PL72

Treuils

Le treuil à usage intensif, à la conception éprouvée, fonctionne grâce une commande électrohydraulique améliorée pour un contrôle plus précis de l'outil. Les treuils de la flèche et du crochet sont entraînés par des treuils hydrauliques indépendants. Les freins à disques à bain d'huile permettent d'utiliser les positions de la flèche et du crochet en souplesse et de les retenir positivement. La conception modulaire à claveter permet de retirer rapidement les pièces et d'entretenir facilement les équipements sur le terrain. Les pièces interchangeables entre le crochet et le treuil de la flèche permettent de réduire les coûts et les temps d'arrêt. Le profil du treuil est compact et améliore la visibilité.

Contrepoids

Le nouveau profil du contrepoids ajoute du poids là où vous en avez le plus besoin pour vous fournir la capacité de levage nécessaire à votre application. Les segments sont profilés pour permettre de réduire le centre de gravité de la machine et sont prolongés hydrauliquement, pour un meilleur équilibrage de la charge et une hauteur de déversement optimale. Un contacteur électronique de désengagement du contrepoids a été ajouté pour limiter le rappel du contrepoids extensible à la position rentrée correcte.

Flèche

La flèche légère et robuste en acier à forte résistance à la traction possède des structures plus étroites, pour une visibilité maximale sur le chantier. Les roulements remplaçables montés sur la flèche facilitent l'entretien et prolongent la durée de service. Le nouveau modèle PL72 est doté de deux flèches : 6,1 m (20 ft) et 7,3 m (24 ft).

Blocs et crochet

Le nouveau profil du groupe de blocs améliore la visibilité sur le chantier et permet de profiter pleinement de la longueur de la flèche. Les composants conçus pour le levage de charges lourdes incluent des blocs de flèche et de crochet dotés de roulements à douille, un crochet forgé avec un loquet, une poignée réparable et des poulies en fonte ductile. À l'avant de la machine, un klaxon de bloc à boulonner facilite le stockage du groupe de blocs pendant le transport.

Structure clavetée du châssis du tracteur pose-canalisations

Les structures à usage intensif des châssis de tracteurs pose-canalisations sont conçues pour être facilement fixées ensemble afin d'offrir une résistance accrue et une longue durée de vie, pour une plus grande facilité d'entretien.

Le tout dernier tracteur pose-canalisations PL72 offre aux conducteurs un confort supérieur grâce à sa cabine silencieuse, ses accoudoirs réglables et son siège chauffant et ventilé disponible en option. Un témoin de ceinture de sécurité contribue à vous rappeler de travailler en toute sécurité.

• Un nouveau cadre de protection en cas de retournement (ROPS, Roll-Over Protection Structure) améliore la protection du conducteur pour les postes de conduite ouverte ou fermée.
• L'échelle d'accès robuste facilite l'entrée et la sortie du poste de conduite. Elle peut être retirée afin de réduire la largeur d'expédition de la machine. Le nouveau système d'échelle inclut également une marche supérieure avec caillebotis, pour renforcer la visibilité sur la tranchée.
• Des rétroviseurs supplémentaires optimisent la visibilité du conducteur autour de la machine.
• Le siège ergonomique est positionné de manière à améliorer la visibilité sur la zone de travail et afin de faciliter l'accès au levier, aux contacteurs et aux pédales de commande de la machine.
• L'écran d'affichage LCD intégré au tableau de bord procure plus de possibilités de diagnostic de la machine au conducteur, en plus de lui permettre de créer un profil personnalisé et d'effectuer des réglages de fonctionnement.
• Le nouveau système de chauffage/ventilation/climatisation fournit au conducteur de la chaleur à partir de volets d'aération de conduits et du tableau de bord pour cabine ouverte (OROPS, Open Roll-Over Protective Structure, cadre ouvert de protection en cas de retournement).

La nouvelle cabine fermée, disponible en option, a été spécialement pensée par Caterpillar pour répondre aux exigences des applications de pose de canalisations. La hauteur de la cabine est conforme aux exigences d'expédition et l'expédition peut s'effectuer par camion sans avoir à déposer la cabine ni le cadre de protection en cas de retournement (ROPS). La cabine est entièrement scellée, filtrée et pressurisée pour les environnements difficiles.

La surface vitrée est optimisée et la visibilité améliorée pour un champ de vision plus large autour de la machine et sur la tranchée. Un grand toit plein-ciel avec store coulissant a été ajouté afin de fournir une vue dégagée sur la flèche et les blocs depuis le siège.

Commande du tracteur pose-canalisations

Le manipulateur d'équipement permet au conducteur d'accéder à toutes les commandes et fonctionnalités d'outil du tracteur pose-canalisations d'une seule main. La poignée de commande ergonomique à moindre effort permet un positionnement précis et simultané du câble de palan, de la flèche et du contrepoids extensible.

1)    Les boutons d'augmentation et de réduction sur la poignée d'équipement permettent un réglage continu de l'accélérateur.

2)    La molette permet de contrôler l'extension et le rappel du contrepoids.

3)    Une poussée en avant sur le manipulateur permet d'abaisser le crochet et une poussée en arrière permet de le relever. S'il est placé vers la gauche, le manipulateur permet d'abaisser la flèche. Placé à droite, il permet de la relever.

4)    Activation de chute libre.

5)    Le panneau de contrôle de la machine positionné de façon ergonomique permet d'accéder facilement aux multiples fonctions de contrôle de la machine.

Commande de chute libre

La commande de chute libre permet, lorsqu'elle est poussée vers le bas, de faire tomber librement au sol la charge placée sur la ligne du crochet. Cette activation de commande est réservée aux situations d'urgence, dans lesquelles la charge doit être relâchée immédiatement.

Double pédale de frein

La double pédale de frein améliore la maniabilité et la commande de direction, en particulier dans les opérations en pente. Les freins sont serrés par commande électronique et actionnés par commande hydraulique.

Commande de direction différentielle

Un différentiel à planétaires fait tourner la machine en accélérant une chaîne tout en ralentissant l'autre, la pleine puissance étant transmise en permanence aux deux chaînes. Ce type de direction contribue à améliorer la maniabilité dans les espaces de conduite réduits, ainsi que la capacité en pente. La direction différentielle améliore également les performances sur terrain meuble, les deux chaînes étant alimentées dans les virages. La barre de direction pratique permet une conduite facilitée et ergonomique.

Le modèle PL72 est équipé d'un train de roulement Cat non suspendu à barbotin surélevé. La longueur du châssis porteur reste prolongée, avec un pignon fou arrière positionné vers le bas, ce qui augmente la surface de chaîne au sol pour améliorer la stabilité de la machine, en particulier dans les applications en pente.

Les composants du train de roulement sont fabriqués pour durer et faciliter l'entretien. Les galets et les roues folles sont dotés de joints Duo-Cone™, qui évitent les pertes d'huile et la pénétration de saletés dans le système. Le châssis porteur tubulaire résiste aux torsions et aux flexions. Il est équipé de renforts supplémentaires là où les charges et les contraintes d'exploitation sont les plus importantes. Les segments de roue d'entraînement Cat Tough Steel sont usinés avec précision après le traitement thermique pour un bon ajustement. Les segments peuvent être retirés ou remplacés sans rompre la chaîne.

Les chaînes du tracteur pose-canalisations sont conçues pour les applications à charge lourde et à forte contrainte. Les chaînes étanches et prélubrifiées à bague de retenue sont le fruit d'une conception exclusive de Caterpillar, destinée à verrouiller la pièce de liaison sur la tige, pour une durée de service prolongée. Les patins optimisent les performances de la machine sur les terrains meubles.

Le châssis principal du tracteur pose-canalisations est conçu pour les applications les plus exigeantes. Le châssis principal et conçu sur mesure du tracteur pose-canalisations est pensé de manière à absorber les chocs violents et à résister aux forces de torsion. Les longerons de châssis, entièrement caissonnés, sont conçus pour bien maintenir l'alignement des différents composants. Le moulage en acier extra-robuste du carter principal et l'Ebar fixé offrent à la machine résistance et longue durée de vie. Les longerons inférieurs et supérieurs sont à base de sections laminées continues, sans usinage, pour un châssis principal nettement plus résistant. Les réducteurs sont placés bien au-dessus du niveau du sol de la zone de travail pour être protégés des contraintes dues aux chocs, à l'abrasion et aux contaminants. Caterpillar utilise les technologies de soudage robotisé dans l'assemblage et la fabrication du châssis et des structures. La pénétration en profondeur et l'homogénéité du soudage robotisé garantissent qualité et longue durée de vie.

Un Moteur C9.3 ACERT Cat vous apporte la puissance et la fiabilité nécessaires pour mener à bien le travail. Grâce à un meilleur rendement énergétique et à l'utilisation optimale du liquide d'échappement diesel (DEF, Diesel Exhaust Fluid), vous bénéficiez d'un excellent rendement global des liquides.

Direction différentielle

La direction différentielle maintient la pleine puissance sur les deux chaînes pour un braquage incomparable, même lorsque la flèche est chargée. Lorsqu'une chaîne accélère, l'autre ralentit d'autant. Vous bénéficiez donc d'une plus grande maniabilité dans les espaces de conduite réduits. Vous êtes également équipé de doubles pédales de frein pour améliorer la maniabilité et le contrôle de la direction, en particulier dans les applications en pente. Les freins de la machine sont actionnés par commande électronique et serrés par commande hydraulique.

Sur le modèle PL72, la technologie de réduction des émissions est conçue pour fonctionner de manière transparente, sans intervention du conducteur. La régénération s'effectue automatiquement en arrière-plan tout au long du travail.

Technologies de post-traitement

Caterpillar a conçu les produits Tier 4 Interim/Stage IIIB conformément aux normes Tier 4 Final/Stage IV pour les régions soumises aux normes sur les émissions Tier 4 Final et européenne Stage IV. Pour répondre à la réduction supplémentaire de 80 % des émissions de NOx requise par les normes sur les émissions américaine EPA Tier 4 Final et européenne Stage IV, les ingénieurs Caterpillar ont simplement eu à ajouter un système de réduction catalytique sélective (SCR, Selective Catalytic Reduction) à la solution de post-traitement déjà éprouvée.

Liquide d'échappement diesel

Le système de réduction catalytique sélective utilise du liquide d'échappement diesel (DEF, Diesel Exhaust Fluid). Le remplissage se fait facilement lors du ravitaillement en carburant. Une jauge située sur le tableau de bord indique le niveau de liquide. Lorsque vous arrêtez la machine, une pompe purge automatiquement les canalisations de DEF afin d'empêcher le liquide de geler dans celles-ci et dans la pompe par grand froid. Un symbole sur le tableau de bord et un voyant/symbole sur la centrale d'entretien du garde-boue gauche indiquent que la purge est terminée et que le disjoncteur peut être mis hors tension en toute sécurité. Si les températures du moteur/post-traitement sont élevées, un arrêt retardé du moteur s'active automatiquement pour laisser refroidir la machine avant de purger les canalisations. Pour plus d'informations sur le post-traitement, veuillez vous référer au guide d'utilisation et d'entretien de votre machine.

• Le modèle PL72 respecte des normes sur les émissions équivalentes à Tier 4 Final/Stage IV ou Tier 3/Stage IIIA.< /li>
• L'utilisation efficace du liquide d'échappement diesel (DEF) améliore le rendement global des liquides et le rendement énergétique, pour les modèles Tier 4 Final/Stage IV uniquement.< /li>
• Les intervalles d'entretien rallongés contribuent à réduire la consommation de pièces et de liquides.
• Les principaux composants sont conçus pour être remis en état afin de réduire la quantité de déchets et d'économiser de l'argent en redonnant à la machine une seconde vie, voire une troisième.

Product Link™ Cat

La surveillance à distance avec Product Link améliore l'efficacité globale de la gestion du parc. Product Link est profondément intégré aux circuits de la machine. Les incidents et codes de diagnostic ainsi que les heures de service, la consommation de carburant, le temps d'inactivité et autres informations détaillées sont transmis à une application Web sécurisée appelée VisionLink®. Grâce à ses outils puissants, VisionLink transmet aux conducteurs et aux concessionnaires des informations telles que les données cartographiques, les temps de fonctionnement et d'inactivité, le niveau de carburant, et bien plus encore.

Prééquipement moniteur de charge

Le PL72 est prééquipé en usine de l'indicateur de moniteur de charge (LMI, Load Monitor Indicator) et est compatible avec les systèmes LMI locaux. Le nouveau circuit hydraulique, le matériel de montage intégré et l'alimentation prééquipée facilitent l'installation du système. Le circuit hydraulique prééquipé d'un indicateur de moniteur de charge (LMI) permet d'effectuer l'installation sans interrompre le circuit hydraulique, ce qui permet d'éviter une contamination.

Comme toutes les machines Cat, le modèle PL72 est conçu pour permettre un entretien régulier plus rapide et efficace afin de réduire les temps d'interruption. Le modèle PL72 dispose d'un accès complet d'entretien du moteur côté gauche comprenant un tube de remplissage, une jauge baïonnette, un filtre à air, des filtres à carburant, un filtre à huile et un contrôle de niveau de liquide de refroidissement. Les portes du capotage moteur, faciles à ouvrir, permettent de maintenir trois points de contact pour plus de sécurité. La vidange d'huile rapide est proposée de série pour accélérer davantage l'entretien. Les filtres hydrauliques et du groupe motopropulseur ainsi que le robinet de vidange du réservoir de carburant sont situés à l'arrière de la machine et leur entretien peut être réalisé au niveau du sol.

Des prises de pression se trouvent dans le circuit hydraulique afin de permettre une surveillance rapide.

Les principaux composants, tels que moteur, la transmission et les réducteurs, sont modulaires et peuvent donc être plus rapidement déposés pour l'entretien, ce qui réduit les immobilisations et les coûts.

Le radiateur, le refroidisseur d'admission air-air (ATAAC, Air To Air Aftercooler) et le refroidisseur d'huile hydraulique sont réunis dans un même panneau, ce qui facilite le nettoyage. Robuste, la construction à lamelles en aluminium vous offre un meilleur transfert de chaleur et une résistance à la corrosion. Les faisceaux à six ailettes par pouce permettent de laisser passer les débris et de limiter le colmatage. Par temps froid, le ventilateur hydraulique à vitesse zéro reste inactif jusqu'à ce que les températures des composants nécessitent un refroidissement. C'est alors que le ventilateur commence à fonctionner. Chaque tracteur pose-canalisations est également équipé d'une configuration de ventilateur à sens de marche inversé.

Les robinets de vidange écologiques utilisent une méthode pratique de vidange des liquides, qui permet de gagner du temps et d'éviter les déversements. Ils sont intégrés au réservoir hydraulique du radiateur (liquide de refroidissement), ainsi que sur le moteur, la transmission et le carter du châssis principal.

Même dans les endroits les plus reculés, les concessionnaires Cat se font un devoir de fournir les pièces dont vous avez besoin et d'entretenir les équipements.

Avec plus de 10 000 techniciens d'entretien employés chez plus de 3 000 concessionnaires Cat dans le monde entier, les ressources Cat en termes de pièces et de services sont incomparables.

• Gérez vos coûts grâce aux programmes d'entretien préventif tels que le service de suivi personnalisé (Custom Track Service), l'analyse S•O•SSM et les contrats d'entretien garanti.
• Restez productif grâce à la disponibilité exceptionnelle de nos pièces. Les concessionnaires Cat proposent également des formations destinées aux conducteurs pour vous permettre d'augmenter votre rentabilité.

Et quand vient le moment de remplacer vos machines, votre concessionnaire Cat vous permet de réaliser des économies en vous proposant des pièces d'origine Cat Reman. Bénéficiant de la même garantie et offrant la même fiabilité que les produits neufs, celles-ci vous permettent néanmoins de réaliser des économies de 40 à 70 % sur le groupe motopropulseur et les composants hydrauliques.

• Des marchepieds, des poignées et une rambarde pratiques offrent un accès et une sortie sécurisés.
• Le nouveau témoin de ceinture de sécurité enregistre un code d'anomalie via Product Link lorsque le conducteur n'attache pas sa ceinture, et contribue ainsi à renforcer votre sécurité sur le chantier.
• La vérification électronique du niveau des liquides au démarrage (liquide de refroidissement, groupe motopropulseur et huile moteur) vous évite les déplacements répétés hors de la cabine.
• Le système standard de détection de présence du conducteur permet de faire passer la machine au ralenti lorsque le conducteur n'est pas assis sur le siège, et verrouille le groupe motopropulseur pour éviter tout déplacement accidentel.
• Une caméra de recul en option est également disponible pour améliorer plus avant la visibilité autour de la machine.