D8T

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Vue d'ensemble

Le nouveau Tracteur D8T Cat® augmente votre productivité de refoulement de jusqu'à 18 % sans consommer plus de carburant. Vous pouvez ainsi déplacer plus de matériaux en moins de temps et à un coût par tonne inférieur, pour un retour sur investissement plus rapide au niveau de votre équipement. Ce nouveau tracteur offre également une simplicité d'utilisation inégalée. La nouvelle transmission automatique à quatre rapports conçue par Caterpillar assure un passage des vitesses fluide et permet à tous les conducteurs, quel que soit leur niveau d'expérience, d'atteindre une productivité et une efficacité optimales sans devoir gérer les changements de rapports. Les options technologiques GRADE intégrées en usine permettent de réaliser un travail de qualité encore plus rapidement, de la première passe jusqu'au nivellement de finition, tout en nécessitant moins d'interventions de la part du conducteur.

Engine

Modèle du moteur C15 ACERT™ Cat C15 ACERT™ Cat Less
Displacement 15.2 l 928.0 in³ Less

Poids en ordre de marche

Standard - Ripper monodent NaN lb NaN kg Less
Chargeuse à chaînes pour le traitement des déchets NaN lb NaN kg Less
LGP - Barre d'attelage NaN kg NaN lb Less
Tracteur à chaînes pour le traitement des déchets LGP NaN lb NaN kg Less

Moteur

Puissance nette (nominale) à 1 900 tr/min : ISO 9249/SAE J1349 354.0 HP 264.0 kW Less
Puissance moteur - Maximale - à 1 600 tr/min - ISO 14396 394.0 HP 294.0 kW Less
Puissance moteur - Maximale - à 1 600 tr/min - ISO 9249/SAE JI349 (DIN) 400.0 HP Less
Puissance nette (nominale) à 1 900 tr/min : ISO 9249/SAE J1349 (DIN) 359.0 HP Less
Remarque Tous les moteurs diesel non routiers conformes aux normes Tier 4 Final, Stage IV et à la norme coréenne Tier 4 Final doivent utiliser uniquement du diesel à très faible teneur en soufre (ULSD, Ultra Low Sulfur Diesel) contenant au maximum 15 ppm (mg/kg) de soufre ou du biodiesel jusqu'au B20 mélangé à de l'ULSD. Le B20 doit être conforme aux spécifications ASTM D7467 (le stock de mélange de biodiesel doit répondre aux spécifications Cat en matière de biodiesel, ou bien aux normes ASTM D6751 ou EN 14214). Des huiles DEO-ULS Cat ou des huiles respectant les spécifications ECF-3 Cat, API CJ-4 et ACEA E9 sont requises. Veuillez consulter votre guide d'utilisation et d'entretien pour en savoir plus sur les recommandations propres à la machine en matière de carburant. Tous les moteurs diesel non routiers conformes aux normes Tier 4 Final, Stage IV et à la norme coréenne Tier 4 Final doivent utiliser uniquement du diesel à très faible teneur en soufre (ULSD, Ultra Low Sulfur Diesel) contenant au maximum 15 ppm (mg/kg) de soufre ou du biodiesel jusqu'au B20 mélangé à de l'ULSD. Le B20 doit être conforme aux spécifications ASTM D7467 (le stock de mélange de biodiesel doit répondre aux spécifications Cat en matière de biodiesel, ou bien aux normes ASTM D6751 ou EN 14214). Des huiles DEO-ULS Cat ou des huiles respectant les spécifications ECF-3 Cat, API CJ-4 et ACEA E9 sont requises. Veuillez consulter votre guide d'utilisation et d'entretien pour en savoir plus sur les recommandations propres à la machine en matière de carburant. Less
Remarque (1) Le liquide d'échappement diesel (DEF, Diesel Exhaust Fluid) utilisé dans les systèmes de réduction catalytique sélective (SCR, Selective Catalytic Reduction) Cat doit être conforme aux exigences établies par la norme ISO 22241 de l'Organisation internationale de normalisation. Le liquide d'échappement diesel (DEF, Diesel Exhaust Fluid) utilisé dans les systèmes de réduction catalytique sélective (SCR, Selective Catalytic Reduction) Cat doit être conforme aux exigences établies par la norme ISO 22241 de l'Organisation internationale de normalisation. Less
Émissions Normes sur les émissions EPA Tier 4 Final/européenne Stage IV/coréenne Tier 4 Final Normes sur les émissions EPA Tier 4 Final/européenne Stage IV/coréenne Tier 4 Final Less

Blades

Largeur de la lame SU 13.3 ft NaN mm Less

Circuit de climatisation

Nota (1) Le système de climatisation de cette machine contient le gaz réfrigérant fluoré à effet de serre R134a (potentiel de réchauffement climatique = 1 430). Le système contient 2,5 kg de réfrigérant, avec un équivalent CO2 de 3,575 tonnes métriques. Le système de climatisation de cette machine contient le gaz réfrigérant fluoré à effet de serre R134a (potentiel de réchauffement climatique = 1 430). Le système contient 2,5 kg de réfrigérant, avec un équivalent CO2 de 3,575 tonnes métriques. Less

Contenances

Réservoir de liquide d'échappement diesel 6.3 gal (US) 24.0 l Less

Dimensions

Garde au sol 24.1 in 613.0 mm Less
Hauteur (ROPS/toit)* 140.4 in 3566.0 mm Less
Longueur - Chaîne au sol 126.2 in 3206.0 mm Less
Longueur du tracteur de base avec barre d'attelage 183.0 in NaN mm Less
Pression au sol 13.0 PSI 89.6 kPa Less
Remarque (1) * Ajoutez les mesures suivantes pour les équipements : ripper (monodent) 1 519 mm/59,8 in ; ripper (multident) 1 613 mm/63,5 in ; barre d'attelage 406 mm/16,0 in ; lame semi-universelle 1 844 mm/72,6 in ; lame universelle 2 241 mm/88,2 in ; lame A (non inclinée) 2 027 mm/79,8 in ; lame A (inclinée à 25°) 3 068 mm/120,8 in. * Ajoutez les mesures suivantes pour les équipements : ripper (monodent) 1 519 mm/59,8 in ; ripper (multident) 1 613 mm/63,5 in ; barre d'attelage 406 mm/16,0 in ; lame semi-universelle 1 844 mm/72,6 in ; lame universelle 2 241 mm/88,2 in ; lame A (non inclinée) 2 027 mm/79,8 in ; lame A (inclinée à 25°) 3 068 mm/120,8 in. Less
Remarque (2) **Lorsque les antennes du système Cat GRADE avec 3D sont montées, la hauteur hors tout de la machine augmente d'environ 82 mm/3,2 in. **Lorsque les antennes du système Cat GRADE avec 3D sont montées, la hauteur hors tout de la machine augmente d'environ 82 mm/3,2 in. Less
Width without Trunnions (Standard Shoe) 106.0 in NaN mm Less

Lames

Lame orientable 6.8 vg³ 5.2 m³ Less
Nota (1) Également avec rehausse/plaque d'usure ou plaque de poussée. Également avec rehausse/plaque d'usure ou plaque de poussée. Less
Note (2) Lames supplémentaires disponibles. Veuillez contacter votre concessionnaire Cat pour obtenir de plus amples informations. Lames supplémentaires disponibles. Veuillez contacter votre concessionnaire Cat pour obtenir de plus amples informations. Less
SU LGP - Décharge sanitaire 29.0 vg³ 22.2 m³ Less
SU LGP : capacité de lame 13.4 vg³ 10.3 m³ Less
SU avec lames de coupe Performance 13.4 vg³ 10.3 m³ Less
Universel avec rehausse et plaque d'usure 15.4 vg³ 11.8 m³ Less

Service Refill Capacities

Fuel Tank 165.0 gal (US) 627.0 l Less

Transmission

1 Forward 2.2 mi/h 3.5 km/h Less
2 Forward 4.1 mi/h 6.6 km/h Less
Marche arrière 2 4.0 mi/h 6.4 km/h Less
Marche arrière 2,5 5.4 mi/h 8.7 km/h Less
Marche arrière 3 7.3 mi/h 11.8 km/h Less
Marche arrière 1,5 3.0 mi/h 4.8 km/h Less
Marche avant 1.5 3.0 mi/h 4.8 km/h Less
Marche avant 1, effort de traction à la barre d'attelage NaN 659.2 kN Less
Marche avant 1,5 : effort de traction à la barre d'attelage NaN 490.8 kN Less
Marche avant 2, effort de traction à la barre d'attelage NaN 366.1 kN Less
Marche avant 3 7.0 mi/h 11.3 km/h Less
Marche avant 3, effort de traction à la barre d'attelage NaN 205.8 kN Less

Productivité améliorée sans augmentation de la consommation de carburant

        
  • Déplacement de jusqu'à 18 % de matériaux supplémentaires par heure sans augmentation de la consommation de carburant dans la plupart des applications.
  •     
  • Jusqu'à 11 % d'économie de carburant dans les applications moins intensives.
  •     
  • Transmission powershift à quatre rapports entièrement automatique qui optimise la productivité et l'efficacité du tracteur.
  •     
  • Lame standard semi-universelle (SU) 19 % plus large pour déplacer une plus grande quantité de matériau à chaque passage.
  •     
  • Nouvelle transmission qui transfère au sol jusqu'à 13 % de puissance supplémentaire de traction à la barre.
  •     
  • Augmentation de 10 % du couple de direction, transmission entièrement automatique associée à une direction différentielle pour fournir une performance de direction sous charge inégalée dans sa catégorie.
  •     
  • Lames de coupe Performances en option pour une augmentation maximale de 25 % de la charge utile des lames.     
          
        

Facilité d'utilisation

        
  • Transmission à quatre rapports entièrement automatique, qui permet de sélectionner la vitesse pour que le tracteur gère automatiquement les réglages afin de maximiser l'efficacité et la puissance en fonction de la charge.
  •     
  • Aucun besoin de passer à un rapport supérieur/rétrograder pour économiser les efforts des utilisateurs plus expérimentés et aider les utilisateurs moins expérimentés afin de maximiser la productivité plus rapidement.
  •     
  • Changement de vitesse exceptionnellement souple grâce à l'ajout d'un rapport supplémentaire entre la première et la deuxième vitesse, et à l'enclenchement sans à-coups de l'embrayage de verrouillage.
  •     
  • Contrôles de vitesse et de direction regroupés dans une commande à une main pour une opération facilitée, molette permettant le changement à la volée de la vitesse au sol.
  •     
  • Commande automatique du ripper et nouvelle fonction de profondeur de découpe pour réduire la fatigue de l'utilisateur ainsi que l'usure de la machine et le déchirement.
  •     
  • Minuterie de coupure de ralenti du moteur permettant d'arrêter la machine après une période de ralenti prédéfinie afin d'économiser du carburant et réduire les temps d'inactivité superflus.
  •     
  • Technologie de réduction des émissions de conception transparente, régénération automatique en arrière-plan lors du travail.

Technologie

        
  • Objectif de nivellement atteint plus rapidement et avec plus de précision grâce aux technologies Cat Connect GRADE. Moins de passages et moins d'efforts de l'utilisateur nécessaires pour économiser du temps et augmenter les bénéfices.
  •     
  • Option 2D Cat GRADE avec Slope Assist™ intégrée en usine pour aider à maintenir automatiquement la position de lame pré-établie sans signal GPS. (Machines à cavage simple uniquement).
  •     
  • Commande de nivellement Cat GRADE avec option 3D intégrée en usine pour améliorer l'efficacité, la précision et la productivité lors du nivellement. Mouvements de lame automatisés pour les applications de nivellement de précision et de refoulement intensives, ce qui réduit les interventions de l'utilisateur de jusqu'à 80 %. Antennes montées sur le dessus de la cabine rendant les mâts et les câbles superflus. Réduction du besoin en contrôleurs de niveau et de piquetage, amélioration de la sécurité et réduction des coûts de main-d'œuvre.
  •     
  • Fonction Cat Slope Indicate montée de série affichant la pente transversale et l'orientation avant/arrière de la machine sur l'écran principal, permettant ainsi de travailler avec plus de précision lors des travaux en pentes.
  •     
  • Gain supplémentaire en productivité et réduction des interventions de l'utilisateur grâce aux fonctions Auto Blade Assist, AutoCarry™ et Automatic Ripper Control.
  •     
  • Option ARO intégrée en usine pour connaître les emplacements de montage, les supports et le matériel optimaux pour simplifier l'installation d'un système de commande du nivellement de rechange.
  •     
  • Produit Link™/VisionLink© qui connecte l'équipement, permettant ainsi d'accéder aux données de la machine comme la localisation, les heures de fonctionnement, la consommation de carburant, le temps au ralenti, les incidents et les codes de diagnostic. 7.
  •     
  • Accès via My.cat.com aux plannings d'entretien préventif, aux pièces et carnets d'entretien, à la couverture de garantie et plus encore avec un identifiant unique. Possibilité d'associer directement votre compte VisionLink.
  •     
  • Système COMMAND pour le nivellement permettant le fonctionnement à distance pour une sécurité et une productivité améliorées grâce à l'utilisation directement dans le champ de vision ou depuis un poste de conduite à distance.     
          
        

Temps et coûts d'entretien réduits

        
  • Filtres à carburant à cartouche de haute qualité spécialement conçus pour maintenir le circuit de carburant propre et allonger la durée de vie de l'injecteur.
  •     
  • Filtre moteur traitant une grande quantité de débris (en option) à conception plissée pour un bourrage réduit, idéal pour les applications de traitement des déchets, de copeaux de bois et autres débris fins.
  •     
  • Soupapes d'outil arrière permettant le montage d'un ripper ou d'un treuil hydraulique sans changement et sans compromis de performances pour des coûts réduits et une polyvalence améliorée.
  •     
  • Ventilateur à sens de marche inversé automatique et programmable désormais monté de série pour une valeur de machine supérieure sans coûts supplémentaires.
  •     
  • Carter d'huile monobloc plus large pour un intervalle de vidange de l'huile moteur doublé à 500 heures, permettant ainsi une économie de temps et de coûts de pièce.
  •     
  • Maintenance quotidienne et tâches d'entretien facilitées grâce à des fonctionnalités comme les points de service regroupés, la centrale d'entretien au niveau du sol et la transmission modulaire.
  •     
  • Fonction de flash à distance qui permet de sélectionner les mises à jour logicielles à effectuer à distance via Product Link sur les modèles de machines éligibles pour économiser du temps et des frais sur les appels à l'assistance.     
          
        

Conçue pour une longue durée de service

        
  • Structures plus robustes qui allongent la durée de vie pour manipuler des poids plus importants et améliorent la productivité.
  •     
  • Train de roulement à barbotin surélevé Caterpillar exclusif pour un équilibre de la machine et une durée de vie des composants améliorés ainsi qu'un entretien facilité.
  •     
  • Train de roulement extra-robuste pour une durée de vie prolongée (HDXL avec DuraLink™) conçu pour réduire les coûts d'exploitation à l'aide de bagues plus lourdes pour réduire l'usure de 25 %, notamment pour des conditions de très haute abrasion.
  •     
  • Équipements spéciaux intégrés en usine pour des performances améliorées et une durée de vie prolongée pour les applications difficiles comme les décharges sanitaires, les stations de transfert et les dépôts.
  •     
  • Structures et composants essentiels conçus pour être remis en état afin de réduire la quantité de déchets et ainsi réduire les coûts d'exploitation tout en allongeant le cycle de rentabilité tout au long de la durée de vie étendue de la machine.     
          
        

Sécurité

        
  • Caméra de recul et rétroviseurs montés sur vérins disponibles pour améliorer la visibilité autour de la machine.
  •     
  • Option de blindage inférieur motorisé pour améliorer la sécurité lors du nettoyage.
  •     
  • Marchepieds, poignées et rambarde pratiques pour faciliter la montée et la descente.
  •     
  • Accès au niveau du sol au contacteur d'éclairage.
  •     
  • Indicateur de ceinture de sécurité qui améliore la sécurité en rappelant à l'aide d'un voyant et d'une alarme que la ceinture doit être attachée.
  •     
  • Vérification électronique des niveaux de liquide au démarrage pour un gain de temps et une réduction des allers-retours entre les différents compartiments à inspecter de la cabine.
  •     
  • Système de détection de présence du conducteur de série qui fait passer la machine au ralenti lorsque le conducteur n'est pas assis sur le siège, et verrouille le groupe motopropulseur et les équipements avant pour éviter tout déplacement accidentel.

D8T Équipement standard

Groupe motopropulseur
  • Moteur diesel C15 ACERT, système à injecteurs-pompes électroniques (EUI, Electronic Unit Injection), post-traitement conforme aux normes Tier 4 Final/Stage IV/coréenne Tier 4 sur les émissions
  • Démarrage électrique 24 V
  • Refroidisseur d'admission air-air (ATAAC, Aftercooler, Air-To-Air)
  • Filtre à air avec indicateur de colmatage électronique
  • Liquide de refroidissement longue durée
  • Ventilateur, aspiration, inversion automatique
  • Réducteurs planétaires à quatre planétaires et double réduction
  • Pompe électrique d'amorçage de carburant
  • Circuit de refroidissement à plan unique hautes performances
  • Frein de stationnement électronique
  • Préfiltre, tube éjecteur de poussière Strata
  • Grille d'entrée de préfiltre
  • Changements de rapport : changement automatique de rapport
  • Circuit d'échappement insonorisé
  • Aide au démarrage, automatique à l'éther
  • Coupleur différentiel à embrayage de verrouillage
  • Module de commande de transmission électronique
  • Transmission, powershift à commande électronique
  • Turbocompresseur
  • Séparateur d'eau

Groupe motopropulseur, moteur, freins
  • Freins, de base ou pour service intensif
  • Préfiltre de moteur, de base ou avec grille

Blindages inférieurs
  • Standard

Circuit électrique
  • Avertisseur de recul
  • Convertisseur, 24 V/12 V
  • Connecteur de diagnostic
  • Centrale d'entretien au niveau du sol avec compteur d'entretien
  • Klaxon avant

Réducteurs
  • Réducteurs : LGP ou protégés
  • Réducteurs : standard, protégés ou Arctic

Circuit hydraulique
  • Circuit hydraulique de cavage de la lame et ventilateur : cavage simple ou cavage double
  • Vanne de chute rapide activée électroniquement
  • Circuit hydraulique à commande électronique à détection de charge, levage et inclinaison de lame
  • Circuit hydraulique, commande électronique, circuit hydraulique arrière à détection de charge, prééquipement pour ripper ou treuil
  • Circuit hydraulique, pompes de direction et d'outils de travail indépendantes

Poste de conduite
  • Éclairage de montée/descente avec minuterie d'arrêt
  • Accoudoirs réglables
  • Siège de la cabine : suspension pneumatique
  • Cabine ROPS/FOPS insonorisée
  • Pédale de décélération
  • Réchauffeur et ventilation
  • Éclairages intérieurs de courtoisie à LED
  • Rétroviseur
  • Passage de fil vers/depuis la cabine prévu
  • Radio, AM/FM, Bluetooth
  • Climatiseur monté sur le cadre ROPS
  • Radio, AM/FM, Bluetooth
  • Ceinture de sécurité à enrouleur
  • Siège avec revêtement en tissu, à suspension pneumatique
  • Contacteurs au pouce de commandes de direction, d'orientation et de vitesse avec bouton de rappel
  • Écran utilisateur tactile : centrale de surveillance électronique, informations d'entretien pour le diagnostic, préférences du conducteur
  • Essuie-glaces à balayage intermittent

Autres équipements standard
  • Témoin d'entretien du compartiment moteur
  • Balancier de suspension
  • Dispositif de traction avant
  • Prééquipement pour commande de nivellement
  • Blindages inférieurs sur charnières
  • Boîtier chauffage/ventilation/climatisation, résistant à la corrosion
  • Product Link
  • Orifices de prélèvement S-O-SSM
  • Ensemble de six projecteurs
  • Direction, différentiel à commande électronique
  • Protection antivandalisme pour compartiments de liquide

Démarreurs, batteries et alternateurs
  • Alternateur 150 A
  • Alternateurs : 150 A, de base ou carénés
  • Batteries à usage intensif
  • Batteries : à usage intensif ou Arctic
  • Réchauffeur de liquide de refroidissement moteur (120 V)
  • Prise de démarrage auxiliaire

Train de roulement
  • Chaînes à bagues de retenue (PPR) (44 sections, étanches et lubrifiées, patins à arête simple)
  • Chaîne de 610 mm (24 in) pour service modéré
  • Châssis porteur tubulaire à huit galets (prééquipement pour galet supérieur)
  • Versions de voie : standard ou LGP
  • Galets et roues folles lubrifiés à vie
  • Segments remplaçables de couronne de barbotin
  • Train de roulement suspendu
  • Tendeurs de chaîne hydrauliques
  • Guide de chaîne
  • Maillons de fermeture en deux parties

D8T Options

Lames
  • Lame orientable
  • LGP orientable
  • SU LGP
  • SU LGP pour décharge sanitaire
  • Semi-Universal (SU)
  • SU pour décharge sanitaire avec plaque d'usure
  • SU avec lames de coupe Performance
  • SU avec plaque de poussée
  • SU avec rehausse, lames de coupe Performance
  • SU avec rehausse et plaque d'usure
  • Lame universelle
  • Universel pour décharge sanitaire
  • Universel avec rehausse et plaque d'usure

Blindages inférieurs
  • Blindages inférieurs avec contrepoids avant
  • Extra-robustes, étanches
  • Motorisés
  • Copeaux de bois

Bulldozers
  • 8A
  • 8SU LGP
  • 8SU/U : de base, protégé ou cavage double protégé
  • 8U LGP : cavage simple protégé ou cavage double protégé

Circuit électrique
  • Lampe stroboscopique d'avertissement
  • Groupes d'éclairages : de base, haut de gamme ou arceaux
  • Support de lampe stroboscopique d'avertissement

Protections
  • Protection du ventilateur contre les débris
  • Protection du dispositif de remplissage rapide de carburant
  • Protection du réservoir de carburant
  • Protection de la grille contre les débris
  • Pare-brise arrière
  • Barres de décrottage avant, suspendues
  • Groupe d'arceaux

Circuit hydraulique
  • Équipement arrière hydraulique : ripper, treuil ou aucun

Poste de conduite
  • Vitres de la cabine : simple vitrage, double vitrage amélioré ou 40 psi
  • Plate-forme de la cabine : standard, ouverture rapide ou 5e centile
  • Siège de la cabine : en tissu, chauffé
  • Siège de la cabine : chauffant et ventilé
  • Équipements de visibilité : de base ou une seule caméra

Autres équipements
  • Peinture noire, lame
  • Contrepoids supplémentaire
  • Robinets de vidange, écologiques, groupe motopropulseur
  • Poignées, bras de poussée
  • Treuil PA140VS
  • Treuil PDF W12 E
  • Stores

Groupe motopropulseur, moteur, freins
  • Moteur avec écran thermique
  • Système de vidange d'huile, grande vitesse
  • Radiateur, 6,35 ailettes par pouce, débris

Équipements arrière
  • Contrepoids arrière
  • Barre d'attelage rigide
  • Ripper multident
  • Ripper multident avec barre de décrottage
  • Aucun équipement arrière
  • Treuil PA140VS, vitesse variable
  • Barre de décrottage arrière
  • Ripper monodent avec extracteur de broche
  • Ripper monodent avec extracteur et barre de décrottage
  • Ripper monodent avec barre de décrottage

Dents de porte-dents du ripper
  • Multident
  • Monodent
  • Monodent, pénétration profonde

Produits technologiques
  • Pré-équipement AccuGrade (ARO), cavage simple ou cavage double
  • AutoCarry/AutoRip, cavage simple ou cavage double
  • Cat GRADE avec module 3D
  • COMMAND pour prééquipement de refoulement
  • Commande de la machine, de base, cavage simple ou cavage double
  • Product Link : mode cellulaire ou double

Train de roulement
  • Train de roulement à chaînes à bagues de retenue (PPR) : suspendu, protégé ou Arctic
  • Chaîne à bagues de retenue (PPR) de 610 mm (24 in) pour service modéré
  • Chaîne à bagues de retenue (PPR) de 610 mm (24 in) pour service intensif
  • Chaîne à bagues de retenue de 610 mm (24 in) pour service intensif, trapézoïdale
  • Chaîne à bagues de retenue de 610 mm (24 in) pour service intensif, trapézoïdale
  • Chaîne à bagues de retenue de 660 mm (26 in) pour service intensif
  • Chaîne à bagues de retenue de 710 mm (28 in) pour service intensif
  • Chaîne à bagues de retenue de 710 mm (28 in) pour service modéré
  • Chaîne à bagues de retenue de 965 mm (38 in) pour service modéré
  • Chaînes à bagues de retenue PPR de 710 mm (28 in) pour service modéré, trapézoïdales
  • Chaîne de train de roulement extra-robuste pour une durée de vie prolongée (44 sections, étanche et lubrifiée, patins à arête simple)
  • Train de roulement extra-robuste prévu pour une durée de vie étendue : suspendu, protégé ou Arctic
  • Chaîne HDXL de 610 mm (24 in) pour service intensif
  • Chaîne HDXL de 660 mm (26 in) pour service intensif
  • Chaîne HDXL de 700 mm (27,5 in) pour service intensif
  • Rouleaux supérieurs : suspendus, suspendus Arctic ou sans rouleaux supérieurs