914M
Spécifications
Vue d'ensemble
Poids
| Poids en ordre de marche | 19315.0 lb 8761.0 kg | More |
Contenances
| Circuit de refroidissement | 5.7 gal (US) 21.5 l | More |
| Réservoir de carburant | 40.7 gal (US) 154.0 l | More |
| Carter moteur | 2.3 gal (US) 8.8 l | More |
| Circuit hydraulique (réservoir compris) | 25.9 gal (US) 98.0 l | More |
| Essieux : différentiel arrière central | 2.0 gal (US) 7.5 l | More |
| Essieux : différentiel avant central | 2.0 gal (US) 7.5 l | More |
| Réservoir de liquide d'échappement diesel (DEF) | 5.0 gal (US) 18.9 l | More |
| Réservoir hydraulique | 14.5 gal (US) 55.0 l | More |
| Transmission | 0.9 gal (US) 3.4 l | More |
Caractéristiques de fonctionnement
| Capacité nominale du godet | 2.5 vg³ 1.9 m³ | More |
Pneus
| Remarque (1) | D'autres types de pneus sont disponibles. Contactez le concessionnaire Cat pour tout renseignement complémentaire. D'autres types de pneus sont disponibles. Contactez le concessionnaire Cat pour tout renseignement complémentaire. | More |
| Remarque (2) | Dans certaines applications, les capacités de production de la chargeuse risquent de dépasser la capacité des pneus (donnée par l'indice t-km/h (t-mph)). Dans certaines applications, les capacités de production de la chargeuse risquent de dépasser la capacité des pneus (donnée par l'indice t-km/h (t-mph)). | More |
| Remarque (3) | Avant de choisir un type de pneu, Caterpillar vous conseille de procéder à une étude de toutes les situations d'utilisation avec le fournisseur de pneumatiques. Avant de choisir un type de pneu, Caterpillar vous conseille de procéder à une étude de toutes les situations d'utilisation avec le fournisseur de pneumatiques. | More |
| Autres types : | 17,5-25 12PR L2 ; 17,5-R25 XHA * L3 ; 17,5-R25 * L2/L3 PC RM ; 17,5-25 16PR L3, jante 3PC ; 17,5-25 GY L2/L3 ; 17,5-25 12PR L2, HIVER ; Flexport™ 17,5-25 12PR L2 ; 17,5-R25 XHA * L3 ; 17,5-R25 * L2/L3 PC RM ; 17,5-25 16PR L3, jante 3PC ; 17,5-25 GY L2/L3 ; 17,5-25 12PR L2, HIVER ; Flexport™ | More |
| Taille standard | 17.5-25 12PR 17.5-25 12PR | More |
Moteur
| Puissance brute maximale | 100.0 HP 74.0 kW | More |
| Puissance nette | 97.0 HP 72.0 kW | More |
| Remarque | La puissance nette annoncée désigne la puissance disponible au volant et à la pompe d'équipement avant lorsque le moteur est équipé d'un ventilateur, d'un filtre à air, d'un silencieux et d'un alternateur. La puissance nette annoncée désigne la puissance disponible au volant et à la pompe d'équipement avant lorsque le moteur est équipé d'un ventilateur, d'un filtre à air, d'un silencieux et d'un alternateur. | More |
| Modèle de moteur | Moteur C4.4 Cat avec technologie ACERT™ Moteur C4.4 Cat avec technologie ACERT™ | More |
| Puissance brute maximale : ISO 14396 (DIN) | 101.0 HP 74.0 kW | More |
| Puissance brute maximale : SAE J1995 | 102.0 HP 76.0 kW | More |
| Puissance brute maximale : régime moteur maximum | 2350.0 tr/min 2350.0 tr/min | More |
| Puissance brute maximum : ISO 14396 | 100.0 HP 74.0 kW | More |
| Puissance nominale nette : SAE J1349 | 96.0 HP 72.0 kW | More |
| Puissance nominale nette : régime moteur nominal | 2200.0 tr/min 2200.0 tr/min | More |
| Alésage | 4.13 in 105.0 mm | More |
| Couple brut maximal : ISO 14396 | 332.0 FT-lbf 450.0 N·m | More |
| Couple brut maximal : SAE J1995 | 336.0 FT-lbf 455.0 N·m | More |
| Couple net maximal : ISO 9249 | 329.0 FT-lbf 446.0 N·m | More |
| Couple net maximal : SAE J1349 | 325.0 FT-lbf 441.0 N·m | More |
| Course | 5.0 in 127.0 mm | More |
| Cylindrée | 268.0 in³ 4.4 l | More |
| Normes sur les émissions | Le moteur est conforme aux normes américaines EPA Tier 4 Final et à la norme européenne Stage IV sur les émissions. Le moteur est conforme aux normes américaines EPA Tier 4 Final et à la norme européenne Stage IV sur les émissions. | More |
| Puissance nominale nette : ISO 9249 | 97.0 HP 72.0 kW | More |
| Puissance nominale nette : ISO 9249 (DIN) | 98.0 HP 72.0 kW | More |
Godets
| Capacités des godets | 1,3-1,9 m3 (1,7-2,5 yd3) 1,3-1,9 m3 (1,7-2,5 yd3) | More |
Circuit hydraulique de la chargeuse
| Débit maximal - pompe d'équipement : 4e fonction, débit maximal | 24.0 US gal/min 90.0 l/min | More |
| Débit maximal - pompe d'équipement : débit maximal de la 3e fonction, standard | 24.0 US gal/min 90.0 l/min | More |
| Débit maximal - pompe d'équipement : débit maximal de la 3e fonction, élevé | 32.0 US gal/min 120.0 l/min | More |
| Débit maximal de la pompe d'équipement | 39.0 US gal/min 148.0 l/min | More |
| Pression de décharge - vérin d'inclinaison : pression de fonctionnement maximale de la 3e fonction | 3046.0 PSI 21000.0 kPa | More |
| Pression de décharge - vérin d'inclinaison : pression de fonctionnement maximale de la 4e fonction | 3046.0 PSI 21000.0 kPa | More |
| Pression de décharge du vérin d'inclinaison | 4931.0 PSI 34000.0 kPa | More |
| Pression de fonctionnement maximale : pompe d'équipement | 4061.0 PSI 28000.0 kPa | More |
| Temps de cycle hydraulique : position libre (du levage maximal au niveau du sol) | 3.7 Secondes 3.7 Secondes | More |
| Temps de cycle hydraulique : redressement | 2.2 Secondes 2.2 Secondes | More |
| Temps de cycle hydraulique : relevage (du niveau du sol au levage maximal) | 5.2 Secondes 5.2 Secondes | More |
| Temps de cycle hydraulique : temps de cycle total | 12.5 Secondes 12.5 Secondes | More |
| Temps de cycle hydraulique : vidage (en position de levage maximal) | 1.4 Secondes 1.4 Secondes | More |
Direction
| Angle d'articulation de braquage (dans chaque sens de marche) | 40.0 ° 40.0 ° | More |
| Débit maximal de la pompe de direction | 22.0 US gal/min 82.0 l/min | More |
| Nombre de tours du volant – de complètement à gauche à complètement à droite ou l'inverse | 3.75 tours 3.75 tours | More |
| Pression de fonctionnement maximale : pompe de direction | 3263.0 PSI 22500.0 kPa | More |
| Temps de cycle de direction (de complètement à gauche à complètement à droite) : 2 350 tr/min et vitesse du volant à 90 tr/min | 2.8 Secondes 2.8 Secondes | More |
Produits associés
Accessoires
Déneigeuse en ligne droite
Avantages et caractéristiques
Timonerie en Z pour chargeuse optimisée
La timonerie en Z optimisée Cat de la chargeuse allie l'efficacité d'excavation d'une timonerie en Z classique aux fonctionnalités d'un porte-outil pour des performances et une polyvalence exceptionnelles. Ses forces de levage parallèle et de cavage élevées sur toute sa plage de fonctionnement vous permettent de manipuler des charges en toute sécurité et confiance, tout en bénéficiant d'un contrôle précis.
Outils de travail
La 914M est dotée de godets type Performance, une exclusivité Cat, ainsi que de fourches à palettes offrant une haute visibilité. Ces outils améliorent la productivité et sont proposés avec une attache de type chargeuse industrielle (IT) ou ISO (large). Les anciens outils pour attaches tels que les brosses, les godets à grappin, les godets tous-travaux et autres équipements restent compatibles.
Circuit hydraulique et commandes
Le circuit électrohydraulique de pointe demande moins d'efforts et offre un contrôle précis pour des temps de cycle rapides. Le manipulateur tout-en-un permet de rester concentré sur le travail. Un simple appui sur un bouton suffit pour ajuster la réactivité de la machine à l'application.
Chaîne cinématique réglable
Les changements de vitesse en douceur et les puissantes accélérations sont ajustés par rapport au freinage hydrostatique modulé de la pédale d'approche/de frein, créant ainsi une cadence pour le transport de matériaux. La commande électronique du régime moteur et d'approche lente facilite nettement les travaux effectués avec des brosses et des souffleuses à neige. Le conducteur peut alterner entre une conduite douce et agressive par une simple pression d'un bouton.
Cabine
L'introduction d'une caméra de vision arrière améliore la visibilité panoramique. La cabine de luxe garantit le confort du conducteur grâce à un siège chauffant à suspension pneumatique et des commandes conviviales. Le conducteur dispose de nombreuses fonctionnalités, telles que la modulation des équipements et le niveau d'agressivité de la commande Hystat, la commande antitangage, le désengagement automatique du levage et de l'abaissement, la commande de régime moteur et la commande d'effort à la jante, qui lui permettent de personnaliser le véhicule à l'aide d'un clavier tactile.
Facilité d'entretien
Les intervalles d'entretien rallongés et les points d'accès pour l'entretien parfaitement adaptés accélèrent et facilitent les contrôles quotidiens. Vous pouvez donc vous mettre au travail rapidement.
Puissantes et économiques
Grâce à des charges d'équilibre au braquage maximal, à des forces d'arrachage élevées et à une plus grande puissance moteur, la série M propose une solution équilibrée qui répond aux besoins de tous les clients.
Économies de carburant standard
Avec des fonctions telles que le mode Éco, le ventilateur de refroidissement à vitesse variable et l'arrêt automatique du moteur au ralenti, le modèle 914M est placé sous le signe de la puissance et du rendement énergétique.