Groupes électrogènes diesel 3516E | 2750-3000 kVA

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3516E (50 Hz) Équipement standard

Circuit d'admission d'air
  • Filtre à air
  • Élément simple de type cartouche avec indicateur d'entretien

Panneau de contrôle
  • EMCP 4.2
  • Bouton-poussoir d'arrêt d'urgence
  • Éclairage du panneau
  • Le contrôleur EMCP4.2 comprend :
  • Fonctionnement 24 Vcc
  • Face avant étanche
  • Alarmes texte / descriptions d'incidents
  • Alternateur monté dirigé vers l'arrière
  • Commandes :
  • Réglage de la vitesse
  • Minuterie de refroidissement du moteur
  • Démarrage par cycle moteur
  • Acquittement d'alarme
  • Essai des témoins
  • Mesure RMS CA exacte, triphasée, avec une précision de +/- 2 %
  • Indications numériques :
  • tr/min
  • Tensions CC
  • Heures de fonctionnement
  • Pression d'huile (psi, kPa ou bar)
  • Température du liquide de refroidissement
  • Volts (L-L et L-N)
  • Fréquence (Hz)
  • Ampérage (par phase et en moyenne)
  • Facteur de puissance (par phase et en moyenne)
  • kW (par phase, en moyenne et pour cent)
  • kVA (par phase, en moyenne et pour cent)
  • kVAr (par phase, en moyenne et pour cent)
  • KW/h (total)
  • kVAr/h (total)
  • Avertissement/arrêt avec témoin LED commun d'arrêt pour les éléments suivants :
  • Faible pression d'huile
  • Température du liquide de refroidissement élevée
  • Surrégime
  • Arrêt d'urgence
  • Échec de démarrage (saturation au démarrage)
  • Température du liquide de refroidissement basse
  • Niveau du liquide de refroidissement bas
  • Relais de protection programmables :
  • Séquence de phase de l'alternateur
  • Sur-tension/sous-tension (27/59)
  • Sur-fréquence/sous-fréquence (81 sur-f./sous-f.)
  • Puissance déwattée (kW) (32)
  • Puissance réactive déwattée (kVAr) (32RV)
  • Surintensité (50/51)
  • Communications :
  • Liaison de données client (Modbus RTU)
  • Liaison de données du module auxiliaire
  • Liaison de données en série du coffret de surveillance de série
  • 6 entrées numériques programmables
  • 4 sorties de relais (formulaire A)
  • 2 sorties de relais programmables (formulaire C)
  • 2 sorties numériques programmables

Circuit de refroidissement
  • JWAC
  • Ventilateur de radiateur et entraînement de ventilateur
  • Protections du ventilateur et de la courroie
  • Canalisation de vidange du liquide de refroidissement avec vanne
  • Capteurs de niveau de liquide de refroidissement
  • Liquide de refroidissement longue durée Caterpillar

Circuit d'échappement
  • Collecteur d'échappement sec
  • Sortie(s) à bride

Circuit de carburant
  • Filtres à carburant secondaires
  • Refroidisseur de carburant non inclus dans les ensembles sans radiateur
  • Canalisations de carburant souples, fournies séparément
  • Pompe d'amorçage de carburant

Alternateurs et équipements
  • Pôle saillant, triphasé, sans balai
  • 6 câbles
  • Les groupes électrogènes incluent le régulateur de tension numérique Caterpillar (CDVR, Caterpillar's Digital Voltage Regulator). Le CDVR inclut une fonctionnalité de statisme réactif, une détection de tension triphasée, les modes KVAR/PF, la suppression des RFI, l'excitation mini/maxi
  • Bobinage irrégulier
  • Excitation interne
  • Isolation de classe H NEMA, élévation de température de classe H à une température ambiante de 40 °C (125 °C en application principale et 150 °C en application de secours).
  • Détecteurs de température d'enroulement
  • Connexions de barre omnibus, point mort haut monté, entrée de câble supérieure
  • Disposition d'orifices conforme à la norme IEC

Système de régulation
  • ADEM III

Documentation
  • Impériales

Système de lubrification
  • Huile de graissage
  • Pompe de graissage à engrenage
  • Refroidisseur d'huile de lubrification intégré
  • Filtre à huile, goulotte de remplissage et jauge baïonnette
  • Canalisations et vanne de vidange d'huile
  • Évacuation des fumées

Montage
  • Glissières : montage moteur / alternateur / radiateur
  • Silentblocs antivibrations en caoutchouc (livrés démontés)

Circuit de démarrage/charge
  • Démarreur électrique 24 V
  • Batterie et rehausse de batterie avec câbles
  • Coupe-batterie

Normal
  • Peinture : Caterpillar Yellow avec glissières et radiateur noir brillant
  • Entretien par le côté droit
  • Volant et carter de volant : SAE n° 00
  • Rotation standard SAE

3516E (50 Hz) Options

Circuit d'admission d'air
  • Filtres à air à deux éléments
  • Filtres à air à usage intensif
  • Adaptateurs d'admission d'air déportés
  • Protection d'admission d'air

Disjoncteurs
  • Connexions d'alimentation de barre omnibus en option
  • Prise de force de chargement ; orifice conforme à la norme IEC
  • Barres omnibus des montants centraux
  • Options d'entrée de câbles
  • Ensemble de commande pour enceintes
  • Unités de déclenchement
  • Disjoncteurs EMAX

Borne d'alimentation
  • Disjoncteurs, conformité IEC

Tableaux de commande
  • EMCP 4.3, EMCP 4.4
  • Plusieurs langues en option
  • Connexions de barre omnibus
  • Connexions de disjoncteur EMAX
  • Modules de coffret de surveillance
  • Régulateurs
  • Attaches de boîtier externe
  • Boîtier auxiliaire
  • Options d'interface client
  • Surveillance de la température de l'alternateur
  • Contacteur d'augmentation/de réduction de la tension
  • Réglage de la vitesse à distance
  • Porte de panneau anti-vandalisme
  • Surveillance locale et à distance

Circuit de refroidissement
  • Radiateurs serpentin en option
  • Jauges de niveau d'eau à contacteur
  • Échangeurs thermiques
  • Brides de conduite de radiateur

Certifications européennes
  • Déclaration européenne de conformité

Circuit d'échappement
  • Silencieux
  • Kits de montage de silencieux
  • Raccords souples
  • Kit d'installation murale

Circuit de carburant
  • Filtre à carburant primaire
  • Refroidisseurs de carburant

Alternateurs et équipements
  • Alternateurs en option
  • Triphasé, bobinage irrégulier, excitation interne
  • Nombre de câbles : 6
  • Triphasé, 380 / 400 / 415 / 3 300 / 6 600 / 10 000 / 10 500 / 11 000 volt
     
  • Bobinage irrégulier
  • Excitation interne
  • Inclinaison : 0,6667

Instruments
  • Pyromètres et thermocouples

Système de lubrification
  • Régulateur de niveau d'huile
  • Pompes de prélubrification électriques
  • Pompes de carter à prélubrification manuelle

Montage
  • Isolateurs de vibrations de type ressort
  • Isolateurs de vibrations IBC

Système de protection
  • Clapets de décharge d'explosion

Tests / rapports spéciaux
  • Test et certification CSA
  • Certificat de masse neutre
  • Certificat antisismique IBC
  • Rapport d'essai PGS à un facteur de puissance de 1,0
  • Rapport d'essai PGS à un facteur de puissance de 0,8

Circuit de démarrage/charge
  • Alternateurs de charge, 50 A
  • Chargeurs de batterie 10 et 20 A
  • Groupes de batteries 24 V, sèches
  • Doubles démarreurs électriques 24 V
  • Aides au démarrage à l'ÉTHER
  • Réchauffeurs d'eau des chemises

Normal
  • Groupe vireur pour moteur

Vue d'ensemble

Les Groupes électrogènes diesel 3516E sont conçus pour s'adapter à vos applications critiques, de secours et principales dans le respect de nos normes de qualité. Capables de produire une puissance fiable de 2 750 à 3 000 kVA (3 100 kVA sans ventilateur) à 50 Hz, chaque groupe électrogène est conçu pour répondre aux exigences en matière de réponse transitoire de la norme ISO 8528-5, et pour accepter une charge nominale de 100 % en une seule étape. Une certification antisismique est également disponible pour certains modèles afin de maintenir la production d'électricité en cas de perturbations imprévues. Le système de commande intégré, comprenant un ATS et un tableau électrique, garantit une alimentation constante et une connexion permanente à votre parc via des options de surveillance à distance et sur site. Doté d'une interface conviviale, le panneau de commande EMCP 4 offre des options flexibles, regroupant vos outils de gestion et de diagnostic en un équipement. Le Contrôleur EMCP 4.4 offre une capacité de mise en parallèle de plusieurs groupes électrogènes, afin de vous donner la possibilité d'ajouter des groupes électrogènes pour accroître la capacité et assurer la redondance des groupes électrogènes conformément à vos besoins. Puisqu'il n'existe pas de standard en matière de besoins énergétiques, nous proposons une vaste gamme d'accessoires et d'extensions de système à boulonner. Découvrez nos solutions modulaires adaptées à vos critères spatiaux et conditions environnementales. Nos Groupes électrogènes 3516E sont mis au point pour répondre à ces conditions préalables, afin qu'ils puissent répondre à vos besoins spécifiques ; personnalisez-les pour les adapter à vos exigences.

Spécifications de groupe électrogène

Caractéristique nominale minimale 2 750 kVA 2 750 kVA Less
Caractéristique nominale maximale 3 000 kVA (3 100 kVA sans ventilateur) 3 000 kVA (3 100 kVA sans ventilateur) Less
Stratégie antipollution/d'économie de carburant Faible consommation de carburant Faible consommation de carburant Less
Tension 380 à 11000 V 380 à 11000 V Less
Fréquence 50 Hz 50 Hz Less
Vitesse 1500 tr/min 1500 tr/min Less
Durée de conduction Applications critiques, de secours et principales Applications critiques, de secours et principales Less

Spécifications du moteur

Modèle de moteur 3516E, SCAC, V-16, diesel refroidi par eau à quatre temps 3516E, SCAC, V-16, diesel refroidi par eau à quatre temps Less
Alésage 6.69 in 170.0 mm Less
Course 8.46 in 215.0 mm Less
Cylindrée 4766.0 in 78.1 l Less
Taux de compression 14:01 14:01 Less
Aspiration TA TA Less
Circuit de carburant Système à injecteurs-pompes électroniques Système à injecteurs-pompes électroniques Less
Type de régulateur Adem™5 Adem™5 Less

Dimensions de groupe électrogène

Longueur maximale 296.8 in 7538.0 mm Less
Largeur maximale 87.2 in 2216.0 mm Less
Hauteur maximale 133.5 in 3391.0 mm Less
Poids à sec du groupe électrogène (maximal) 43541.0 lb 19750.0 kg Less

Groupe électrogène Cat

  • Les prototypes des groupes électrogènes Cat ont été entièrement testés
  • Accepte 100 % de charge en une seule étape et est conformes à la norme NFPA 110 pour le chargement
  • Conforme à la norme ISO 8528-5 relative aux exigences de réponse transitoire et de stabilisation
  • Moteur diesel Cat

  • Conception fiable, robuste et résistante
  • Éprouvé dans des milliers d'applications à travers le monde
  • Le moteur diesel à quatre temps allie performances homogènes, excellent rendement énergétique et poids minimal
  • Alternateur

    SR5

  • La capacité supérieure de démarrage du moteur réduit le besoin d'avoir recours à un alternateur surdimensionné
  • Conçu pour s'adapter aux performances et aux caractéristiques de puissance des moteurs diesel Cat
  • Isolation robuste de classe H
  • Panneau de commande EMCP 4

  • Interface et navigation conviviales
  • Système modulable pour répondre aux exigences de montage variées
  • Modules d'extension et programmation propre au site pour répondre aux besoins spécifiques des clients
  • Circuit de refroidissement

  • Conçu pour un fonctionnement à une température ambiante allant jusqu'à 50 °C (122 °F)
  • Contactez votre concessionnaire Cat pour connaître les fonctionnalités spécifiques aux températures ambiantes et à l'altitude
  • Certifications

  • Certification antisismique IBC
  • Certification européenne de conformité (CE)
  • Votre fournisseur sûr

  • Les composants utilisés dans le groupe électrogène sont sélectionnés pour une intégration de conception transparente afin de fournir des performances optimales
  • Le groupe électrogène est entièrement assemblé dans une usine Caterpillar, en suivant nos lignes directrices relatives à la qualité
  • Chaque groupe électrogène est testé avant de quitter l'usine Caterpillar
  • Le service après-vente Cat, comprenant, les pièces, la garantie et le service d'entretien du concessionnaire, couvre l'ensemble du système de production d'énergie Cat
  • Service après-vente dans le monde entier

  • Les concessionnaires Cat représentent 1800 succursales dans 200 pays
  • Votre concessionnaire Cat propose un service après-vente étendu, comprenant des contrats d'entretien et de réparation