supérieur est dépassé, le régime moteur augmente à 2 200 tr/min et y reste jusqu'à ce que la charge chute en dessous du seuil pendant 30 secondes. Cette amélioration technologique contribue à garantir la fiabilité des performances.

Chauffage silencieux

Le mode de chauffage silencieux fonctionne à un régime moteur de 1 300 tr/min et fournit de la chaleur en moins de quinze minutes.

Chauffage rapide

En mode de chauffage rapide, le temps de chauffe est inférieur à 35 minutes si la machine est équipée du kit de pose sur grande largeur.

Plages de températures

Trois vitesses de chauffage préréglées sont disponibles en option afin de fournir une vaste plage de températures en fonction des différents types d'enrobé : vitesse faible : 110 °C ou 230 °F ; vitesse moyenne : 130 °C ou 266 °F ; vitesse élevée : 160 °C ou 320 °F.

Visibilité améliorée, niveau de confort exceptionnel

Les deux postes de conduite indépendants peuvent être déplacés au-delà du châssis pour offrir une excellente visibilité panoramique. Le profil bas du circuit de refroidissement monté à l'avant améliore la visibilité vers l'avant et le nouvel ensemble de tarières optimise la visibilité sur la hauteur de matériau à l'avant de la table. Le siège chauffant (en option) réglable en différentes positions et les consoles inclinables offrent au conducteur un meilleur confort tout au long de la journée. En outre, le circuit de refroidissement monté sur la partie supérieure éloigne les fumées, l'air chaud et le bruit du ventilateur de l'équipage pour offrir un environnement de travail moins chaud et plus silencieux.

Dispositif d'aspiration des fumées

Le système de ventilation exclusif aspire les fumées du tunnel de convoyeur et de la chambre des vis d'alimentation pour les éloigner du conducteur. Ce dernier bénéficie ainsi d'un environnement de travail plus confortable.

Fonctionnement à touche unique

La touche unique contrôlant le système d'alimentation à remplissage automatique, l'activation du système d'alimentation et la commande de la trémie permet aux conducteurs de se concentrer sur d'autres tâches, comme les changements de tombereaux, pour une meilleure efficacité.

Une technologie simple

La technologie aide les conducteurs dans leur travail. Les symboles intuitifs et les grandes icônes simplifient l'utilisation, tandis que l'écran tactile LCD interactif qui permet d'activer l'alternateur, de commander la température de la table et de régler de l'épaisseur d'enrobé, améliore l'efficacité.

Système d'alimentation à remplissage automatique

Le système à remplissage automatique simplifie les démarrages en alternant les convoyeurs et les vis d'alimentation jusqu'à ce que l'épaisseur d'enrobé atteigne le point de consigne du capteur.

Système d'alimentation à touche unique

Un contacteur unique active automatiquement tout le système d'alimentation pour une efficacité accrue.

Commande de trémie à touche unique

Les ailes de la trémie et le tablier hydraulique peuvent être repliés et dépliés d'une simple pression d'une touche. Le système peut être personnalisé pour actionner les ailes gauche ou droite ou le tablier hydraulique avant ensemble ou séparément.

Nettoyage et mode de préchauffage

Cette fonction permet d'activer les tarières, les convoyeurs et la barre dameuse (selon équipement) à basse vitesse, pour permettre l'application de produits solvants qui empêchent l'accumulation de matériaux.

Réglage de l'épaisseur d'enrobé

Le réglage de l'épaisseur d'enrobé à l'avant de la table peut être modifié depuis l'écran LCD du tracteur pour une polyvalence accrue en cas de besoin.

Rallonges de châssis principal hydraulique

Les prolongations de châssis hydraulique de 457 mm (18") en option se fixent aux vis d'alimentation et permettent un flux régulier des matières vers les rallonges. Lors de la réduction des largeurs de revêtement, elles se rétractent avec les prolongations de table.

Options avec plusieurs capteurs d'alimentation

Le système d'alimentation peut être adapté pour fonctionner automatiquement avec 0, 2 ou 4 capteurs d'alimentation. Lors de la pose de revêtement avec 0 capteur, suite à une défaillance, il suffit de régler le système d'alimentation sur automatique et de régler l'épaisseur d'enrobé ; contrairement aux modèles précédents, il n'est pas nécessaire d'actionner le contacteur manuel.

Entretien plus facile

L'absence de boulonnerie sur les plaques de base simplifie leur entretien. Le montage de la boulonnerie sur la face inférieure des carters de chaînes évite l'usure des boulons et l'accumulation de matériaux, pour un remplacement simplifié.

Système de braquage assisté

Un capteur de position situé dans le vérin de direction gauche aide à maintenir des vitesses de translation constantes dans les virages. Il régule la vitesse d'entraînement des moteurs de translation en fonction de l'angle de braquage des roues avant. Ce système de rotation assistée unique améliore la qualité du revêtement et réduit l'usure du système d'entraînement.

Quatre roues motrices

Fournit la puissance aux roues avant du bogie pour augmenter l'adhérence. Une pompe dédiée fournit 50 % de couple en plus que les modèles précédents.

Traction intégrale

Fournit la puissance aux roues avant et arrière du bogie. La force de traction est augmentée de 200 % par rapport aux modèles précédents.

Technologie de chauffage de la table

La surveillance de zone exclusive permet de maintenir le chauffage en cas de défaillance d'un capteur de température. Le système surveille également les conditions de défaillance des éléments chauffants afin d'éviter les remplacements inutiles.

Facilité de réglage

La fonctionnalité de réglage des rapports du système d'alimentation à partir de la table permet une grande souplesse d'utilisation. Le réglage hydraulique standard de la hauteur des rallonges, de la pente et de la couronne permet des réglages « à la volée » à des largeurs de pose standard et maximum.

Commande proportionnelle des rallonges à deux vitesses

Le système exclusif de commande proportionnelle des rallonges à deux vitesses permet d'obtenir une vitesse plus lente pour contourner les obstacles avec précision et une réaction plus rapide lors de l'extension des largeurs de revêtement.

Efficacité accrue

Les éléments chauffants pivotent vers l'extérieur pour faciliter les opérations de remplacement ; il n'est pas nécessaire de déposer les plaques lisseuses. Les châssis de la table usinés facilitent le remplacement de la plaque lisseuse et le nivellement.

Table à barre dameuse en option

Les tables équipées d'une barre dameuse augmentent la densité au fur et à mesure qu'elles glissent le matériau sous les plaques lisseuses. Les trois réglages de course de la barre dameuse (2, 4 et 7 mm), ainsi que sa vitesse variable, de 700 à 1 800 tr/min, offrent une exceptionnelle polyvalence.

Kits de pose sur grande largeur

Les commandes exclusives de réglage de la puissance simplifient les réglages sur toute la largeur de pose pour une meilleure texture du revêtement. Une conception innovante utilise l'inclinaison des rallonges pour fixer les kits de pose sur grande largeur. Cela évite de recourir à des dispositifs de levage supplémentaires.

Simplicité d'utilisation

Les finisseurs de la série F permettent d'activer la commande de nivellement Cat depuis l'une des deux consoles du tracteur ou de la table. Le mode Écran partagé peut être configuré pour surveiller chaque côté de la table, ce qui permet à une seule personne de surveiller le fonctionnement.

Précision de commande

Commande plus précise optimisant l'utilisation de l'enrobé et permettant de réaliser des économies. La moyenne réelle est obtenue grâce aux capteurs à ultrasons utilisant cinq transducteurs : les valeurs de deux d'entre eux sont écartées et celles des trois autres entrent dans le calcul de la moyenne. L'étalonnage automatique en 10 points évite un sur/sous-réglage par rapport à un point d'étalonnage unique. Le couplage transversal, la pente et l'élévation sont sauvegardés dans les réglages de hauteur. Le faisceau de nivellement à ultrason de 9 m (30 ft) modifie le mouvement du point de traction de 1/3 de l'écart de niveau total.

Fiabilité extrême

Performances assurées par des écrans étanches, des composants montés en usine et un routage homogène. Les composants étanches résistent à la chaleur, à l'humidité et aux vibrations. Les capteurs thermiques intégrés sont plus fiables que les capteurs à balancier.