Gros tracteur D9T

D9T

Voir les caractéristiques Présentation

Flywheel Power: 436.0 HP; 325.0 kW

Poids en ordre de marche: 106618.0 lb; 48361.0 kg

Poids en ordre d'expédition: 80062.0 lb; 36316.0 kg

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Présentation

Le D9T Cat est réputé pour son rendement exceptionnel, son confort de conduite et sa grande fiabilité. Il s'agit d'une machine extrêmement polyvalente et suffisamment souple pour une utilisation dans la construction lourde, les carrières, les décharges sanitaires, l'exploitation forestière, et sur les sites miniers. Les clients Cat peuvent désormais compter sur l'héritage du D9T en termes de performances inégalées, de longue durée de vie et de simplicité d'utilisation et continuer à s'appuyer sur les services de qualité supérieure du réseau mondial de concessionnaires Cat pour garantir la pérennité de leurs opérations.

DÉPLACEZ-VOUS de manière PLUS RESPONSABLE

La conformité aux normes est très importante pour votre entreprise. Le modèle D9T est entraîné par un Moteur C18 Cat doté de la technologie ACERT, en conformité avec les normes actuelles les plus strictes sur les émissions, et s'apprête à relever les défis de demain. Sa puissance repose sur des matériaux résistants et une puissance nette nominale de 436 HP à 1 800 tr/min.

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DÉPLACEZ-VOUS de manière PLUS FIABLE

Vous ne pouvez pas vous permettre d'avoir des conducteurs désœuvrés. Pour augmenter votre productivité avec une disponibilité optimale, la conception robuste du D9T facilite les réparations et l'entretien. Vous pouvez rénover ces tracteurs plusieurs fois en utilisant le même châssis et en procédant uniquement à des réparations mineures. Il n'est pas rare qu'un tracteur Cat fonctionne plus de 100 000 heures. La clé de sa longévité réside dans un châssis robuste, résistant et durable en acier moulé ultra-robuste et des longerons de châssis supérieurs et inférieurs en sections laminées continues. Le châssis du D9T offre un appui durable au train de roulement, aux réducteurs surélevés et aux autres composants.

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Conception modulaire

La disponibilité mécanique est l'une de vos préoccupations majeures. Le D9T vous aide à limiter vos temps d'immobilisation en simplifiant la réparation et l'entretien de nos machines. Les composants principaux étant de conception modulaire, pour la plupart d'entre eux, la dépose et la repose s'effectue sans avoir à retirer ou modifier les autres systèmes, ce qui permet au D9T de se remettre plus vite au travail.

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DÉPLACEZ-VOUS de manière PLUS CONFIANTE
La sécurité de vos employés est votre priorité et nous faisons de notre mieux pour vous aider à atteindre vos objectifs de sécurité. Caterpillar prend en compte la sécurité de chacun, qu'il soit dans, sur ou autour des machines Cat lors du développement de nouveaux produits ou de l'amélioration des caractéristiques de sécurité des produits existants. Le D9T est doté d'un grand nombre de caractéristiques de sécurité, telles que, mais sans s'y limiter :
- Éclairage de montée / descente
- Équipements de visibilité
- Poignée, bras de poussée, marchepieds et garde-corps
- Points d'arrimage
- Centrale de surveillance de présence du conducteur
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DÉPLACEZ-VOUS de manière PLUS POLYVALENTE

Chaque jour, votre priorité reste la productivité et le coût par unité pour une meilleure rentabilité. Avec le train de roulement entièrement suspendu du D9T, vous obtiendrez plus de cycles par jour. Chaque cycle supplémentaire obtenu grâce à la douceur de conduite signifie une augmentation de la production et une réduction des coûts par unité de matériau déplacé. La roue d'entraînement surélevée et le train de roulement suspendu fonctionnent de paire pour améliorer la traction tout en optimisant le confort de conduite. Cette conception transfère les chocs au châssis ; les réducteurs, les essieux et les composants de la direction étant ainsi à l'abri des chocs violents. Ces avantages contribuent à augmenter la production et la durée de vie des composants.

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DÉPLACEZ-VOUS de manière PLUS EFFICACE

La productivité du travail commence avec un conducteur productif. Le bruit, les contraintes et la fatigue : autant d'aspects qui ont une incidence sur les performances du conducteur. C'est pourquoi nous avons conçu un poste de conduite qui contribue à les réduire autant que possible. Dans le D9T, le poste de conduite est bien plus qu'une cabine ; c'est une plate-forme électronique intégrée conçue pour optimiser la productivité. Le nouvel écran d'affichage des informations est plus grand, plus rapide et plus puissant. Il est doté d'une mémoire accrue et d'une structure de menus intuitive.

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DÉPLACEZ-VOUS de manière PLUS INTELLIGENTE
Vous exigez des solutions de pointe qui améliorent votre temps productif et vos performances. Plusieurs fonctions électroniques ont été intégrées au D9T pour aider même un conducteur moins expérimenté à tirer le meilleur parti de la machine en réduisant sa fatigue et en augmentant sa productivité à moindre coût par unité de matériau déplacé. Le D9T comporte plusieurs options électroniques, à savoir, entre autres :
- Assistance de lame automatisée
- AutoCarry
- Sélection adaptative de la charge
- Commande automatique du ripper
- Commande de nivellement Grade Control 3D Cat
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Cat MineStar System

Cat MineStar System est une suite de technologies intégrées d'exploitation de mine et de gestion des équipements mobiles. Les clients peuvent configurer les modules disponibles en option : Fleet, Terrain, Detect, Health et Command, afin de gérer plusieurs opérations et rassembler des informations en temps réel pour améliorer la sécurité, la productivité et l'efficacité.

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DÉPLACEZ-VOUS de manière PLUS PROTÉGÉE

Votre concessionnaire Cat sait comment maintenir la productivité de vos machines. Nous avons tissé un vaste réseau de près de 200 entreprises locales dans plus de 200 pays. Ainsi, où que vous utilisiez la machine, il y a toujours un concessionnaire à proximité et un service client de classe mondiale pour vos équipements Cat.

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MOVE with MORE VERSATILITY

Every day you are focused on productivity and cost per unit for increased profitability. With the D9T fully suspended undercarriage you will get more cycles per day. Every additional cycle you get because of the smooth ride means increased production and lower cost per unit of material moved. The elevated sprocket and suspended undercarriage work together, increasing traction and giving the operator a smoother ride. The elevated sprocket design transfers implement shock loads to the mainframe, so final drives, axles and steering components are isolated from harsh impacts. These benefits translate into higher production and longer component life.

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Modular Design

Mechanical availability is one of your top concerns. The D9T reduces downtime by making our machines easy to repair and maintain. Major components are modular in design, so most can be removed and reinstalled without disturbing other systems – which allows the D9T back on the job faster.

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MOVE with MORE RELIABILITY

You can't afford to have operators not dozing. Helping you get more done with maximum availability, the D9T's durable design makes repair and maintenance easy. You can rebuild these dozers several times using the same frame with only minor repairs. It's not unusual for a Cat dozer to log more than 100,000 hours. The backbone of the dozer is a heavy, strong and durable frame with high-strength steel castings and continuously rolled top and bottom frame rails. The D9T frame provides durable support to the undercarriage, elevated final drives and other components.

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MOVE with MORE CONFIDENCE
You consider the safety of your workers a top priority, and we're doing our best to help you meet your safety goals. Caterpillar considers the safety of everyone in, on or around Cat equipment when developing new products or enhancing safety features for existing products. The D9T has numerous safety features such as but not limited to:
- Access / Egress Lighting
- Visibility Arrangements
- Push-arm Grab Handle, Steps and Guardrails
- Anchorage Points
- Operator Not Present Monitoring System
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- Visibility Arrangements
- Push-arm Grab Handle, Steps and Guardrails
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MOVE with MORE RESPONSIBILITY

Meeting regulations is very important for your business. The D9T is powered by Cat C18 engine with ACERT Technology – which meet today's most stringent emissions standards and are poised to take on tomorrow's challenges as well. Power through tough materials with full rated net power of 436 horsepower at 1,800 rpm. .

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Conception modulaire

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Conception modulaire

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MOVE with MORE EFFICIENCY

Productive operations begin with a productive operator. Noise, stress and fatigue all have an effect on operator performance – so we've designed an environment that helps minimize them. Within the D9T the operator environment is more than a cab; it's an integrated electronic platform designed to maximize productivity. The new Information Display screen is larger, faster and more powerful with increased memory and intuitive menu structure.

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1 - sur Éléments

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Vous ne pouvez pas vous permettre d'avoir des conducteurs désœuvrés. Pour augmenter votre productivité avec une disponibilité optimale, la conception robuste du D9T facilite les réparations et l'entretien. Vous pouvez rénover ces tracteurs plusieurs fois en utilisant le même châssis et en procédant uniquement à des réparations mineures. Il n'est pas rare qu'un tracteur Cat fonctionne plus de 100 000 heures. La clé de sa longévité réside dans un châssis robuste, résistant et durable en acier moulé ultra-robuste et des longerons de châssis supérieurs et inférieurs en sections laminées continues. Le châssis du D9T offre un appui durable au train de roulement, aux réducteurs surélevés et aux autres composants.

La disponibilité mécanique est l'une de vos préoccupations majeures. Le D9T vous aide à limiter vos temps d'immobilisation en simplifiant la réparation et l'entretien de nos machines. Les composants principaux étant de conception modulaire, pour la plupart d'entre eux, la dépose et la repose s'effectue sans avoir à retirer ou modifier les autres systèmes, ce qui permet au D9T de se remettre plus vite au travail.

La sécurité de vos employés est votre priorité et nous faisons de notre mieux pour vous aider à atteindre vos objectifs de sécurité. Caterpillar prend en compte la sécurité de chacun, qu'il soit dans, sur ou autour des machines Cat lors du développement de nouveaux produits ou de l'amélioration des caractéristiques de sécurité des produits existants. Le D9T est doté d'un grand nombre de caractéristiques de sécurité, telles que, mais sans s'y limiter :

Éclairage de montée / descente
Équipements de visibilité
Poignée, bras de poussée, marchepieds et garde-corps
Points d'arrimage
Centrale de surveillance de présence du conducteur

Chaque jour, votre priorité reste la productivité et le coût par unité pour une meilleure rentabilité. Avec le train de roulement entièrement suspendu du D9T, vous obtiendrez plus de cycles par jour. Chaque cycle supplémentaire obtenu grâce à la douceur de conduite signifie une augmentation de la production et une réduction des coûts par unité de matériau déplacé. La roue d'entraînement surélevée et le train de roulement suspendu fonctionnent de paire pour améliorer la traction tout en optimisant le confort de conduite. Cette conception transfère les chocs au châssis ; les réducteurs, les essieux et les composants de la direction étant ainsi à l'abri des chocs violents. Ces avantages contribuent à augmenter la production et la durée de vie des composants.

La productivité du travail commence avec un conducteur productif. Le bruit, les contraintes et la fatigue : autant d'aspects qui ont une incidence sur les performances du conducteur. C'est pourquoi nous avons conçu un poste de conduite qui contribue à les réduire autant que possible. Dans le D9T, le poste de conduite est bien plus qu'une cabine ; c'est une plate-forme électronique intégrée conçue pour optimiser la productivité. Le nouvel écran d'affichage des informations est plus grand, plus rapide et plus puissant. Il est doté d'une mémoire accrue et d'une structure de menus intuitive.

Vous exigez des solutions de pointe qui améliorent votre temps productif et vos performances. Plusieurs fonctions électroniques ont été intégrées au D9T pour aider même un conducteur moins expérimenté à tirer le meilleur parti de la machine en réduisant sa fatigue et en augmentant sa productivité à moindre coût par unité de matériau déplacé. Le D9T comporte plusieurs options électroniques, à savoir, entre autres :

Assistance de lame automatisée
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Cat MineStar System est une suite de technologies intégrées d'exploitation de mine et de gestion des équipements mobiles. Les clients peuvent configurer les modules disponibles en option : Fleet, Terrain, Detect, Health et Command, afin de gérer plusieurs opérations et rassembler des informations en temps réel pour améliorer la sécurité, la productivité et l'efficacité.

Votre concessionnaire Cat sait comment maintenir la productivité de vos machines. Nous avons tissé un vaste réseau de près de 200 entreprises locales dans plus de 200 pays. Ainsi, où que vous utilisiez la machine, il y a toujours un concessionnaire à proximité et un service client de classe mondiale pour vos équipements Cat.

Every day you are focused on productivity and cost per unit for increased profitability. With the D9T fully suspended undercarriage you will get more cycles per day. Every additional cycle you get because of the smooth ride means increased production and lower cost per unit of material moved. The elevated sprocket and suspended undercarriage work together, increasing traction and giving the operator a smoother ride. The elevated sprocket design transfers implement shock loads to the mainframe, so final drives, axles and steering components are isolated from harsh impacts. These benefits translate into higher production and longer component life.

Every day you are focused on productivity and cost per unit for increased profitability. With the D9T fully suspended undercarriage you will get more cycles per day. Every additional cycle you get because of the smooth ride means increased production and lower cost per unit of material moved. The elevated sprocket and suspended undercarriage work together, increasing traction and giving the operator a smoother ride. The elevated sprocket design transfers implement shock loads to the mainframe, so final drives, axles and steering components are isolated from harsh impacts. These benefits translate into higher production and longer component life.

Mechanical availability is one of your top concerns. The D9T reduces downtime by making our machines easy to repair and maintain. Major components are modular in design, so most can be removed and reinstalled without disturbing other systems – which allows the D9T back on the job faster.

You can't afford to have operators not dozing. Helping you get more done with maximum availability, the D9T's durable design makes repair and maintenance easy. You can rebuild these dozers several times using the same frame with only minor repairs. It's not unusual for a Cat dozer to log more than 100,000 hours. The backbone of the dozer is a heavy, strong and durable frame with high-strength steel castings and continuously rolled top and bottom frame rails. The D9T frame provides durable support to the undercarriage, elevated final drives and other components.

You consider the safety of your workers a top priority, and we're doing our best to help you meet your safety goals. Caterpillar considers the safety of everyone in, on or around Cat equipment when developing new products or enhancing safety features for existing products. The D9T has numerous safety features such as but not limited to:

Access / Egress Lighting
Visibility Arrangements
Push-arm Grab Handle, Steps and Guardrails
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Operator Not Present Monitoring System

You consider the safety of your workers a top priority, and we're doing our best to help you meet your safety goals. Caterpillar considers the safety of everyone in, on or around Cat equipment when developing new products or enhancing safety features for existing products. The D9T has numerous safety features such as but not limited to:

Access / Egress Lighting
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Anchorage Points
Operator Not Present Monitoring System

Meeting regulations is very important for your business. The D9T is powered by Cat C18 engine with ACERT Technology – which meet today's most stringent emissions standards and are poised to take on tomorrow's challenges as well. Power through tough materials with full rated net power of 436 horsepower at 1,800 rpm. .

Mechanical availability is one of your top concerns. The D9T reduces downtime by making our machines easy to repair and maintain. Major components are modular in design, so most can be removed and reinstalled without disturbing other systems – which allows the D9T back on the job faster.

Mechanical availability is one of your top concerns. The D9T reduces downtime by making our machines easy to repair and maintain. Major components are modular in design, so most can be removed and reinstalled without disturbing other systems – which allows the D9T back on the job faster.

Every day you are focused on productivity and cost per unit for increased profitability. With the D9T fully suspended undercarriage you will get more cycles per day. Every additional cycle you get because of the smooth ride means increased production and lower cost per unit of material moved. The elevated sprocket and suspended undercarriage work together, increasing traction and giving the operator a smoother ride. The elevated sprocket design transfers implement shock loads to the mainframe, so final drives, axles and steering components are isolated from harsh impacts. These benefits translate into higher production and longer component life.

Meeting regulations is very important for your business. The D9T is powered by Cat C18 engine with ACERT Technology – which meet today's most stringent emissions standards and are poised to take on tomorrow's challenges as well. Power through tough materials with full rated net power of 436 horsepower at 1,800 rpm. .

Productive operations begin with a productive operator. Noise, stress and fatigue all have an effect on operator performance – so we've designed an environment that helps minimize them. Within the D9T the operator environment is more than a cab; it's an integrated electronic platform designed to maximize productivity. The new Information Display screen is larger, faster and more powerful with increased memory and intuitive menu structure.

You consider the safety of your workers a top priority, and we're doing our best to help you meet your safety goals. Caterpillar considers the safety of everyone in, on or around Cat equipment when developing new products or enhancing safety features for existing products. The D9T has numerous safety features such as but not limited to:

Access / Egress Lighting
Visibility Arrangements
Push-arm Grab Handle, Steps and Guardrails
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Operator Not Present Monitoring System

Productive operations begin with a productive operator. Noise, stress and fatigue all have an effect on operator performance – so we've designed an environment that helps minimize them. Within the D9T the operator environment is more than a cab; it's an integrated electronic platform designed to maximize productivity. The new Information Display screen is larger, faster and more powerful with increased memory and intuitive menu structure.

You can't afford to have operators not dozing. Helping you get more done with maximum availability, the D9T's durable design makes repair and maintenance easy. You can rebuild these dozers several times using the same frame with only minor repairs. It's not unusual for a Cat dozer to log more than 100,000 hours. The backbone of the dozer is a heavy, strong and durable frame with high-strength steel castings and continuously rolled top and bottom frame rails. The D9T frame provides durable support to the undercarriage, elevated final drives and other components.

Meeting regulations is very important for your business. The D9T is powered by Cat C18 engine with ACERT Technology – which meet today's most stringent emissions standards and are poised to take on tomorrow's challenges as well. Power through tough materials with full rated net power of 436 horsepower at 1,800 rpm. .

You can't afford to have operators not dozing. Helping you get more done with maximum availability, the D9T's durable design makes repair and maintenance easy. You can rebuild these dozers several times using the same frame with only minor repairs. It's not unusual for a Cat dozer to log more than 100,000 hours. The backbone of the dozer is a heavy, strong and durable frame with high-strength steel castings and continuously rolled top and bottom frame rails. The D9T frame provides durable support to the undercarriage, elevated final drives and other components.

Productive operations begin with a productive operator. Noise, stress and fatigue all have an effect on operator performance – so we've designed an environment that helps minimize them. Within the D9T the operator environment is more than a cab; it's an integrated electronic platform designed to maximize productivity. The new Information Display screen is larger, faster and more powerful with increased memory and intuitive menu structure.

Caractéristiques complètes Équipement standard Options

Spécifications produit pour D9T

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Impériales
Métriques

Moteur

Flywheel Power	436.0 HP 325.0 kW
Normes sur les émissions	Normes équivalentes à la norme américaine EPA Tier 4 Final et UE Niveau IV Normes équivalentes à la norme américaine EPA Tier 4 Final et UE Niveau IV

Moteur EPA Tier 4 Final/norme européenne Stage IV

Nette SAE J1349/ISO 9249	436.0 HP 325.0 kW
Modèle de moteur (1)	C18 ACERT™ Cat® C18 ACERT™ Cat®
Alésage	5.7 in 145.0 mm
Modèle de moteur (2)	C18 ACERT Cat C18 ACERT Cat
Puissance moteur : ISO 14396	460.0 HP 343.0 kW
Puissance moteur, nette SAE J1349/ISO 9249	436.0 HP 325.0 kW
Course	7.2 in 183.0 mm
Puissance moteur, brute SAE J1995*	469.0 HP 350.0 kW
Cylindrée	1106.0 in³ 18.1 l

Weights

Poids en ordre de marche	106618.0 lb 48361.0 kg
Poids en ordre d'expédition	80062.0 lb 36316.0 kg

Dimensions

Longueur avec lame SU**	270.9 in 6880.0 mm
Longueur avec lame U	274.3 in 6967.0 mm
Hauteur (ROPS/toit)*	157.5 in 4000.0 mm
Hauteur de la barre d'attelage (axe de la chape)*	30.0 in 763.0 mm
Hauteur (sommet du tuyau d'échappement)	157.4 in 3997.0 mm
Longueur du tracteur de base avec barre d'attelage	204.0 in 5180.0 mm
Longueur du tracteur de base avec treuil	218.3 in 5545.0 mm
Garde au sol*	23.4 in 596.0 mm
Longueur avec ripper monodent	257.0 in 6529.0 mm
Hauteur - Cabine FOPS*	150.4 in 3820.0 mm
Remarque (1)	Comprend la hauteur d'arête pour les dimensions totales sur surfaces dures. Comprend la hauteur d'arête pour les dimensions totales sur surfaces dures.
Remarque (2)	Comprend la barre d'attelage. Comprend la barre d'attelage.

Encombrement

Longueur hors tout du tracteur de base	193.3 in 4910.0 mm
Longueur hors tout (lame SU/ripper SS)	324.0 in 8230.0 mm
Width without Trunnions (Standard Shoe)	113.4 in 2880.0 mm
Largeur tourillons inclus	129.9 in 3300.0 mm
Longueur avec le ripper multident	257.4 in 6538.0 mm

Transmission

1 Forward	2.4 mi/h 3.9 km/h
Marche avant 2	4.2 mi/h 6.8 km/h
Marche avant 3	7.3 mi/h 11.7 km/h
1 Reverse	2.9 mi/h 4.7 km/h
Marche arrière 2	5.2 mi/h 8.4 km/h
Marche arrière 3	8.9 mi/h 14.3 km/h
Marche avant 1, effort de traction à la barre d'attelage	161000.0 lbf 716500.0 N
Marche avant 2, effort de traction à la barre d'attelage	90000.0 lbf 400500.0 N
Marche avant 3, effort de traction à la barre d'attelage	50000.0 lbf 222500.0 N

Commandes hydrauliques

Type de pompe	Pompe à pistons engrenée sur le volant Pompe à pistons engrenée sur le volant
Sortie de pompe (direction)	102.0 US gal/min 387.0 l/min
Sortie de pompe : équipement	60.0 US gal/min 226.0 l/min
Débit côté tige des vérins d'inclinaison	37.0 US gal/min 140.0 l/min
Débit côté culasse des vérins d'inclinaison	50.0 US gal/min 188.0 l/min
Ripper - Levage- Réglage du clapet de décharge	3800.0 PSI 26200.0 kPa
Contenance du réservoir	23.5 gal (US) 89.0 l
Réglage du clapet de décharge des vérins de levage	3800.0 PSI 26200.0 kPa
Pression du circuit de direction	5875.0 PSI 40500.0 kPa

Hydraulic Controls

Réglage du clapet de décharge des vérins d'inclinaison	2800.0 PSI 19300.0 kPa
Réglage du clapet de décharge (pas) du ripper	3800.0 PSI 26200.0 kPa

Undercarriage

Shoe Type	Service intensif Service intensif
Width of Shoe	24.0 in 610.0 mm
Patins/côté	43 43
max.	9.4 in 240.0 mm
Ground Clearance	23.5 in 596.0 mm
Voie des chaînes	88.6 in 2250.0 mm
Longueur de chaîne au sol	136.6 in 3470.0 mm
Surface de contact au sol	6569.0 in² 4.24 m²
Galets inférieurs/côté	8 8
Nombre de galets supérieurs	1 par côté (en option) 1 par côté (en option)

Train de roulement

Grouser Height

3.3 in 84.0 mm

Service Refill Capacities

Fuel Tank	217.0 gal (US) 821.0 l
Circuit de refroidissement	25.9 gal (US) 98.0 l
Engine Crankcase*	9.7 gal (US) 37.0 l
Transmission	43.3 gal (US) 164.0 l
Réducteur (chacun)	3.9 gal (US) 15.0 l
Châssis porteurs (chacun)	11.9 gal (US) 45.0 l
Compartiment de l'arbre de pivot	7.9 gal (US) 30.0 l

Contenances

Remarque	Avec filtres à huile. Avec filtres à huile.
Réservoir de DEF	9.5 gal (US) 36.0 l
Huile hydraulique (uniquement)	23.5 gal (US) 89.0 l

Treuils

Modèle de treuil	PA 140VS PA 140VS
Drum Width	12.6 in 320.0 mm
Capacité maximum du tambour, longueur de câble en option	204.0 ft 62.0 m
Dimensions de l'embout ferré de câble - longueur	2.8 in 70.0 mm
Capacité maximum du tambour, longueur de câble recommandée	257.0 ft 78.0 m
Diamètre du câble, recommandé	1.13 in 28.0 mm
Dimensions de l'embout ferré de câble, diamètre extérieur	2.4 in 60.0 mm
Diamètre du câble, en option	1.25 in 32.0 mm

Winches

Weight*	3950.0 lb 1790.0 kg
Contenance d'huile	4.0 gal (US) 15.0 l
Longueur supplémentaire du tracteur	21.9 in 557.0 mm

Normes

Cadre ROPS	Le cadre ROPS (cadre de protection en cas de retournement) proposé par Caterpillar sur cette machine est conforme aux normes SAE J1040 Mai 94 et ISO 3471:1994. Le cadre ROPS (cadre de protection en cas de retournement) proposé par Caterpillar sur cette machine est conforme aux normes SAE J1040 Mai 94 et ISO 3471:1994.
FOPS	Le cadre FOPS (cadre de protection contre les chutes d'objets) est conforme à la norme ISO 3449:2005 Niveau II. Le cadre FOPS (cadre de protection contre les chutes d'objets) est conforme à la norme ISO 3449:2005 Niveau II.

D9T Équipement standard

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ÉQUIPEMENTS ÉLECTRIQUES

Alternateur, 150 A

Avertisseur de recul

Batteries (deux), 12 V, 200 Ah

Convertisseur, 12 V, 10 A et 20 A

Connecteur de diagnostic

Klaxon avant

Lampe, compartiment moteur

Système d'éclairage, six halogènes et deux diodes

Prise de démarrage

POSTE DE CONDUITE

Accoudoir réglable

Cabine FOPS

Chauffage de la cabine

Contacteur de désactivation, commandes hydrauliques

Pédale de décélération

Direction différentielle, braquage en prise

Contacteur de régulateur électronique

Circuit hydraulique à commande électronique pour la commande du bulldozer et du ripper

Affichage des informations - Couleur

Rétroviseur

Prééquipement pour MP3/IPOD

Prééquipement radio, divertissements

Climatiseur monté sur le cadre ROPS

Arceau ROPS

Siège : - Revêtement tissu, suspension pneumatique

Ceinture de sécurité à enrouleur de 76 mm (3 in)

Commande de direction et de transmission

Essuie-glaces, balayage intermittent, vitesses lente et rapide

GROUPE MOTOPROPULSEUR

Refroidisseur d'admission air-air

Filtre à air double, avec préfiltre

Radiateur à lamelles d'aluminium, 6 ailettes par pouce

C18 avec technologie ACERT, Tier 4 Final et Stage IV : – démarreur électrique 24 V – Module d'émissions propres

Liquide de refroidissement longue durée

Gestion des changements de rapport : ‑ Système de commande électronique de la productivité avancée (APECS, Advanced Productivity Electronic Control System) ‑ AutoShift avancé (EAS, Enhanced AutoShift)

Temporisateur de coupure de ralenti du moteur

Aide automatique au démarrage à l'éther

Remplissage rapide du circuit de carburant

Pompe d'amorçage de carburant, clé activée, électrique

Dispositif de vidange d'huile rapide pour le moteur et le groupe motopropulseur

Silencieux

Frein de stationnement électronique

Grille d'entrée de préfiltre

Séparateur, eau/carburant

Réducteurs planétaires à trois planétaires et double réduction

Convertisseur de couple

Commande électronique de transmission (ECPC), (3 vitesses AV/AR)

SÉCURITÉ ET PROTECTION

Points d'arrimage

Rail protecteur du garde-boue

Marchepieds et poignées à usage intensif

Centrale de surveillance de présence du conducteur

Système d'avertissement de ceinture de sécurité

Surveillance de la pente et de la pente latérale

TRAIN DE ROULEMENT

Graisseurs d'axe d'extrémité de balancier de suspension, à distance

Galets et roues folles lubrifiés à vie

Segments remplaçables de couronne de barbotin

Train de roulement à suspension, châssis porteur tubulaire à huit galets

Embouts de pignon fou à trois boulons

Tendeurs de chaîne hydrauliques

Guides de chaîne

Maillons de fermeture en deux parties

AUTRES ÉQUIPEMENTS STANDARD

Prééquipement assistance de lame automatisée (double dévers)

Catalogue de pièces sur CD-ROM

Robinets de vidange écologiques

Capotage moteur

Orifices de prélèvement d'échantillons de liquides

Prééquipement pour commande de nivellement

Centre d'entretien au niveau du sol

Product Link (satellite)

Protection antivandalisme (huit cadenas)

VIMS 3G

D9T Options

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ÉQUIPEMENTS DE BULLDOZER

Lame 9SU

Lame 9SU, plaque de poussée

Lame 9SU résistante à l'abrasion

Lame 9SU résistante à l'abrasion, noire

Lame pour décharge sanitaire 9SU

Lame 9U

Lame 9U résistante à l'abrasion

Lame 9U résistante à l'abrasion, noire

PROTECTIONS

Blindages inférieurs, contrepoids avant

Blindages inférieurs, partiels

Blindages inférieurs, étanches

Protection du réservoir de carburant

Protection du réservoir de carburant avec protecteur de transmission

Protection, pignons fous du train de roulement

Protection, barres de décrottage ‑ avant

POSTE DE CONDUITE

Surfaces vitrées de la cabine : – 276 kPa (40 psi) – Double vitrage résistant aux impacts

Équipement du conducteur : – Version 5e centile – Tôles de plancher à ouverture rapide

Préfiltre motorisé

Siège : – Vinyle à suspension pneumatique – Siège chauffant et ventilé, revêtement tissu et suspension pneumatique

Équipement de visibilité : – Rétroviseurs – Caméra unique

Stores

GROUPE MOTOPROPULSEUR

Liquide de refroidissement, Arctic

Prélubrification du moteur

Échappement, revêtu : – Module d'émissions propres isolé

Réducteurs : – Pour temps froid – Protégé – Traitement des déchets

Remplissage de DEF au niveau du sol

Ventilateur de refroidissement réversible

ÉQUIPEMENTS ARRIÈRE

Système d'installation sans marteau et à bagues de retenue CapSure – Monodent – Multident – Monodent profond

Contrepoids

Barre d'attelage, arrière

Ripper multident : – Standard

Ripper monodent – Extracteur de goupille – Standard

Barre de décrottage

Treuil*

*Il est conseillé d'utiliser un équipement arrière et/ou un contrepoids arrière pour améliorer les performances et l'équilibre.

SÉCURITÉ ET PROTECTION

Projecteurs – Douze, (comprend dix projecteurs halogènes et deux LED) – Xénon (comprend quatre projecteurs halogènes, six au xénon et deux LED) - LED, (comprend douze projecteurs LED)

Écran sur la vitre arrière

Lampe stroboscopique d'avertissement

VERSIONS SPÉCIALES

Traitement de grosses quantités de déchets

Niveaux sonores

Mise en tas

Traitement des déchets

TECHNOLOGIE

Installation du système AccuGrade

Performances – AutoCarry – Commande automatique du ripper

Cat Grade Control 3D

Terrain pour le nivellement

TRAIN DE ROULEMENT

Galet supérieur – Galets supérieurs, pour temps froid

Chaînes à bagues de retenue PPR, étanches et lubrifiées : 560 mm (22 in), service intensif : 610 mm (24 in), service intensif : 610 mm (24 in), service intensif, évidement central trapézoïdal : 610 mm (24 in), service très intensif : 610 mm (24 in), service très intensif, évidement central trapézoïdal : 685 mm (27 in), service intensif : 685 mm (27 in), service intensif, bagues de retenue : 685 mm (27 in), service intensif, évidement central trapézoïdal : 685 mm (27 in), service très intensif : 760 mm (30 in), service modéré : 760 mm (30 in), service modéré, évidement central trapézoïdal

Versions des trains de roulement – Anti-abrasion – Pour temps froid – Traitement des déchets

AUTRES ÉQUIPEMENTS

Batterie, pour temps froid (comprend deux jeux de batteries et deux démarreurs)

Canalisations de carburant, refroidisseur

Réchauffeur de liquide de refroidissement moteur

Circuit hydraulique, double dévers (avec assistance de lame automatisée)

Découvrez comment D9T soutient la comparaison avec des produits fréquemment comparés.

Impériales
Métriques

Tracteurs D9T

Flywheel Power: 436.0 HP; 325.0 kW
Poids en ordre de marche: 106618.0 lb; 48361.0 kg
Poids en ordre d'expédition: 80062.0 lb; 36316.0 kg

Modèle sélectionné

Tracteurs D10T2

Modèle de moteur: C27 ACERT™ Cat®; C27 ACERT™ Cat®
Flywheel Power: 600.0 HP; 447.0 kW
Poids en ordre de marche: 154700.0 lb; 70171.0 kg

Détails du modèle

Tracteurs D8T

Modèle de moteur: C15 ACERT™ Cat; C15 ACERT™ Cat
Flywheel Power: 850.0 HP; 634.0 kW
Poids en ordre de marche : standard: 87600.0 lb; 39750.0 kg

Détails du modèle

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