D8T

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Vue d'ensemble

Le Tracteur D8T Cat est réputé pour ses performances exceptionnelles en matière de polyvalence, de productivité et de valeur de revente. Comme il excelle dans une vaste gamme de travaux, les clients choisissent le modèle D8T pour toutes leurs tâches, qu'il s'agisse de refoulement, de rippage, de décapage, de défrichage ou de nivellement de finition. Et avec ses fonctionnalités conçues pour offrir un confort, une productivité et un rendement énergétique améliorés, le modèle D8T actuel en fait encore plus pour vous aider à atteindre vos objectifs. Le moteur du D8T est conforme à la norme américaine EPA Tier 4 Final/européenne Niveau IV/japonaise 2014 (Tier 4 Final)/coréenne Tier 4 Final sur les émissions.

Moteur

Modèle de moteur C15 ACERT™ Cat® C15 ACERT™ Cat® Less
Puissance au volant 312.0 mm H2O 233.0 kg/mm Less
Alésage 5.4 in 137.0 mm Less
Course 6.75 in 172.0 mm Less
Cylindrée 928.0 in³ 15.2 l Less
Normes sur les émissions Normes équivalentes à la norme américaine EPA Tier 4 Final/européenne Stage IV/japonaise 2014 (Tier 4 Final)/coréenne Tier 4 Final Normes équivalentes à la norme américaine EPA Tier 4 Final/européenne Stage IV/japonaise 2014 (Tier 4 Final)/coréenne Tier 4 Final Less
Puissance moteur (maximale) : ISO 14396 359.0 mm H2O 268.0 kg/mm Less
Puissance moteur (maximale) : ISO 14396 (DIN) 364.0 mm H2O 268.0 kg/mm Less
Puissance moteur (maximale) : SAE J1995 363.0 mm H2O 271.0 kg/mm Less
Puissance nette (nominale) : ISO 9249/SAE J1349 312.0 mm H2O 233.0 kg/mm Less
Puissance nette (nominale) : ISO 9249/SAE J1349 (DIN) 317.0 mm H2O 233.0 kg/mm Less

Poids

Poids en ordre de marche 86900.0 lb 39420.0 null Less
Poids en ordre d'expédition  lame SU standard 66300.0 lb 30070.0 null Less
Poids en ordre d'expédition : LGP 68700.0 lb 31160.0 null Less
Poids en ordre de marche : LGP 82496.0 lb 37420.0 null Less
Poids en ordre de marche : standard 86900.0 lb 39420.0 null Less

Poids en ordre de marche

LGP 82496.0 lb 37420.0 null Less
Standard 86900.0 lb 39420.0 null Less

Transmission

Marche avant 1 2.1 mi/h 3.4 km/h Less
Marche avant 2 3.8 mi/h 6.1 km/h Less
Marche avant 3 6.6 mi/h 10.6 km/h Less
Marche arrière 1 2.8 mi/h 4.5 km/h Less
Marche arrière 2 5.0 mi/h 8.0 km/h Less
Marche arrière 3 8.8 mi/h 14.2 km/h Less
Effort de traction à la barre d'attelage : marche avant 1 148.0 lb 661.1 kN Less
Effort de traction à la barre d'attelage : marche avant 2 81.0 lb 363.1 kN Less
Effort de traction à la barre d'attelage : marche avant 3 44.0 lb 197.5 kN Less

Commandes hydrauliques

Type de pompe Type à piston, cylindrée variable Type à piston, cylindrée variable Less
Sortie de pompe (direction) 75.0 US gal/min 284.0 l/min Less
Sortie de pompe (équipement) 64.0 US gal/min 244.0 l/min Less
Débit côté tige des vérins d'inclinaison 35.0 US gal/min 132.0 l/min Less
Débit extrémité frontale des vérins d'inclinaison 45.0 US gal/min 170.0 l/min Less
Réglage du clapet de décharge du bulldozer 3480.0 PSI 24000.0 kPa Less
Réglage du clapet de décharge des vérins d'inclinaison 3480.0 PSI 24000.0 kPa Less
Réglage du clapet de décharge (levage) de ripper 3480.0 PSI 24000.0 kPa Less
Réglage du clapet de décharge (pas) du ripper 3480.0 PSI 24000.0 kPa Less
Direction 5700.0 PSI 39200.0 kPa Less

Train de roulement : LGP

Galets inférieurs par côté 8 8 Less
Garde au sol 24.1 in 613.0 mm Less
Hauteur de l'arête 3.1 in 78.0 mm Less
Largeur du patin 38.0 in 965.0 mm Less
Longueur de chaîne au sol 126.0 in 3206.0 mm Less
Patins/côté 44 44 Less
Pression au sol (ISO 16754) 7.7 PSI 53.3 kPa Less
Surface de contact au sol 9593.0 in² 6.19 m² Less
Type de patin Service modéré Service modéré Less
Voie des chaînes 92.0 in 2337.0 mm Less
max. 8.5 in 216.0 mm Less

Contenances

Réservoir de carburant 165.0 gal (US) 627.0 l Less
Circuit de refroidissement 22.7 gal (US) 86.0 l Less
Carter moteur* 10.0 gal (US) 38.0 l Less
Groupe motopropulseur 41.0 gal (US) 155.0 l Less
Réducteurs (chacun) 3.3 gal (US) 12.5 l Less
Châssis porteurs (chacun) 17.2 gal (US) 65.0 l Less
Compartiment de l'arbre de pivot 10.6 gal (US) 40.0 l Less
Remarque * Avec filtre à huile * Avec filtre à huile Less
Réservoir de DEF 6.3 gal (US) 24.0 l Less
Réservoir hydraulique 19.8 gal (US) 75.0 l Less

Lames

8A : capacité (SAE J1265) 11.3 vg³ 8.6 m³ Less
8A : garde au sol 5.5 in 1690.0 mm Less
8A : hauteur 22.6 ft 574.0 mm Less
8A : inclinaison maximale 50.7 in 1288.0 mm Less
8A : largeur (embouts inclus) 86900.0 ft 39420.0 mm Less
8A : poids (sans commandes hydrauliques) 10100.0 lb 4260.0 null Less
8A : poids total en ordre de marche (avec lame et ripper monodent) 35.1 lb 892.0 null Less
8A : profondeur d'excavation 12.9 in 3931.0 mm Less

Ripper

Multident, à parallélogramme réglable : force d'extraction (ripper multident avec une dent) 8705.0 lb 3957.0 kN Less
Multident, à parallélogramme réglable : force de pénétration maximale (dent verticale) 44.4 lb 1130.0 kN Less
Multident, à parallélogramme réglable : largeur hors tout de la traverse 50070.0 in 222.7 mm Less
Multident, à parallélogramme réglable : poids total en ordre de marche (avec lame semi-universelle et ripper) 86900.0 lb 39420.0 null Less
Multident, à parallélogramme réglable : pénétration maximale (pointe standard) 25.0 in 636.0 mm Less

Normes

FOPS La structure de protection contre les chutes d'objets (FOPS) est conforme aux critères suivants : ISO 3449:2005 niveau II. La structure de protection contre les chutes d'objets (FOPS) est conforme aux critères suivants : ISO 3449:2005 niveau II. Less
ROPS Le cadre de protection en cas de retournement (ROPS) est conforme aux critères suivants : ISO 3471:2008. Le cadre de protection en cas de retournement (ROPS) est conforme aux critères suivants : ISO 3471:2008. Less
Freins Les exigences en termes de freinage d'une machine à chaînes respectent les critères suivants : ISO 10265:2008. Les exigences en termes de freinage d'une machine à chaînes respectent les critères suivants : ISO 10265:2008. Less

Treuils

Modèle de treuil PA 140OVS PA 140OVS Less
Poids* 3947.0 lb 1790.0 null Less
Contenance d'huile 4.0 gal (US) 15.0 l Less
Longueur supplémentaire du tracteur 22.2 in 563.0 mm Less
Largeur du carter de treuil 45.6 in 1160.0 mm Less
Largeur du cylindre 12.6 in 320.0 mm Less
Diamètre de la bride 18.0 in 457.0 mm Less
Remarque *Poids : avec pompe et commandes de conduite. *Poids : avec pompe et commandes de conduite. Less
Capacité du tambour - section de câble recommandée 276.0 ft 84.0 m Less
Capacité du tambour : câble en option 193.0 ft 59.0 m Less
Dimensions de l'embout ferré de câble : diamètre extérieur 2.36 in 60.0 mm Less
Dimensions des embouts ferrés de câble : longueur 2.76 in 70.0 mm Less
Longueur du treuil 56.3 in 1430.0 mm Less
Section de câble optimale 1.25 in 32.0 mm Less
Section de câble recommandée 1.13 in 29.0 mm Less

Puissance et performance

Puissance et performance

Puissance et performance

Puissance et performance

Puissance et performance

Puissance et performance

Puissance et performance

Puissance et performance

Puissance et performance

Poste de conduite

Poste de conduite

Poste de conduite

Technologie de réduction des émissions

Technologie de réduction des émissions

Technologie de réduction des émissions

Technologie de réduction des émissions

Technologies intégrées

Technologies intégrées

Technologies intégrées

Technologies intégrées

Technologies intégrées

Technologies intégrées

Technologies intégrées

Technologies intégrées

Technologies intégrées

Technologies intégrées

Des machines sur mesure

Des machines sur mesure

Des machines sur mesure

Des machines sur mesure

Des machines sur mesure

Des machines sur mesure

Des machines sur mesure

Des machines sur mesure

Des machines sur mesure

Versions spéciales

Versions spéciales

Sécurité

DURABILITÉ

Facilité d'entretien et assistance client

Facilité d'entretien et assistance client

Facilité d'entretien et assistance client

Facilité d'entretien et assistance client

Facilité d'entretien et assistance client

Facilité d'entretien et assistance client

Facilité d'entretien et assistance client

Facilité d'entretien et assistance client

D8TÉquipement standard

GROUPE MOTOPROPULSEUR
  • Moteur diesel C15 ACERT : – Système à injecteurs-pompes électroniques (EUI) – Post-traitement – Conforme aux normes sur les émissions Tier 4 Final/Stage IV/japonaises 2014 (Tier 4 Final)/coréennes Tier 4 Final
  • Démarrage électrique 24 V
  • Circuit de refroidissement à plan unique hautes performances
  • Refroidisseur d'admission air-air (ATAAC, Aftercooler, Air-To-Air)
  • Filtre à air avec indicateur de colmatage électronique
  • Liquide de refroidissement longue durée
  • Ventilateur hydraulique
  • Pompe électrique d'amorçage de carburant
  • Circuit d'échappement insonorisé
  • Frein de stationnement électronique
  • Préfiltre, tube éjecteur de poussière Strata
  • Grille d'entrée de préfiltre
  • Gestion des changements de rapports : - Directionnel et rétrogradation automatiques - Contrôle de l'accélérateur et compensation automatique - Autoshift avancé
  • Aide au démarrage, automatique à l'éther
  • Coupleur différentiel
  • Transmission à commande électronique : – Powershift, 3 vitesses AV/3 vitesses AR
  • Quatre planétaires, double réduction : – Réducteurs planétaires
  • Module de commande de transmission électronique
  • Turbocompresseur
  • Séparateur d'eau

CHÂSSIS
  • Train de roulement à bagues de retenue (PPR, Positive Pin Retention), suspendu
  • Galets et roues folles lubrifiés à vie
  • Segments remplaçables de couronne de barbotin
  • Train de roulement suspendu
  • Châssis porteur tubulaire à huit galets (prééquipement pour galet supérieur)
  • Tendeurs de chaîne hydrauliques
  • Guide de chaîne
  • Chaînes à bagues de retenue de 610 mm (24 in) pour service modéré graissées et étanches (44 sections)