Deux technologies de mesure du compactage disponibles
Deux technologies de mesure du compactage distinctes sont disponibles : la technologie CMV (Compaction Meter Value, valeur de compactage) ou la technologie MDP (Machine Drive Power, puissance d'entraînement de la machine). Ces deux technologies affichent les mesures en temps réel sur l'écran LCD.
Compaction Meter Value (CMV)
La technologie CMV (Compaction Meter Value, valeur de compactage) est un système de mesure à accéléromètre pour les sols granuleux. Elle est disponible uniquement sur les compacteurs de sol à cylindre lisse (modèles CS). Elle fonctionne lorsque le cylindre vibre, effectue des mesures en profondeur (1,0-1,2 m (3-4 ft)), puis fournit au conducteur une image de ce qui se trouve sous la surface. La technologie CMV peut révéler bien des choses à un conducteur expérimenté, par exemple l'emplacement d'anomalies cachées (objets enterrés, roches, billes d'argile, etc.) ou les zones faiblement compactées. Elle peut même indiquer s'il est nécessaire d'augmenter l'humidité pour faciliter le compactage.
Machine Drive Power (MDP)
La technologie MDP (Machine Drive Power, puissance d'entraînement de la machine) est une technologie exclusive, disponible uniquement sur les machines Caterpillar. Elle indique la rigidité du sol en mesurant la résistance au roulage. Il est disponible sur tous les compacteurs de sol de la série B Cat, à cylindres lisses et à pieds dameurs. Elle peut également être utilisée sur les machines à cylindre lisse équipées de kits de bandage pour pieds dameurs. Adaptée à tous types de sol, elle fonctionne lorsque le cylindre reste fixe ou vibre. La technologie MDP mesure la profondeur plus près des couches de matériaux compactés, à environ 30-60 cm (1-2 ft) de profondeur. La technologie MDP est plus flexible que la technologie CMV car elle est adaptée à tous les types de sols et elle effectue des mesures plus proches de la surface, ce qui permet de comparer les résultats à ceux des équipements de mesure portables tels que les déflectomètres à masse tombante et les jauges nucléaires. Elle ne nécessite pas que le cylindre vibre, ce qui réduit les risques de décompactage lors du roulage de contrôle.
Fonctionnalité cartographique GNSS
Le contrôle du compactage Cat peut être amélioré par l'ajout d'une antenne cartographique GNSS (Global Navigation Satellite System, système de navigation globale par satellite) et d'un système d'affichage dédié. Il est ainsi possible d'atteindre une précision de niveau SBAS (Satellite Based Augmentation System, système de renforcement satellitaire), ce qui permet au conducteur de surveiller visuellement les résultats, de les associer à des lieux et d'enregistrer les données à des fins d'analyse ou de documentation. Une fonctionnalité cartographique GNSS RTK (Real-Time Kinematic, cinématique en temps réel) est également disponible. Elle offre une plus grande précision que la technologie SBAS.
