Moteur
Puissance - Nette | 70 HP 52 kW |
La chargeuse-pelleteuse 428 Cat® est équipée d'un moteur C3.6 Stage V. Elle offre un confort de conduite amélioré, des performances en termes de levage supérieures, une transmission Powershift en option. Elle est également dotée d'écrans d'affichage interactifs, d'une flèche de type pelle hydraulique, d'un circuit hydraulique puissant et efficace, de modes de gestion de la puissance et de Product Link™.
Économisez jusqu'à 10 % de carburant avec le moteur Cat, conçu pour être conforme aux dernières normes sur les émissions.
Manœuvrez confortablement à l'aide de commandes électrohydrauliques montées sur le siège et ergonomiques. Elles sont conçues pour vous donner davantage de contrôle sur chaque mouvement.
Utilisez l'écran d'affichage pour définir vos préférences et paramètres du conducteur, afin de travailler à une allure qui vous convient, tout le temps.
Puissance - Nette | 70 HP 52 kW |
Course | 4.72 in 120 mm |
Puissance nominale nette à 2 200 tr/min - SAE J1349 | 52 kW/70 HP 52 kW/70 HP |
Alésage | 3.86 in 98 mm |
Nota (1) | La puissance nette annoncée désigne la puissance disponible au volant lorsque le moteur est équipé d'un ventilateur, d'un filtre à air, d'un silencieux et d'un alternateur. La puissance nette annoncée désigne la puissance disponible au volant lorsque le moteur est équipé d'un ventilateur, d'un filtre à air, d'un silencieux et d'un alternateur. |
Cylindrée | 220 in³ 3.6 l |
Puissance nominale nette à 2 200 tr/min - ISO 9249 | 51 kW/70 HP 51 kW/70 HP |
Moteur | C3.6 55 kW turbo électronique à refroidisseur intermédiaire C3.6 55 kW turbo électronique à refroidisseur intermédiaire |
Puissance à 2 200 tr/min - Puissance brute SAE J1995 | 56 kW/76 HP 56 kW/76 HP |
Puissance à 2 200 tr/min - Puissance brute ISO 14396 | 55 kW/75 HP 55 kW/75 HP |
Émissions | Conforme aux normes sur les émissions UE Stage V. Conforme aux normes sur les émissions UE Stage V. |
Couple net, SAE J1349 | 308 lb/ft 418 Nm |
Réserve de couple (nette) | 86 % à 1 200 tr/min 86 % à 1 200 tr/min |
Note (2) | Aucun détarage n'est nécessaire jusqu'à 3 048 m d'altitude. Le détarage automatique protège les circuits de transmission et hydraulique. Aucun détarage n'est nécessaire jusqu'à 3 048 m d'altitude. Le détarage automatique protège les circuits de transmission et hydraulique. |
Puissance nominale nette à 2 200 tr/min - ISO 9249 | 63 kW/86 HP 63 kW/86 HP |
Course | 4.72 in 120 mm |
Nota (1) | La puissance nette annoncée désigne la puissance disponible au volant lorsque le moteur est équipé d'un ventilateur, d'un filtre à air, d'un silencieux et d'un alternateur. La puissance nette annoncée désigne la puissance disponible au volant lorsque le moteur est équipé d'un ventilateur, d'un filtre à air, d'un silencieux et d'un alternateur. |
Émissions | Conforme aux normes sur les émissions UE Stage V. Conforme aux normes sur les émissions UE Stage V. |
Réserve de couple (nette) | 43 % à 1 500 tr/min 43 % à 1 500 tr/min |
Cylindrée | 220 in³ 3.6 l |
Puissance à 2 200 tr/min - Puissance brute SAE J1995 | 71 kW/97 hp 71 kW/97 hp |
Couple net, SAE J1349 | 291 lb/ft 395 Nm |
Moteur | C3.6 70 kW électronique à turbo et refroidisseur intermédiaire C3.6 70 kW électronique à turbo et refroidisseur intermédiaire |
Note (2) | Aucun détarage n'est nécessaire jusqu'à 3 048 m d'altitude. Le détarage automatique protège les circuits de transmission et hydraulique. Aucun détarage n'est nécessaire jusqu'à 3 048 m d'altitude. Le détarage automatique protège les circuits de transmission et hydraulique. |
Puissance à 2 200 tr/min - Puissance brute ISO 14396 | 70 kW/95 HP 70 kW/95 HP |
Alésage | 3.86 in 98 mm |
Puissance nominale nette à 2 200 tr/min - SAE J1349 | 64 kW/86 HP 64 kW/86 HP |
Couple net, SAE J1349 | 322 lb/ft 436 Nm |
Réserve de couple (nette) | 41 % à 1 500 tr/min 41 % à 1 500 tr/min |
Puissance à 2 200 tr/min : puissance brute SAE J1995 | 76 kW/103 HP 76 kW/103 HP |
Moteur | C3.6 74,5 kW électronique à turbo et refroidisseur intermédiaire C3.6 74,5 kW électronique à turbo et refroidisseur intermédiaire |
Puissance nominale nette à 2 200 tr/min : SAE J1349 | 68 kW/92 HP 68 kW/92 HP |
Puissance nominale nette à 2 200 tr/min : ISO 9249 | 68 kW/92 HP 68 kW/92 HP |
Émissions | Conforme aux normes sur les émissions UE Stage V. Conforme aux normes sur les émissions UE Stage V. |
Cylindrée | 220 in³ 3.6 l |
Note (2) | Aucun détarage n'est nécessaire jusqu'à 3 048 m d'altitude. Le détarage automatique protège les circuits de transmission et hydraulique. Aucun détarage n'est nécessaire jusqu'à 3 048 m d'altitude. Le détarage automatique protège les circuits de transmission et hydraulique. |
Note (1) | La puissance nette annoncée désigne la puissance disponible au volant lorsque le moteur est équipé d'un ventilateur, d'un filtre à air, d'un silencieux et d'un alternateur. La puissance nette annoncée désigne la puissance disponible au volant lorsque le moteur est équipé d'un ventilateur, d'un filtre à air, d'un silencieux et d'un alternateur. |
Alésage | 3.86 in 98 mm |
Course | 4.72 in 120 mm |
Puissance à 2 200 tr/min : puissance brute ISO 14396 | 74 kW/101 HP 74 kW/101 HP |
Marche arrière - 4e | 23 mile/h 37 km/h |
Marche arrière - 2e | 5.7 mile/h 9.2 km/h |
Marche arrière - 1re | 3.5 mile/h 5.6 km/h |
Marche avant - 4e | 23 mile/h 37 km/h |
Marche avant - 2e | 5.7 mile/h 9.2 km/h |
Marche avant - 3e | 13 mile/h 21 km/h |
Marche arrière - 3e | 13 mile/h 21 km/h |
Marche avant - 1re | 3.5 mile/h 5.6 km/h |
Marche arrière - 3e | 16.8 mile/h 27 km/h |
Marche arrière - 1re | 3.7 mile/h 5.9 km/h |
Marche avant - 4e | 24.9 mile/h 40 km/h |
Marche avant - 2e | 5.9 mile/h 9.5 km/h |
Marche avant - 3e | 12.4 mile/h 20 km/h |
Marche arrière - 2e | 7.7 mile/h 12.4 km/h |
Marche avant - 1re | 3.7 mile/h 5.9 km/h |
Marche arrière - 3e | 16.8 mile/h 27 km/h |
Marche arrière - 1re | 3.7 mile/h 5.9 km/h |
Marche avant - 3e | 7.5 mile/h 12 km/h |
Marche avant - 6e | 24.9 mile/h 40 km/h |
Marche avant - 1re | 3.7 mile/h 5.9 km/h |
Marche arrière - 2e | 7.5 mile/h 12 km/h |
Marche avant - 5e | 16.8 mile/h 27 km/h |
Marche avant - 4e | 12.4 mile/h 20 km/h |
Marche avant - 2e | 5.9 mile/h 9.5 km/h |
Essieu arrière - Statique | 28660 lb 13000 kg |
Essieu avant (traction intégrale) - Statique | 26455 lb 12000 kg |
Essieu avant (Traction intégrale) - Dynamique | 13228 lb 6000 kg |
Essieu arrière - Dynamique | 15432 lb 7000 kg |
Poids en ordre de marche - Nominal | 17926 lb 8131 kg |
Poids en ordre de marche - Maximum | 24251 lb 11000 kg |
Bras télescopique - Sans contrepoids avant | 459 lb 208 kg |
Contrepoids - Maximum | 1069 lb 485 kg |
Climatisation | 99 lb 45 kg |
Contrepoids - Base | 254 lb 115 kg |
Commande antitangage | 33 lb 15 kg |
Chargeuse, industrielle, avec attache rapide | 408 lb 185 kg |
Poids en ordre de marche - Capacité ROPS (Cadre de protection en cas de retournement) - Maximum | 24251 lb 11000 kg |
Transmission Auto-Shift | 212 lb 96 kg |
Contrepoids - Modulable, un | 551 lb 250 kg |
Godet tous-travaux (1,03 m³/1,3 yd³), avec fourches rabattables | 1896 lb 860 kg |
Cabine - Cadre ROPS/FOPS | Standard Standard |
Poids total brut à ne pas dépasser | 24251 lb 11000 kg |
Poids en ordre de marche (estimé) (55 kW/74 hp) | 17926 lb 8131 kg |
Godet tous-travaux (1,03 m³/1,3 yd³), sans fourches rabattables | 1486 lb 674 kg |
Remarque | Configuration de la machine : moteur HRC standard ; pelle avec bras standard ; cabine standard avec climatisation ; transmission traction intégrale standard ; godet tous-travaux de chargeuse MP de 1,03 m3 ; godet de pelle pour usage courant de 600 mm ; pneus 340/80-18 et 440/80-28 ; aucun contrepoids ; conducteur de 80 kg ; réservoir de carburant plein. Configuration de la machine : moteur HRC standard ; pelle avec bras standard ; cabine standard avec climatisation ; transmission traction intégrale standard ; godet tous-travaux de chargeuse MP de 1,03 m3 ; godet de pelle pour usage courant de 600 mm ; pneus 340/80-18 et 440/80-28 ; aucun contrepoids ; conducteur de 80 kg ; réservoir de carburant plein. |
Contrepoids minimal conseillé – Bras télescopique - Godet de la chargeuse - Traction intégrale - Normal GP | 1014 lb 460 kg |
Contrepoids minimal conseillé – Bras télescopique - Godet de la chargeuse - Traction intégrale - Tous-travaux | 0 lb 0 kg |
Contrepoids minimal conseillé - Bras standard - Godet de la chargeuse - Traction intégrale - Tous-travaux | 0 lb 0 kg |
Contrepoids minimal conseillé - Bras standard - Godet de la chargeuse - Traction intégrale - Normal GP | 254 lb 115 kg |
Poids en ordre de marche (estimé) (70 kW/94 hp) | 1809 lb 8206 kg |
Essieu arrière | 4.2 gal (US) 16 l |
Essieu arrière - Planétaires | 0.4 gal (US) 1.7 l |
Réservoir hydraulique | 11.1 gal (US) 42 l |
Essieu avant (traction intégrale) | 2.9 gal (US) 11 l |
Huile moteur - Avec filtre | 2.4 gal (US) 9 l |
Transmission - Power Shuttle - Traction intégrale | 4.8 gal (US) 18 l |
Circuit hydraulique | 25.1 gal (US) 95 l |
Réservoir de carburant | 42.3 gal (US) 160 l |
Circuit de refroidissement - Climatisation | 4.8 gal (US) 18 l |
Liquide d'échappement diesel | 5 gal (US) 19 l |
Essieu avant (AWD) : à planétaires | 0.2 gal (US) 0.7 l |
Transmission : power Shuttle - 2 RM | 4.8 gal (US) 18 l |
Transmission (Powershift) - Traction intégrale | 5 gal (US) 19 l |
Pression du circuit - Chargeuse | 3626 psi 250 bar |
Pression du circuit - Pelle rétro | 3626 psi 250 bar |
Capacité de la pompe à 2 200 tr/min | 42.3 US gal/min 160 l/min |
Type | Centre fermé Centre fermé |
Type de pompe | À débit variable, à pistons axiaux À débit variable, à pistons axiaux |
Diamètre de braquage : (roue intérieure non freinée) - à l'extérieur des roues avant | 26.9 ft 8.205 m |
Traction intégrale, un (1) cylindre à double effet - Course | 4.2 in 106 mm |
Diamètre de braquage : (roue intérieure non freinée) - à l'extérieur du godet de la chargeuse le plus large | 35.3 ft 10.745 m |
Traction intégrale, un (1) cylindre à double effet - Alésage | 2.6 in 65 mm |
Traction intégrale, un (1) cylindre à double effet - Diamètre de tige | 1.6 in 40 mm |
Type | Roue avant Roue avant |
Direction assistée | Hydrostatique Hydrostatique |
Remarque | Vitesses de déplacement d'une chargeuse-pelleteuse, à plein régime, avec pneus 440/80-28 à l'arrière. Vitesses de déplacement d'une chargeuse-pelleteuse, à plein régime, avec pneus 440/80-28 à l'arrière. |