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Vue d'ensemble

Poids

Poids en ordre de marche 19315.0 lb 8761.0 kg Less

Contenances

Circuit de refroidissement 5.7 gal (US) 21.5 l Less
Réservoir de carburant 40.7 gal (US) 154.0 l Less
Carter moteur 2.3 gal (US) 8.8 l Less
Circuit hydraulique (réservoir compris) 25.9 gal (US) 98.0 l Less
Essieux : différentiel arrière central 2.0 gal (US) 7.5 l Less
Essieux : différentiel avant central 2.0 gal (US) 7.5 l Less
Réservoir de liquide d'échappement diesel (DEF) 5.0 gal (US) 18.9 l Less
Réservoir hydraulique 14.5 gal (US) 55.0 l Less
Transmission 0.9 gal (US) 3.4 l Less

Caractéristiques de fonctionnement

Capacité nominale du godet 2.5 vg³ 1.9 m³ Less

Pneus

Remarque (1) D'autres types de pneus sont disponibles. Contactez le concessionnaire Cat pour tout renseignement complémentaire. D'autres types de pneus sont disponibles. Contactez le concessionnaire Cat pour tout renseignement complémentaire. Less
Remarque (2) Dans certaines applications, les capacités de production de la chargeuse risquent de dépasser la capacité des pneus (donnée par l'indice t-km/h (t-mph)). Dans certaines applications, les capacités de production de la chargeuse risquent de dépasser la capacité des pneus (donnée par l'indice t-km/h (t-mph)). Less
Remarque (3) Avant de choisir un type de pneu, Caterpillar vous conseille de procéder à une étude de toutes les situations d'utilisation avec le fournisseur de pneumatiques. Avant de choisir un type de pneu, Caterpillar vous conseille de procéder à une étude de toutes les situations d'utilisation avec le fournisseur de pneumatiques. Less
Autres types : 17,5-25 12PR L2 ; 17,5-R25 XHA * L3 ; 17,5-R25 * L2/L3 PC RM ; 17,5-25 16PR L3, jante 3PC ; 17,5-25 GY L2/L3 ; 17,5-25 12PR L2, HIVER ; Flexport™ 17,5-25 12PR L2 ; 17,5-R25 XHA * L3 ; 17,5-R25 * L2/L3 PC RM ; 17,5-25 16PR L3, jante 3PC ; 17,5-25 GY L2/L3 ; 17,5-25 12PR L2, HIVER ; Flexport™ Less
Taille standard 17.5-25 12PR 17.5-25 12PR Less

Moteur

Puissance brute maximale 100.0 HP 74.0 kW Less
Puissance nette 97.0 HP 72.0 kW Less
Remarque La puissance nette annoncée désigne la puissance disponible au volant et à la pompe d'équipement avant lorsque le moteur est équipé d'un ventilateur, d'un filtre à air, d'un silencieux et d'un alternateur. La puissance nette annoncée désigne la puissance disponible au volant et à la pompe d'équipement avant lorsque le moteur est équipé d'un ventilateur, d'un filtre à air, d'un silencieux et d'un alternateur. Less
Modèle de moteur Moteur C4.4 Cat avec technologie ACERT™ Moteur C4.4 Cat avec technologie ACERT™ Less
Puissance brute maximale : ISO 14396 (DIN) 101.0 HP 74.0 kW Less
Puissance brute maximale : SAE J1995 102.0 HP 76.0 kW Less
Puissance brute maximale : régime moteur maximum 2350.0 tr/min 2350.0 tr/min Less
Puissance brute maximum : ISO 14396 100.0 HP 74.0 kW Less
Puissance nominale nette : SAE J1349 96.0 HP 72.0 kW Less
Puissance nominale nette : régime moteur nominal 2200.0 tr/min 2200.0 tr/min Less
Alésage 4.13 in 105.0 mm Less
Couple brut maximal : ISO 14396 332.0 FT-lbf 450.0 N·m Less
Couple brut maximal : SAE J1995 336.0 FT-lbf 455.0 N·m Less
Couple net maximal : ISO 9249 329.0 FT-lbf 446.0 N·m Less
Couple net maximal : SAE J1349 325.0 FT-lbf 441.0 N·m Less
Course 5.0 in 127.0 mm Less
Cylindrée 268.0 in³ 4.4 l Less
Normes sur les émissions Le moteur est conforme aux normes américaines EPA Tier 4 Final et à la norme européenne Stage IV sur les émissions. Le moteur est conforme aux normes américaines EPA Tier 4 Final et à la norme européenne Stage IV sur les émissions. Less
Puissance nominale nette : ISO 9249 97.0 HP 72.0 kW Less
Puissance nominale nette : ISO 9249 (DIN) 98.0 HP 72.0 kW Less

Godets

Capacités des godets 1,3-1,9 m3 (1,7-2,5 yd3) 1,3-1,9 m3 (1,7-2,5 yd3) Less

Cabine

ROPS ISO 3471:2008 ISO 3471:2008 Less
FOPS ISO 3449:2005 Niveau II ISO 3449:2005 Niveau II Less
Remarque (4) *Les mesures ont été effectuées avec les portes et les fenêtres de la cabine fermées. *Les mesures ont été effectuées avec les portes et les fenêtres de la cabine fermées. Less

Circuit hydraulique de la chargeuse

Débit maximal - pompe d'équipement : 4e fonction, débit maximal 24.0 US gal/min 90.0 l/min Less
Débit maximal - pompe d'équipement : débit maximal de la 3e fonction, standard 24.0 US gal/min 90.0 l/min Less
Débit maximal - pompe d'équipement : débit maximal de la 3e fonction, élevé 32.0 US gal/min 120.0 l/min Less
Débit maximal de la pompe d'équipement 39.0 US gal/min 148.0 l/min Less
Pression de décharge - vérin d'inclinaison : pression de fonctionnement maximale de la 3e fonction 3046.0 PSI 21000.0 kPa Less
Pression de décharge - vérin d'inclinaison : pression de fonctionnement maximale de la 4e fonction 3046.0 PSI 21000.0 kPa Less
Pression de décharge du vérin d'inclinaison 4931.0 PSI 34000.0 kPa Less
Pression de fonctionnement maximale : pompe d'équipement 4061.0 PSI 28000.0 kPa Less
Temps de cycle hydraulique : position libre (du levage maximal au niveau du sol) 3.7 Secondes 3.7 Secondes Less
Temps de cycle hydraulique : redressement 2.2 Secondes 2.2 Secondes Less
Temps de cycle hydraulique : relevage (du niveau du sol au levage maximal) 5.2 Secondes 5.2 Secondes Less
Temps de cycle hydraulique : temps de cycle total 12.5 Secondes 12.5 Secondes Less
Temps de cycle hydraulique : vidage (en position de levage maximal) 1.4 Secondes 1.4 Secondes Less

Direction

Angle d'articulation de braquage (dans chaque sens de marche) 40.0 ° 40.0 ° Less
Débit maximal de la pompe de direction 22.0 US gal/min 82.0 l/min Less
Nombre de tours du volant – de complètement à gauche à complètement à droite ou l'inverse 3.75 tours 3.75 tours Less
Pression de fonctionnement maximale : pompe de direction 3263.0 PSI 22500.0 kPa Less
Temps de cycle de direction (de complètement à gauche à complètement à droite) : 2 350 tr/min et vitesse du volant à 90 tr/min 2.8 Secondes 2.8 Secondes Less

Essieux

Arrière Oscillant ± 11°; blocage de différentiel (standard) Oscillant ± 11°; blocage de différentiel (standard) Less
Avant Fixe, différentiel à verrouillage (standard) Fixe, différentiel à verrouillage (standard) Less

Transmission

Marche avant et arrière : gamme basse, plage de régimes 1* 6.3 mi/h 10.0 km/h Less
Marche avant et arrière : gamme basse, plage de régimes 2* 12.5 mi/h 20.0 km/h Less
Marche avant et arrière : gamme haute 25.0 mi/h 40.0 km/h Less

Timonerie en Z pour chargeuse optimisée

La timonerie en Z optimisée Cat de la chargeuse allie l'efficacité d'excavation d'une timonerie en Z classique aux fonctionnalités d'un porte-outil pour des performances et une polyvalence exceptionnelles. Ses forces de levage parallèle et de cavage élevées sur toute sa plage de fonctionnement vous permettent de manipuler des charges en toute sécurité et confiance, tout en bénéficiant d'un contrôle précis.

Outils de travail

La 914M est dotée de godets type Performance, une exclusivité Cat, ainsi que de fourches à palettes offrant une haute visibilité. Ces outils améliorent la productivité et sont proposés avec une attache de type chargeuse industrielle (IT) ou ISO (large). Les anciens outils pour attaches tels que les brosses, les godets à grappin, les godets tous-travaux et autres équipements restent compatibles.

Circuit hydraulique et commandes

Le circuit électrohydraulique de pointe demande moins d'efforts et offre un contrôle précis pour des temps de cycle rapides. Le manipulateur tout-en-un permet de rester concentré sur le travail. Un simple appui sur un bouton suffit pour ajuster la réactivité de la machine à l'application.

Chaîne cinématique réglable

Les changements de vitesse en douceur et les puissantes accélérations sont ajustés par rapport au freinage hydrostatique modulé de la pédale d'approche/de frein, créant ainsi une cadence pour le transport de matériaux. La commande électronique du régime moteur et d'approche lente facilite nettement les travaux effectués avec des brosses et des souffleuses à neige. Le conducteur peut alterner entre une conduite douce et agressive par une simple pression d'un bouton.

Cabine

L'introduction d'une caméra de vision arrière améliore la visibilité panoramique. La cabine de luxe garantit le confort du conducteur grâce à un siège chauffant à suspension pneumatique et des commandes conviviales. Le conducteur dispose de nombreuses fonctionnalités, telles que la modulation des équipements et le niveau d'agressivité de la commande Hystat, la commande antitangage, le désengagement automatique du levage et de l'abaissement, la commande de régime moteur et la commande d'effort à la jante, qui lui permettent de personnaliser le véhicule à l'aide d'un clavier tactile.

Facilité d'entretien

Les intervalles d'entretien rallongés et les points d'accès pour l'entretien parfaitement adaptés accélèrent et facilitent les contrôles quotidiens. Vous pouvez donc vous mettre au travail rapidement.

Puissantes et économiques

Grâce à des charges d'équilibre au braquage maximal, à des forces d'arrachage élevées et à une plus grande puissance moteur, la série M propose une solution équilibrée qui répond aux besoins de tous les clients.

Économies de carburant standard

Avec des fonctions telles que le mode Éco, le ventilateur de refroidissement à vitesse variable et l'arrêt automatique du moteur au ralenti, le modèle 914M est placé sous le signe de la puissance et du rendement énergétique.