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Vue d'ensemble

Caterpillar a fait ses preuves dans le secteur des équipements de construction et produit des machines de qualité supérieure depuis 90 ans, apportant le progrès et favorisant des changements positifs et durables sur tous les continents. Caterpillar produit la chargeuse-pelleteuse de construction britannique depuis 30 ans. De la série A à la nouvelle série F2, nous avons conçu une machine véritablement axée sur l'utilisateur, privilégiant la fiabilité, la puissance et le poste de conduite. Nous avons combiné 30 ans de passion, de savoir-faire et d'expérience pour créer la toute dernière chargeuse-pelleteuse Caterpillar, la F2.

Moteur

Puissance : nette 70.0 HP 51.5 kW Less

Moteur – Norme européenne Stage IIIB sur l'offre standard

Modèle C3.4B 55 kW turbo électronique à refroidisseur intermédiaire C3.4B 55 kW turbo électronique à refroidisseur intermédiaire Less
Cylindrée 207.5 in3 3.4 B Less
Réserve de couple (nette) à 1 200 tr/min 88 % 88 % Less
Normes sur les émissions Il est conforme à la norme européenne Stage IIIB sur les émissions. Il est conforme à la norme européenne Stage IIIB sur les émissions. Less
Couple maximal à 1 400 tr/min 307.0 lbf-ft 416.0 Nm Less
Puissance nominale (standard) à 2 200 tr/min – Puissance brute ISO 14396 74.9 HP 55.1 kW Less
Puissance nominale nette à 2 200 tr/min – ISO 9249 70.0 HP 51.5 kW Less
Puissance nominale nette à 2 200 tr/min – CEE 80/1269 70.0 HP 51.5 kW Less
Alésage 3.9 in 99.0 mm Less
Course 4.33 in 110.0 mm Less

Poids

Poids en ordre de marche - nominal 17875.0 lb 8108.0 kg Less
Poids en ordre de marche - maximum 24251.0 lb 11000.0 kg Less
Poids en ordre de marche (estimé) (C3.4B) 17875.0 lb 8108.0 kg Less
Poids en ordre de marche (maximal) (capacité ROPS) 24251.0 lb 11000.0 kg Less
Cabine à cadre ROPS/FOPS 284.4 lb 129.0 kg Less
Transmission Auto-Shift 121.3 lb 55.0 kg Less
Commande antitangage 24.3 lb 11.0 kg Less
Climatisation 92.6 yd3 42.0 m3 Less
Godet tous-travaux (1,00 m3/1,31 yd3) – avec fourches rabattables 1920.0 lb 871.0 kg Less
Godet tous-travaux (1,00 m3/1,31 yd3) – sans fourches rabattables 1347.0 lb 611.2 kg Less
Poids en ordre de marche (capacité ROPS) 17875.0 lb 8108.0 kg Less
Bras télescopique de 4,3 m (contrepoids avant exclu) 447.5 lb 203.0 kg Less
Contrepoids – De base 253.5 lb 115.0 kg Less
Contrepoids – Moyen 529.0 lb 240.0 kg Less
Contrepoids – Maximum 1014.0 lb 460.0 kg Less
Contrepoids minimal conseillé – Bras standard : godet de la chargeuse – Normal GP 253.5 lb 115.0 kg Less
Contrepoids minimal conseillé – Bras standard : godet de la chargeuse – Tous-travaux 0.0 lb 0.0 kg Less
Contrepoids minimal conseillé – Bras télescopique : godet de la chargeuse – Normal GP 1014.0 lb 460.0 kg Less
Contrepoids minimal conseillé – Bras télescopique : godet de la chargeuse – Tous-travaux 0.0 lb 0.0 kg Less

Circuit hydraulique

Capacité maximale de la pompe 42.3 gal/min 160.0 l/min Less
Pression du circuit – Pelleteuse 3626.0 PSI 250.0 bar Less
Pression du circuit – Chargeuse 3626.0 PSI 250.0 bar Less
Type Centre fermé Centre fermé Less
Type de pompe Débit variable, piston axial Débit variable, piston axial Less

Direction

Vérin de traction intégrale, un (1), à double effet – Alésage 2.6 in 65.0 mm Less
Vérin de traction intégrale, un (1), à double effet – Course 4.7 in 120.0 mm Less
Vérin de traction intégrale, un (1), à double effet – Diamètre de tige 1.4 in 36.0 mm Less
Diamètre de braquage : traction intégrale (roue intérieure non freinée) – À l'extérieur des roues avant 26.9 ft 8.2 m Less
Diamètre de braquage : traction intégrale (roue intérieure non freinée) – À l'extérieur du godet de chargement le plus large 36.1 ft 11.0 m Less
Vérin de traction intégrale, un (1), à double effet – Oscillation d'essieu 0.4 in 11.0 mm Less
Type Roue avant Roue avant Less
Direction assistée Hydrostatique Hydrostatique Less

Contenances

Circuit de refroidissement 5.9 gal 22.5 B Less
Huile moteur avec filtre 2.3 gal 8.8 B Less
Essieu avant (traction intégrale) 2.9 gal 11.0 B Less
Essieu avant (traction intégrale) : à planétaires 0.2 gal 0.7 B Less
Réservoir de carburant 42.3 gal 160.0 B Less
Circuit hydraulique 25.1 gal 95.0 B Less
Réservoir hydraulique 10.6 gal 40.0 B Less
Essieu arrière 4.4 gal 16.5 B Less
Essieu arrière : à planétaires 0.4 gal 1.7 B Less
Transmission (Power Shuttle) : traction intégrale 4.0 gal 15.0 B Less
Transmission (Autoshift) - Traction intégrale 5.0 gal 19.0 B Less

Transmission - Power Shuttle

Marche avant - 1re 3.5 mph 5.6 km/h Less
Marche avant - 2e 5.8 mph 9.3 km/h Less
Marche avant - 3e 13.0 mph 21.0 km/h Less
Marche avant - 4e 24.9 mph 40.0 km/h Less
Marche arrière - 1re 3.5 mph 5.6 km/h Less
Marche arrière - 2e 5.7 mph 9.3 km/h Less
Marche arrière - 3e 13.0 mph 21.0 km/h Less
Marche arrière - 4e 24.9 mph 40.0 km/h Less
Remarque Vitesses de translation d'une chargeuse-pelleteuse à deux roues motrices, à plein régime, avec pneus 16.9 × 28 à l'arrière. Vitesses de translation d'une chargeuse-pelleteuse à deux roues motrices, à plein régime, avec pneus 16.9 × 28 à l'arrière. Less

Transmission Autoshift

Marche avant - 1re 3.7 mph 6.0 km/h Less
Marche avant - 2e 6.0 mph 9.6 km/h Less
Marche avant - 3e 7.8 mph 12.5 km/h Less
Marche avant - 4e 12.2 mph 19.6 km/h Less
Marche avant : 5e 16.5 mph 26.5 km/h Less
Marche avant : 6e 24.9 mph 40.0 km/h Less
Marche arrière - 1re 3.7 mph 6.0 km/h Less
Marche arrière - 2e 7.8 mph 12.6 km/h Less
Marche arrière - 3e 17.0 mph 27.4 km/h Less
Remarque Vitesses de translation d'une chargeuse-pelleteuse à deux roues motrices, à plein régime, avec pneus 16.9 × 28 à l'arrière. Vitesses de translation d'une chargeuse-pelleteuse à deux roues motrices, à plein régime, avec pneus 16.9 × 28 à l'arrière. Less

Moteur C3.4B Cat®*

Puissance brute ISO 14396 73.9 HP 55.1 kW Less
Puissance nominale nette à 2 200 tr/min (ISO 9249) 70.0 HP 51.5 kW Less
Remarque *Conforme à la norme européenne Stage IIIB en matière d'émissions. *Conforme à la norme européenne Stage IIIB en matière d'émissions. Less

Essieux – Traction intégrale (AWD, All Wheel Drive)

Caractéristiques Essieu arrière extra-robuste avec freins autoréglables montés à l'intérieur, blocage de différentiel et réducteurs. Essieu arrière extra-robuste avec freins autoréglables montés à l'intérieur, blocage de différentiel et réducteurs. Less
Caractéristiques Vous pouvez enclencher la traction intégrale à l'aide d'un contacteur situé sur le panneau de la console avant ou au moyen de la pédale de frein lors d'un freinage sur toutes les roues. Vous pouvez enclencher la traction intégrale à l'aide d'un contacteur situé sur le panneau de la console avant ou au moyen de la pédale de frein lors d'un freinage sur toutes les roues. Less
Caractéristiques La traction intégrale s'enclenche à la volée et sous charge, quel que soit le rapport, en marche avant et arrière. La traction intégrale s'enclenche à la volée et sous charge, quel que soit le rapport, en marche avant et arrière. Less
Caractéristiques Elle dispose de réducteurs externes pour faciliter l'entretien. Elle dispose de réducteurs externes pour faciliter l'entretien. Less
Caractéristiques L'essieu avant de traction intégrale est monté sur balancier, sous carter étanche et graissé en permanence, et ne nécessite donc pas d'entretien quotidien. L'essieu avant de traction intégrale est monté sur balancier, sous carter étanche et graissé en permanence, et ne nécessite donc pas d'entretien quotidien. Less
Caractéristiques La traction intégrale comprend également un vérin de direction à double effet, avec angle de braquage de 52°, pour une meilleure maniabilité. La traction intégrale comprend également un vérin de direction à double effet, avec angle de braquage de 52°, pour une meilleure maniabilité. Less

Freins

Type Freins hydrauliques multidisques assistés, entièrement sous protection. Freins hydrauliques multidisques assistés, entièrement sous protection. Less
Caractéristiques Freins multidisques Kevlar à bain d'huile, montés à l'intérieur, à commande hydraulique, agissant sur l'arbre d'entrée du réducteur. Freins multidisques Kevlar à bain d'huile, montés à l'intérieur, à commande hydraulique, agissant sur l'arbre d'entrée du réducteur. Less
Caractéristiques Totalement protégés et étanches. Totalement protégés et étanches. Less
Caractéristiques Autoréglables. Autoréglables. Less
Caractéristiques Les deux pédales de frein commandées au pied peuvent être jumelées pour la conduite sur route. Les deux pédales de frein commandées au pied peuvent être jumelées pour la conduite sur route. Less
Caractéristiques Les freins de stationnement/auxiliaires sont indépendants du circuit des freins de manœuvre. Les freins de stationnement/auxiliaires sont indépendants du circuit des freins de manœuvre. Less
Caractéristiques Frein de stationnement actionné mécaniquement par le biais d'un levier situé sur la console droite. Frein de stationnement actionné mécaniquement par le biais d'un levier situé sur la console droite. Less
Caractéristiques Conforme à la norme ISO 3450:1996. Conforme à la norme ISO 3450:1996. Less

Profondeur d'excavation de la pelle rétro

Profondeur d'excavation (SAE maximale) : bras standard 14.0 ft 4278.0 mm Less
Profondeur d'excavation (SAE maximale) : bras télescopique rétracté – 4,26 m 14.0 ft 4281.0 mm Less
Profondeur d'excavation (SAE maximale) : bras télescopique allongé – 4,26 m 17.3 ft 5274.0 mm Less

Transmission - Autoshift (verrouillage)

Marche avant - 1re 3.7 mph 6.0 km/h Less
Marche avant - 2e 6.0 mph 9.6 km/h Less
Marche avant - 3e 7.8 mph 12.5 km/h Less
Marche avant - 4e 12.2 mph 19.6 km/h Less
Marche avant : 5e 15.8 mph 25.5 km/h Less
Marche avant : 6e 24.9 mph 40.0 km/h Less
Marche arrière - 1re 3.7 mph 6.0 km/h Less
Marche arrière - 2e 7.8 mph 12.6 km/h Less
Marche arrière - 3e 17.0 mph 27.4 km/h Less
Remarque Vitesses de translation d'une chargeuse-pelleteuse à deux roues motrices, à plein régime, avec pneus 16.9 × 28 à l'arrière. Vitesses de translation d'une chargeuse-pelleteuse à deux roues motrices, à plein régime, avec pneus 16.9 × 28 à l'arrière. Less

Niveau sonore*

À l'intérieur de la cabine 74.0 dB (A) 74.0 dB (A) Less
Hors de la cabine 100.0 dB (A) 100.0 dB (A) Less
Remarque *Norme européenne Stage IIIA avec ensemble de préparation EN474. *Norme européenne Stage IIIA avec ensemble de préparation EN474. Less

Capacité d'essieu

Essieu avant, traction intégrale : statique 50627.0 lb 22964.0 kg Less
Essieu avant, traction intégrale : dynamique 20252.0 lb 9186.0 kg Less
Essieu arrière : statique 50627.0 lb 22964.0 kg Less
Essieu arrière : dynamique 20252.0 lb 9186.0 kg Less

Poste de conduite

Fiabilité et fonctionnement silencieux


Groupe motopropulseur

Puissant, éprouvé, efficace


Circuit hydraulique

Performances inégalées


Chargeuse à levage parallèle

Nouvelles hauteurs


Pelle rétro

Adaptée à la tâche


Outils de travail

Une solution pour chaque tâche


Facilité d'entretien

Moins de temps d'entretien, plus de productivité


Assistance client

Réseau d'assistance client inégalé


427F2Équipement standard

Cabine ROPS et FOPS
  • Cabine standard
  • Les cabines ROPS et FOPS sont montées de série. Le cadre de protection en cas de retournement (ROPS) et le cadre de protection contre les chutes d'objets (FOPS) proposés par Caterpillar sur cette machine sont conformes aux normes ISO 3471:1994 et 3449:1992 respectivement.

Pneus/direction/freins
  • Traction intégrale
  • Blocage du différentiel à 100 %
  • Freins hydrauliques assistés (pédales doubles)
  • Pneus de 26 in

Moteur/transmission
  • Batterie 750 CCA (Cold Cranking Amperes, capacité de démarrage à froid), sans entretien (standard)
  • Unité de radiateur sur charnières pour une élimination simple des débris
  • Moteur C3.4B Cat de 55 kW (75 HP)
  • Transmission manuelle à 4 vitesses

Entrée
  • Commandes, levier mécanique
  • Direction assistée hydrostatique

Autres équipements
  • Coffre de rangement à outils
  • Tirants pour le transport

Protections
  • Renfort de sécurité de la chargeuse

Flèche, bras et timoneries – Pelle rétro
  • Bras standard (4,26 m)
  • Verrouillage de transport, tourelle
  • Verrouillage de transport, flèche

Circuit hydraulique
  • Pompe hydraulique (160 l/min)
  • Verrouillage de déport latéral (électrohydraulique)
  • Refroidisseur d'huile hydraulique

Circuit hydraulique – Chargeuse
  • Désengagement de la chargeuse, position libre
  • Désengagement de la chargeuse, retour à la position d'excavation
  • Levage parallèle

Circuit électrique
  • Alarme de recul
  • Alarme de stabilisateur

Cabine standard
  • Prise pour gyrophare (×2)
  • Pédales de frein utilisables indépendamment et interverrouillables
  • Réchauffeur de la cabine
  • Éclairage intérieur de la cabine
  • Porte-gobelets (×2)
  • Bouton de blocage de différentiel sur le panneau de commande de la chargeuse
  • Vitres latérales ouvrables à l'avant et à l'arrière
  • Phares avant (peut varier selon la région)
  • Pare-soleil perforé sur toute la largeur
  • Projecteurs entièrement réglables (×8)
  • Bloc d'indicateurs avec affichage LCD
  • Klaxon avant
  • Klaxon arrière
  • Protection antivandalisme de tableau de bord
  • Prise électrique interne (×1)
  • Fonction de rétrogradation sur le dispositif de commande de la chargeuse
  • Console de rangement côté gauche
  • Feux arrière (diodes)
  • Tapis de sol amovible
  • Verrou de sécurité, circuit hydraulique
  • Verrou de sécurité, transmission
  • Siège, revêtement en tissu
  • Indicateurs de direction à désactivation automatique
  • Colonne de direction inclinable
  • Dispositif de neutralisation de la transmission sur dispositif de commande de la chargeuse
  • Accélérateur au pied
  • Accélérateur à main
  • Essuie-glace avant et arrière

Cabine Deluxe
  • Commande de recirculation d'air
  • Stabilisateurs (fonction de relevage automatique)
  • Prise pour gyrophare (×2)
  • Pédales de frein utilisables indépendamment et interverrouillables
  • Réchauffeur de la cabine
  • Éclairage intérieur de la cabine
  • Éclairage intérieur de la cabine (courtoisie)
  • Porte-gobelets (×2)
  • Bouton de blocage de différentiel sur le panneau de commande de la chargeuse
  • Vitres latérales ouvrables à l'avant et à l'arrière
  • Phares avant (peut varier selon la région)
  • Pare-soleil perforé sur toute la largeur
  • Projecteurs entièrement réglables (×8)
  • Bloc d'indicateurs avec affichage LCD
  • Klaxon avant
  • Klaxon arrière
  • Protection antivandalisme de tableau de bord
  • Prise électrique interne (×1)
  • Fonction de rétrogradation sur le dispositif de commande de la chargeuse
  • Console de rangement côté gauche
  • Feux arrière (diodes)
  • Tapis de sol amovible
  • Verrou de sécurité, circuit hydraulique
  • Verrou de sécurité, transmission
  • Siège, Deluxe, revêtement en tissu
  • Indicateurs de direction à désactivation automatique
  • Colonne de direction inclinable et à réglage télescopique
  • Dispositif de neutralisation de la transmission sur dispositif de commande de la chargeuse
  • Accélérateur au pied
  • Accélérateur à main
  • Essuie-glace avant et arrière

427F2Options

Cabine ROPS et FOPS
  • Cabine Deluxe

Pneus/direction/freins
  • Pneus de 28 in

Moteur/transmission
  • Batterie industrielle 750 CCA, sans entretien
  • Réchauffeur du bloc-moteur
  • Connecteur de câbles volants
  • Transmission automatique à 6 vitesses
  • Transmission automatique à 6 vitesses (verrouillage de couple)

Autres équipements
  • Contrepoids, 115 kg
  • Contrepoids, 240 kg
  • Contrepoids, 460 kg
  • Garde-boue avant
  • Tampons de route, stabilisateurs

Protections
  • Protection, dents (godet normal GP/tous-travaux)
  • Protection, arbre de transmission
  • Protection, feux arrière
  • Kit de manutention d'objets

Équipements montés sur le terrain
  • Déport latéral entraîné (PSS, Powered Side Shift)

Flèche, bras et timoneries – Pelle rétro
  • Attache rapide hydraulique
  • Attache rapide, mécanique
  • Bras télescopique (4,26 m)

Flèche, bras et timoneries – Chargeuse
  • Lame de coupe de la chargeuse (2 pièces)

Circuit hydraulique
  • Raccords hydrauliques à débranchement rapide (visser pour brancher)

Circuit hydraulique – Pelle rétro
  • Canalisations hydrauliques, unidirectionnelles
  • Canalisations hydrauliques, bidirectionnelles

Circuit hydraulique – Chargeuse
  • Commande antitangage automatique

Circuit électrique
  • Product Link, cellulaire
  • Product Link, satellite
  • Gyrophare à lampe stroboscopique
  • Gyrophare rotatif

Cabine standard
  • Climatisation
  • Radio d'entrée de gamme
  • Ventilateur avant
  • Radio Premium
  • Siège, Deluxe, revêtement en tissu, chauffant
  • Clavier de sécurité

Cabine Deluxe
  • Climatisation
  • Radio d'entrée de gamme
  • Ventilateur avant
  • Radio Premium
  • Siège, Deluxe, revêtement en tissu, chauffant
  • Clavier de sécurité